动自行车，作为个有效的农村消费者代步交通工具，让农村劳力较大程度的摆脱了小范围地域的束缚，他们可以逐步从繁重的农业体力劳动从解脱出来，在更大的范围区域寻找工作，过上城市居民般早八晚五的钟点式上下班生活，从而最终实现城镇化进程中的农业劳动力向非农劳动力的转移。第三章市场分析与预测市场分析市场未成气候电动自行车以清洁环保轻便美观等特点而在世纪这清洁能源及轻便交通的时代大行其道。虽然我国电动车产业的发展已有十多年的发展历史，但电动车产业直没有形成真正意义上的规模生产和规模销售，市场处于成长期。市场处于成长期电动自行车在上个世纪经过两次起落，现已进入第三个发展时期。据统计，年我国年产量为万辆，年为万辆，年为万辆，到年已经超过万辆。可以说，电动自行车已经进入了成长期。市场产销正直春天从全球市场上看日本雅马哈本田三洋松下等知名公司纷纷进入电动自行车行业且日益扩大生产规模德国英国奥地利意大利美国等国闻名的自行车厂商和公司，也不断加入电动自行车的开发生产和销售，电动自行车的销售也呈逐年上升趋势。据资料介绍，全球电动自行车数量，在过去年中，从万辆剧增到万辆。在我国，电动自行车也呈现出产销两旺的势头。没有英雄的市场目前，全国电动自行车的生产厂家和电动蓄电池等相关配件生产厂家已达多家，涉及个省市。进入实际生产的近家，取得定销售业绩的约在家左右。以小羚羊大陆鸽千鹤依莱达倍特等为代表的批品牌逐步占领市场。在地方市场如深圳有飞豹，长沙有电子马陆鹰大陆鸽健力豹等几个品牌。虽然市场上出现了上述稍微强势点的品牌，但综观整个市场，由于进入市场的壁垒很低，各地禁摩令的推动，市场上正规军与手工作坊皆大行其道，因此，市场上诸侯混战到也时相安无事，但后，立即组建办公室和确定环境管理人员。办公室将按工程进展情况负责实施环境管理计划包括环保设计施工期环保措施与监测的落实。环境监理应作为本工程强化环境监督管理的重要手段，通过现场监督执行工作，提请承包商注意避免和及时处理污染等各种环境问题。劳动保护劳动安全保护施工单位必须设置专门的劳动安全机构，负责工程的安全生产和劳动保护。工程管理设立岗位责任制，严格岗位培训，所有作业人员必须持证上岗。土石方施工期间，严格按规定规范和规程开展工程施工，开挖后的断面要及时支挡防护，及时做好边坡处理。开挖产生的土石方必须运至指定地点存放，不得随意弃土存放。施工期间各类机械作业，应按照有关规系列整顿措施，对电动自行车产品的发展方向做了大量而细致的引导工作，使电动自行车产品产业向健康有序的方向发展。随着具有示范作用的北京市电动自行车产品解禁上牌政策出台，其他城市也纷纷效仿，解除了对电动自行车产品的封杀。同时，道路交通安全法中明确规定电动自行车产品可以以非机动车身份名正言顺地合法上路。这将意味着各地有关政府部门也有法可依，将全面放开对电动自行车产品的上路限制。目前，国家也正在制订系列相关政策法规，支持电动车产业的发展，这些都为电动自行车产品的快速发展创造了有利的条件。项目建设必要性项目建设是推动上海工业转型发展的必然要求区物流经济技术开发园区规模承载能力发展速度辐射作用在上海市处于龙头和核心地位，本项目建设正是着眼于该经济技术开发区的发展而提出来的。它顺时而生，顺势而发。项目建设是拉动区域经济发展的客观需要本项目的建设，将强化区物流经济技术开发园区规模工业发展，使之成为城市亮点工业亮点，拉动区域经济快速持续协调发展，总之，本项目的建设，将打造上海在生产箱型折叠式电动自行车的核心竞争力。项目建设是推动城镇化进程的重要举措从农村人口在空间上的转换上看，在新农村建设我国城镇化较慢的地区，农民收入主要依靠农业生产或外出打工，而目前，在我国山西等些经济欠发达地区，农民的打工收入比重越来越大，出行里程明显增长，这就迫切需要有种适合在农村地区上下班的代步工具。首先，公交车汽车不可能成为其选项，客观条件和经济实力不具备实现这点。其次，摩托车，主要是由于油价越来越高，农民在消费时总是精打细算，从经济性上讲，购买电动车更省钱。加之燃油摩托车还存在污染和环保问题，与社会提倡的节能环保相违，也是国家所不提倡的。最后，传统的自行车，也可以成为个选项，但由于他的骑行速度慢，平均不足公里小时，耗费体力，已经越来越不能适应城镇化进程中由于空间距离的增长而有效的实现它的交通代步功能。最后，电动自行车，显然从经济性和便捷