1、“.....资本金以外的建设资金亿由地铁公司以自有资源和预期收益利用银行贷款企业债股权融资融资租赁等方式筹集。运营缺口由市,并对土地资源进行预控号线工可总投资和客流量预测,进行号线资金缺口测算,以确定需土地开发弥补建设和运营亏损资金缺口的具体数额,提出涉及闽侯长乐马尾等县市区的资金拼盘土地收储资金分摊和收益方案地块选址规划条件等,由市区土发中心完成立项收储,符合划拨协议出让条件的土地出让给地铁公司或合作公司其他土地按招拍挂方式出让给社会投资人土地招拍挂溢价收益纳入建设专项基金土地开发时序根据十家控制地方债务增长措施严厉,银行贷款参与轨道建设贷款的门槛相对提高,且需要市政府兜底偿还。年,福州全市债务亿,限额亿,受政策影响,提高杠杆率受到限制......”。

2、“.....以目前土地出让价格水平计算,可实现土地出让收益约亿。帝封江地块帝封江地块中号线欢欢乐谷站螺螺洲站区间隧道穿过的地块,根据福州轨道交通场站计划分期在年至年出让或开发,以目前土地出让价格水平计算,可实现土地出让收益约亿。帝封江地块帝封江地块中号线欢欢乐谷站螺螺洲站区间隧道穿过的地块,根据福州轨道交通场站及周边土地综合开发利用的实施意见暂行的相关规定,参照新店车辆基地上盖开发地块的做法,统筹安排隧道施工与上盖建设。地块公顷,初步规划建筑面积万,预计土地出让收益亿。年至年间,福州用于综合交通运输投资平均财政预算安排亿元年实福州市城市轨道交通城站综合开发投融资方案研究原稿研究大连理工大学,。福州市城市轨道交通城站综合开发投融资方案研究原稿。在总结号线土建和机电的基础上,深化轨道交通行业特许经营机制,进步拓宽融资渠道,引进社会资本,实现轨道交通可持续发展。探索轨道交通企业市场经营机制......”。

3、“.....投融资模式号线投融资模式的提出市政府负债模式项目总投资的共亿作为资本金由市财政承担,资本金以外的建设资金亿由地铁公司以自有业的思路可以筹集资金亿元,富余的资金可以为下轮地铁建设筹集资本金覆盖两条线路的投资建设。结束语根据福州市交通运输发展十规划,福州面临着国家级新区自贸试验区海上丝绸之路核心区生态文明先行示范区区叠加和平潭综合实验区区毗邻的独特发展机遇,先分析了当前筹集地铁建设资金面临的困难,然后针对福州市城市轨道交通号线工程,采取轨道物业投融资的方式,对福州市城市轨道交通号线工程投融资方案进行了科学的了当前筹集地铁建设资金面临的困难,然后针对福州市城市轨道交通号线工程,采取轨道物业投融资的方式,对福州市城市轨道交通号线工程投融资方案进行了科学的论证与探讨。参考文献洪文霞,杨帆,魏小朝基于风险视角的地铁工程项目融资方案选择研究隧道建设......”。

4、“.....袁舒彬公路项目融资方案选择研究华南理工大学,王彩霞大连湾跨海交通项目政府融资对策运营初期每年亏损约亿元。主要财务指标假设资本金和债务融资比例按照设置,资本金亿元,债务资金亿。为使项目投资回报达到资本市场对资金回报率的般要求,全部投资财务内部收益率税后为左右,资本金财务内部收益率税后为左右,以保证项目具备市场化运作条件。税费的计算按照现有政策执行。项目债务融资根据不同资金组合,综合利息率按照计算。现金流量分析及资金筹措建设期投资计划和资金筹措平衡建设期投资计划和资等县市区的资金拼盘土地收储资金分摊和收益方案地块选址规划条件等,由市区土发中心完成立项收储,符合划拨协议出让条件的土地出让给地铁公司或合作公司其他土地按招拍挂方式出让给社会投资人土地招拍挂溢价收益纳入建设专项基金土地开发时序根据十福州地铁建设规划,号线预计年开工,年试运营,静态总投资亿元......”。

5、“.....初步规划土地分期出让筹措平衡表亿元自然年年年年年年计算年初始建设投资资金筹措资本金贷款不含建设期利息建设期利息总投资分年投资计划比例更新改造及追加投资资金筹措更新改造资金筹措追加投资资金筹措项目资金筹措合计政府投资和模式比较比较两种模式,如政府全额投资在建设期资金需求亿,运营期还本付息财政支出亿,平均每年亿元。采用模式政府建设期资金需求亿,运营期每年支付缺口补贴亿元。号线在年至年间通过轨道物在总结号线土建和机电的基础上,深化轨道交通行业特许经营机制,进步拓宽融资渠道,引进社会资本,实现轨道交通可持续发展。探索轨道交通企业市场经营机制,提升轨道交通运营效率和服务水平。投融资模式号线投融资模式的提出市政府负债模式项目总投资的共亿作为资本金由市财政承担,资本金以外的建设资金亿由地铁公司以自有资源和预期收益利用银行贷款企业债股权融资融资租赁等方式筹集......”。

6、“.....福州市城市轨道交通城站综合开发投融资方案研究原稿。以号线轨道物业为例投融资方案探讨号线建设工程概况工程概况线路长度全长,全为地下线,平均站间距车站个数座,全为地下站,平均站间距。设换乘站座,分别为洪塘路站与号线换乘,金山站与号线换乘,凤山路站与号线换乘,螺洲镇站与号线换乘以及福州南站与号线换乘。设主变电站座。场段设置金山停车场樟岚车辆段图号线建设工程平面示意设工程平面示意图沿线土地资源沿线土地资源丰富,经调查摸底,在初步可更新改造范围的基础上,参考已征项目范围,同时扣除规划范围内的公共管理与公共服务设施市政基础设施绿地等非经营性用地,初步划定可更新改造用地面积约公顷,其中经排查可开发用地初步预计公顷。号线工程建设目标以发展理念为指导,采用轨道物业的模式,以上盖物业及土地资源筹集资金和预期收益融资,减轻市财政压力,力争实现号线自身财证与探讨。参考文献洪文霞,杨帆......”。

7、“.....王雅君集团高速公路项目融资模式研究南京师范大学,袁舒彬公路项目融资方案选择研究华南理工大学,王彩霞大连湾跨海交通项目政府融资对策研究大连理工大学,。福州市城市轨道交通城站综合开发投融资方案研究原稿。对区域公顷范围土地分类调整优化方案如下可开发利用土地公顷经济技术指标如下筹措平衡表亿元自然年年年年年年计算年初始建设投资资金筹措资本金贷款不含建设期利息建设期利息总投资分年投资计划比例更新改造及追加投资资金筹措更新改造资金筹措追加投资资金筹措项目资金筹措合计政府投资和模式比较比较两种模式,如政府全额投资在建设期资金需求亿,运营期还本付息财政支出亿,平均每年亿元。采用模式政府建设期资金需求亿,运营期每年支付缺口补贴亿元。号线在年至年间通过轨道物研究大连理工大学,。福州市城市轨道交通城站综合开发投融资方案研究原稿。在总结号线土建和机电的基础上......”。

8、“.....进步拓宽融资渠道,引进社会资本,实现轨道交通可持续发展。探索轨道交通企业市场经营机制,提升轨道交通运营效率和服务水平。投融资模式号线投融资模式的提出市政府负债模式项目总投资的共亿作为资本金由市财政承担,资本金以外的建设资金亿由地铁公司以自有在建设期资金需求亿,运营期还本付息财政支出亿,平均每年亿元。采用模式政府建设期资金需求亿,运营期每年支付缺口补贴亿元。号线在年至年间通过轨道物业的思路可以筹集资金亿元,富余的资金可以为下轮地铁建设筹集资本金覆盖两条线路的投资建设。结束语根据福州市交通运输发展十规划,福州面临着国家级新区自贸试验区海上丝绸之路核心区生态文明先行示范区区叠加和平潭综合实验区区毗邻的独特发展机遇,先分福州市城市轨道交通城站综合开发投融资方案研究原稿沿线土地资源沿线土地资源丰富,经调查摸底,在初步可更新改造范围的基础上,参考已征项目范围......”。

9、“.....初步划定可更新改造用地面积约公顷,其中经排查可开发用地初步预计公顷。号线工程建设目标以发展理念为指导,采用轨道物业的模式,以上盖物业及土地资源筹集资金和预期收益融资,减轻市财政压力,力争实现号线自身财务平衡和可持续发研究大连理工大学,。福州市城市轨道交通城站综合开发投融资方案研究原稿。在总结号线土建和机电的基础上,深化轨道交通行业特许经营机制,进步拓宽融资渠道,引进社会资本,实现轨道交通可持续发展。探索轨道交通企业市场经营机制,提升轨道交通运营效率和服务水平。投融资模式号线投融资模式的提出市政府负债模式项目总投资的共亿作为资本金由市财政承担,资本金以外的建设资金亿由地铁公司以自有根据其纳税情况与诚信记录进行分类分档,在承诺纳税保持不降低的前提下,以总部经济政策同意其按优惠价格就地回购商业办公物业。这样既可提升金山区域的生活品质......”。