1、“.....液压液力与气压传动化学工业出版社，成大先主编,机械设计手册化学工业出版社,吴宗泽主编,机械设计实用手册化学工业出版社,李学雷主编,机械设计基础科学出版社,机械设计手册编委会,机械设计手册机械工业出版社,余志生主编,汽车理论机械工业出版社,刘惟信主编,汽车设计清华大学出版社,王望予主编,汽车设计第版机械工业出版社,陈家瑞主编,汽车构造人民交通出版社,吴宗泽，罗圣国主编，机械设计课程设计手册高等教育出版社，臧杰，阎岩主编，汽车构造机械工业出版社，朱秀琳主编汽车机械基础北京电子工业出版社，常明主编汽车底盘构造北京国防工业出版社......”。

2、“.....,,黑龙江工程学院本科生毕业设计致谢为期个学期的毕业设计已接近尾声了，我的四年大学生涯也即将圈上个句号。此刻我的心中却有些怅然若失，因为那些熟悉的汽车系系的恩师们和各位可爱的同学们，我们也即将挥手告别了。四年间，每次走进汽车系教室都会让我感受到种亲切热情的氛围。无论是学习工作生活上的问题，恩师们都会悉心给以指导解答，让我倍受感动。也就是在这里，给我的大学生涯设计点上了第个逗号。我毕业设计的开始，也是从这里起步的。从种意义上可以说，今日的毕业设计其实从大时已经开始了。汽车系的老师们，给我四年的学习成长创造了个良好的环境，引导我充分利用学校的学习资源......”。

3、“.....在此，我真诚的向你们道声谢谢,。很荣幸能遇到我的指导老师田芳老师，能在教给我们知识的同时，她也传授了许多为人做学问的道理，可谓诲人不倦。她实事求是的态度，对设计质量的严格要求，和不厌其烦的指导修改，给我留下了深刻地印象。不积跬步无以至千里，这次毕业设计能够最终顺利完成，归功于各位老师四年间的认真负责，使我能够很好的掌握专业知识，并在毕业设计中得以体现。也正是你们长期不懈的支持和帮助才使得我的毕业设计最终顺利完成。最后，我向黑龙江工程学院汽车系的全体老师们再次表示衷心感谢谢谢你们，谢谢你们四年的辛勤栽培,黑龙江工程学院本科生毕业设计附录课题国内外现状转向器又名转向机方向机，它是转向系中最重要的部件......”。

4、“.....转向器按结构形式可分为多种类型。目前较常用的有齿轮齿条式蜗杆曲柄指销式循环球齿条齿扇式循环球曲柄指销式蜗杆滚轮式等。如果按照助力形式，又可以分为机械式无助力，和动力式有助力两种，其中动力转向器又可以分为气压动力式液压动力式电动助力式电液助力式等种类。转向器的工作原理就是，当驾驶员左右转动方向盘时，通过带有万向传动装置的转向柱转动，使转向螺杆转动，循环球在螺旋管状通道内滚动，形成球流。钢球在管状通道内绕行两周后，流出转向螺母而进入导管的端，再沿导管经导管的另端流回螺旋管状通道。故在转向器工作时，两列钢球在各自的封闭管道内循环，而不致脱出。钢球流动的同时，推动螺母沿螺杆前后移动。然后，齿条带动齿扇摆动，使摇臂轴发生转动。最后......”。

5、“.....实现汽车转向。近年来，我国汽车工业呈现出稳定快速增长的态势。作为汽车关键部件之的转向器也得到了较为快速地发展，在产销规模不断增长的同时，技术水平也得到了定程度的提升。在国内汽车配装的转向器产品中，商用车主要是载货车有以上是自主品牌转向器。在中高档轿车中，车辆使用的是中外合资企业或外商独资企业生产的转向器，的车辆使用自主品牌转向器。低档轿车则几乎全部使用自主品牌转向器。汽车转向器机构涉及整车的操纵性稳定性和安全性，它的质量也反映了车辆的质量，是直接关系到车辆性能的关键部件。对转向系统的要求，最主要的是转向的灵敏性和操纵的轻便性。高的转向灵敏性，要求转向器具有小的传动比好的操纵轻便性，则要求转向器具有大的传动比......”。

6、“.....而循环球式转向器的传动效率可达到转向器的传动比可以变化工作平稳可靠齿条和齿扇之间的间隙调整容易适合用来做整体式动力转向器，达到矛盾的平衡。二研究主要成果做成整体式动力转向器应用于各种工况的多种车辆中。制成变传动比转向器解决转向灵敏度和转向力之间的矛盾。黑龙江工程学院本科生毕业设计可逆式转向器保证转向后转向轮和转向盘自动回证，减轻驾驶员疲劳，提高行驶安全性。采用变厚齿扇简单了转向器的传动间隙调整机构，保证了转向的灵敏度。三发展趋势随着生产技术的发展，动力转向系统在体积价格和所消耗的功率等方面都取得了惊人的进步。电动助力转向技术得到迅速发展，其应用范围己经从微型轿车向大型轿车和客车方向发展。日本的大发汽车公司三菱汽车公司木田汽车公司，美国公司，英国公司......”。

7、“.....都研制出了各白的。技术日趋完善，并且其成本大幅度降低，为此其应用范围将越来越大。在国内，越来越多的企业参与到转向器生产研发中来，江门兴江沙市久隆荆州恒隆等些本土企业开始将液压动力转向器作为企业的战略重点来发展，而国内外资企业如上海采埃孚广州昭和汽光洋等主要生产轿车用液压动力转向器。年我国家主要汽车转向器生产企业的产量达万台。出口规模超过进口，出口数量达万千克，实现创汇万美元。但需要注意到的是，我国本土企业采用国内设备为主，生产设备加工精度低，过程控制不规范，很多流程被简略掉了。山于生产技术方而的积累和创新比较少，本土企业主要依靠引进和模仿国外的先进技术来改进产品。所以提倡本土生产的国内汽车还广泛的应用传统的机械式转向器......”。

8、“.....,,,,黑龙江工程学院本科生毕业设计,,,,黑龙江工程学院本科生毕业设计,,,,,,,,位为齿条位移增量单位对于定传动比的转向器，其角转动比公式为式中为齿轮分度圆的半径，为齿轮分度圆的直径轻型货车转向器的角传动比应在的范围内选取，般传统齿轮齿条转向器角传动比为，取。本章小结本章对齿轮齿条转向器的基本参数进行了计算，查阅相关资料并对些参数进行了选取。对转向系的效率做了详细说明。黑龙江工程学院本科生毕业设计第章转向器机械部分的设计齿轮齿条几何尺寸结构的设计主动小齿轮应该采用斜齿圆柱小齿轮，并采用变位齿轮法向模数在之间取值，取齿轮的齿数取为避免根切，应采用变位齿轮，则变位系数取法向变位系数齿轮螺旋角多在之间......”。

9、“.....取齿条的齿宽齿轮的齿宽取法向模数端面齿形角和法向齿形角的换算关系为法向齿形角法向齿顶高系数取标准值端面齿顶高系数法向顶隙系数取标准值端面顶隙系数黑龙江工程学院本科生毕业设计转向系统直接关系着生命财产的安全，属于保安系统，安全系数要求较高。转向器扭距低，受到中等冲击，工作环境较恶劣，材料选择十分重要。主动小齿轮的材料选用材料，淬火处理，硬度为，精度等级为级。齿条采用钢......”。