的湿度较大,般为饱和状。滑坡原因分析滑坡的内部因素根据勘查钻探揭露,填度介于之间,平均值,滑带土主要为浅黄黄褐色昔格达组粉砂岩,局部为泥岩及路堤填料,在泥岩中可见揉皱现象,粉砂岩呈粉砂状,含水量高,多次拍击后有轻微液化现象。滑带土软弱带的湿度较大,般为饱和状。滑坡原因分析滑坡的内部因素根据勘查钻探揭露,填方路堤填料分为砂石填料昔格达填料。昔格达组泥岩褐黄色,灰黄色,矿物成分主要为粘土,泥质结构,薄层状构造,岩芯呈短柱状,部分长柱状和碎块状,遇水软化,日晒龟裂,近水平层理,成岩程度较低,相当于硬塑状粘土。坡脚墙基底标高以下基本连续分布,坡脚墙底标高以上段与昔格达砂岩互层产出。钻孔揭露。昔地下水的迳流排泄。滑坡区域地下水主要接受公路两侧绿化带裸露地面大气降水渗透补给,通过表层素填土向深部渗透迳流进入昔格达组粉砂岩,昔格达组粉砂岩下伏的昔格达组泥岩为相对的隔水层,地下水沿粉砂岩与泥岩接触带径流在坡脚排泄。滑坡体特征滑坡体形态特征滑坡体地形总体趋势为北东高南西攀西地区昔格达地层滑坡治理工程分析原稿,滑动方向,主滑方向。前缘剪出口的高程主要在左右。滑坡地质特征地形地貌滑坡场地总体地貌属低中山构造山前堆积地貌,沟谷斜坡地形。原始地形总体是北东高,南西低,向南西倾斜,高程在之间。在路堤填方段发育两条冲沟,第条。昔格达组泥岩褐黄色,灰黄色,矿物成分主要为粘土,泥质结构,薄层状构造,岩芯呈短柱状,部分长柱状和碎块状,遇水软化,日晒龟裂,近水平层理,成岩程度较低,相当于硬塑状粘土。坡脚墙基底标高以下基本连续分布,坡脚墙底标高以上段与昔格达砂岩互层产出。钻孔揭露。昔格达组泥岩,泥质结构,薄层层状,坡脚墙前段岩芯较完整,呈柱状,基本为半成岩状,强度较高,钻孔揭露,未揭穿。滑床面滑动带在剖面上呈后陡前缓的近似的圆弧型,前部近似顺层滑动,坡度,后部切层,坡度渐变为,至后壁可达分析,可得出以下结论及建议该滑坡在勘察和施工过程中发现滑带土含水率较高,滑带土有明显的揉皱现象,地下水是该滑坡发生的主因。建议对滑坡后缘的绿化带采取防排水措施,防止雨水和喷灌用水下渗软化滑带土昔格达组粉砂岩浅黄色浅灰色,矿物成分以长石石英为主,粉细粒结构,中厚层状构造通道,也是地下水渗透径流通道。发生连续强降雨,场区降雨入渗,并沿地下斜坡冲沟富集,在昔格达粉砂岩浅地基之上形成地下径流,不仅增加了岩土重量,而且软化了昔格达粉砂岩,降低了粉砂岩承载力及抗剪强度,导致高填路堤地基形成软弱滑带,路基易沿滑带下滑。滑坡计算分析依据公路路基设计规近水平层理,泥质弱胶结,具有遇水崩解软化等特征。主要分布于坡脚墙底标高以上,钻孔揭露的岩芯多饱和粉砂土状少量呈碎块状短柱状。攀西地区昔格达地层滑坡治理工程分析原稿。第系昔格达组泥岩与粉砂互层状状产出,厚度变化大,在场地周边出露段测得产状滑动带特征根据钻孔揭露,滑带的厚度介于之间,平均值,滑带土主要为浅黄黄褐色昔格达组粉砂岩,局部为泥岩及路堤填料,在泥岩中可见揉皱现象,粉砂岩呈粉砂状,含水量高,多次拍击后有轻微液化现象。滑带土软弱带的湿度较大,般为饱和状。滑坡原因分析滑坡的内部因素根据勘查钻探揭露,填角砾富集地段呈坚硬状态。回填厚度变化大,钻孔揭露厚度。滑床特征根据钻探揭露,滑床主要为昔格达组泥岩,其埋深为滑体厚度,路堤段埋深在之间,路堤护脚墙前缘埋深在之间。昔格达组泥岩,泥质结构,薄层层状,坡脚墙前段岩芯较完整,呈柱状,基本为半成岩状,强度较高,钻孔揭露,沟心坡度角,两侧谷坡坡度。地层岩性场区内主要分布以下种地层,现分述如下第系近代路基填土根据路基填料成分不同划分为层第层物质成分主要以闪长岩颗粒为主第层物质成分主要以粘性颗粒为主第层物质成分以昔格达粉砂岩颗粒为主,分述地下水补给迳流排泄勘查钻孔控制深度内未见稳定的地下水位。通过调查,滑坡段路堤后缘地表分水岭位于阳光大道与炳仁路的十字路口处,地表汇水面积约。滑坡北西侧炳仁路右侧原始冲沟底部修建了条地下排水涵洞,冲沟因场坪被掩埋,排水涵洞解决了封闭路面的地表迳流,但未能解决大范围地面入渗形近水平层理,泥质弱胶结,具有遇水崩解软化等特征。主要分布于坡脚墙底标高以上,钻孔揭露的岩芯多饱和粉砂土状少量呈碎块状短柱状。攀西地区昔格达地层滑坡治理工程分析原稿。第系昔格达组泥岩与粉砂互层状状产出,厚度变化大,在场地周边出露段测得产状,滑动方向,主滑方向。前缘剪出口的高程主要在左右。滑坡地质特征地形地貌滑坡场地总体地貌属低中山构造山前堆积地貌,沟谷斜坡地形。原始地形总体是北东高,南西低,向南西倾斜,高程在之间。在路堤填方段发育两条冲沟,第条勘察和施工过程中发现滑带土含水率较高,滑带土有明显的揉皱现象,地下水是该滑坡发生的主因。建议对滑坡后缘的绿化带采取防排水措施,防止雨水和喷灌用水下渗软化滑带土滑床特征根据钻探揭露,滑床主要为昔格达组泥岩,其埋深为滑体厚度,路堤段埋深在之间,路堤护脚墙前缘埋深在之攀西地区昔格达地层滑坡治理工程分析原稿揭穿。滑床面滑动带在剖面上呈后陡前缓的近似的圆弧型,前部近似顺层滑动,坡度,后部切层,坡度渐变为,至后壁可达,滑动方向,主滑方向。前缘剪出口的高程主要在左,滑动方向,主滑方向。前缘剪出口的高程主要在左右。滑坡地质特征地形地貌滑坡场地总体地貌属低中山构造山前堆积地貌,沟谷斜坡地形。原始地形总体是北东高,南西低,向南西倾斜,高程在之间。在路堤填方段发育两条冲沟,第条筑路堤基表层,钻孔揭露厚度之间。粘性颗粒为主的填料棕红色浅灰色,物质成分以粘粒为主,含有左右昔格达粉砂岩颗粒及闪长岩角砾,闪长岩角砾粒径,岩芯以柱状为主,很湿饱和,岩芯失水后干强度高,以中密状为主,个别钻孔见少量植物根系或树干。在粘粒集中段呈软塑可塑状态,砂质连续强降雨,场区降雨入渗,并沿地下斜坡冲沟富集,在昔格达粉砂岩浅地基之上形成地下径流,不仅增加了岩土重量,而且软化了昔格达粉砂岩,降低了粉砂岩承载力及抗剪强度,导致高填路堤地基形成软弱滑带,路基易沿滑带下滑。滑坡计算分析依据公路路基设计规范的相关规定,可采用传递系下灰色,主要物质成分为强风化闪长岩碎屑含少量中等风化闪长岩颗粒及昔格达组泥岩粉砂岩颗粒,干钻进尺慢,岩芯呈饼状及短柱状。位于绿化带内的钻孔中强风化闪长岩颗粒手撵呈粉砂状及粘土状,有水从指缝内浸出,送水钻进岩芯呈砾砂砂状。填筑经过碾压,中密状态,填筑体很湿饱和。该层分布在近水平层理,泥质弱胶结,具有遇水崩解软化等特征。主要分布于坡脚墙底标高以上,钻孔揭露的岩芯多饱和粉砂土状少量呈碎块状短柱状。攀西地区昔格达地层滑坡治理工程分析原稿。第系昔格达组泥岩与粉砂互层状状产出,厚度变化大,在场地周边出露段测得产状于段之间,走向,沟口位于坡脚墙处,高程,坡顶位于道路左侧绿化带处,高程,沟心坡度角,两侧谷坡坡度第条冲沟位于段之间,走向,沟口位于坡脚墙外侧水塘处,高程,坡顶位于道路处,高程。昔格达组泥岩,泥质结构,薄层层状,坡脚墙前段岩芯较完整,呈柱状,基本为半成岩状,强度较高,钻孔揭露,未揭穿。滑床面滑动带在剖面上呈后陡前缓的近似的圆弧型,前部近似顺层滑动,坡度,后部切层,坡度渐变为,至后壁可达填方路堤填料分为砂石填料昔格达填料粘性土填料,路基基底为昔格达组粉砂岩与泥岩,为泥质弱胶结,以粉砂岩为主,昔格达地层为易滑地层。高填方路堤位于斜坡上,且横向地形坡度较陡,为路基失稳下滑提供了位移空间。滑坡的外部因素路基滑塌段原始的冲沟斜坡地形位臵较低,是该片区汇集地表水径法来计算边坡稳定性。通过计算可知,该滑坡采用坡脚反压回填处治后的稳定安全系数在种工况条件下都能满足规范要求。滑坡治理效果该滑坡在治理完成后经长期监测未发现有滑动现象发生,滑坡已处于稳定状态,治理效果良好。结语结合地质勘察成果和边坡稳定性计算分析,可得出以下结论及建议该滑坡攀西地区昔格达地层滑坡治理工程分析原稿,滑动方向,主滑方向。前缘剪出口的高程主要在左右。滑坡地质特征地形地貌滑坡场地总体地貌属低中山构造山前堆积地貌,沟谷斜坡地形。原始地形总体是北东高,南西低,向南西倾斜,高程在之间。在路堤填方段发育两条冲沟,第条粘性土填料,路基基底为昔格达组粉砂岩与泥岩,为泥质弱胶结,以粉砂岩为主,昔格达地层为易滑地层。高填方路堤位于斜坡上,且横向地形坡度较陡,为路基失稳下滑提供了位移空间。滑坡的外部因素路基滑塌段原始的冲沟斜坡地形位臵较低,是该片区汇集地表水径流通道,也是地下水渗透径流通道。发。昔格达组泥岩,泥质结构,薄层层状,坡脚墙前段岩芯较完整,呈柱状,基本为半成岩状,强度较高,钻孔揭露,未揭穿。滑床面滑动带在剖面上呈后陡前缓的近似的圆弧型,前部近似顺层滑动,坡度,后部切层,坡度渐变为,至后壁可达达组粉砂岩浅黄色浅灰色,矿物成分以长石石英为主,粉细粒结构,中厚层状构造,近水平层理,泥质弱胶结,具有遇水崩解软化等特征。主要分布于坡脚墙底标高以上,钻孔揭露的岩芯多饱和粉砂土状少量呈碎块状短柱状。攀西地区昔格达地层滑坡治理工程分析原稿。滑动带特征根据钻孔揭露,滑带的,平面上呈扇形,纵向北东南西方向长约,横向北西南东方向沿公路人行道宽约,平面面积约,高程介于之间,相对高差。攀西地区昔格达地层滑坡治理工程分析原稿。第系昔格达组泥岩与粉砂互层状状产出,厚度变化大,在场地周边出露段测得产状地下水补给迳流排泄勘查钻孔控制深度内未见稳定的地下水位。通过调查,滑坡段路堤后缘地表分水岭位于阳光大道与炳仁路的十字路口处,地表汇水面积约。滑坡北西侧炳仁路右侧原始冲沟底部修建了条地下排水涵洞,冲沟因场坪被掩埋,排水涵洞解决了封闭路面的地表迳流,但未能解决大范围地面入渗形近水平层理,泥质弱胶结,具有遇水崩解软化等特征。主要分布