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喷涂机漆料回收结构装置的设计(最终版) 喷涂机漆料回收结构装置的设计(最终版)

格式:word 上传:2025-08-21 09:48:29
。箱体两端有两个小孔,远离滤网的边是用于与主捕集箱连通,这样可以提高容积,也能平衡两个捕集箱捕集到的漆业数量。靠近滤网的边用于与真空泵连接。图副捕获箱体盖设计副捕集箱盖图为矩形设计,只需安排个通风孔及四个螺孔便于与连接管道连接即可。图螺旋片设计螺旋片图是装在主捕集箱内部,作为初次漆雾分离的主要功能性部件。漆雾在螺旋片的导向下快速旋转,密度较大的油漆液滴在离心力的做要下撞击容器壁,然后再重力的作用下,顺着容器壁下落到容器底部。完成气液分离的工作。改结构的顶端圆盘上需要设计四个均匀分布的螺纹孔,用于与主容器盖的连接。图挡板设计由于气体与油漆的密度不同,油漆与气体混合流动时,如果遇到阻碍物时,气体会产生折流,而油漆则由于惯性继续前行,直至与阻碍物产生碰撞。与档板产生碰撞后的油漆在重力的作用下会向下流动到捕集箱的底部。完成捕集。档板的侧面设计块突出的边缘,并在上面设计螺纹孔,用于档板与主箱体的定位及固定。如下图图所示图底座设计底座是主副捕集箱的放置及定位的重要部分,定位槽决定了主副捕集箱的安装距离。初期方案如下图图所示图此种设计简单明了。但是浪费极其严重。所以可以把与定位无关的部分全部除去。主副捕集箱作为可以拆卸部分,若底座的两个定位槽有掉落异物则会严重影响定位。为了防止这种情况,可以将定位槽的实心部分竟可能除去。但是由于容器内需要盛放大量的油漆,可能会强度不够,所以加上两根支柱,强化底座。最终设计如下图图所示图标准件选取螺旋片与顶盖的连接由于螺旋片顶端较厚,约,而箱盖约为固采用高为,直径为的双头螺柱与高为,直径为的六边螺帽,进行固定。其他部分的连接为了方便安装,其他部分的连接都采用相同规格的螺母与螺帽进行固定。采用高位,直径为的六边螺母以及高位,直径为的六边螺帽进行固定。真空泵的选择真空泵计算公式其中为真空泵抽气速率为真空室容积为达到要求真空度所需时间为初始真空度为要求真空度真空容积的计算主捕集箱容积,副捕集箱容积无气喷涂机规定空气消耗量为,若取最大值。则时间可按如下方法计算取,取所以真空泵要求的抽气速率可按如下计算曲线编号产品型号最大气量极限真空电机功率泵转速工作液流量噪音重量查阅文献的能力。本设计由于是个关于实际应用的设计,开始检索漆雾净化分离这方面的文献时,发现很难找到相关的资料。而后来想到,油漆也是种粘性较大的液体,既然找不到油漆分离方面的资料,何不试着找找气液二相分离方面的资料呢。而这样我获得了很多很多的类似漆雾分离的方法,而这些方法成为了后面方案选取非常宝贵的借鉴。要合理的安排时间。和很多同学样,有时候老师布置任务下来,总是拖到最后要交的时候才匆匆忙忙的赶完,没有用心花时间琢磨,所以做了的工作效用并不大。而此次毕业设计不像以往的课程设计,不是朝夕能完成的,我也意识到了以前那样临时抱佛脚的做法是极端的,所以从聂老师布置任务开始,就着手查阅资料和模型的设计。严格要求自己每天坚持完成定的工作量,才使得本次设计得以按时完成。在此,要感谢我的指导老师聂老师的悉心指导,让我及时发现了些难以发现的。在设计过程中,我通过查阅大量有关资料,和小组同学讨论,并向老师请教等方式,使自己学到了不少知识,获得了很多设计经验,作为了进入社会的第次练手。在整个设计中我懂得了许多东西,也培养了我独立工作的能力,树立了对自己工作能力的信心,相信会对今后的学习工作生活有非常重要的影响。而且大大提高了动手的能力,使我充分体会到了在创造过程中探索的艰难和成功时的喜悦。虽然这个设计做的也不太好,但是在设计过程中所学到的东西是这次毕业设计的最大收获和财富,使我终身受益。参考文献苗磊,陶晓杰精密喷涂机的工作平台设计电子测量与仪器学报,年增刊蒋志强三工位全自动半钢子午线轮胎胎胚内喷涂机轮胎工业沈慧平,蒋益新,宋瑞宏等物件内壁全自动喷涂机的设计与研制机械设计,陈明喷漆废气治理技术方案广州化工年卷第期王锡春,李文刚喷漆室节能减排环保的新思路由湿式漆雾捕集装置转换成干式或静电漆雾捕集装置现代涂料与涂装年月第卷第期景雪丽喷漆有机废气治理方法的选择和应用航天工艺,阎勇喷烤漆行业有机废气治理技术中国涂料,刘志淑汽车车身喷漆废气的排放分析及处理措施汽车研究与开发,表根据以上真空泵型号表表中选出型真空泵。工作原理该装置主要漆雾处理主要由两部分构成,及主捕集箱和副捕集箱。主捕集箱内安装有气流导向用的螺旋片,副捕集箱内装有三套折流挡板,在副捕集箱尾部的过滤棉保持架内可安放过滤棉。混合漆雾从主捕集箱的进气口进入主箱后,顺着螺旋片沿外壁旋转,由于螺旋片为圆锥形,气流流速也会越来越大,离心力也越来越大,油漆将被甩向侧壁,并沿壁流入主回收容器。次处理过的混合气体将从螺旋片底部管道向上导入副捕集箱中。在副捕集箱内,与多块挡板发生折流效应,油漆将在挡板上析出,并顺壁流入箱底。经二次处理后的混合气体内还含有少量的油漆,这部分油漆通过副捕集箱尾部的过滤棉后几乎可以去除。三次处理后的气体最终由真空泵从箱尾的出气口抽出,实现对漆雾的净化和废弃油漆的回收工作。装配图总装配图如下图图所示图第四章总结毕业设计是我作为名学生即将完成学业的最后次作业,他既是对学校所学知识的全面总结和综合应用,又为今后走向社会的实际操作应用铸就了个良好开端,毕业设计是我对所学知识理论的检验与总结,能够培养和提高设计者独立分析和解决问题的能力是我在校期间向学校所交的最后份综和性作业,从老师的角度来说,指导做毕业设计是老师对学生所做的最后次执手训练。其次,毕业设计的指导是老师检验其教学效果,改进教学方法,提高教学质量的绝好机会。通过此次毕业设计,让我学到了很多东西,从中也得到了很多经验和教训。如下做了几点总结学到的知识要活学活用。在学习阶段养成的不好习惯,就是每次碰到题目就想着到处找模版借鉴,而不自己动脑筋思考,学到的知识也只是些没有拿去使用的工具而已。这个毕业设计作为个自拟题目,初想感觉很简单,可真到动手设计时发现片迷茫。察觉到这问题后,我慢慢的迫使自己去思考方案,并将各个方案做下记录,然后通过比较得出较优方案,并利用自己学过的机械原理和机械设计方面的知识,对方案进行修改并且在聂老师的指导下,进行了进步的完善,从而使本次设计得以完成。若不是本次毕业设计,很多学过的知识都不会主动去应用,也就会慢慢遗忘,相当于没学了,知识只有会用了才算是真正学会了。除了课本知识外,要自己学会使用几种设计软件。做为个机械设计专业的学生,若不会使用设计类软件,也只是相当于纸上谈兵,而且设计工作也很难进行,而课堂上关于设计软件的课也并不多,所以平时必须自己多加学习。本次设计方案定下来后,因为没有三维建模的基础,所以只能通过查阅很多的等三维建模软件的教程,并自己经常练习建模。最后才得以用这些软件创建出自己想要的三维模型。要有,用敞开式集气罩来捕集漆雾是比较困难的,由于集气罩气流速度衰减快,抽风时需要很大的风量才能在罩口形成所需的最低控制风速,所以该设备动力消耗高管道易磨损磨擦阻力大,效果并不是很理想为了更好的对漆雾进行处理,密闭小室作业似乎是很好的解决方法。现如今已经广泛应用的湿式喷漆室水洗式漆雾捕获装置就是典型的小室作业。它的捕集率高,消防安全。但它的缺点是为除漆雾,耗水耗化学药品凝聚剂,近十倍的增加了废气物的排量,而且废弃物的处理费用高压损大都不符合当今的节能减排可持续发展的时代要求。随着新型的干式喷漆室的研发并投产应用,成为项重大的革新。传统的干式捕集法是在气流通路中设置挡板,利用折流原理,油漆将大部分凝聚在挡板上,然后流回容器中,在捕集装置尾端设置过滤网,也可以起到将油漆从混合气体中过滤出来的作用。可是折流的效率毕竟不强,所以要达到标准的捕集效率,需要设置多块挡板,这样来,捕集装置的体积会相对较大。为了让漆雾捕集的效率更高,本设计构想是,混合漆雾从主捕获箱的进气口进入主箱后,顺着螺旋片沿外壁旋转,由于主捕获箱体为锥形,故截面积由上到下会越来越小,气流流速也会越来越大,离心力也越来越大,油漆将最大限度的被甩向侧壁,并沿壁流入主回收容器。次处理过的混合气体将从螺旋片底部管道向上导入副捕获箱中。在副捕获箱内,与多块复合折流板发生折流效应,油漆将在复合挡板上析出,并顺壁流入箱底。经二次处理后的混合气体内还含有少量的油漆,这部分油漆通过副捕获箱尾部的过滤棉后几乎可以去除。三次处理后的气体最终由真空泵从箱尾的出气口抽出实现对漆雾的捕获和废弃油漆的回收工作。第二章设计方案漆雾的捕获方法目前已有的捕获方法按漆雾的捕集方式可分为干式喷漆室和湿式喷漆室。干式喷漆室是借助折流板过滤层捕集漆雾,湿式喷漆室是借助于循环水系统处理喷漆室排出的废气,循环水中添有涂料凝聚剂,油漆混入这种凝聚剂会失去黏性,在水槽中呈絮状凝聚出来。湿式喷漆室捕集漆雾的原理是使带漆雾的喷漆室排气通过漩涡作用与水充分混合,利用不同风速挡水板和风向的多次转换,使水和漆滴与空气分离,带漆渣的水流回循环水槽,过滤后再循环使用,除掉漆雾的空气通过排风机排向室外或送往除的二次净化设备处理。湿式漆雾捕集装置又称排风洗涤装置或气水混合分离室有多种结构和洗涤方式。按水洗涤方式又可分为喷淋式水幕式漩涡式含文丘里型水旋动力管型和漩涡型等多种。它是喷漆室的关键装置,直接影响喷漆室的主要性能漆雾捕集率或称除尘埃效率。各种捕获方法的比较对干式和湿式捕集法,我对他们的各方面基于性能及条件进行了对
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