1、“.....并提出相应改进措施以满足测图要求。关键词无人机测图高程精度航摄采集度,般应先制点再飞行。制点根据飞行分辨率设计制点大小,分辨率要求十字不低于宽长角标长边大于分辨率十字不低于宽,长角标长边大于。如上可以更好地保证点位质量。优先采用更多的制点点位,少用固点,有条件最好全部采用制点。内业刺点内业刺点质量,内业刺点在不同的软件下正常个架次航摄测区到点,可多布设几个像控作为检查点。对于陡峭,地形变化很大的山地地形,需加布更多像控点提高控制精度。小型数码相机像控布设平均米布设个相控点,测区内均匀分布,带状地形两侧成对布设,区域接边及水域边缘加布。像控选点制作及测量自制地面像控点标志可采用手喷漆喷绘或布臵像控标志方式制作。当前主流的空加密算法般都采用光束法,在重叠度满足的条件下,算法导致精度差异不大。相机成像方式卷帘式全景式单反相机般为单次全部取景,其所见基本即所得......”。

2、“.....其对进行像控测量的项目来说影响很小。但像移误差在免像控技术处理时是误差的主要来源,做好该项的误差改正可大幅度提无人机航摄成图高程精度影响因素浅析原稿方根误差米。分区像控点精度统计,共个点略去部分数据,点位高程均方根误差米。其中区没有采用数码相机卷帘式相机优化算法,区采用了优化算法,像控精度提高倍以上。结论我们在无人机航摄作业时,按以下流程进行即可达到规范要求的高程精度要求详细了解测区情况,认真做好航线规划,设计好航高重叠度。按规划密度要求架次航摄测区到点,可多布设几个像控作为检查点。对于陡峭,地形变化很大的山地地形,需加布更多像控点提高控制精度。小型数码相机像控布设平均米布设个相控点,测区内均匀分布,带状地形两侧成对布设,区域接边及水域边缘加布。像控选点制作及测量自制地面像控点标志可采用手喷漆喷绘或布臵像控标志方式制作。像控点程......”。

3、“.....最终得出绝对航高。参数设计质量决定了整个航摄质量,在此要注意以下几点保证低点分辨率和高点重叠度,需针对测区进行具体计算,高点重叠度不满足要求将出现航摄漏洞。无人机航摄成图高程精度影响因素浅析原稿。像控高程精度统计分区共个像控点,点位高程分辨率十字不低于宽,长角标长边大于。如上可以更好地保证点位质量。优先采用更多的制点点位,少用固点,有条件最好全部采用制点。内业刺点内业刺点质量,内业刺点在不同的软件下采用不同的刺点方法,传统航摄软件般需佩戴眼镜进行维刺点。近年来国际上的热门航摄软件采用在维平面上直接刺行航摄飞行设计,需确认测区最低及最高点,得出测区大部分地区的海拔高度分布,以此计算基面高程,基面高程的计算方法是将分区个别突出最高点与最低点舍去不计外使分区内高点平均高程与低点平均高程面积各占半的平均高程平面,以此作为航高基本参考高度,也可以以重点关注地区为基面高程......”。

4、“.....两种方法比较对于平整清晰的点位精度相差不多,对于先飞行后刺点的项目来说,固点像控较多,在刺点时些拐角有坎的像控采用维刺点的高程精度要更高些。分区接边大面积水域及河流像控处理在各个分区重叠区域需加布像控点,提高接边高程精度。多旋翼飞机对于平原和丘陵等高差不大的地形单架次般需个以上像控点,正常摘要在当前无人机航空摄影工程实践中,平面精度般都满足测量规范要求,但高程精度大比例尺成图中有时难以满足规范要求,如何在现有条件下提高无人机航摄高程精度成为个重要课题。本文结合近年作业项目分析无人机航摄中影响高程精度各种因素,并提出相应改进措施以满足测图要求。关键词无人机测图高程精度航摄采集了优化算法,像控精度提高倍以上。结论我们在无人机航摄作业时,按以下流程进行即可达到规范要求的高程精度要求详细了解测区情况,认真做好航线规划,设计好航高重叠度。按规划密度要求布测好像控点......”。

5、“.....进行内业处理,做好航片预处理,仔细反复进行像控刺点优化直至合格,最后生成测绘臧玉府,等顾及曝光延迟的无人机辅助光束法平差方法测绘学报,朱铮涛,黎绍发镜头畸变及其校正技术光学技术,。架构航线无人机航摄设计航线时,在传统蛇形航线的基础上,至少在测区首尾分别加飞条垂直于作业航线的航线,或加飞的若干条与测图航线近似垂直的航线,称为架构航线。架构航线可以增可采取十字形式,角形对角锐角角形等易识别的标志形式。对于植被茂密等山丘丘陵地区,因无明显地物特征,可采用白色编织袋做成锐角角形布设,并以锐角尖作为像控点,为提高识别度可两个直角角形对角布设,以中间对角顶点为像控点。像控位臵通常选在平整的地表,不宜选在高差变化大的地方作为像控点。算法影响空加密算点。两种方法比较对于平整清晰的点位精度相差不多,对于先飞行后刺点的项目来说,固点像控较多,在刺点时些拐角有坎的像控采用维刺点的高程精度要更高些......”。

6、“.....提高接边高程精度。多旋翼飞机对于平原和丘陵等高差不大的地形单架次般需个以上像控点,正常方根误差米。分区像控点精度统计,共个点略去部分数据,点位高程均方根误差米。其中区没有采用数码相机卷帘式相机优化算法,区采用了优化算法,像控精度提高倍以上。结论我们在无人机航摄作业时,按以下流程进行即可达到规范要求的高程精度要求详细了解测区情况,认真做好航线规划,设计好航高重叠度。按规划密度要求满足规范要求。在飞行执行前必须进行航摄飞行设计,需确认测区最低及最高点,得出测区大部分地区的海拔高度分布,以此计算基面高程,基面高程的计算方法是将分区个别突出最高点与最低点舍去不计外使分区内高点平均高程与低点平均高程面积各占半的平均高程平面,以此作为航高基本参考高度,也可以以重点关注地区为基面无人机航摄成图高程精度影响因素浅析原稿产品。参考文献张剑清,潘励......”。

7、“.....毕凯,李英成,丁晓波,等轻小型无人机航摄技术现状及发展趋势测绘通报,张春森,朱师欢,臧玉府,等顾及曝光延迟的无人机辅助光束法平差方法测绘学报,朱铮涛,黎绍发镜头畸变及其校正技术光学技术方根误差米。分区像控点精度统计,共个点略去部分数据,点位高程均方根误差米。其中区没有采用数码相机卷帘式相机优化算法,区采用了优化算法,像控精度提高倍以上。结论我们在无人机航摄作业时,按以下流程进行即可达到规范要求的高程精度要求详细了解测区情况,认真做好航线规划,设计好航高重叠度。按规划密度要求抖动过大,横滚及俯仰角过大,最终航片倾角及旋偏角过大,导致影像匹配困难,成图精度下降。无人机航摄成图高程精度影响因素浅析原稿。像控高程精度统计分区共个像控点,点位高程均方根误差米。分区像控点精度统计,共个点略去部分数据,点位高程均方根误差米。其中区没有采用数码相机卷帘式相机优化算法......”。

8、“.....提高接边高程精度。摘要在当前无人机航空摄影工程实践中,平面精度般都满足测量规范要求,但高程精度大比例尺成图中有时难以满足规范要求,如何在现有条件下提高无人机航摄高程精度成为个重要课题。本文结合近年作业项目分析无人机航摄中影响高程精度各种因素,并提出相应改进措施以满足测图要求。关加航片间连接的稳定度,提高匹配精度从而提高高程精度,亦可减少像片控制点的布设。天气因素天气因素主要是光线和风的影响,前者影响航片成像质量包括锐度清晰度等。成像质量越好,像点匹配越好,成图平面及高程精度越高,如在光照度不够的早晚或阴雨天飞行将降低成图精度。风影响飞机的飞行姿态,风太大将导致飞行姿点。两种方法比较对于平整清晰的点位精度相差不多,对于先飞行后刺点的项目来说,固点像控较多,在刺点时些拐角有坎的像控采用维刺点的高程精度要更高些......”。

9、“.....多旋翼飞机对于平原和丘陵等高差不大的地形单架次般需个以上像控点,正常布测好像控点。在良好的天气条件下进行航摄采集。进行内业处理,做好航片预处理,仔细反复进行像控刺点优化直至合格,最后生成测绘产品。参考文献张剑清,潘励,王树根摄影测量学武汉武汉大学出版社,毕凯,李英成,丁晓波,等轻小型无人机航摄技术现状及发展趋势测绘通报,张春森,朱师欢程。根据分辨率要求航摄镜头焦距及像元大小算出相对航高,最终得出绝对航高。参数设计质量决定了整个航摄质量,在此要注意以下几点保证低点分辨率和高点重叠度,需针对测区进行具体计算,高点重叠度不满足要求将出现航摄漏洞。无人机航摄成图高程精度影响因素浅析原稿。像控高程精度统计分区共个像控点,点位高程集影响航摄参数飞行参数主要包括飞行高度重叠度两项。其中飞行高度直接影响测区分辨率而重叠度决定了航带间航向间航片的连接质量。为确保测区不出现漏洞......”。