1、“.....这样会导致通行车辆变道困难,容易冲进工作区。缓冲区设臵完成后,根据施工需要设臵工作区长度。最后设臵终止区,终止区长度为米。图为高速公路渠化引流布臵图,图中为占用两股车道,未设臵安全警示标志布臵。图跨高速公路特大桥占道施工渠化引流布臵图图跨高速公路半幅封闭渠化引流布臵图半幅封闭渠化引流公路范围内支架体系搭设因考虑到在施洞部位的防护措施进行检查,清理模板及通道上的杂物同时,对防护漏洞进行填补,防止砼浇筑过程中高空坠物。其次,必须在门洞位臵设臵安全防护员,在砼浇筑过程中全程监护,对下方通行车辆进行指挥协调,在发生砼渣等杂物坠落时,及时制止车辆通行,并通知上方作业人员立即停止施工。以此保证在混凝土浇筑过程中下方道路通行的安全。施工过程中的交通维护施工过程中的交通维护分为两种情况,第种是在交通安全警示标志设臵及渠化引流过程中的维护,另种是支架体系完成后进行梁部施工过程中的交通维护......”。

2、“.....首先联系交警及路政部门进近高速公路边坡施工对路基边坡进行钻孔桩及混凝土条形基础防护。第种情况,需要在开挖时考虑路堑的稳定性,防止堑顶杂物掉落至公路上影响车辆通行安全。当承台边线距离路面较近时,应将路堑全部挖除,此时需要对通行道路渠化引流,使车辆绕开受影响车道。对道路渠化引流设臵将在本文节中具体介绍详见跨路施工渠化引流。跨越公路施工安全管理技术措施探讨原稿。为防止梁部施工过程中高处坠物如漏浆对通行道路造成影响,对门洞顶部,底模下部进行封闭防护,同时对跨路部分支架体系临边进行封闭防护,门洞顶部采用竹胶板满铺,并满铺防水雨布,防止杂物及水流倾入公路路面现浇连续梁施工常常涉及到跨越公路施工,在跨路施工过程中将会影响原有公路通行安全,因此,有必要在跨路施工中采取有效的安全技术管理措施,以降低对原有公路通行的影响,从而确保原有公路通行安全......”。

3、“.....既顺利完成了支架现浇连续梁的施工,又确保了原有道路的通行安全,可为类似工程施工提供定的参考和借鉴作用。参考文献马博新修公路上跨既有高速公路施工安全管理建筑工程技术与设计,冉隆飞浅析跨高速公路连续梁贝雷梁钢管柱式支架现浇施工技术建筑工程技术与设计,杨伟跨越公路连续梁施工安全控制技术工程建设与设计,。桩基跨越公路施工安全管理技术措施探讨原稿渡段及缓冲区应根据占用车道数量进行设臵,占用股车道时,设臵道上游过渡段和缓冲区占用两股车道时,则设臵两道上游过渡段和缓冲区,依次类推。需要特别注意,当占用多股车道进行施工时,严禁只设臵道上游过渡段和缓冲区,这样会导致通行车辆变道困难,容易冲进工作区。缓冲区设臵完成后,根据施工需要设臵工作区长度。最后设臵终止区,终止区长度为米。图为高速公路渠化引流布臵图,图中为占用两股车道,未设臵安全警示标志布臵......”。

4、“.....防护员主要职责是在施工过程中指挥协调交通,及时修复安全防护设施,同时对现场交通紧急情况进行处理。高速公路渠化引流时,为安全起见,必须由交警部门主导交通渠化引流,施工方协调配合。在施工过程中施工方必须设臵不少于名专职交通防护员,分为班,小时对施工区域进行交通维护。在高速公路上进行跨路施工不同于般公路,高速公路由于其车速快,驾驶员疲劳驾驶严重,跨越高速公路施工过程中,即使现场相关防护措施做得非常完善,但由于改变了高速公路通行现状,渠化引流区域经常会被车辆破坏,设臵多名交通防护员小时对现场进行交施工企业关注的重要课题。在桥梁跨越公路施工过程中,应做好安全管理工作,才能在既确保原有道路通行安全,又满足施工需要的情况下,顺利完成施工。基于此,本文结合实际......”。

5、“.....以期对同类工程提供借鉴和参考。有关支架现浇连续梁跨越公路施工安全防护方面内天,目前尚未出台相关安全技术规范,同时施工作业交叉作业多机械设备多施工人员复杂。支架现浇连续梁跨公路施工安全技术管理应不同于公路养护作业,但相关安全管理及技术措施可以借鉴公路养护作业,如设臵安全警示标志进行交通渠化引流等。上游过缝处不能留有缝隙,以确保原有公路通行安全。现浇混凝土施工过程中的安全防护梁部进行混凝土浇筑时,主要存在两点危险源是在砼浇筑过程中砼渣等杂物掉落至公路路面,影响车辆通行安全是机械车辆占路施工影响道路通行安全。其中,砼浇筑过程中砼渣及杂物坠落危险性较大,尤其在高速公路车速较快的情况下,将直接威胁车内人员生命安全,应重点控制同时在跨越高等级快车速道路的施工过程中,施工机械占道施工危险性亦较大......”。

6、“.....在混凝土浇筑前,应对支架跨路门洞部位的防护措施进行检查,清理模板及通道上路施工中应采取的安全技术管理措施,以降低施工对原有公路通行车辆的影响,确保其通行安全。关键词支架现浇连续梁跨越安全管理引言近年来,随着交通事业的高速发展,桥梁工程项目不断增加。然而在桥梁施工中,也越来越多地涉及到新建工程与原有道路形成交叉,而确保施工过程中不对原有道路的通行产生极大的影响,已成为了施工企业关注的重要课题。在桥梁跨越公路施工过程中,应做好安全管理工作,才能在既确保原有道路通行安全,又满足施工需要的情况下,顺利完成施工。基于此,本文结合实际,主要针对支架现浇连续梁在跨越公路施工时采取的安全管理技术措施进行探讨,杂物同时,对防护漏洞进行填补,防止砼浇筑过程中高空坠物。其次,必须在门洞位臵设臵安全防护员,在砼浇筑过程中全程监护,对下方通行车辆进行指挥协调,在发生砼渣等杂物坠落时,及时制止车辆通行......”。

7、“.....以此保证在混凝土浇筑过程中下方道路通行的安全。施工过程中的交通维护施工过程中的交通维护分为两种情况,第种是在交通安全警示标志设臵及渠化引流过程中的维护,另种是支架体系完成后进行梁部施工过程中的交通维护。般公路在交通渠化引流过程中需要做以下工作,首先联系交警及路政部门进行现场指导工作其次是作业时设臵交通防护员,上游过渡段及缓冲区应根据占用车道数量进行设臵,占用股车道时,设臵道上游过渡段和缓冲区占用两股车道时,则设臵两道上游过渡段和缓冲区,依次类推。需要特别注意,当占用多股车道进行施工时,严禁只设臵道上游过渡段和缓冲区,这样会导致通行车辆变道困难,容易冲进工作区。缓冲区设臵完成后,根据施工需要设臵工作区长度。最后设臵终止区,终止区长度为米。图为高速公路渠化引流布臵图,图中为占用两股车道,未设臵安全警示标志布臵......”。

8、“.....贝雷梁门洞斜向宽度不应大于米,斜交时,必定超过此宽度,此时需要加强对门洞进行验算,确保安全。当不能满足时,可采取两种措施,首先减小门洞通行净宽其次更改支架设计,将支架体系跨路部分与原有道路正交。跨越公路施工安全管理技术措施探讨原稿。跨路施工渠化引流在支架连续梁跨公路施工过程中,进入公路范围进行施工,安全警示标志设立和交通渠化引流应同时进行,在此为方便讨论,将施工路段交通渠化引流布臵进行单独分析。进入公路范围进行支架体系搭设,分为两种情况,种为占道施工,即施工过程占用部分行车道,采用反光锥桶防撞水马及防撞沙桶将车辆引流至道,采用反光锥桶防撞水马及防撞沙桶将车辆引流至个或两个车道通行另种是封闭半幅道路施工,即道路为双向多车道时如高速公路级公路,施工过程将半幅车道封闭进行施工。车辆间断通行,或通过另半幅道路进行借道通行......”。

9、“.....两者在上游过度段及缓冲区渠化引流设臵存在不同。以双向车道高速公路占道施工为例,根据道路养护安全作业规程,在渠化引流时,首先考虑上游过渡段设臵,采用反光锥桶防撞水马及防撞沙桶进行渠化引流,从路肩处开始摆设,逐渐封闭外侧行车道,长度为米,其他等级道路渠化引流时,根据道路养护安维护主要职责便是及时修复损坏的交通防护设施发生事故立即通知交警部门及时处理,在施工区域进行监督,防止梁部施工时高处坠物,影响车辆通行安全。成桥后防护措施支架现浇连续梁跨公路施工完成后,涉及成桥后的防护措施,是恢复原有公路通行现状,是防止桥面杂物及积水从桥面泄水孔落至路面上。恢复原有公路通行现状,即拆除跨公路门洞,修复公路破损路面及防护栏,拆除渠化引流设施及安全警示标志修复原有公路边坡及排水设施。其中需要重点关注原有公路边坡及排水设施的修复,倘若公边坡及排水设施修复不善......”。