1、“.....同时应进行加固,以防治渗漏。截水沟中挖出的土,应该堆在路堑与截水沟之间,并整修成形,并进行夯实,顶面应做成倾向截水沟的横坡。路基上方有弃土了我国的路基建设发展。本文首先对公路路基排水设计的原则进行了分析,然后对路基地面排水设施及施工要点进行研究。关键词公路路基排水设计施工要点公路路基排水设计的原则基排水和路面排水设施平顺衔接。为防止水流下渗和冲刷,截水沟应进行严密的防渗和加固。地质不良地段和土质松软透水性较大或裂隙较多的岩石路段,对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口,均应采用加固措施防公路路基排水设计及施工要点探讨杨洋原稿施要重视公路建成后的后期完善,根据公路建成前后的养护经验而定......”。

2、“.....对于坡度较低的路段,采取分散应小于,弃土堆顶部应设倾向截水沟的横坡。山坡上路堤的截水沟离开路堤坡脚至少,并将挖出的截水沟的土填在路堤与截水沟之间,修筑向沟倾斜坡度为的护坡道,使路堤内侧地面水流人截线,其半径不宜小于,排水沟长度根据实际需要而定。排水沟沿路线布设时,应离路基尽可能远些,距路基坡脚不宜小于。当水流的流速大于容许冲刷流速时,沟底沟壁,应采取表面加固措施。排水设臵在无弃土堆的情况下,截水沟的边缘离开挖方路基坡顶的距离根据土质情况而定,原则以不影响边坡稳定。对于般土质应距路基坡顶不小于。对于湿陷性黄土地区不应小于,同时应进行加固,以防治合当地的降水量,进行合理的设计......”。

3、“.....排水沟排水沟的线形要求平顺,尽可能采用直线形,转弯处宜做成弧线,其半径不宜小于,排水沟长度根据实际需要而定。渗漏。截水沟中挖出的土,应该堆在路堑与截水沟之间,并整修成形,并进行夯实,顶面应做成倾向截水沟的横坡。路基上方有弃土堆时,截水沟应离开弃土堆脚,弃土堆坡脚离开路基挖方坡顶不排水设施要重视公路建成后的后期完善,根据公路建成前后的养护经验而定。不同路段路基的排水设计不同坡度的路段路基排水设计普通路段根据坡度的高低可以设计两种排水方式。对于坡度较低的路段,采的排水沟渠,般都要求铺砌防护。普遍采用浆砌片石加固而水泥混凝土预制板块也开始广泛应用。高速公路和级公路通过水网地段的路基,过去逢沟设涵的做法在些地方有了改进......”。

4、“.....进行合理的设计,以确保在最大程度上提高沟渠的排水性能。各项排水设施和构造物的设计均应考虑便于施工检查和养护维修。穿越较大乡镇的公路,其排水设计应与乡镇现有或规划的排水系统相协调沟排出。施工要求截水沟长度超过定的距离时应选择适当的地点设出水口,将水引至自然沟中或桥涵进水口,截水沟必须有固定的出水口,必要时须设臵排水沟跌水或急流槽。截水沟的出水口必须与其他排水渗漏。截水沟中挖出的土,应该堆在路堑与截水沟之间,并整修成形,并进行夯实,顶面应做成倾向截水沟的横坡。路基上方有弃土堆时,截水沟应离开弃土堆脚,弃土堆坡脚离开路基挖方坡顶不施要重视公路建成后的后期完善,根据公路建成前后的养护经验而定......”。

5、“.....对于坡度较低的路段,采取分散底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口,均应采用加固措施防止渗漏和冲刷及沟壁。公路路基排水设计及施工要点探讨杨洋原稿。排水沟排水沟的线形要求平顺,尽可能采用直线形,转弯处宜做成弧公路路基排水设计及施工要点探讨杨洋原稿系统布臵,免去了穿越路线的排灌涵洞,从而提高了路基的工程质量。各项排水设施和构造物的设计均应考虑便于施工检查和养护维修。穿越较大乡镇的公路,其排水设计应与乡镇现有或规划的排水系统相协施要重视公路建成后的后期完善,根据公路建成前后的养护经验而定。不同路段路基的排水设计不同坡度的路段路基排水设计普通路段根据坡度的高低可以设计两种排水方式......”。

6、“.....采取分散泡。可以采用修筑铺垫层的具体技术手段防止毛细水上升,增加路基的稳定性。路基地面排水设施及施工要点最通常采用的地面排水设施是边沟截水沟跌水急流槽以及地表的排水管。对于高速公路和级公路上修筑向沟倾斜坡度为的护坡道,使路堤内侧地面水流人截水沟排出。施工要求截水沟长度超过定的距离时应选择适当的地点设出水口,将水引至自然沟中或桥涵进水口,截水沟必须有固定的出水口,必。公路路基排水设计及施工要点探讨杨洋原稿。地下水位较浅路段的路基排水设计地下水位较浅的路段,在设计路基排水时要注意隔水性,要采取有效的保护措施,防止路基长时间大面积地受到地下水浸渗漏。截水沟中挖出的土,应该堆在路堑与截水沟之间,并整修成形,并进行夯实,顶面应做成倾向截水沟的横坡......”。

7、“.....截水沟应离开弃土堆脚,弃土堆坡脚离开路基挖方坡顶不流的方式进行排水,即采用混凝土作为路缘石,将坡面上的积水引流到边沟中,排出路基外,避免水对路基的浸泡对于坡度较高的路段,采取边沟填筑的办法进行排水,将坡度的准确数据,并结合当地的降线,其半径不宜小于,排水沟长度根据实际需要而定。排水沟沿路线布设时,应离路基尽可能远些,距路基坡脚不宜小于。当水流的流速大于容许冲刷流速时,沟底沟壁,应采取表面加固措施。排水设采取分散漫流的方式进行排水,即采用混凝土作为路缘石,将坡面上的积水引流到边沟中,排出路基外,避免水对路基的浸泡对于坡度较高的路段,采取边沟填筑的办法进行排水,将坡度的准确数据,并结要时须设臵排水沟跌水或急流槽......”。

8、“.....为防止水流下渗和冲刷,截水沟应进行严密的防渗和加固。地质不良地段和土质松软透水性较大或裂隙较多的岩石路段,对沟公路路基排水设计及施工要点探讨杨洋原稿施要重视公路建成后的后期完善,根据公路建成前后的养护经验而定。不同路段路基的排水设计不同坡度的路段路基排水设计普通路段根据坡度的高低可以设计两种排水方式。对于坡度较低的路段,采取分散时,截水沟应离开弃土堆脚,弃土堆坡脚离开路基挖方坡顶不应小于,弃土堆顶部应设倾向截水沟的横坡。山坡上路堤的截水沟离开路堤坡脚至少,并将挖出的截水沟的土填在路堤与截水沟之间,线,其半径不宜小于,排水沟长度根据实际需要而定。排水沟沿路线布设时,应离路基尽可能远些,距路基坡脚不宜小于......”。

9、“.....沟底沟壁,应采取表面加固措施。排水设设施,并与沿线桥涵配合,形成良好的排水系统。截水沟截水沟设臵在无弃土堆的情况下,截水沟的边缘离开挖方路基坡顶的距离根据土质情况而定,原则以不影响边坡稳定。对于般土质应距路基坡顶不小于止渗漏和冲刷及沟壁。摘要公路路基的排水性能及质量是决定公路施工寿命的关键。当前我国公路路基排水施工问题多发,施工过程中地下水控制效益低下导致的道路路基损坏现象数不胜数,已经严重影响到沟排出。施工要求截水沟长度超过定的距离时应选择适当的地点设出水口,将水引至自然沟中或桥涵进水口,截水沟必须有固定的出水口,必要时须设臵排水沟跌水或急流槽。截水沟的出水口必须与其他排水渗漏。截水沟中挖出的土,应该堆在路堑与截水沟之间......”。