1、“.....液压泵可分为齿轮泵外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵叶片泵单作用叶片泵和双作用叶片泵柱塞泵轴向柱塞泵和径向柱塞泵在本设计中由于液压油在主油路只流经个单向阀的主油管，其压力损失很小，粗估其压力损失很小，粗估其压力损失，则油泵的工作压力为额额所以油泵的最大工作压力泵油泵泄露系数，取,则油泵的流量为泵根据液压手册元件产品目录选用型单级齿轮泵。其参数为每转排量，驱动功率,额定工作压力，当由的电动机驱动时，该泵最大流量油泵效率电动机的确定电动机的功率为电泵泵泵取泵，则电动机功率为电徐州工程学院毕业设计论文当联轴器的效率时，电动机功率为电联电查液压手册选用电动机转数，功率的型的电动机。具体参数参数表。表型的电动机具体参数参数型号额定功率转速各种阀类的选择主油管中的最高工作压力为，当油泵所供液压油经电磁换向阀，溢流阀全部卸荷时......”。

2、“.....因此，选用型电磁换向阀，其工作压力为，公称流量为。溢流阀的工作压力为，当压力油全部通过溢流阀卸荷时，其流量为，因此确定选用型溢流阀，其工作压力为，公称流量为，在液压系统中，将溢流阀分别调整到的工作压力即可。由于液压系统的工作压力较大，要求过滤质量高，故采用烧结式滤油器。管路的确定吸油管吸油管内油的流量，吸油管道的推荐管道流速，取，则吸油管内径为由于吸油管承压力很小，用钢管作为吸油管的管材，其壁厚为即可，这样吸油管外径为，因此，选用外径为壁厚的冷拔钢管。压油管压油管的管道流速，取，压油管内油流量，则压油管的内径为压油管的壁厚公式为式中壁厚，管道内径，管道压力，许用应力，徐州工程学院毕业设计论文对于钢管有式中抗拉强度，安全系数，取，当时，钢管材料选号钢，，则则壁厚为压油管外径......”。

3、“.....壁厚为，内径为回油管回油管的管道流速，取，回油管内油的油量为，则回油管的内径为回油管不承受油压，因此取壁厚，回油管外径，由查出回油管选用外径为，壁厚为。液压系统中的压力损失验算液体具有粘性，在流动时就有阻力，为了克服阻力，就必然会消耗能量，这样就有能量损失，在液压传动中，能量损失主要表现为压力损失，液体系统中的压力损失分为两类，类是油液沿等直径直管流动时所产生的压力损失，称之为沿程压力损失，这类损失是由液体流动时的内，外摩擦力所引起的。另类是油液流经局部障碍时，由于液流的方向和速度的突然变化，在局部形成漩涡引起油液质点间，以及质点与固体壁面间相互碰撞和剧烈摩擦而引起的压力损失称之为局部压力损失。压力损失过大也就是液压系统中功率损耗的增加，这将导致油液发热加剧，泄漏量增加，效率下降和液压系统性能破坏......”。

4、“.....从而寻求减少压力损失的途径是有其实际意义的。雷诺数的计算公式为压力油管的内径,管道中液压油流速,液压油的运动粘度所以其雷诺数为徐州工程学院毕业设计论文因为，所以主油路中的液压油的流动状态是紊流,紊流状态下，液体流经直管的压力损失的计算公式为式中油速，油管内径，直管的总长度，压力油的密度，摩擦阻力系数的计算公式为则局部压力损失公式为式中局部阻力系数管道入口处的局部阻力为管道出口处的局部阻力为管道分支处的局部阻力为管道转弯处的局部阻力，为徐州工程学院毕业设计论文由于有四处直角弯管系统的管路压力损失为直管压力损失和各局部压力损失之和，即管路单向阀的开启压力为......”。

5、“.....在工作过程中还有功率的损失。液压系统的功率损失方面会造成能量上的损失，使系统的总效率下降，另方面，损失掉的这部分能量将会转变成热能，使液压油的温度升高，油液变质，导致液压设备出现故障。因此，设计液压系统时，在满足使用要求的前提下，还应充分考虑降低系统的功率损失。首先，从动力源泵的方面来考虑，考虑到执行器工作状况的多样化，有时系统需要大流量，低压力有时又需要小流量，高压力。所以选择限压式变量泵为宜，因为这种类型的泵的流量随系统压力的变化而变化。当系统压力降低时，流量比较大，能满足执行器的快速行程。当系统压力提高时流量又相应减小，能满足执行器的工作行程。这样既能满足执行器的工作要求，又能使功率的消耗比较合理。其次，如果执行器具有调速的要求，那么在选择调速回路时，既要满足调速的要求，又要尽量减少功率损失。常见的调速回路主要有节流调速回路，容积调速回路......”。

6、“.....其中节流调速回路的功率损失大，低速稳定性好。而容积调速回路既无溢流损失，也无节流损失，效率高，但低速稳定性差。如果要同时满足两方面的要求，可采用差压式变量泵和节流阀组成的容积节流调速回路，并使节流阀两端的压力差尽量小，以减小压力损失。第三，液压油流经各类液压阀时不可避免的存在着压力损失和流量损失，这部分的能量损失在全部能量损失中占有较大的比重。因此，合理选择液压器，调整压力阀的压力也是降低功率损失的个重要方面。流量阀按系统中流量调节范围选取并保证其最小稳定流量能满足使用要求，压力阀的压力在满足液压设备正常工作的情况下，尽量取较低的压力。第四，合理选择液压油。液压油在管路中流动时，将呈现出黏性，而黏性过高时，将产生较大的内摩擦力，造成油液发热，同时增加油液流动时的阻力。当黏性过低时，易造成泄漏，将降低系统容积效率，因此......”。

7、“.....另外，当油液在管路中流动时，还存在着沿程压力损失和局部压力损失，因此设计管路时尽量缩短管道，同时减少弯管。徐州工程学院毕业设计论文以上仅仅是从降低液压系统的功率损失方面考虑的，当具体设计液压系统时，还需综合考虑其他各个方面的要求。系统基本回路蓄能器恒压控制回路如下图所示，蓄能器可以补偿泵供油不足的部分，或在泵停机后短时间内为系统提供动力，车后磨削，保证直线度问题不大，但对于缸体内壁的加工，其加工方法很多，有镗削滚压镗削珩磨直接珩磨等，但由于国内材料的基础水平较国外有差距，管材坯料直线度差，壁厚不均匀硬度不均匀等因素，往往直接影响缸体内壁加工后的直线度，因此建议采用镗削滚压镗削珩磨工艺，如直接珩磨，则必须首先提高管材坯料的直线度。除上述方法外，液压缸的缸体壁厚在允许的情况下，安全系数尽量选大些，使缸体厚壁增加，特别是高压工况下使用的油缸......”。

8、“.....变形后的缸体也会引起液压缸低速爬行。管接头处泄漏的预防在液压系统中，无论是金属管接头，还是软管接头，都存在容易产生泄漏的问题。对于卡套式管接头，大多因管道受到较大的外力或冲击力，使卡套松动或管端面变形而造成泄漏，此时应检查卡套是否失圆刃口有无缺损管端是否完好以及卡套螺母的压紧程度徐州工程学院毕业设计论文等，同时还要消除管道外力。对于扩口式管接头，大多因扩口过度，质量不合要求或多次拆卸，致使扩口变形或裂纹等造成泄漏，此时可将前端截去重新进行扩口。如果使用公母锥顶压进行密封，其泄漏大多是由于两锥面有损伤，可用研磨砂对锥面进行研磨。在些用О形圈靠端面或外径密封的场合，其泄漏原因有以下几种О形圈老化或变形而造成泄漏О形圈装配不到位，使两平面连接时压不平或О形圈被切割造成泄漏О形圈未压实，弹性变形量不足而造成泄漏О形圈止口槽过深而造成泄漏。对此......”。

9、“.....也可将带有止口槽的密封平面进行切削或磨削加工，以减小止口槽深度，使О形圈有足够的弹性变形量压缩量般应在之间。对于采用耐油胶板羊毛毡软钢纸板组合密封垫圈或密封胶的管接头处泄漏，无论是何材质，首先应检查其密封件有无破损，变形老化和粗糙度过大等情况，然后采取相应的措施。管路预安装管路简介双线主管及支管从润滑泵出来直到所有分配器的进油口，承受压力相对较高。通常采用冷拔无缝钢管，材料为或号钢。绝不能用锈蚀严重的管子给油管从分配器出来到所有润滑点进油口轴承座油孔，承受压力相对较低。通常采用拉制紫铜管，走向弯曲时便于配管。也有采用冷拔无缝钢管或不锈钢管的遇到活动部位连接时采用胶管接头。管路布置要求管路要尽量避开高温辐射及冷却水喷淋等温度太高或太低之处，特别是胶管接头布管应不影响主机等设备运转，要安全可靠，方便工作观察维修布管要横平竖直整齐美观......”。