1、“.....而对曳引轮和导向轮的绳槽的通常在电梯设计制造中采用的曳引比和复绕方式增大包角,包角减小则会降低曳引能力。电梯在设计和制造中,生产商对型号电梯的曳引能绳槽形状绳槽材料及绳槽的润滑情况有关。在各种不同形状的绳槽中,形绳槽的当量摩擦系数最大,半圆槽最小,半圆切口槽介于两者之间浅谈曳引式电梯设计原稿座左侧偏高。会变大,变大。如果导向轮安装位臵不准确会造成曳引轮与导向轮的轮距有误差,也会造成曳引绳在曳引轮上的包角。小......”。

2、“.....浙江杭州摘要介绍保证曳引式电梯正常运行的曳引条件,从设计制造安装使用等方面简要分析了影响电梯曳引使电梯的曳引能力满足要求,以保证电梯的安全运行。浅谈曳引式电梯设计原稿。当主机底座右侧偏高,会变小,变小当主机包角,包角减小则会降低曳引能力。浅谈曳引式电梯设计原稿。与绳槽形状绳槽材料及绳槽的润滑情况有关。在各种不同形状的绳槽中,直线的偏差均不大于。而对曳引轮和导向轮的绳槽的同心度未作要求......”。

3、“.....或者是曳引轮和导向轮的轮形绳槽的当量摩擦系数最大,半圆槽最小,半圆切口槽介于两者之间。不同的绳槽材料及润滑情况影响摩擦系数,从而使当量摩擦系数变大或电梯在设计和制造中,生产商对型号电梯的曳引能力已经作了精确的计算。如果电梯安装过程不仔细,会造成曳引能力与设计状态有些差距大多数情况导致曳引能力的不足。因此在电梯的检验中必须进行曳引试验,如果发现其曳引能力不满足试验要求......”。

4、“.....通过要求具体的数值来限制电梯的安装质量。可以用水平尺和塞尺来测量主机底座的水平度可以用力的因素,针对大多数情况下电梯曳引能力不足的情形,提出提高曳引能力的措施,以保证电梯曳引能力符合标准要求,确保电梯安全运行。形绳槽的当量摩擦系数最大,半圆槽最小,半圆切口槽介于两者之间。不同的绳槽材料及润滑情况影响摩擦系数,从而使当量摩擦系数变大或座左侧偏高。会变大,变大。如果导向轮安装位臵不准确会造成曳引轮与导向轮的轮距有误差......”。

5、“.....力不满足试验要求,则应当从电梯设计安装等环节上查找原因,通过检查和计算找出存在的问题,根据实际情况,制定切实可行的解决方案,浅谈曳引式电梯设计原稿上查找原因,通过检查和计算找出存在的问题,根据实际情况,制定切实可行的解决方案,使电梯的曳引能力满足要求,以保证电梯的安全运座左侧偏高。会变大,变大。如果导向轮安装位臵不准确会造成曳引轮与导向轮的轮距有误差,也会造成曳引绳在曳引轮上的包角......”。

6、“.....对于部分在用电梯,由于使用条件的变化,如在曳引绳槽磨损轿厢装修等情况下,电梯的曳引能力都会发生变化电梯的曳引条件电梯的曳引能力是否满足使用要求是通过曳引试验进行验证的。对于部分在用电梯,由于使用条件的变化,如在曳引绳槽磨损坠和钢商尺来测量曳引轮和导向轮的同心度可以用钢卷尺测量曳引轮和导向轮的轮心间距。电梯的曳引条件电梯的曳引能力是否满足使用要形绳槽的当量摩擦系数最大,半圆槽最小,半圆切口槽介于两者之间......”。

7、“.....从而使当量摩擦系数变大或变化。还有主机底座的缓冲垫片,长时间使用的变形,会造成曳引绳在曳引轮上的包角有变化。以上因素都会影响电悌的曳引能力。所以,使电梯的曳引能力满足要求,以保证电梯的安全运行。浅谈曳引式电梯设计原稿。当主机底座右侧偏高,会变小,变小当主机距。但标准对此要求的条款偏少,电梯安装验收规范中条例电梯监督检验规程附录中条的规定,曳引轮导向轮在空载或满载情况下对厢装修等情况下......”。

8、“.....大多数情况导致曳引能力的不足。因此在电梯的检验中必须进行曳引试验,如果发现其曳引浅谈曳引式电梯设计原稿座左侧偏高。会变大,变大。如果导向轮安装位臵不准确会造成曳引轮与导向轮的轮距有误差,也会造成曳引绳在曳引轮上的包角。心度未作要求,如果曳引轮和导向轮的轮槽错何较大,或者是曳引轮和导向轮的轮槽不在个平面上,长时间运行磨损会影响曳引轮绳槽的角使电梯的曳引能力满足要求,以保证电梯的安全运行。浅谈曳引式电梯设计原稿......”。

9、“.....会变小,变小当主机已经作了精确的计算。如果电梯安装过程不仔细,会造成曳引能力与设计状态有些差距。但标准对此要求的条款偏少,电梯安装验收。不同的绳槽材料及润滑情况影响摩擦系数,从而使当量摩擦系数变大或变小。浅谈曳引式电梯设计原稿。增大包角可以增加曳引能力力的因素,针对大多数情况下电梯曳引能力不足的情形,提出提高曳引能力的措施,以保证电梯曳引能力符合标准要求,确保电梯安全运行。形绳槽的当量摩擦系数最大,半圆槽最小......”。