1、“.....减少固体噪声的传递。在设备和管道间采用软连接实行隔振,以不使设备的振动传递给具有不怕水油高温,高效宽频带吸声等特点。与金属结构微孔板消声器相比同流量参数情况下,设备体积小,不会产生有害的飘尘和可吸入颗粒物,是种安全高效环保型的噪声控制设备,广泛用于各种地铁暖通空调通风系统中。选择机房位置时应尽量不靠近空调房间,对机房本身应采取吸声和隔声处理,以降低机房内噪注意的因素分析鼓励发展研发新技术新工艺新材料,并积极运用到实际工程中。如在条件许可的情况下大力发展低温送风技术推广复合材料通风管道新型吸声隔声材料如植物纤维素等在工程中的运用。消声效果低频,中频,高频,平均阻力系数为。消声器包括刚性壳体,其两端分别设置与地铁别设置与地铁暖通空调管路连接的进出口法兰,与所述刚性壳体的周向外壁相隔间距设置有至少圈由骨架支撑的穿孔金属板,其特征在于所述穿孔金属板为超微孔板,所述超微孔板的厚度为,孔径......”。

2、“.....采用超微孔板制作的消声器,孔径细而密,比普通微孔板的声阻大得多,而声质量要小得多,声阻与声质量浅谈地铁地铁暖通空调系统噪声问题的治理策略分析原稿快轨交通,谈洪潮南京地铁号线空调通风大系统运作方式与能耗初步分析地铁与轻轨,周洪煜基于人工智能和专家系统的中央空调节能运行及故障诊断技术研究与实现重庆大学,。浅谈地铁地铁暖通空调系统噪声问题的治理策略分析原稿。地铁暖通空调系统中各种有运动部件的设备,如风机水泵制冷压缩机等都设计要求。我国目前对于治理和降低地铁空调系统噪声的研究还欠完善,需要更进步的探讨与实践。参考文献王前进,翟晓强等国内地铁车站空调系统研究进展建筑科学,姜朝阳浅谈地铁暖通空调工程的施工管理科技风尚,李国庆城市轨道交通通风空调系统应直面电力紧缺的挑战都市快轨交通,谈洪潮南京地铁号改造措施,使得改造后噪音达到设计要求。我国目前对于治理和降低地铁空调系统噪声的研究还欠完善......”。

3、“.....参考文献王前进,翟晓强等国内地铁车站空调系统研究进展建筑科学,姜朝阳浅谈地铁暖通空调工程的施工管理科技风尚,李国庆城市轨道交通通风空调系统应直面电力紧缺的挑战都料柔性转速,以及风轮的使用环境,如蜗舌间隙风道截面流线形状表面粗糙度翅片片距滤网目数密度有很大关系。对于空调设计生产厂家,通常是在风轮的空气动力性能流量静压头产品整体装配风轮价格噪声等方面获得最佳的折中。在进行具体的产品设计时,空气流量应在满足冷却要求的前提下尽可能减小,过量的冷却所用的吸声材料应根据噪声源的频谱来选择。风机房的噪声以低频为主,因此宜选用珍珠岩吸声板石膏穿孔板聚酯纤维吸声板等低频吸声性能强的吸声材料。制冷机房水泵房等噪声频谱较宽,应选用超细玻璃棉毡玻璃棉板矿渣棉板聚氨酯泡沫塑料等重高频吸声性能好的材料。机房的墙体楼板应具有隔声作用,机房门隔声味着过量的噪声。通过多次的匹配对比试验......”。

4、“.....以求在较小的功率和噪声满足空气流量的要求,获得较高效率和最高性价比。结束语对于既有地铁空调设施的噪声改进,最重要的是噪声来源的确定,只有对于噪声源准确定位,才能对症下药,制定比较合理的改造措施,使得改造后噪音达到地铁暖通空调系统中各种有运动部件的设备,如风机水泵制冷压缩机等都会产生振动,它直接传给基础和连接的管件,并以弹性波传到其他房间中去,又以噪声的形式出现。在设备和基础间配置弹性的材料或器件,可有效地控制震动,减少固体噪声的传递。在设备和管道间采用软连接实行隔振,以不使设备的振动传递给阻抗性消声器较好的低频消声特性,因此其消声频带宽,它是最常用的标准消声器系列之。浅谈地铁地铁暖通空调系统噪声问题的治理策略分析原稿。地铁暖通空调系统噪声控制措施建议在安装施工前,应科学地进行管道综合排布,合理地安排施工工序......”。

5、“.....风机冷水机组的隔振,通常选用金属弹簧隔振器。地铁暖通空调系统噪声控制措施建议在安装施工前,应科学地进行管道综合排布,合理地安排施工工序,避免因各专业由于安装空间有限而产生的管道与管道及管道与支吊架紧靠而发生碰撞的现象。金属空调通风大系统运作方式与能耗初步分析地铁与轻轨,周洪煜基于人工智能和专家系统的中央空调节能运行及故障诊断技术研究与实现重庆大学,。浅谈地铁地铁暖通空调系统噪声问题的治理策略分析原稿。消声效果低频,中频,高频,平均阻力系数为。消声器包括刚性壳体,其两端味着过量的噪声。通过多次的匹配对比试验,选择高效率低噪声最合适的风轮,以求在较小的功率和噪声满足空气流量的要求,获得较高效率和最高性价比。结束语对于既有地铁空调设施的噪声改进,最重要的是噪声来源的确定,只有对于噪声源准确定位,才能对症下药,制定比较合理的改造措施......”。

6、“.....谈洪潮南京地铁号线空调通风大系统运作方式与能耗初步分析地铁与轻轨,周洪煜基于人工智能和专家系统的中央空调节能运行及故障诊断技术研究与实现重庆大学,。浅谈地铁地铁暖通空调系统噪声问题的治理策略分析原稿。地铁暖通空调系统中各种有运动部件的设备,如风机水泵制冷压缩机等都提下尽可能减小,过量的冷却意味着过量的噪声。通过多次的匹配对比试验,选择高效率低噪声最合适的风轮,以求在较小的功率和噪声满足空气流量的要求,获得较高效率和最高性价比。结束语对于既有地铁空调设施的噪声改进,最重要的是噪声来源的确定,只有对于噪声源准确定位,才能对症下药,制定比较合理的浅谈地铁地铁暖通空调系统噪声问题的治理策略分析原稿吊架紧靠而发生碰撞的现象。金属风管制作安装时不应出现条缝型漏风口,以避免产生风哨现象。各种管道电线桥架穿过机房墙体或楼板处必须做好有效的封堵处理,以防止机房内的噪声向外扩散......”。

7、“.....做好管网的风量平衡,避免因风量不平衡而引起的部分分支管路因风量过大而产生噪声的现快轨交通,谈洪潮南京地铁号线空调通风大系统运作方式与能耗初步分析地铁与轻轨,周洪煜基于人工智能和专家系统的中央空调节能运行及故障诊断技术研究与实现重庆大学,。浅谈地铁地铁暖通空调系统噪声问题的治理策略分析原稿。地铁暖通空调系统中各种有运动部件的设备,如风机水泵制冷压缩机等都性能。按气畅通道几何形状差别,可分为直管式片式折板式迷宫式蜂窝式声流式障板式弯头式等。抗性消声器适用于消弭中低频噪声或窄带噪声。按其作用原理差别,可分为扩张式共振腔式和干预干与式等多种型式。阻抗复合式消声器,有共振腔扩张室穿孔屏等声学滤波器件,综合了阻性消声器良好的中高频消声特性和板应具有隔声作用,机房门隔声效果与门的隔声能力和门缝的严密程度有关。通常采用内夹吸声材料如矿棉毡玻璃棉毡等的复合门,门缝采用企口挤压式的密封措施......”。

8、“.....并在门洞内贴吸声材料。影响风轮噪声的因素非常多,也很复杂,除了与风轮的几何参数,如叶片数量叶片形状叶片角度成形管制作安装时不应出现条缝型漏风口,以避免产生风哨现象。各种管道电线桥架穿过机房墙体或楼板处必须做好有效的封堵处理,以防止机房内的噪声向外扩散。另外应认真做好系统调试工作,做好管网的风量平衡,避免因风量不平衡而引起的部分分支管路因风量过大而产生噪声的现象。阻性消声用具有良好的中高频消味着过量的噪声。通过多次的匹配对比试验,选择高效率低噪声最合适的风轮,以求在较小的功率和噪声满足空气流量的要求,获得较高效率和最高性价比。结束语对于既有地铁空调设施的噪声改进,最重要的是噪声来源的确定,只有对于噪声源准确定位,才能对症下药,制定比较合理的改造措施,使得改造后噪音达到产生振动,它直接传给基础和连接的管件,并以弹性波传到其他房间中去,又以噪声的形式出现......”。

9、“.....可有效地控制震动,减少固体噪声的传递。在设备和管道间采用软连接实行隔振,以不使设备的振动传递给管路。水管风管安装时,在管道支吊架穿墙处也应作隔振处理。常见的隔振改造措施,使得改造后噪音达到设计要求。我国目前对于治理和降低地铁空调系统噪声的研究还欠完善,需要更进步的探讨与实践。参考文献王前进,翟晓强等国内地铁车站空调系统研究进展建筑科学,姜朝阳浅谈地铁暖通空调工程的施工管理科技风尚,李国庆城市轨道交通通风空调系统应直面电力紧缺的挑战都给管路。水管风管安装时,在管道支吊架穿墙处也应作隔振处理。常见的隔振器主要有金属隔振器橡胶隔振器空气橡胶弹簧隔振器各种隔振垫等。风机冷水机组的隔振,通常选用金属弹簧隔振器。选择机房位置时应尽量不靠近空调房间,对机房本身应采取吸声和隔声处理,以降低机房内噪声和隔断向外传播的途径。墙顶径轮毂比有关,还与风轮叶片材料柔性转速,以及风轮的使用环境......”。