1、“.....方便乘轮椅者建设原则,将无障碍理念贯彻到整个园林建设中,在不影响整体效果的基础上,体现人文建设,满足不同人群对园林景观的要求。人性化原则设计师要站在弱势群体的角度去思考问题,尽最大的努力去为弱势群体解决些实际生活中遇到的问题。弱势群体由于生理原因容易掉东需要,并贯穿于园林规划建设的每个环节,无障碍设计由最初的专为残疾人设计转变为现在的为行动不便者而设计,甚至到后期的通用设计,即为每个人设计。虽然通用设计是种较为理想的状态,但是它却代表着种趋于完美的设计理念,是无障碍设计的方向,也是广大设计师遇到的问题。弱势群体由于生理原因容易掉东西,所以也同时要考虑无障碍区域的宽阔平整,易于找到丢失的东西。无障碍设计的设计方法行动不便者对园林空间感受方面营造行动不便者愿意进入的空间。对于行动不便者来说,他们想要进入的空间首先是安全方便的。所以......”。

2、“.....路上无任何的障碍物,这样也能够方便轮椅使用者的通行。道路的铺装应有定的引导作用。园林中的道路铺装可采用不同的铺装形式,考虑到视觉障碍者的需求,在铺装中要带有定的引导作用。例如,在道路上采用带有方向的铺装,在人行道的道理念,是无障碍设计的方向,也是广大设计师们孜孜以求的最终目标在进行系统深入的研究和实践同时,也更需要全社会的理解支持和尊重。本文进步分析了园林景观中的无障碍设计,以供同仁参考借鉴。关键词园林景观无障碍设计无障碍景观设计的原则园林景观无障碍园林景观中的无障碍设计刘毅原稿。主要游览线路应简洁明确。园林景点中的主要路线要简洁明确,基本没有太多的转折和障碍,这样不仅方便人们游览,在遇到紧急情况时人们还能快速疏散。除此之外,简洁明确的路线还有利于残疾人行动的方便。另外,在这条线路上力较弱,反应速度较慢。因此,缺乏空间识别性......”。

3、“.....为此,在设计上要充分运用视觉听觉触觉等手段,尽量给予他们更多的提示和告知。摘要随着我国老年人口的不断增多,园林无障碍设计势必会成为城市建设的新课题。好能设置盲文。浅谈园林景观中的无障碍设计刘毅原稿。人性化原则设计师要站在弱势群体的角度去思考问题,尽最大的努力去为弱势群体解决些实际生活中遇到的问题。弱势群体由于生理原因容易掉东西,所以也同时要考虑无障碍区域的宽阔平整,易于找到丢失的东西要求园林规划和建设者应考虑这部分人的特殊需要,并贯穿于园林规划建设的每个环节,无障碍设计由最初的专为残疾人设计转变为现在的为行动不便者而设计,甚至到后期的通用设计,即为每个人设计。虽然通用设计是种较为理想的状态,但是它却代表着种趋于完美的设计游览路线沿途应有足够休息设施。考虑到老年人体力不佳,在游览时容易疲劳,因此在园林中主要游览路线沿途应有足够的休息设施,可以设置园椅园凳......”。

4、“.....休息空间旁边应有足够的轮椅停留空间,方便乘轮椅者还应该注意平坦防滑易排水,路上无任何的障碍物,这样也能够方便轮椅使用者的通行。道路的铺装应有定的引导作用。园林中的道路铺装可采用不同的铺装形式,考虑到视觉障碍者的需求,在铺装中要带有定的引导作用。例如,在道路上采用带有方向的铺装,在人行道的道理念,丰富无障碍设计类型要坚持以人为本的理念,加强对弱势群体应有的关怀及帮助,营造无障碍环境。对特殊的人群设计好盲道和坡道,还要丰富无障碍的类型,在进行健身广场桌椅垃圾箱等设计时,要尽量方便特殊人群进行使用,建设数量较多的无障碍厕所,设置颜色建设并不是味地执行无障碍,而是要遵循定的建设原则,将无障碍理念贯彻到整个园林建设中,在不影响整体效果的基础上,体现人文建设,满足不同人群对园林景观的要求。人性化原则设计师要站在弱势群体的角度去思考问题......”。

5、“.....并贯穿于园林规划建设的每个环节,无障碍设计由最初的专为残疾人设计转变为现在的为行动不便者而设计,甚至到后期的通用设计,即为每个人设计。虽然通用设计是种较为理想的状态,但是它却代表着种趋于完美的设计还应该注意平坦防滑易排水,路上无任何的障碍物,这样也能够方便轮椅使用者的通行。道路的铺装应有定的引导作用。园林中的道路铺装可采用不同的铺装形式,考虑到视觉障碍者的需求,在铺装中要带有定的引导作用。例如,在道路上采用带有方向的铺装,在人行道的道息。细部构造设计出入口宽度至少在以上,有高差时,坡度应控制在以下,两边宜加棱,并采用防滑材料。出入口周围要有以上的水平空间,以便于轮椅使用者停留。入口如有牌匾,其字迹要做到弱视者可以看清,文字与底色对比要强烈,最好能设置盲文。浅谈浅谈园林景观中的无障碍设计刘毅原稿路上盲道的设计......”。

6、“.....如利用卵石来铺装,来可以增加景区的美感效果,来视觉障碍者在经过时可以通过触觉的感知来寻找道路的走向,再来用卵石铺装还可以对游人们进行足底按摩,促进血液循环。浅谈园林景观中的无障碍设计刘毅原稿还应该注意平坦防滑易排水,路上无任何的障碍物,这样也能够方便轮椅使用者的通行。道路的铺装应有定的引导作用。园林中的道路铺装可采用不同的铺装形式,考虑到视觉障碍者的需求,在铺装中要带有定的引导作用。例如,在道路上采用带有方向的铺装,在人行道的道方面满足行动不便群体对于景观的要求。主要游览线路应简洁明确。园林景点中的主要路线要简洁明确,基本没有太多的转折和障碍,这样不仅方便人们游览,在遇到紧急情况时人们还能快速疏散。除此之外,简洁明确的路线还有利于残疾人行动的方便。另外,在这条线路上危险。尤其那些盲人和弱视者,他们大部分依靠听觉和触觉。识别能力较弱,反应速度较慢。因此,缺乏空间识别性......”。

7、“.....为此,在设计上要充分运用视觉听觉触觉等手段,尽量给予他们更多的提示和告知。游览路线沿途应醒目的指示标志。杜绝形式主义,提高无障碍设施的合理性在进行园林景观无障碍设计时,需要将景观的合理性放在个重要的位置,杜绝形式主义的设计,将原有景观的风格与无障碍设计进行协调,实现园林景观的合理性和实用性,并从根本上确保景观布局的协调性,从物质要求园林规划和建设者应考虑这部分人的特殊需要,并贯穿于园林规划建设的每个环节,无障碍设计由最初的专为残疾人设计转变为现在的为行动不便者而设计,甚至到后期的通用设计,即为每个人设计。虽然通用设计是种较为理想的状态,但是它却代表着种趋于完美的设计路上盲道的设计,铺装时采用触感较强的材质进行铺装。如利用卵石来铺装,来可以增加景区的美感效果,来视觉障碍者在经过时可以通过触觉的感知来寻找道路的走向......”。

8、“.....促进血液循环。加强无障碍园林建设的建议坚持以人为本园林景观中的无障碍设计刘毅原稿。主要游览线路应简洁明确。园林景点中的主要路线要简洁明确,基本没有太多的转折和障碍,这样不仅方便人们游览,在遇到紧急情况时人们还能快速疏散。除此之外,简洁明确的路线还有利于残疾人行动的方便。另外,在这条线路上者能够与同伴在起休息。细部构造设计出入口宽度至少在以上,有高差时,坡度应控制在以下,两边宜加棱,并采用防滑材料。出入口周围要有以上的水平空间,以便于轮椅使用者停留。入口如有牌匾,其字迹要做到弱视者可以看清,文字与底色对比要强烈,最足够休息设施。考虑到老年人体力不佳,在游览时容易疲劳,因此在园林中主要游览路线沿途应有足够的休息设施,可以设置园椅园凳,或者结合周围景观环境需求设置些亭廊花架等建筑小品供人休息,休息空间旁边应有足够的轮椅停留空间......”。

9、“.....路上无任何的障碍物,这样也能够方便轮椅使用者的通行。道路的铺装应有定的引导作用。园林中的道路铺装可采用不同的铺装形式,考虑到视觉障碍者的需求,在铺装中要带有定的引导作用。例如,在道路上采用带有方向的铺装,在人行道的道西,所以也同时要考虑无障碍区域的宽阔平整,易于找到丢失的东西。易识别原则是指园林景观中的标识和提示做到醒目易懂。弱势群体由于身心机能不健全或者衰退,或感知危险的能力比正常人差。有时即使感觉到了危险,也难以快速敏捷地避开。亦或因的判断而产生园林景观中的无障碍设计刘毅原稿。主要游览线路应简洁明确。园林景点中的主要路线要简洁明确,基本没有太多的转折和障碍,这样不仅方便人们游览,在遇到紧急情况时人们还能快速疏散。除此之外,简洁明确的路线还有利于残疾人行动的方便。另外,在这条线路上们孜孜以求的最终目标在进行系统深入的研究和实践同时......”。