子轴承，参照工作要求并根据，选取轴承型号为，尺寸为。故第三段与第七段直径相等为且。右端滚动轴承采用轴肩进行轴向定位，其轴肩定位高度，因此。取安装齿轮处的轴段直径。已知齿轮轮毂宽度为，为了使套筒端面紧压齿轮，此轴段应略短于轮毂宽度取，右端齿轮采取轴肩定位，轴肩高度，取，则轴环处的直径为。轴环宽度，取。根据轴承端盖的装拆及便于对轴承添加润滑脂的要求，取端盖的外端面与半联轴器右端面间的距离，故取。西北工业大学明德学院本科毕业设计论文取齿轮距箱体内壁之距离为，考虑到箱体的制造误差，在确定滚动轴承位置时，应距离箱体内壁段距离。直滚动轴承宽度。则综上至此，已初步确定轴的各段直径和长度。总长度为总中间轴的设计中间轴如图所示图中间轴简图选用号钢，调质处理，查手册得。显然轴的最小直径处为安装轴承处的直径，同时选取轴承型号，尺寸为。则第段，。第二段为非定位轴，取安装齿轮处的轴段直径为，长度为低速级小齿轮宽度减去，则。第三段，可根据高速轴第段的齿宽得出，，因为此段为定位轴，所以取。西北工业大学明德学院本科毕业设计论文第四段，根据高速级大齿轮宽度为，因齿轮需要伸出此段轴，所以，。第五段，根据高速轴第段设计，此段包括长为的轴承，的高速级大齿轮，则，。总长度总。低速轴的设计低速轴如图所示图低速轴简图选用号钢，调质处理，查得第段，参照工作要求及最小直径，选取轴承型号，尺寸为。考虑到低速级大齿轮占用以及轴承的尺寸，取，。第二段，需要与第四段对称，故取，长度为低速级大齿轮宽度减去，第三段，因此段为定位轴，故取，。第四段，根据此轴其他段的设计和中间轴的总长度的，此段右端需要定位，所以。第五段，根据高速级大齿轮宽度，且此段包括厚度的轴承，因此，。第六段，因此段非定位轴，故取，取端盖宽度为，端盖外端面与联轴器间距为，所以。第七段，根据，选取型号弹性柱销联轴器，半联轴器与轴配合的长度为，因此取，。西北工业大学明德学院本科毕业设计论文驱动轴的设计计算和工艺要求轴的结构设计据前面的计算可知轴筒的直径，带宽。轴上转矩由前面计算可知，轴上功率,轴上转速,则转矩初步估算轴的最小直径。选取联轴器初估轴径，安装联轴器处的轴径为轴的最小直径。因为减速器伸出轴轴径为所以，取。各轴段轴径的确定。如图所示。由于所选滚筒直径为，胶带斗提机的滚筒直径与轴径的大小之比大约为，所以第段轴径为，用键连接与半联轴器装配。和段装配轴承和端盖,轴径为,选用轴承型号为的深沟球轴承,段轴径为,用于装配滚筒用键连接,段为过渡段,轴径为。轴的强度校核计算计算支撑反力及弯矩轴在水平面上不受力，在垂直面上受力，如图所示。图受力分析图为提升物料线载荷西北工业大学明德学院本科毕业设计论文因为两点对称，所以力大小是样的，即此轴上的极值弯矩位于两点的中间，即,转矩弯矩图和转矩图如下图所示。图弯矩转矩图当量弯矩已知轴的材料为钢,调质处理，由表查得,由斗式提升机因提升高度不高,所以选用单通道，在底部设观察孔，没设中间导向装置。轴承的选择轴承选用深沟球轴承，型号为，价格最低，允许内圈对外圈轴线偏斜量。具有较大的径向承载能力。西北工业大学明德学院本科毕业设计论文参考文献濮良贵等机械设计北京高等教育出版社孙桓葛文杰等机械原理北京高等教育出版社，王守仁王瑞国，抛丸清理工艺与设备，北京机械工业出版社，国标，黄珊秋机械设计课程设计机械工业出版社，西北工业大学明德学院本科毕业设计论文致谢本论文是在张永红老师的亲切关怀和悉心指导下完成的，她严肃的科学态度，严谨的治学精神，精益求精的工作作风，深深地感染和激励着我。张老师不仅在学业上给我以精心指导，同时还在思想生活上给我以无微不至的关怀，在此谨向张老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。我还要感谢在起愉快的度过毕业论文小组的同学们，正是由于你们的帮助和支持，我才能克服个个的困难和疑惑，直至本文的顺利完成。在论文即将完成之际，我的心情无法平静，从开始进入课题到论文的顺利完成，有多少可敬的师长同学朋友给了我无言的帮助，在这里请接受我诚挚的谢意,最后我还要感谢培养我长大含辛茹苦的父母，谢谢你们,最后，再次对关心帮助我的老师和同学表示衷心地感谢,西北工业大学明德学院本科毕业设计论文毕业设计小结随着毕业日子的到来，毕业设计也接近了尾声。经过几周的奋战我的毕业设计终于完成了。在没有做毕业设计以前觉得毕业设计只是对这几年来所学知识的单纯总结，但是通过这次做毕业设计发现自己的看法有点太片面。毕业设计不仅是对前面所学知识的种检验，而且也是对自己能力的种提高。通过这次毕业设计使我明白了自己原来知识还比较欠缺。自己要学习的东西还太多，以前老是觉得自己什么东西都会，什么东西都懂，有点眼高手低。通过这次毕业设计，我才明白学习是个长期积累的过程，在以后的工作生活中都应该不断的学习，努力提高自己知识和综合素质。在这次毕业设计中也使我们的同学关系更进步了，同学之间互相帮助，有什么不懂的大家在起商量，听听不同的看法对我们更好的理解知识，所以在这里非常感谢帮助我的同学。在此要感谢我的指导老师张老师对我悉心的指导，感谢老师给我的帮助。在设计过程中，我通过查阅大量有关资料，与同学交流经验和自学，并向老师请教等方式，使自己学到了不少知识，也经历了不少艰辛，但收获同样巨大。在整个设计中我懂得了许多东西，也培养了我独立工作的能力，树立了对自己工作能力的信心，相信会对今后的学习工作生活有非常重要的影响。而且大大提高了动手的能力，使我充分体会到了在创造过程中探索的艰难和成功时的喜悦。毕业在即，回首四年的学习生活，我也深深的体会到了学院的老师领导对我们的成材所付出的辛勤劳动，在此，我要向他们表示深深的谢意和崇高的敬意,查得，由于转矩有变化，按脉动考虑，取。当量弯矩校核轴的强度轴上所受载荷主要在段，因此可用进行计算。校核结果，所以轴的强度是符合要求的表轴的常用材料及主要性能材料牌号热处理毛坯直径硬度力学性能抗拉强度极限屈服极强度限弯曲疲劳强度剪切疲劳极限西北工业大学明德学院本科毕业设计论文合金钢调质调质调质表面优质碳素钢调质西北工业大学明德学院本科毕业设计论文第五章提升机其他装置的设计输送带的设计输送带是输送机的重要部件，在运转过程中，输送带所受到的载荷是极复杂的。输送带的选择是根据输送机的线路布置，输送的材料和使用条件来进行的。合理选择输送带不仅对完成输送机的输送任务至关重要，还影响输送机滚筒和驱动装置等机械部件的设计。对输送带要具备以下的要求要有足够的拉伸强度和弹性模量要有良好的负荷支撑及足够的宽度，以满足运输物料时所需的类型要有柔性，目的在于在长度方向上能够围绕滚筒弯曲承载面的覆盖胶要经受得起承载物体的负荷冲击，并且能够帮助恢复弹性，传动时，覆盖胶能与滚筒有足够的摩擦力各组分之间有良好的粘合力，避免脱层耐撕裂性能好，耐损伤，能联结成环行。此次设计所选用的输送带为普通橡胶带，共层，单层径向扯断强度为每层，带宽。张紧装置的设计斗式提升机的外罩下部设有张紧装置。张紧装置的作用是保证输送带具有足够的张力，以使输送带和驱动滚筒之间生必需的摩擦力，并限制输送带在各支承西北工业大学明德学院本科毕业设计论文间的垂度，使输送机正常运转。带式输送机所用的张紧装置有螺杆式和重锤式两种。螺旋式的结构特点是滚筒轴承固定在螺旋拉紧装置的滑板上，滑板装在下部区段的导轨内，滑板是形钢板内装有调整螺母，借助于下部区段上的调整螺杆的旋转，即可拉紧下部滚筒沿斗式提升机下部区段作上下调整，张紧装置的行程在，结构紧凑轻巧，占地少，安装简单，但张紧力和行程小。不能自动调整螺杆式张紧装置由于他的行程受到限制，又不能自动保证恒张力，所以，般只适用于长度较短，功率较小的输送机上，它的张紧行程按整机长度的选取。重锤式张紧装置是利用重物自身的重力来实现张紧的，它能够保证足够恒定的张力，适用功率较大的输送机。考虑到此次设计的提升机功率不大，所以选用螺杆式张紧装置，张紧行程为。反转装置的设计为了防止在突然断电或其它意外情况下，由于有载分支上物料重力的作用，而使斗式提升机反转，从而引起斗式提升机部件的损坏，所以要安装个装置来防止提升机的反转。逆止器的种类有很多，例如带式逆止器，滚柱逆止器和异形块逆止器等。各种逆止器的使用条件和要求都不样。根据此次设计的要求及实际情况，选用滚柱逆止器。此逆止器是位于减速机箱体内的。罩壳的设计提升机罩壳主要起支承和密封两大作用，机壳零部件的质量优劣直接影响整机的工作性能，所以机壳技术要求较高，要求机壳上法兰面与下法兰面的平行度符合形位公差中级的规定，机壳中心线对法兰面的垂直度要求符合形位公差中级的规定，除此之外还要求机壳表面平整。提升机罩壳分为上，中，下三部分。上罩壳与驱动装置，驱动滚筒构成提升机头部。为使物料卸出，头部设有卸料槽。机头罩壳的形状应做成使料斗中抛出的物料能够完全进入卸料槽中去。下部罩壳与张紧装置，张紧滚筒组成提升机底座。底座罩壳形式应和物料装载过程相适应，并设有装料口使物料装入。为了对西北工业大学明德学院本科毕业设计论文装卸料过程进行观察，便于维修，可在罩壳的适当部分开观察孔和检查孔。对于从料堆上直接挖取物料的提升机，底部作成敞开式的。斗式提升机的中部罩壳是整段或分段的矩形罩壳，用薄钢板焊接而成，分段罩壳的螺栓连接处应加密封装置。对于滚筒尺寸较小的或低速的斗式提升机可采用有载分支和无载分支共用的单通道中部罩壳。单通道的较为简单经济，也有利于通道内压力的平衡。对于滚筒直径较大或高速的斗式提升机，则可采用有载分支与无载分支各装个中部罩壳的双通道方式，可避免两个分支的料斗在同个中部罩壳双向运动而引起的粉