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CFG桩复合地基与筏板基础的工程设计(原稿) CFG桩复合地基与筏板基础的工程设计(原稿)

格式:word 上传:2022-06-26 22:30:04

《CFG桩复合地基与筏板基础的工程设计(原稿)》修改意见稿

1、“.....工程实践证明,按照上部结构基础桩复合地基相互作用相相邻柱距离的。上部结构刚度对筏板的作用是使其在纵向的弯曲变形较为平缓向和向柱距相等的条件下。在分析上可以将上部结构和基础的刚度作为个整体,地基刚度作为另个整体。两个整体互相影响互相约束,把地基反力施加于上部结构基础这体系可以求出基础的变形,即挠度以及基础内力。若将地基反力计校核时通常采用倒楼盖和弹性地基梁两种方法分析,包络设计。在计算时,由于是按照将上部结构刚度叠加到基础上进行分析,基础在刚度加大后处于刚性基础和柔性基础之间。柔性基础的变形特点是,在均布荷载作用下呈现中间变形大,梁边变形小的特点。刚性基础的变形特点是,在均布荷载作用下,各点变构形式等因素制约,可调整的空间不大。基础的刚度虽然可以调节,但遇到上部结构荷载分布不均匀地基土相对软弱等情况时,基础刚度无法发挥作用。因此增加地基刚度成了最有效最直接的方法......”

2、“.....工程实例郑州新村号地块采用的桩复合地基,桩间距为,正角形布置,桩桩复合地基与筏板基础的工程设计原稿桩复合地基参数,使基础沉降控制在规范允许值内,即筏板的整体挠度值不宜大于,主楼筏板边与相邻地下车库柱的沉降差不应大于主楼墙边与相邻柱距离的。最后依据基本组合下的地基反力,进行倒楼盖模型和弹性地基梁模型包络设计,进行筏板基础的配筋设计。在整个设计过程中,需要将者统筹考虑,具地基与筏板基础的工程设计原稿。所以在建筑地基基础设计规范条中规定了筏板的整体挠度值不宜大于,主楼筏板边与相邻地下车库柱的沉降差不应大于主楼墙边与相邻柱距离的。上部结构刚度对筏板的作用是使其在纵向的弯曲变形较为平缓向和向柱距相等的条件下。在分析上可以将上部结构和基础的刚的彼此协调,且在合理的范围内,才能保证工程的安全可靠。结束语通过以上工程实例可以发现,当筏板基础下的地基采用桩复合地基时......”

3、“.....再依据软件算出的标准组合和准永久组合下的地基反力进步确定筏板大小及昱敬,柳建国等上部结构基础和地基协同工作时刚性桩复合地基沉降计算分析建筑结构,孙宏伟,常为华,宫贞超等中国尊大厦桩筏协同作用计算与设计分析建筑结构,朱炳寅,娄宇,杨琪建筑地基基础设计方法及实例分析北京中国建筑工业出版社,。当地基刚度较大,压缩性较小时,基础的挠度和内力也依据建筑地基基础设计规范和建筑地基处理技术规范合理确定筏板基础的各项参数,再依据软件算出的标准组合和准永久组合下的地基反力进步确定筏板大小及桩复合地基参数,使基础沉降控制在规范允许值内,即筏板的整体挠度值不宜大于,主楼筏板边与相邻地下车库柱的沉降差不应大于主楼墙边与相邻会相对较小,这样的地基对实际工程是有利的。反之,则会偏于不安全......”

4、“.....从而在同等的荷载条件下,减小高层建筑基础的最大沉降量,减小高层建筑基础和车库基础之间的沉降差。桩复对于单栋的高层建筑,可以根据其结构形式上部荷载的大小土层条件等因素,将桩均匀的分布在基础范围之内。考虑到各施工单位施工水平的差异,当需要减小桩间距增大桩长以提高桩复合地基的承载力时,优先采用减小桩间距的方案。工程实践证明,按照上部结构基础桩复合地基相互作用相同之处。在设计上除了需要考虑上部结构筏板基础复合地基的相互作用之外,还要考虑桩复合地基的桩土共同工作机理。对于大底盘相连的主裙楼工程,由于主楼荷载很大,通常筏板基础采用变厚度的设计来调整刚度。为了减少主裙楼之间的不均匀沉降,需要在主楼下设置桩复合地基以减少其建筑结构,朱炳寅,娄宇,杨琪建筑地基基础设计方法及实例分析北京中国建筑工业出版社,。对于大底盘相连的主裙楼工程,由于主楼荷载很大......”

5、“.....为了减少主裙楼之间的不均匀沉降,需要在主楼下设置桩复合地基以减少其沉降值,裙楼部分沉降相对较小,可度作为个整体,地基刚度作为另个整体。两个整体互相影响互相约束,把地基反力施加于上部结构基础这体系可以求出基础的变形,即挠度以及基础内力。若将地基反力施加于地基,可以求出地基的变形值。在上部结构基础地基者中,加大其刚度是控制沉降的最佳方法。由于工程设计中上部结构刚度受建筑方案结会相对较小,这样的地基对实际工程是有利的。反之,则会偏于不安全。桩复合地基与筏板基础的设计应用桩复合地基有以下几个特点通过加固地基增强地基的刚度使得地基抵抗变形的能力增强,从而在同等的荷载条件下,减小高层建筑基础的最大沉降量,减小高层建筑基础和车库基础之间的沉降差。桩复桩复合地基参数,使基础沉降控制在规范允许值内,即筏板的整体挠度值不宜大于......”

6、“.....最后依据基本组合下的地基反力,进行倒楼盖模型和弹性地基梁模型包络设计,进行筏板基础的配筋设计。在整个设计过程中,需要将者统筹考虑,具需要减小桩间距增大桩长以提高桩复合地基的承载力时,优先采用减小桩间距的方案。工程实践证明,按照上部结构基础桩复合地基相互作用相互约束的设计方法是可靠的,满足规范要求的。桩复合地基设计的关键是地基变形计算的准确性。只有将上部结构筏板基础桩复合地基的刚度控桩复合地基与筏板基础的工程设计原稿沉降值,裙楼部分沉降相对较小,可以在主楼外筏板的跨范围内设置沉降后浇带以减小两者的沉降差。当主楼为框筒结构时,由于核心筒竖向荷载较大,通常其基底反力是外框柱的倍倍。在采用桩复合地基时,应根据工程的实际情况,适当增加桩长减小桩距。使核心筒和外框柱的沉降差控制在规范允许值之桩复合地基参数,使基础沉降控制在规范允许值内,即筏板的整体挠度值不宜大于......”

7、“.....最后依据基本组合下的地基反力,进行倒楼盖模型和弹性地基梁模型包络设计,进行筏板基础的配筋设计。在整个设计过程中,需要将者统筹考虑,具更有价格优势,所以人工复合地基受到越来越多地产开发商的青睐,桩复合地基的研究具有非常重要的意义。基础复合地基的作用机理桩复合地基是当前工程中应用相对广泛的种人工地基,它具有工艺成熟成本低等优点。桩复合地基和筏板基础的设计与桩筏基础和天然地基有很多成了最有效最直接的方法,也就是经过加固的人工复合地基。当地基刚度较大,压缩性较小时,基础的挠度和内力也会相对较小,这样的地基对实际工程是有利的。反之,则会偏于不安全。桩复合地基与筏板基础的设计应用桩复合地基有以下几个特点通过加固地基增强地基的刚度使得地基抵抗变形的能力增强,从以在主楼外筏板的跨范围内设置沉降后浇带以减小两者的沉降差。当主楼为框筒结构时,由于核心筒竖向荷载较大......”

8、“.....在采用桩复合地基时,应根据工程的实际情况,适当增加桩长减小桩距。使核心筒和外框柱的沉降差控制在规范允许值之内。由于桩复合地基比桩基础会相对较小,这样的地基对实际工程是有利的。反之,则会偏于不安全。桩复合地基与筏板基础的设计应用桩复合地基有以下几个特点通过加固地基增强地基的刚度使得地基抵抗变形的能力增强,从而在同等的荷载条件下,减小高层建筑基础的最大沉降量,减小高层建筑基础和车库基础之间的沉降差。桩复体情况具体分析,只有在者刚度合理分配的情况下才能保证设计成果合理经济并且可靠。参考文献党昱敬桩复合地基设计的几点认识建筑结构,党昱敬,柳建国等上部结构基础和地基协同工作时刚性桩复合地基沉降计算分析建筑结构,孙宏伟,常为华,宫贞超等中国尊大厦桩筏协同作用计算与设计分析的彼此协调,且在合理的范围内,才能保证工程的安全可靠。结束语通过以上工程实例可以发现......”

9、“.....通常先依据建筑地基基础设计规范和建筑地基处理技术规范合理确定筏板基础的各项参数,再依据软件算出的标准组合和准永久组合下的地基反力进步确定筏板大小及相互约束的设计方法是可靠的,满足规范要求的。桩复合地基设计的关键是地基变形计算的准确性。只有将上部结构筏板基础桩复合地基的刚度控制的彼此协调,且在合理的范围内,才能保证工程的安全可靠。结束语通过以上工程实例可以发现,当筏板基础下的地基采用桩复合地基时,通常先而在同等的荷载条件下,减小高层建筑基础的最大沉降量,减小高层建筑基础和车库基础之间的沉降差。桩复合地基与筏板基础的工程设计原稿。对于单栋的高层建筑,可以根据其结构形式上部荷载的大小土层条件等因素,将桩均匀的分布在基础范围之内。考虑到各施工单位施工水平的差异,当桩复合地基与筏板基础的工程设计原稿桩复合地基参数,使基础沉降控制在规范允许值内,即筏板的整体挠度值不宜大于......”

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