连续两周覆盖养护。地面下方部位除预应力结构外需进行回填作业,地面上部位置需做好覆盖养护工作,防止混凝土结构长期不超过。砂率过小,混合料砂率不足,相应的混凝土粘聚性与保水性难以满足工程质量要求砂率过大则将导致骨料表面积及空隙率增大,影响混合料的整体性能。材料选择在选择水泥材料时,为保证其化学成分和水化热指标满足规范要求,应选择早强水化热高且含量高的水泥用于浇筑大体积混凝土选择的水泥细度不得过小,以免浇捣的混凝土发热结合工程设计规范安装与预埋各类工程结构施工组件。在此过程中,严禁出现局部遗漏情况,与此同时需对测应力元件与测温度元件进行安装。因该桥梁工程施工中的主桥墩结构具有特殊性,因此需在桥梁承台结构部位科学设置预应力系统。在钢筋施工前,保证预应力钢筋与普通钢筋位置布设准确,采用塑料波纹管作为预应力管当作成孔技术材料。铁路桥要求与相似工程经验确定。主要配合比指标如下大体积混凝土坍落度。水灰比。水灰比过大将造成混凝土材料离析问题,而水灰比过小则影响和易性,致使混凝土流动阻力过大。大体积混凝土砂率在左右,通常不小于且不超过。砂率过小,混合料砂率不足,相应的混凝土粘聚性与保水性难以满足工程质量要求砂率过大则将导致骨料表面积及空隙率增铁路桥梁大体积混凝土施工技术李金玮原稿状态。混凝土入模温度同层浇筑方法进行控制,借助前期安装的冷却管实现温度调节。在混凝土浇筑达到冷却水管标高后,立即通入冷却水,利用循环水的热交换排除混凝土内部热量,减少混凝土内外温差造成的拉应力,防止裂缝的形成。结束语为确保高速铁路桥梁大体积混凝土的工程质量,施工企业与应当根据工程实际情况确定混凝土浇筑的工艺顺序方不得高于,为争取足够的时间给水泥降温,先入罐的水泥应先使用。为降低混凝土用水量,且各项指标满足规范要求,应选择组分均匀且各项性能稳定的级或以上优质粉煤灰,同时,粉煤灰的烧失量要低于,需水量比要低于。般在用于浇筑大体积块体的混凝土中加入适量减水剂,以提高混凝土的耐久性,降低绝热温升,同时提高混凝土和易性,减少用水导致的。在铁路桥梁承台墩身大体积混凝土施工环节,在结构体混凝土表面收干后,应尽快使用塑料薄膜和毛毡等材料进行覆盖。在模板拆除后,使用塑料薄膜进行表面包裹浇水,维持表面湿润。在完成模板拆除操作后,禁止立刻使用冷水进行喷浇,应通过塑料薄膜进行覆盖养护,禁止使用易染色的草垫或草包铺盖。养护阶段应始终维持混凝土结构的湿润土浇筑的工艺顺序方法及浇筑完成后的养护测温等注意事项,并对浇筑过程中可能遇到的问题制定合理的预防措施。从而提高铁路桥梁大体积混凝土施工技术。参考文献陈浩桥梁大体积混凝土施工技术及质量控制黑龙江交通科技,郭宏裕浅析桥梁大体积混凝土施工技术中国高新技术企业,闫松岭高速铁路桥梁承台大体积混凝土施工控制技术分析科技内外温差和温度变形导致的。在铁路桥梁承台墩身大体积混凝土施工环节,在结构体混凝土表面收干后,应尽快使用塑料薄膜和毛毡等材料进行覆盖。在模板拆除后,使用塑料薄膜进行表面包裹浇水,维持表面湿润。在完成模板拆除操作后,禁止立刻使用冷水进行喷浇,应通过塑料薄膜进行覆盖养护,禁止使用易染色的草垫或草包铺盖。养护阶段应始终维与企业,王继良铁路桥梁承台与塔座大体积混凝土施工技术探讨中国高新技术企业,。材料选择在选择水泥材料时,为保证其化学成分和水化热指标满足规范要求,应选择早强水化热高且含量高的水泥用于浇筑大体积混凝土选择的水泥细度不得过小,以免浇捣的混凝土发热速度过快,不便于施工温度的控制。严格控制进入水泥储料罐的水泥温度,大体积混凝土施工后养护及测温技术分析抹压混凝土表面施工后,需采用双层塑料薄膜全面覆盖养护,保证混凝土能够达到初凝效果。当混凝土终凝后采用无纺纱布覆盖,然后洒水养护。当混凝土初凝强度达到后,拆除模板,连续两周覆盖养护。地面下方部位除预应力结构外需进行回填作业,地面上部位置需做好覆盖养护工作,防止混凝土结构长期大体积混凝土施工中浇筑混凝土施工浇筑混凝土施工前,采用水平仪测量校准高程,采用全站仪复测墩身预埋钢筋。通过清水去除承台表面杂物,采用混凝土罐车运送混凝土,浇筑时选取当天温度最低时段,浇筑混凝土时每小时供应量为。通过对桥梁承台中间重复下料作业,随后向周围扩散,各层实际覆盖厚度控制在左右,防止混凝土浇筑出现分层桥梁承台与塔座大体积混凝土施工技术探讨中国高新技术企业,。大体积混凝土施工中浇筑混凝土施工浇筑混凝土施工前,采用水平仪测量校准高程,采用全站仪复测墩身预埋钢筋。通过清水去除承台表面杂物,采用混凝土罐车运送混凝土,浇筑时选取当天温度最低时段,浇筑混凝土时每小时供应量为。通过对桥梁承台中间重复下料作业,随后向周围量。选择的减水剂减水率不得低于,同时,要不定时检测加入的化学外加剂稳定性。选择没有碱活性且热胀系数地的骨料,粗骨料级配为,采用细度模数处于中砂为细骨料,每立方混凝土材料用量如表所示。铁路桥梁大体积混凝土施工技术李金玮原稿。混凝土配合比设计铁路承台墩身大体积混凝土施工混凝土工程配合比设计应按工程质量标准与企业,王继良铁路桥梁承台与塔座大体积混凝土施工技术探讨中国高新技术企业,。材料选择在选择水泥材料时,为保证其化学成分和水化热指标满足规范要求,应选择早强水化热高且含量高的水泥用于浇筑大体积混凝土选择的水泥细度不得过小,以免浇捣的混凝土发热速度过快,不便于施工温度的控制。严格控制进入水泥储料罐的水泥温度,状态。混凝土入模温度同层浇筑方法进行控制,借助前期安装的冷却管实现温度调节。在混凝土浇筑达到冷却水管标高后,立即通入冷却水,利用循环水的热交换排除混凝土内部热量,减少混凝土内外温差造成的拉应力,防止裂缝的形成。结束语为确保高速铁路桥梁大体积混凝土的工程质量,施工企业与应当根据工程实际情况确定混凝土浇筑的工艺顺序方湿天气环境下。重点对此桥梁工程的插筋结构进行保温,为了保证相关养护温控指标达到实际施工要求,可设置大体积混凝土浇筑温度监测点,将温度传感器安置于角钢内侧,实时实地观测该桥梁工程大体积混凝土的结构温度变化情况。防裂措施裂缝问题的控制与防裂措施的选择是大体积混凝土结构施工的要点环节,常见的裂缝问题多为内外温差和温度变铁路桥梁大体积混凝土施工技术李金玮原稿现象。在振捣混凝土时,采用插入式振捣器作业,分层振捣,振捣间隔距离为。振捣过程中上层向下层插入的距离,避免预埋组件测温元件和钢筋材料等与振捣器相接触。在对桥梁承台混凝土进行浇筑时,需层层覆盖循环冷却管。最后需清理混凝土表面,在混凝土初凝时与预沉后,采用次抹面压实作业,避免桥梁混凝土结构表面出现收缩裂状态。混凝土入模温度同层浇筑方法进行控制,借助前期安装的冷却管实现温度调节。在混凝土浇筑达到冷却水管标高后,立即通入冷却水,利用循环水的热交换排除混凝土内部热量,减少混凝土内外温差造成的拉应力,防止裂缝的形成。结束语为确保高速铁路桥梁大体积混凝土的工程质量,施工企业与应当根据工程实际情况确定混凝土浇筑的工艺顺序方预沉后,采用次抹面压实作业,避免桥梁混凝土结构表面出现收缩裂缝。关键词铁路桥梁大体积混凝土施工技术引言在桥梁工程施工中,由于大体积混凝土施工技术具有重要作用,因此必须通过施工技术分析及施工质量控制,严格规范施工流程,在实践和研究中吸取经验,以工程实例为基础,以施工质量为核心,有效提升大体积混凝土施工技术水平。以提高混凝土的耐久性,降低绝热温升,同时提高混凝土和易性,减少用水量。选择的减水剂减水率不得低于,同时,要不定时检测加入的化学外加剂稳定性。选择没有碱活性且热胀系数地的骨料,粗骨料级配为,采用细度模数处于中砂为细骨料,每立方混凝土材料用量如表所示。铁路桥梁大体积混凝土施工技术李金玮原稿。大体积混凝土施扩散,各层实际覆盖厚度控制在左右,防止混凝土浇筑出现分层现象。在振捣混凝土时,采用插入式振捣器作业,分层振捣,振捣间隔距离为。振捣过程中上层向下层插入的距离,避免预埋组件测温元件和钢筋材料等与振捣器相接触。在对桥梁承台混凝土进行浇筑时,需层层覆盖循环冷却管。最后需清理混凝土表面,在混凝土初凝时与与企业,王继良铁路桥梁承台与塔座大体积混凝土施工技术探讨中国高新技术企业,。材料选择在选择水泥材料时,为保证其化学成分和水化热指标满足规范要求,应选择早强水化热高且含量高的水泥用于浇筑大体积混凝土选择的水泥细度不得过小,以免浇捣的混凝土发热速度过快,不便于施工温度的控制。严格控制进入水泥储料罐的水泥温度,法及浇筑完成后的养护测温等注意事项,并对浇筑过程中可能遇到的问题制定合理的预防措施。从而提高铁路桥梁大体积混凝土施工技术。参考文献陈浩桥梁大体积混凝土施工技术及质量控制黑龙江交通科技,郭宏裕浅析桥梁大体积混凝土施工技术中国高新技术企业,闫松岭高速铁路桥梁承台大体积混凝土施工控制技术分析科技与企业,王继良铁路导致的。在铁路桥梁承台墩身大体积混凝土施工环节,在结构体混凝土表面收干后,应尽快使用塑料薄膜和毛毡等材料进行覆盖。在模板拆除后,使用塑料薄膜进行表面包裹浇水,维持表面湿润。在完成模板拆除操作后,禁止立刻使用冷水进行喷浇,应通过塑料薄膜进行覆盖养护,禁止使用易染色的草垫或草包铺盖。养护阶段应始终维持混凝土结构的湿润期暴露在强光及潮湿天气环境下。重点对此桥梁工程的插筋结构进行保温,为了保证相关养护温控指标达到实际施工要求,可设置大体积混凝土浇筑温度监测点,将温度传感器安置于角钢内侧,实时实地观测该桥梁工程大体积混凝土的结构温度变化情况。防裂措施裂缝问题的控制与防裂措施的选择是大体积混凝土结构施工的要点环节,常见的裂缝问题多为工后养护及测温技术分析抹压混凝土表面施工后,需采用双层塑料薄膜全面覆盖养护,保证混凝土能