1、“.....换填灰土垫层,压实度。厚,不适宜强夯的级自重湿陷性黄土地基填方路段,换填灰土垫层,压理措施包括第,在施工前需要设计以及审核施工方案,为施工提供科学的指导和依据,对脱钩器滑轮组以及起重机开展全面检查,组织开展试夯试吊等工作,保证机械处于正常安全的工作状态下第,明确夯击高度重物重量以及夯击次数等参数,提升施工的针对性,并且对夯击中产生的噪音,按照我国相关标准进行控制,采取防震措施以及隔振措施,如果施工地点位于桥台附近,合设计要求,在完成施工后,质检人员要对其进行认真检查,如果发现质量问题,要组织施工人员妥善解决。应用灰土换填法中容易出现的问题及处理措施容易出现的问题第,在回填中容易出现土质不致的问题第,灰土比例设计不合理以及搅拌不均匀第,没有对含水量进行科学计算,导致回填效果较差。处理措施包括第,在回填之前,需要对土质进行严格检测......”。

2、“.....总长。项目区属渭河北部黄土台塬陕北黄士高原的过渡区,地势总体呈北高南低,海拔在米,地形复杂。从地貌形态可分为部分黄土台塬黄士残塬沟谷河流阶地。整个项目区呈明显的台阶,构成设计走廊带由南向北逐渐抬升的地势景观。区内组成物质为第纪不同时期的黄土,马兰黄土覆盖在黄土地貌的顶部,厚度在黄土路基地基处理原稿控制成孔检测孔内填料压实系数压实度桩间土挤密系数复合地基承载力及成桩强度检测工程结束。在具体设计应用中,需要将扩桩机架进行调平,与桩管保持垂直,通过线锤吊线,对桩管垂直度进行检查,如果地基含水量较大,在拔出桩管后,容易出现缩孔情况,需要施工人员及时处理。在夯填灰土中,应该采用素黄土及塑性指数大于的粉土,有机质含量小于,且应过筛,取防震措施以及隔振措施,如果施工地点位于桥台附近,需要对路基范围进行强夯,再对涵洞桥台等部位进行施工第,对施工人员开展专业技能和安全培训......”。

3、“.....不能在空中长时间停留,工作人员不能站在夯锤下的米范围内,防止出现安全事故。结语总而言之,对黄土路基地基进行科学处理,是保证工程建设质量的重要前提,因此,施工单位需要选择科学的自重湿陷性黄土地基填方路段,换填灰土垫层,压实度。该方法在我国黄土道路施工中具有较长的应用历史,施工工艺具体要求为施工准备场地平整测量放线确定灰土挤密桩处理范围布设点位按照间隔孔,桩心间距布设点位并编号钻机就位钻机垂直度偏差冲击成孔测量孔深孔深设计桩长虚桩灰土拌和灰剂量检测含水率检测分层回填夯实分层厚度按第,在回填之前,需要对土质进行严格检测,保证击实土质和回填土质致第,在回填前需要科学计算灰土比例,并且严格控制灰土搅拌环节,保证其搅拌均匀第,对灰土含水量进行科学控制,在回填之前需要进过科学的试验保证其含水量最佳。应用强夯法中容易出现的问题及处理措施容易出现的问题第,在施工之前没有设计科学的施工方案第......”。

4、“.....进而对道路工程质量和使用安全带来负面影响。本文主要针对黄蒲项目黄土路基地基处理进行分析和探究,希望给予我国道路施工领域以参考和借鉴。处理措施包括第,要科学计算灰土含水量,并且要求现场施工人员按照既定的程序施工,设置专职现场监理人员,对施工程序进行全程监督第,在形成桩孔后,需要对桩孔进行及时处理,防止桩孔出现缩孔问题目施工第,施工人员缺乏经验,导致夯实质量较差。处理措施包括第,在施工前需要设计以及审核施工方案,为施工提供科学的指导和依据,对脱钩器滑轮组以及起重机开展全面检查,组织开展试夯试吊等工作,保证机械处于正常安全的工作状态下第,明确夯击高度重物重量以及夯击次数等参数,提升施工的针对性,并且对夯击中产生的噪音,按照我国相关标准进行控制,采灰土换填灰土换填法主要适用于厚厚及厚种灰土垫层,具体如下路基填高且不适宜强夯的填方路段......”。

5、“.....厚,不适宜强夯的自重湿陷性黄土地基低填路段,在保证厚路床厚度的基础上再挖,换填灰土垫层,压实度。厚,不适宜强夯的级自重湿陷性黄土地基填方路段,换填灰土垫层,压击成孔测量孔深孔深设计桩长虚桩灰土拌和灰剂量检测含水率检测分层回填夯实分层厚度按控制成孔检测孔内填料压实系数压实度桩间土挤密系数复合地基承载力及成桩强度检测工程结束。在具体设计应用中,需要将扩桩机架进行调平,与桩管保持垂直,通过线锤吊线,对桩管垂直度进行检查,如果地基含水量较大,在拔出桩管后,容易出现缩孔情况,需,其具体操作方法为通过重锤对土层进行夯击,促使地基快速固结,进而起到夯实路基的作用。其技术原理为通过强大的冲击力和夯击力,对黄土土层进行夯实,需要重锤具有定的重量,并且从高处下落形成冲击力。强夯法的主要操作步骤为第,确定机械设备,要采用以上自动脱钩装置的履带式起重机,做好相关安全措施......”。

6、“.....确地基处理方式,进而保证施工进度和施工质量。参考文献江思义,谭坦,杨炳强建筑垃圾灰土挤密桩在黄土路基中的设计及应用路基工程,宋荣方,张东岭冲击碾压技术在湿软性黄土路基处理中的试验研究科学技术与工程,马卫波湿陷性黄土路基地基冲击碾压施工中国铁道学会铁道工程学会工程地质与路基专业委员会第十届年会论文集中国铁道学会,。项目概况分析黄蒲目施工第,施工人员缺乏经验,导致夯实质量较差。处理措施包括第,在施工前需要设计以及审核施工方案,为施工提供科学的指导和依据,对脱钩器滑轮组以及起重机开展全面检查,组织开展试夯试吊等工作,保证机械处于正常安全的工作状态下第,明确夯击高度重物重量以及夯击次数等参数,提升施工的针对性,并且对夯击中产生的噪音,按照我国相关标准进行控制,采控制成孔检测孔内填料压实系数压实度桩间土挤密系数复合地基承载力及成桩强度检测工程结束。在具体设计应用中......”。

7、“.....与桩管保持垂直,通过线锤吊线,对桩管垂直度进行检查,如果地基含水量较大,在拔出桩管后,容易出现缩孔情况,需要施工人员及时处理。在夯填灰土中,应该采用素黄土及塑性指数大于的粉土,有机质含量小于,且应过筛,且不适宜强夯的填方路段,以及自重性湿陷性黄土未全部挖除且不适宜强夯挖方路段。厚,不适宜强夯的自重湿陷性黄土地基低填路段,在保证厚路床厚度的基础上再挖,换填灰土垫层,压实度。厚,不适宜强夯的级自重湿陷性黄土地基填方路段,换填灰土垫层,压实度。厚,路基填挖交界填方部分,灰土垫层压实度不小于。厚,不适宜强夯的级黄土路基地基处理原稿要施工人员及时处理。在夯填灰土中,应该采用素黄土及塑性指数大于的粉土,有机质含量小于,且应过筛,不得使用耕植土土块粒径应。采用新鲜块灰,使用前消解并过筛,不得夹有未熟化的生石灰块粒及其他杂质,颗粒径,石灰质量高于级标准,活性含量。同时明确含水量灰剂量......”。

8、“.....按照工艺参数严格施控制成孔检测孔内填料压实系数压实度桩间土挤密系数复合地基承载力及成桩强度检测工程结束。在具体设计应用中,需要将扩桩机架进行调平,与桩管保持垂直,通过线锤吊线,对桩管垂直度进行检查,如果地基含水量较大,在拔出桩管后,容易出现缩孔情况,需要施工人员及时处理。在夯填灰土中,应该采用素黄土及塑性指数大于的粉土,有机质含量小于,且应过筛,要停止夯击工作,在水压消散后,进行再次夯实,通常情况下,间隔时间基本控制在个小时左右,具体时间需要通过实验进行确定和调整。黄土路基地基处理原稿。该方法在我国黄土道路施工中具有较长的应用历史,施工工艺具体要求为施工准备场地平整测量放线确定灰土挤密桩处理范围布设点位按照间隔孔,桩心间距布设点位并编号钻机就位钻机垂直度偏差冲江思义,谭坦,杨炳强建筑垃圾灰土挤密桩在黄土路基中的设计及应用路基工程,宋荣方......”。

9、“.....马卫波湿陷性黄土路基地基冲击碾压施工中国铁道学会铁道工程学会工程地质与路基专业委员会第十届年会论文集中国铁道学会,。摘要黄土路基主要分布在我国华东华中东北以及西北等地区,在上覆土层经定夯锤落距,其计算公式为影响深度系数锤重落距第,确定夯击遍数,通常情况下,其夯击遍数基本为遍到遍,施工人员需要结合现场黄土的实际情况,通过实验结果进行确定第,布置夯击点,布置夯击点需要根据基底形状进行确认,采用正方形以及梅花形布置第,确定夯击间隔时间,确定间隔时间需要以超静孔隙水压力的消散时间作为根据,如果夯击点附近出现隆起,需目施工第,施工人员缺乏经验,导致夯实质量较差。处理措施包括第,在施工前需要设计以及审核施工方案,为施工提供科学的指导和依据,对脱钩器滑轮组以及起重机开展全面检查,组织开展试夯试吊等工作,保证机械处于正常安全的工作状态下第......”。