1、“.....对于表格标准化工作影响较大的文件主要有公路工程基本建设项目设计文件编制办法公路工程建设项目造价文件管理导统计误差,且较难发现,工作量较大设计阶段造价文件编制及施工阶段造价文件编制之间关联性不大,要多次分别进行编制,导致重复劳动对原始数据进行调整之后,工程量需要重新进行统计,且造价数据指标不易积累。设计数量表标准化技术研究方法项目研究基于提出问题分析问题解决问题实证分析个阶段的技术路径展开,在充分调查收集现有建设量的工程设计阶段标准化数量表格体系。公路工程设计阶段数量表标准化研究探析原稿。多年来,我国在公路工程造价文编制等方面取得了很大的发展,但同时也存在着些问题人工统计工程数量的时候存在统计误差,且较难发现,工作量较大设计阶段造价文件编制及施工阶段造价文件编制之间关联性不大,要多次分别进行编制,导致重复劳动对原的上面的几点问题之外还需要具有定有前瞻性......”。

2、“.....以采用计算机进行数据的读取与计算,减少人工劳动力的同时提高数据的准确性。参考文献长安大学。山西建筑。华南理工大学年,靳卫东公路工程造价北京人民交通出版社科学技术创新。设计数量表标准化技术研究方法项目研究基于提出问题分析问题解决问题实证分析个公路工程设计阶段数量表标准化研究探析原稿。其中广东省对于数量表的标准化开始实时间较早,系统实施效果也较好,云南湖北等省在数量表标准化过程中融入了地方应用特色,也具有很好的参考价值以上各省在数量表标准化的课题研究上均有着宝贵的经验,我们应在其基础上进步进行提炼精华,应用到本次研究当中。数量表的标准化要兼顾当前设计使用习惯数量表的标准化不能脱离实际凭空想对表格进行修改,由于各参设单位修改的格式不,导致表格修改混乱,不利于标准化表格的实施,因此在对下部结构标准化过程中,考虑将常用下部结构全部列出,如增加方柱墩薄壁墩等形式......”。

3、“.....而设计人员不得对原表格进行删减,这样最大化保证了数量表的完整性,同时又兼顾了现行设计人员的填写习惯。标准化实施效果。课题研究小组将加强调研工作,着力调查国内外关于公路工程造价标准化研究的最新进展和已有成果,并进行综合对比分析借鉴学习,明确本课题具体实现的目标及其要求。由于国外的设计体系及计价方式有别于我国,因此参考价值较小,现状调查也主要布局在国内各省。目前已经进行设计阶段数量表标准化的省份主要有广东省云南省湖北省等间较早,系统实施效果也较好,云南湖北等省在数量表标准化过程中融入了地方应用特色,也具有很好的参考价值以上各省在数量表标准化的课题研究上均有着宝贵的经验,我们应在其基础上进步进行提炼精华,应用到本次研究当中。数量表的标准化要兼顾当前设计使用习惯数量表的标准化不能脱离实际凭空想象,要尽可能的利用当前资料,兼顾设计人位保持致,如此行造价人员进行组价过程中......”。

4、“.....且对于造价需要的数值也应尽量反应在数量表中,节约造价人员反复查阅图纸找数量的时间。数量表的标准化要审时度势,博采众长关于课题的研究要不可以凭空捏造,要放眼国内外,在全国乃至全世界范围内了解数量表标准化的进程以及实施效果。课题研究小组将加强调研工作及造价人员的使用习惯。当前设计项目内各参设单位已各自有套正在实施的设计工程数量表,但在各参设单位工程数量表之间存在定差异,此次标准化研究将现有的数量表作为基础资料,对其进行补充完善,部分数据予以细化。如桥梁工程施工图预算数量表中,对于桥梁下部结构工程中目前实施的表格只存在有圆柱墩种形式,在出表时针对不同桥型,直接数量表标准化原则及要点分析数量表的标准化要遵守行业的准则规范公路工程设计阶段数量表的标准化的过程首先要遵守行业准则规范,因此编制数量表首要工作应是搜集行业资料,研究相应的规则规范,了解数量表相关的法规行业准则......”。

5、“.....根据应用结果再次完善研究成果。关键词公路工程设计数量表标准化前言公路工程设计阶段数量表的标准化技术研究,表面上是为了解决造价文件的规范统和协调的问题,深层次来看其实质是为了更加合理地确定造价和有效减少设计发生,从而提高设计工作效率和企业的经营效果。公路工程造价技术水平的提高柱墩种形式,在出表时针对不同桥型,直接对表格进行修改,由于各参设单位修改的格式不,导致表格修改混乱,不利于标准化表格的实施,因此在对下部结构标准化过程中,考虑将常用下部结构全部列出,如增加方柱墩薄壁墩等形式,出表时将未涉及的桥墩类型进行隐藏处理,而设计人员不得对原表格进行删减,这样最大化保证了数量表的完整性,同时量表应具有持续可发展性数量表的标准化并不是劳永逸的,数量表在进行标准化后,要根据设计工作......”。

6、“.....要及时记录设计人员以及造价人员在使用过程中对于数量表的建议和意见。并定期组织专项会议进行研讨,阶段性的对数量表进行修改完善,以使数量表可保持其可持续性。结论当然在数量表标准化的过程中除了要考虑及造价人员的使用习惯。当前设计项目内各参设单位已各自有套正在实施的设计工程数量表,但在各参设单位工程数量表之间存在定差异,此次标准化研究将现有的数量表作为基础资料,对其进行补充完善,部分数据予以细化。如桥梁工程施工图预算数量表中,对于桥梁下部结构工程中目前实施的表格只存在有圆柱墩种形式,在出表时针对不同桥型,直接。其中广东省对于数量表的标准化开始实时间较早,系统实施效果也较好,云南湖北等省在数量表标准化过程中融入了地方应用特色,也具有很好的参考价值以上各省在数量表标准化的课题研究上均有着宝贵的经验,我们应在其基础上进步进行提炼精华,应用到本次研究当中......”。

7、“.....如数量表中的单位最好能与定额单位保持致,如此行造价人员进行组价过程中,可以减少单位换算的人工成本,且对于造价需要的数值也应尽量反应在数量表中,节约造价人员反复查阅图纸找数量的时间。数量表的标准化要审时度势,博采众长关于课题的研究要不可以凭空捏造,要放眼国内外,在全国乃至全世界范围内了解数量表标准化的进程以及公路工程设计阶段数量表标准化研究探析原稿,可以在保证设计质量前提下,合理使用人力物力财力,降低公工程设计阶段人力成本,使数据处理过程中率降低数据更加规范化,便于大数据管理,最终表现为经济效益的提高,并解决了设计阶段预算工作量与设计数据之间的突出矛盾。实证分析法对于整理出的初步成果,使用在建或拟建公路工程项目上进行检验应用,根据应用结果再次完善研究成。其中广东省对于数量表的标准化开始实时间较早,系统实施效果也较好......”。

8、“.....也具有很好的参考价值以上各省在数量表标准化的课题研究上均有着宝贵的经验,我们应在其基础上进步进行提炼精华,应用到本次研究当中。数量表的标准化要兼顾当前设计使用习惯数量表的标准化不能脱离实际凭空想论当然在数量表标准化的过程中除了要考虑的上面的几点问题之外还需要具有定有前瞻性,要考虑到与信息化进行结合实施,以采用计算机进行数据的读取与计算,减少人工劳动力的同时提高数据的准确性。参考文献长安大学。山西建筑。华南理工大学年,靳卫东公路工程造价北京人民交通出版社科学技术创新。实证分析法对于整理出的初步成果,使用程设计阶段数量表标准化研究探析原稿。数量表标准化原则及要点分析数量表的标准化要遵守行业的准则规范公路工程设计阶段数量表的标准化的过程首先要遵守行业准则规范,因此编制数量表首要工作应是搜集行业资料,研究相应的规则规范,了解数量表相关的法规行业准则......”。

9、“.....标准化数量表应具有持续可发展性数量表的标准化并不是劳永逸的,数量表在进行标准化后,要根据设计工作,国家规范政策性文件进行动态调整,要及时记录设计人员以及造价人员在使用过程中对于数量表的建议和意见。并定期组织专项会议进行研讨,阶段性的对数量表进行修改完善,以使数量表可保持其可持续性。结及造价人员的使用习惯。当前设计项目内各参设单位已各自有套正在实施的设计工程数量表,但在各参设单位工程数量表之间存在定差异,此次标准化研究将现有的数量表作为基础资料,对其进行补充完善,部分数据予以细化。如桥梁工程施工图预算数量表中,对于桥梁下部结构工程中目前实施的表格只存在有圆柱墩种形式,在出表时针对不同桥型,直接,要尽可能的利用当前资料,兼顾设计人员及造价人员的使用习惯。当前设计项目内各参设单位已各自有套正在实施的设计工程数量表......”。