在进油管道出油管道氮气发生器与真空罐之间粗过滤器与精过滤器之间真空泵与真空发生罐之间。图电磁阀和扳手阀螺栓螺母垫圈根据安装需求，选取符合安装要求的标准连接件。管道我们常见的管道有钢管铜管胶管尼龙管和塑料管等。铜管抗震性差，胶管用在相互运动的的管道中，而尼龙管不常用，钢管价格便宜安装方便，所以我们选择钢管作为本次设计的净油机管道。管道直径的确定为公称流量为管道流速般取计算得出管道直径为由于进油管道在真空负压下，油液流速较快，所以进油管道般小于或者等于出油管道，故此本次设计的进油管道通径为，外径为，壁厚为。出油管道通径为，外径为，壁厚为，材料为钢。管道与管道间，管道与油泵间，均采用法兰盘连接，法兰盘的具体尺寸根据查表可得。重庆理工大学毕业论文润滑油脱水净化挂车设计机械部分管道的校核为工作压力，为管道内径，为钢管许用应力对于钢管为抗拉强度，为安全系数查表得，所以。进油管厚度校核故管道设计合理由于出油管道在常压下工作，不需要校核。挂车选型挂车分为全挂车和半挂车，全挂车为独立承载，半挂车与牵引车共同承载，根据设计需求，此次设计选择全挂车。挂车没有动力装置，依靠牵引车辆牵引行驶。本次设计选择的挂车主要是根据整个净油机系统的重量作为标准。根据净油机各个部件的重量总和，初步估计净油机的总重量大约为。故此，本次选择的挂车需要的承载能力在以上。本次选择的全挂车型号为Ⅰ如下图，属于鹅颈式单轴双轮挂车。该挂车性能可靠，机械性能高，重心较低，制动安全。选用的是转轮式，可承载的的重量。车架是槽型焊接框架结构。连接装置选用钩环式，挂车牵引架可自行调节，试用于各类牵引车辆。前支撑轮是手摇式的，丝杠螺母结构，行车时可收起。后支撑也是手摇升降式的，行车时收起。图轻型单轴全挂车重庆理工大学毕业论文润滑油脱水净化挂车设计机械部分挂车底盘结构如下图所示图挂车底盘电缆线牵引杆制动总成前导轮前支承腿中轴管车身扭力轴悬挂备轮后支承腿尾灯为了获得良好的悬挂性能和通过能力，减轻净油机设备的震动，该挂车底盘选用了扭力轴悬挂系统，同时降低了操作高度方便地面作业。挂车底盘由于使用了超越惯性制动系统，这样就能解决牵引车和挂车的制动匹配问题。润滑油脱水净化挂车的装配本次设计的挂车由净油机组和挂车底盘组成，将设计好的净油机组箱体通过螺栓连接安装于挂车底盘上。净油机组主要包含的元件有真空罐粗过滤器精过滤器加热器氮气发生器真空泵油泵冷凝器控制箱进出油管卷盘等组成。在设备安装之前，需要搞清楚整个设备的工作流程。然后根据挂车底盘的尺寸，来合理分配润滑油脱水净化机组的空间布局。净化机组的结构安装设计有个原则较大的零部件，尽量置于空间的上端，反之，较小的零部件就置于空间的下端。管道根据需求合理在空间走位，尽量避免管道相互交叉。这样，既能最大限度的合理使用空间，又能使整个净化机组看起来美观紧凑。重庆理工大学毕业论文润滑油脱水净化挂车设计机械部分根据设计要求装配好的润滑油脱水净化挂车如下图图润滑油脱水净化挂车俯视图装配好的净油机组，通过颗的螺栓安装在挂车底盘，为了保护好净油机组，以及拖运方便，在挂车底盘四周周围加装保护框。加装完成后的润滑油脱水净化挂车如图所示图润滑油脱水净化挂车重庆理工大学毕业论文润滑油脱水净化挂车设计机械部分润滑油脱水净化挂车主要特点真空罐采用卧式结构，大大增加了喷淋器喷雾时油液的表面积加热润滑油时，预加热温度要求不高，加热效果好采用先进的复合脱水分离工艺技术，脱气脱水效率高采用富氮技术，可直接从空气中富集氮气对油液进行吹扫和保护采用强风冷凝除水，增强了设备输出功率，延长真空泵使用寿命采用复合微孔过滤技术，寿命长，更换方便，可满足各种过滤精度要求结构紧凑，造型美观，装拆容易，清洗方便方法简单，自动化程度高。润滑油脱水净化挂车装配图本次设计共有张图纸，装配图见附图真空罐见附图过滤器见附图加热器见附图工作流程图见附图。重庆理工大学毕业论文润滑油脱水净化挂车设计机械部分总结通过毕业设计将大学四年所学的知识融合到了起，把所学的理论知识应用到了具体的实践中。在设计过程中，查阅了大量的工具书，了解到润滑油的净化技术，通过绘图软件的辅助，完成了润滑油脱水净化挂车的结构设计。该设计在真空环境下，通过真空泵加热器过滤器真空罐油泵冷凝器等设备的作用，能够达到净化润滑油的目的。但是该系统还是存在定的问题该润滑油脱水净化系统不能长时间使用当润滑油中含水量过高时，该系统净化效果较差不能处理对酸值有要求的润滑油由于在真空状态下排油，会产生气蚀现象，从而产生较大的噪声由于较大功率的加热润滑油，会导致润滑油老化加快。改进方法不单使用真空技术，让真空与凝结两种功能合为体，这样就能解决润滑油净化不能长时间使用和含水量高净化效果差的问题在真空系统后增加高分子吸附装置，这就能解决有酸度要求的润滑油的问题将储油设备也置入真空环境中，就能解决气蚀现在，降低噪声采用更为先进的加热装置。重庆理工大学毕业论文润滑油脱水净化挂车设计机械部分致谢首先感谢母校四年的辛苦培养，给我提供学习所需的资料，营造良好的学习氛围。其次诚挚地感谢大学四年向我传授知识的各位老师，没有你们的孜孜教诲，我是不能完成大学四年的学业的然后感谢亲爱的同学们四年来的热情帮助，陪伴我度过大学四年的幸福时光。再次感谢四年来所有帮助过我的老师和同学,谢谢你们,此致敬礼,重庆理工大学毕业论文润滑油脱水净化挂车设计机械部分参考文献唐敬忠，刘磊轻量化半挂车结构特点及优势分析重型汽车倪元可拆卸鹅颈低平板半挂车结构及特点二专用汽车王洲伟，孙启顺，杨军良，刘建勋种新型润滑油净化装置的设计密封与润滑张明贤，曹华玲，李川面向绿色制造的污染润滑油净化系统的研究提高全民科学素质建设创新型国家中国科协年会论文集下册李大华，魏幼平，仲丛生润滑油的净化与再生液压与气动刘海亮我国半挂车的现状及发展趋势研究黑龙江科技信息韦尧兵，聂萌，雷振宁，陈辉真空净油机的改进和优化设计机械制造毕振兴，张志勇北美欧澳半挂车市场环境及技术特点专用汽车张成兴真空滤油机的设计机械工程师濮良贵，纪名刚机械设计第八版高等教育出版社于永泗，齐民机械工程材料第八版大连理工大学出版社胡亚民材料成形技术基础第二版重庆大学出本社刘鸿文材料力学第四版高等教育出版社徐澋页机械设计手册机械工业出版社周丽真空净油机的设计及选用内江科技杨裕根，诸世敏现代工程图学第三版北京邮电大学出版社杨曙东，何存兴液压传动与气压传动第三版华中科技大学出版社哈尔滨工业大学理论力学教研室理论力学第七版高等教育出版社力为后，水成为气态而润滑油依然保持液态，在真空罐中通过喷淋器斜板和氮气的作用使润滑油中的水分充分挥发出来，真空罐中挥发出的水蒸气通过冷凝器液化成水排出，而润滑油通过油泵流入精过滤器第二次过滤，精度在中，达到标准的润重庆理工大学毕业论文润滑油脱水净化挂车设计机械部分滑油则流出待用，没有达到标准的，则经过内循环让润滑油从精过滤器流回粗过滤器进行多次脱水净化。此次设计的润滑油脱水净化挂车包括的主要设备有真空罐粗过滤器精过滤器，加热器底油抽吸器真空泵油泵冷凝器氮气发生器油管卷盘电缆卷盘管道挂车等。润滑油脱水净化挂车部件选型加热罐加热温度的确定在密闭条件中，在定温度下，与液体或固体处于相平衡的蒸气所具有的压力称为饱和蒸气压。纯水的饱和温度越低，饱和蒸气压也就越低，如下表表当水被加热到，低于时，水成为气态，而润滑油能够依旧保持性能油液正常工作温度般在以下，根据工程实际考虑，最终确定的真空度为。润滑油是热的不良导体，如果加热功率太低，那么加热时间势必会延长，净化效率则会很低如果加热功率太高，则难以安装并且价格昂贵。单个加热棒会导致其周围的油液温度过高使润滑油失效，所以选择多个加热棒置于加热罐内，增大受热面积，使油液受热均匀。重庆理工大学毕业论文润滑油脱水净化挂车设计机械部分加热功率的确定加热功率的计算过程加热功率计算公式润滑油比热容油液密度公称流量个循环内的温度差加热时间η加热效率计算中，取。所以，经计算得，考虑到管道和加热器的热损失计算得取加热功率。图加热棒真空发生罐真空罐内的水蒸气是以微小的气泡形式存在的，当温度和真空度条件满足的重庆理工大学毕业论文润滑油脱水净化挂车设计机械部分情况下，水分的蒸发过程同时在润滑油的表面和内部进行。由于油液处于不断沸腾流动的状态，挥发出来的气体被真空泵抽到冷凝器中冷却，而没有挥发出来的水蒸气，则继续夹杂在润滑油中。真空罐的脱水效率与温度工作压力真空罐内的空气流动性有关，温度越高水蒸发越快，工作压力越低水蒸发越快，空气流动性越好水蒸发越快。真空罐般分为立式真空罐和卧式真空罐，材质般为不锈钢。本次设计的真空采用卧式的，方面可以节省空间位置，另方面可以提升脱水净化效果。本次设计的真空发生罐罐体内主要由喷淋器斜板和可视窗组成，是整个净油机的反应容器。喷淋器的作用是把经过加热的油液均匀的喷洒在斜板上，而斜板起到个缓冲油液以及增大油液中水分挥发面积的作用。设置可视窗是为了观察真空罐中油液的高度，以方便通过控制进油阀和出油阀来调节油液高度。净油机的公称流量是整个设计的主要参数，定为。般来讲，真空罐的容积应为净油机公称流量的倍，故本次设计的真空罐容积至少应为。初步设计的真空罐为尺寸的圆柱型罐体，通