1、“.....造成螺旋机故障等诸多问题,造成盾构机停机长达个星期,增加了工期压力和盾构施工成本。且在实际的盾构掘进施工中,盾构机土舱上部土压仅为,属于敞开式掘进模式,在穿越草滩路时造成地面系列的地面沉降问题,经过现场抢险,方消除了对社会的不利影响。效果比对相对于黄土隧道掘进,在区间,部分地段砂层仅占到隧道断面的左右,且隧道断面内含有黄土等因素,使用泡沫已经能够达到渣土改良的目的。当砂层的含量增加后,仅依靠泡沫单的改良剂已经的切屑和土舱的旋转,砂粒和粘土块粘结在起,形成了种砂裹泥的状态,这就很利于出土和掘进。但这种状态和膨润土泥浆改良砂土不同,膨润土泥浆改良砂土是形成种泥裹砂的情况,或者说使砂粒悬浮在泥浆中。这两种状态的不同,必然对螺旋机造成不同的影响,砂粒裹在外面,就使砂粒和螺旋机之间的摩擦加剧,这也是螺旋损坏严重的主要因素。在掘进这种地层时,不应该只是看到掘进的顺利与否......”。

2、“.....所以在掘进粘土地层和砂层的复合地层时,加水或者加入膨润土泥浆是必要的。区间地层基本上为全断面砂层,但在少量地段有粉质粘土和中砂组成的复合地层,主要集中在环以后,在前两个区间以这种复合地层为主。这种地层与全断面砂层的掘进略有不同。复合地层中粘性土的颗粒比重明显增多,从出土刀加为把边刀起到小范围超挖的作用,保护刀盘边缘。为更好的保护刀盘边缘和边刀,在原设计边刀所在中心位臵对称安装两把相邻边刀。甚至可以考虑在除安装超挖刀的所有辐条都焊接边刀。区间左线环掘进情况,年月日,当盾构机掘进环刀盘里程时,地层中砾石含量增加至以上,盾构机刀盘扭矩明显增加。区间左线环掘进情况,年月日,当盾构机掘进环刀盘里程时,地层中砾石含量保持在以上,但其粒径明显增加,由原来的增加至左右。刀盘启动时,刀盘扭矩在,正常掘进时盾构机刀盘扭矩基本保持在以上,且经常出现超扭矩现像......”。

3、“.....这也是砂层盾构施工个明显的矛盾点。掘进密实地层,刀盘的摩擦力增大,刀具贯入土体后旋转扭矩也将增大,再泥水盾构比较合适。粉粒的绝对大小通常以为界。根据地下水压进行选型当水压大于时,适宜采用泥水盾构。如果采用土压平衡盾构,螺旋输送机难以形成有效的土塞效应,在螺旋输送机排土闸门处易发生渣土喷涌现象,引起土舱中土压力下降,导致开挖面坍塌。当水压大于时,如因地质原因需采用土压平衡盾构,则需增大螺旋输送机的长度或采用级螺旋输送机,或采用保压泵。从盾构的适应性条件可以得出,地层正好处于土压平衡盾构和泥水盾构都适应的过渡段。根据地层分析,选择土压平衡盾构机是合理的。但为了使土压平衡盾构机的性能更好的发挥和增加施工的安全性,可以针对砂层的特点,做些适应性的改良。表盾构选型比对表盾构机的适应性改良刀盘改造建议在刀盘周圈加焊层耐磨钢板在施工过程中发现刀盘周圈磨损严重......”。

4、“.....由于砾石直径较大在盾构机土舱下部堆积,在刀盘旋转时产生较大的扭矩。更改螺旋出土位臵设计的垂直出土螺旋,完全解决了驱动系统易受污染的问题。它将出土口设在驱动系统下方,也就是渣土不经过驱动系统直接从螺旋头下方排出,驱动系统密封不受渣土影响,能够很好的保护驱动系统。加泥设备的改造在砂层地层中,为了出土流畅,减小对刀盘和螺旋的磨损,添加材料选择泡沫和膨润土。根据统计的掘进数据显示,不采用添加剂和发泡剂时螺旋压力为,采用添加剂和发泡剂后,压力降至。可见,采用足够量的添加剂和发泡剂后,对渣土改良减小对地层扰动流畅出土及减小对设备磨损起到很大作用。渣土改良技术渣土改良的必要性由于砂层具有内黏聚力小外摩擦角大渗透系数高等特点,在土压平究上海建设科技,龚英杰砂层盾构掘进下穿南直路立交桥施工技术技术与市场,。西安地区砂层盾构掘进施工技术原稿。区间左线环掘进情况,年月日,当盾构机掘进环刀盘里程时......”。

5、“.....盾构机刀盘扭矩明显增加。区间左线环掘进情况,年月日,当盾构机掘进环刀盘里程时,地层中砾石含量保持在以上,但其粒径明显增加,由原来的增加至左右。刀盘启动时,刀盘扭矩在,正常掘进时盾构机刀盘扭矩基本保持在以上,且经常出现超扭矩现像。现象分析超扭矩现象是砾砂地层出现的最为显著的特征,这也是砂层盾构施工个明显的矛盾点。掘进密实地层,刀盘的摩擦力增大,刀具贯入土体后旋转扭矩也将增大,再加上砾石不容易出土,堆积在螺旋出土口下方,更加大扭矩。应纳基膨润土泡沫剂砂性土专用气泡剂注入参数膨润土泥浆膨润土水质量比浆液比重,粘度,注入率与渣土体积比泡沫剂发泡倍率倍,原液注入量,注入率为与渣土体积比在具体的施工中,要充分结合推进参数进行调整,保证掘进顺利。膨润土黄土混合泥浆改良方案在区间掘进进行中,发现刀盘扭矩波动越来越大,刀盘扭矩与总推力螺旋转速很难达到协调......”。

6、“.....由原来的最大增加至最大。根据现象分析,造成这种刀盘扭矩与其他参数不协调的原因是地层变化为砾砂层,地层中砾石的含量明显增多。当盾构机切削含有大直径砾石时,由于砂层可挖性比较好,在此时砾石直径的大小对刀盘扭矩无明显影响。但是随着掘进时间的增加,由于普通膨润土泥浆比重较低仅能多,从出土看,还能看见块状的粘土,出土也较为容易,总推力比在全断面砂层中掘进降低,刀盘扭矩也能满足掘进的要求。单纯从掘进来看,使用泡沫和水就能实现较快的掘进效率。极为密实地层的掘进掘进困难在盾构机进入绕城高速地层后,盾构机的速度下降,推力增大,经常出现推力达到以上,速度仍然在以下,甚至速度为,盾构机无法前行的情况。在整个穿越绕城高速的过程中,千斤顶总推力基本保持在以上,致使液压千斤顶满载或超载运转。油温升高过快油温升高的原因是因为溢流阀的压力升高,在掘进绕城高速时,溢流阀的压力从调节至,流速加大......”。

7、“.....而调节溢流阀的根本原因在于满足推力油缸的要求,增加推力。在掘进绕城高速的过程中,由于溢流阀的压力增大,流速快,积比泡沫剂发泡倍率倍,原液注入量,注入率为与渣土体积比在具体的施工中,要充分结合推进参数进行调整,保证掘进顺利。膨润土黄土混合泥浆改良方案在区间掘进进行中,发现刀盘扭矩波动越来越大,刀盘扭矩与总推力螺旋转速很难达到协调,通过对螺旋出土口处渣样的分析,发现出土的粒径明显增加,由原来的最大增加至最大。根据现象分析,造成这种刀盘扭矩与其他参数不协调的原因是地层变化为砾砂层,地层中砾石的含量明显增多。当盾构机切削含有大直径砾石时,由于砂层可挖性比较好,在此时砾石直径的大小对刀盘扭矩无明显影响。但是随着掘进时间的增加,由于普通膨润土泥浆比重较低仅能达到,在出渣时,由于砾石直径较大在盾构机土舱下部堆积,在刀盘旋转时产生较大的扭矩。在这种复合地层中出现了油管爆裂的现象......”。

8、“.....油温升高过快,曾次出现因为油温达到的情况而不得不暂停掘进。在掘进绕城高速时,平均油温达到,油温的升高,将降低液压油的物理性能,从而影响整个千斤顶的正常使用。为了能顺利的完成在绕城高速区段的掘进,在掘进过程中采用以下方法开启超挖刀使用铰接使用膨润土减摩注入空气建压增加油冷却器。总结地铁盾构施工中常会遇到砂层,本标段在盾构施工过程中,通过盾构机选型及适应性改良渣土改良及砂层掘进参数的研究与分析等手段及措施,总结了套适应西安的土压平衡盾构穿越砂层施工技术,为以后同地质条件下的土压平衡盾构施工提供了参考。参考文献李薇特殊砂层条件下土压平衡盾构掘进施工技术的为此又向土体中加入了种改良聚合物,又称为型砂土添加剂简称,是明洁隧道建设材料有限公司针对砂性土地层的土体改良,根据土体物理化学性质而专门研发生产的种高效的土体改良剂。在掘进过程中,出现了螺旋齿轮箱进砂等情况......”。

9、“.....造成盾构机停机长达个星期,增加了工期压力和盾构施工成本。且在实际的盾构掘进施工中,盾构机土舱上部土压仅为,属于敞开式掘进模式,在穿越草滩路时造成地面系列的地面沉降问题,经过现场抢险,方消除了对社会的不利影响。效果比对相对于黄土隧道掘进,在区间,部分地段砂层仅占到隧道断面的左右,且隧道断面内含有黄土等因素,使用泡沫已经能够达到渣土改良的目的。当砂层的含量增加后,仅依靠泡沫单的改良剂已经土影响,能够很好的保护驱动系统。加泥设备的改造在砂层地层中,为了出土流畅,减小对刀盘和螺旋的磨损,添加材料选择泡沫和膨润土。根据统计的掘进数据显示,不采用添加剂和发泡剂时螺旋压力为,采用添加剂和发泡剂后,压力降至。可见,采用足够量的添加剂和发泡剂后,对渣土改良减小对地层扰动流畅出土及减小对设备磨损起到很大作用。渣土改良技术渣土改良的必要性由于砂层具有内黏聚力小外摩擦角大渗透系数高等特点......”。