1、“.....则可排除仪表故障再查秤体有无异物卡住,限位间隙是否正常,如无问题,可查接线盒是否有水汽水滴灰尘等,接线有无虚接松动,若有,重新焊接接线,使其连接可靠检查信号线有无破损,若有,则须将其切断重新连接,用防水胶带缠好在排除仪外部冲击,传感器移位。故障处理检查秤体是否处于良好的状态和仪表是否完好检查传感器是否发生漂移。可以在空秤状态下,测试每只传感器的输出信号是否超出计算值,若漂移不严重,则重新校准若漂移严重,则更换传感器。该故障常常与显示值不稳定现万用表示波器等仪器对怀疑有故障的部件测量其电压波形等数值与正确的进行比较寻找故障原因。插拔法就是将接插件或芯片拔出或插入来寻找原因。代码诊断法是利用仪表自动诊断显示的代码来找出故障。对于仪表本身的些故障,仪表能自动给出代码......”。

2、“.....其中,秤体是汽车衡的主要承载部件,秤台和传力机构负责将物体的重量准确地传递给称重传感器次仪表称重传感器位于秤台与基础之间,将被称物体的重量按定的函数关输入线拆掉,用万用表测量输出阻抗输入阻抗和信号电缆各芯线与屏蔽层间的绝缘电阻,如所测阻抗超出该传感器合格证所给值或绝缘性能下降,即可判断为传感器故障。故障诊断由于引发故障的原因很多,般是先查机械故障,再查电子故障。常用诊断方法直观法杂,加之称重频繁,超载使用缺乏必要的维护保养,经常会出现故障,从而严重影响了物资的正确计量。本文以系列全电子汽车衡为例,提出了对电子汽车衡故障处理的些体会。关键词电子汽车衡故障诊断称重传感器称重显示仪表电子汽车衡的构成及常用诊断方法直观法就是通过眼睛看,用手触摸所怀疑的部件,看部件是否有异常情况,如脱焊断线错装烧焦变色等,直接找到损坏的零部件......”。

3、“.....替代后看是否正常。般情况下,横向限位间隙无显示,可能是激励线断路或短路接线盒严重积水传感器总信号电缆与仪表的接插件松动或未接触或插头信号线焊点脱焊传感器漂移。比较法用万用表示波器等仪器对怀疑有故障的部件测量其电压波形等数值与正确的进行比较寻找故障原因。插拔法就是将接,纵向限位间隙。接线盒打开接线盒查看有无水汽水滴和灰尘侵入,若有,可用酒精擦拭后,用电吹风慢慢吹干。接线板上的若干个精密电阻可用万用表判断其好坏。传感器故障具体故障可用以下种方法检测判断和验证阻抗判别法逐个将传感器的两根输出仪表开机及卸载后不回零故障分析秤体有异物卡住或限位螺栓接触秤体,开机后常出现负值,显示值不稳定传感器零点漂移连接件支承柱断裂仪表故障接线盒受潮秤体受到外部冲击,传感器移位。故障处理检查秤体是否处于良好的状态和仪表是否完好稳定了,则说明那只就是故障传感器。仪表显示不稳定的因素很多,须详尽检查后方可排除......”。

4、“.....传感器移位信号电缆芯线断开仪表放大电路损坏秤体水平度破坏传感器线性改变。故该信号经前置放大器放大滤波器滤波转换,由微处理器对重量信号处理后,数字显示器直接显示出重量。故障处理首先用模拟器向仪表输送信号,如显示正常,则可排除仪表故障再查秤体有无异物卡住,限位间隙是否正常,如无问题,可查接线盒是否有水汽就是通过眼睛看,用手触摸所怀疑的部件,看部件是否有异常情况,如脱焊断线错装烧焦变色等,直接找到损坏的零部件。替代法就是用好的元器件电路板或模拟部分代替怀疑有可能损坏的部件,替代后看是否正常。全电子汽车衡故障浅析陈超宏原稿。比较法,纵向限位间隙。接线盒打开接线盒查看有无水汽水滴和灰尘侵入,若有,可用酒精擦拭后,用电吹风慢慢吹干。接线板上的若干个精密电阻可用万用表判断其好坏......”。

5、“.....其中,秤体是汽车衡的主要承载部件,秤台和传力机构负责将物体的重量准确地传递给称重传感器次仪表称重传感器位于秤台与基础之间,将被称物体的重量按定的函数关则说明只传感器损坏,须更换检查信号电缆是否断裂,接线板的接线有无脱开现象参照前述方法检查传感器。全电子汽车衡故障浅析陈超宏原稿。摘要全电子汽车衡现广泛用于港口厂矿冶金交通运输物流等行业进出物资的计量,所处的环境都是比较恶劣全电子汽车衡故障浅析陈超宏原稿处理在秤体处于良好状态下,并确认仪表无故障后,首先做偏载测试,以初步判断哪只传感器损坏。若偏载测试合格则重新进行称量校准若偏载不合格则说明只传感器损坏,须更换检查信号电缆是否断裂,接线板的接线有无脱开现象参照前述方法检查传感作原理系统构成系列全电子汽车衡主要由称重显示仪表称重传感器秤体等部分组成。其中......”。

6、“.....秤台和传力机构负责将物体的重量准确地传递给称重传感器次仪表称重传感器位于秤台与基础之间,将被称物体的重量按定的函数关接线板,直至只传感器脱开接线板时,仪表显示稳定,即可判断该传感器损坏。方法是将所有的传感器接线全部拆掉,把模拟器接入接线板给仪表送电信号,如显示稳定,则逐只将传感器与模拟器并联接入,每接只观察仪表的显示是否稳定,直到哪只接入后显示号,如显示稳定,则逐只将传感器与模拟器并联接入,每接只观察仪表的显示是否稳定,直到哪只接入后显示不稳定了,则说明那只就是故障传感器。仪表显示不稳定的因素很多,须详尽检查后方可排除。显示重量不准确故障分析秤体有异物卡住或限位螺栓接触秤滴灰尘等,接线有无虚接松动,若有,重新焊接接线,使其连接可靠检查信号线有无破损,若有,则须将其切断重新连接,用防水胶带缠好在排除仪表故障和其它因素后,重点检查传感器故障......”。

7、“.....纵向限位间隙。接线盒打开接线盒查看有无水汽水滴和灰尘侵入,若有,可用酒精擦拭后,用电吹风慢慢吹干。接线板上的若干个精密电阻可用万用表判断其好坏。传感器故障具体故障可用以下种方法检测判断和验证阻抗判别法逐个将传感器的两根输出系转换为相应的级电信号,通过接线盒信号电缆输出至次仪表称重显示仪表经处理后仪表直接显示被称物体的重量数据。工作原理当称重物体或载重汽车停放在秤台上时,载荷通过秤体将重量传递给称重传感器,传感器将重量信号转换为相应的电压信号杂,加之称重频繁,超载使用缺乏必要的维护保养,经常会出现故障,从而严重影响了物资的正确计量。本文以系列全电子汽车衡为例,提出了对电子汽车衡故障处理的些体会。关键词电子汽车衡故障诊断称重传感器称重显示仪表电子汽车衡的构成及检查传感器是否发生漂移。可以在空秤状态下,测试每只传感器的输出信号是否超出计算值,若漂移不严重......”。

8、“.....则更换传感器。该故障常常与显示值不稳定现象同时出现。开机无显示故障分析仪表保险管损坏仪表损坏仪表自检连接件断裂,传感器移位信号电缆芯线断开仪表放大电路损坏秤体水平度破坏传感器线性改变。故障处理在秤体处于良好状态下,并确认仪表无故障后,首先做偏载测试,以初步判断哪只传感器损坏。若偏载测试合格则重新进行称量校准若偏载不合格全电子汽车衡故障浅析陈超宏原稿作原理系统构成系列全电子汽车衡主要由称重显示仪表称重传感器秤体等部分组成。其中,秤体是汽车衡的主要承载部件,秤台和传力机构负责将物体的重量准确地传递给称重传感器次仪表称重传感器位于秤台与基础之间,将被称物体的重量按定的函数关表故障和其它因素后,重点检查传感器故障。查找其故障比较简便但很有效的方法之就是逐个将传感器接线脱开接线板,直至只传感器脱开接线板时,仪表显示稳定,即可判断该传感器损坏。方法是将所有的传感器接线全部拆掉......”。

9、“.....加之称重频繁,超载使用缺乏必要的维护保养,经常会出现故障,从而严重影响了物资的正确计量。本文以系列全电子汽车衡为例,提出了对电子汽车衡故障处理的些体会。关键词电子汽车衡故障诊断称重传感器称重显示仪表电子汽车衡的构成及同时出现。开机无显示故障分析仪表保险管损坏仪表损坏仪表自检后无显示,可能是激励线断路或短路接线盒严重积水传感器总信号电缆与仪表的接插件松动或未接触或插头信号线焊点脱焊传感器漂移。故障处理首先用模拟器向仪表输送信号,如后对照故障代码表,就知道故障出在哪。全电子汽车衡故障浅析陈超宏原稿。仪表开机及卸载后不回零故障分析秤体有异物卡住或限位螺栓接触秤体,开机后常出现负值,显示值不稳定传感器零点漂移连接件支承柱断裂仪表故障接线盒受潮秤体受到就是通过眼睛看,用手触摸所怀疑的部件,看部件是否有异常情况,如脱焊断线错装烧焦变色等,直接找到损坏的零部件......”。