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配气机构横臂零件工艺规程设计及铣、钻夹具的设计(最终版) 配气机构横臂零件工艺规程设计及铣、钻夹具的设计(最终版)

格式:word 上传:2025-08-22 22:45:26
孔钻量具内径百分表,走刀次数。进给量。车刀后刀面最大磨损限度取为,高速钢锥柄扩孔钻寿命。确定切削速度根据表,其中修正系数,,,,,,所以确定主轴转速取标准转速则实际切削速度计算长度钻套到工件距离为孔深钻套长度钻头尖到钻套的距离大连交通大学届本科生毕业设计论文机动工时所以三铰孔到机床选用摇臂钻床,功率为刀具高速钢锥柄机用铰刀量具内径百分表,走刀次数。进给量。车刀后刀面最大磨损限度取为,高速钢锥柄机用铰刀寿命。确定切削速度根据表,其中修正系数,,,,,,所以确定主轴转速取标准转速则实际切削速度计算长度钻套到工件距离为孔深钻套长度钻头尖到钻套的距离机动工时所以四钻前孔的粗钻机床选用摇臂钻床,功率为刀具高速钢锥柄麻花钻量具内径百分表,走刀次数。进给量。车刀后刀面最大磨损限度取为,高速钢锥柄麻花钻寿命。大连交通大学届本科生毕业设计论文确定切削速度根据表,其中修正系数,,,,,,所以确定主轴转速取标准转速则实际切削速度计算长度钻套到工件距离为孔深钻套长度钻头尖到钻套的距离机动工时所以五扩孔到机床选用摇臂钻床,功率为刀具高速钢锥柄扩孔钻量具内径百分表,走刀次数。进给量。车刀后刀面最大磨损限度取为,高速钢锥柄扩孔钻寿命。确定切削速度根据表,其中修正系数,,,,,,所以确定主轴转速取标准转速则实际切削速度大连交通大学届本科生毕业设计论文计算长度钻套到工件距离为孔深钻套长度钻头尖到钻套的距离机动工时所以六锪锥孔,留铰孔余量机床选用摇臂钻床,功率为刀具高速钢锥柄麻花钻,加切削液量具内径千分尺,走刀次数。进给量。车刀后刀面最大磨损限度取为,高速钢锥柄麻花钻寿命。确定切削速度根据表,其中修正系数,,,,,,所以确定主轴转速取标准转速则实际切削速度计算长度钻套到工件距离为孔深钻套长度钻头尖到钻套的距离机动工时所以七精锪锥孔,保证工序尺寸和机床选用摇臂钻床,功率为刀具高速钢锥柄麻花钻,加切削液量具内径千分尺,走刀次数。进给量。车刀后刀面最大磨损限度取为,硬质合金端车刀寿命。确定切削速度大连交通大学届本科生毕业设计论文根据表,其中修正系数,,,这次撰写翻阅很多资料,咨询老师,同学而后完成这篇论文。通过毕业论文的写作,不仅强化了我的学习素质研究素质和创业素质,而且培养了我的创新意识,激发了我探求新知的欲望。在毕业设计中,我的专业技能得到了锻炼,提高了设计和计算机绘图的能力,初步掌握了解决本专业工程技术问题的手段和方法,为以后走向工作岗位打下了坚实的基础。在这次毕业设计当中,我领会到了种系统的设计思想,就是首先对零件进行工艺分析,确定生产类型然后选择合理的加工和工装设备,按定的原则安排加工顺序,并尽可能设计多种方案,进行比较,选出最好的最后确定切削用量,机床转速等具体参量,完成工艺规程的设计。毕业设计是对大学生知识水平的次很好的检验,让我更深刻的明白学以至用的道理。大连交通大学届本科生毕业设计论文谢辞走的最快的总是时间,来不及感叹,大学生活已近尾声,五年来的努力与付出,随着本次论文的完成,将要划下完美的句号。本论文设计在宋雪萍老师的悉心指导和严格要求下完成,从课题选择到具体的写作过程,论文初稿与定稿无不凝聚着宋雪萍老师的心血和汗水。在我的毕业设计期间,宋雪萍老师为我提供了种种专业知识上的指导和些富于创造性的建议,她的循循善诱的教导和不拘格的思路给予我无尽的启迪,她的渊博的专业知识,精益求精的工作作风,严以律己宽以待人的崇高风范,将直是我工作学习中的榜样。宋老师丝不苟的作风,严谨求实的态度使我深受感动,没有这样的帮助和关怀和熏陶,我不会这么顺利的完成毕业设计。在此向宋雪萍老师表示深深的感谢和崇高的敬意,在此还要感谢教研室其他老师们的帮助和支持,是他们指导我们完成毕业设计,是他们直陪伴在我们身边,细心指导我们,他们是我毕业设计路上的导航灯,给了我们很多帮助。在此向他们表示深深的谢意和崇高的敬意。我还要感谢同组的各位同学,在毕业设计的这段时间里,你们给了我很多的启发,提出了很多宝贵的意见,对于你们帮助和支持,在此我表示深深地感谢。在论文写作过程中,我还参考了有关的书籍和论文,在这里并向有关的作者表示谢意。毕业将至,我借此机会向在这五年中给予了我帮助和指导的所有老师表示由衷的谢意,感谢他们五年来的辛勤栽培。各位任课老师认真负责,在他们的悉心帮助和支持下,我能够很好的掌握和运用专业知识,并在设计中得以体现,顺利完成毕业论文。在这次的毕业设计中,机械工程学院里也做了大量的工作,衷心感谢学院为我们毕业设计提供了良好的工作设计环境,并对我们设计工作的指导和帮助。最后我还要感谢母校大连交通大学五年来对我的栽培。大连交通大学届本科生毕业设计论文参考文献赵永成机械制造装备设计北京中国铁道出版社,孙志礼,冷兴聚,魏延刚,曾海泉机械设计沈阳东北大学出版社,李柱,徐振高,蒋向前互换性与测量技术北京高等教育出版社,上海柴油机厂用以设备研究所金属切削机床夹具设计手册北京机械工业出版社,崔洪斌,王爱民中文版实用教程北京人民邮电出版社,耿洪滨,吴宜勇新编工程材料哈尔滨哈尔滨工业大学出版社,翟封祥,尹志华材料成形工艺基础哈尔滨哈尔滨工业大学出版社,巩云鹏,田万禄,张祖立,黄秋波机械设计课程设计沈阳东北大学出版社,曾志新,吕明机械制造技术基础武汉武汉理工大学出版社,郭爱莲新编机械工程技术手册北京经济日报出版社,张耀寰机械加工工艺设计实用手册北京航空工业出版社,王小华机床夹具图册北京机械工业出版社,陈良玉,王玉良等机械设计基础辽宁东北大学出版社,喻子健,张磊等机械设计习题与解题分析辽宁东北大学出版社,东北重型机械学院等机床夹具设计手册上海上海科学技术出版社,张耀晨机械加工工艺设计手册北京航空工业出版社,,,,所以确定主轴转速取标准转速则实际切削速度计算长度钻套到工件距离为孔深钻套长度钻头尖到钻套的距离机动工时所以工序七加工工件上长孔详见工序卡片工序八车床加工和孔详见工序卡片工序九倒角详见工序卡片最后整理所有数据,填入工序卡片。详见工序卡片大连交通大学届本科生毕业设计论文第三章专用夹具设计夹具的设计要求机床夹具是机械制造中项重要的工艺装备。工件在机床上加工时,为了保证加工精度和提高生产率,必须使工件在机床上相对刀具的切削或成形运动处于准确的位置。当用夹具加工批工件时,是通过夹具来实现上述要求的。专用夹具是专门为工件的道工序专门设计和制造的,由于采用了专门的元件,可以方便简单地操作,并且易于保证加工精度的稳定,减轻了劳动强度,保证安全生产。本设计中夹具的设计任务是铣无凸台面夹具设计钻孔及孔夹具设计。铣无凸台面夹具设计铣床专用夹具在本设计中,铣无凸台面选用的机床是型卧式铣床。该机床主要参数是主轴轴线到工作台的距离为。床身垂直导轨到工作台中心的距离为。工作台尺寸长,宽。行槽槽数为。二下面详见设计的内容定位基准的选择由零件图和工序图可知,要保证工序尺寸及,依基准统的原则,以小端端面及孔定位,而且小端端面及孔是已加工表面,所以可以作为精基准来使用,故选小端端面及孔为精基准。切削力及夹紧力的计算以下用到的公式均从机床夹具设计手册中查得铣削力计算公式铣削深度每齿进给量铣刀直径铣削速度铣刀速度齿数当两把铣刀同时加工总铣削力为总总铣削力在水平方向上的分力为总铣削力在垂直方向上的分力为计算夹紧力时要考虑安全系数是基本安全系数是加工性质系数大连交通大学届本科生毕业设计论文是刀具钝化系数是断续切削系数夹为了克服水平夹紧力,实际夹紧力夹为夹夹其中,是夹具定位面和夹紧面之间的摩擦系数计算螺母的夹紧力通过查机床夹紧设计手册得的螺母产生的夹紧力为所需的夹紧力因此本夹具可以安全的工作。定位误差分析尺寸的定位误差工序基准为小端端面,定位基准也是小端端面,两个基准重合,所以由基准不重合引起的误差为。又因为是平面定位,所以由于基准位移引起的误差为。所以定位误差为。尺寸的定位误差工序
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