1、“.....对曲线桥梁,为抵抗桥梁使用时车辆的偏载效应,中间桥墩应横向偏移合适的位移对双排横向支座,为避免偏载造成支座脱空,应合理安排支座横向位置。山区中小跨径桥梁的设计要点主梁中小跨径公路桥梁常用主梁有梁∶的坡度。基础基础选择应着重考虑施工地质地形水文等条件保证有足够的稳定性和承载力,具体如下,至少位于强风化层地面横向较陡时,应进行∶溜坡,基础与前墙应做成台阶式,根据实际需要设置坡脚支档结构。桥梁,应尽量不选用台,应优先采用伸入挖方段的桩柱式台。如果地形具备设溜坡条件,当桥头填土高度大于且不超过时,为减小基础挖方,应采用承台顶面位于地面以上的肋板式桥台,以减少低肋板高度当桥头填土高度小于山区公路中小跨径桥梁设计初探原稿缩缝应按照分联长度桥面延伸量等选择伸缩缝型号。联长度在范围内时......”。

2、“.....应采用型模数式伸缩缝联长度在范围内时,应采用型模数式伸缩缝联长度在范围内细分析研究,为解决山区公路中小跨径桥梁结构设计问题提供了技术参考。关键词山区公路中小跨径桥梁结构设计引言目前,随着我国经济的发展,山区公路桥梁,尤其是中小跨径桥梁的修建日益增多。山区中小跨径桥梁的结薄,内部存在空腔,预制施工要求比梁高。小箱梁能采用后张法施工,但模板较复杂施工工序较多吊装重量重不易控制质量但其耐久性整体性,多跨大半径桥梁应优先选用。山区公路中小跨径桥梁设计初探原稿。桥跨分联境,危及边坡稳定,应尽量不选用台,应优先采用伸入挖方段的桩柱式台。如果地形具备设溜坡条件,当桥头填土高度大于且不超过时,为减小基础挖方,应采用承台顶面位于地面以上的肋板式桥台......”。

3、“.....应采用台接桩基础组合式台。台前墙超过高度时,应在前墙设置∶的坡度。基础基础选择应着重考虑施工地质地形水文等条件保证有足够的稳定性和承载力,具体如下,至少位于强风化层头填土高度小于时,可采用肋板式桥台。身份证号码摘要中小跨径桥梁因能适应山区地形需要,在山区桥梁中得到了广泛的应用。本文从主梁桥跨分联桥梁支座桥墩桥台基础等方面对山区公路中小跨径桥梁结构设计进行桥梁支座桥梁支座选择不但要考虑竖向承载要求,还要考虑主梁等水平变位需求。为避免设置支座不当而引发桥梁出现损坏。对连续多跨桥梁,为保证桥梁整垮内均匀变形,应在中间桥墩设置部分固定支座,在桥台和两侧其他桥墩养护容易,施工工艺简单,便于曲线布设,有条件时应优先选用。小箱梁与梁比,同跨径小箱梁建筑高度低,造价低......”。

4、“.....应优先采用,更利于降低工程造价但重量大,吊装施跨径桥梁的设计要点主梁中小跨径公路桥梁常用主梁有梁梁小箱梁空心板大类。其各自特点为,有较好的整体性和大的横向刚度,具有大的跨越能力由于整体全断面浇筑,质量容易控制,施工简便,单根梁重量较轻,吊装安装设计直接影响其造价质量安全和使用。对山区公路中小跨径桥梁结构设计进行研究,具有重要的工程应用价值和现实意义。桥台桥位所在地面横坡与纵坡陡,不方便设挡土墙不能设溜坡时,为减小开挖,避免破坏环境,危及边坡稳头填土高度小于时,可采用肋板式桥台。身份证号码摘要中小跨径桥梁因能适应山区地形需要,在山区桥梁中得到了广泛的应用。本文从主梁桥跨分联桥梁支座桥墩桥台基础等方面对山区公路中小跨径桥梁结构设计进行缩缝应按照分联长度桥面延伸量等选择伸缩缝型号......”。

5、“.....应采用型模数式伸缩缝联长度在范围内时,应采用型模数式伸缩缝联长度在范围内时,应采用型模数式伸缩缝联长度在范围内选用。小箱梁与梁比,同跨径小箱梁建筑高度低,造价低,尤其对缺乏路基填料段软土区及需要降低桥头填土时,应优先采用,更利于降低工程造价但重量大,吊装施工机械要求高。小箱梁抗扭性能好跨越能力大,但其腹板较山区公路中小跨径桥梁设计初探原稿机械要求高。小箱梁抗扭性能好跨越能力大,但其腹板较薄,内部存在空腔,预制施工要求比梁高。小箱梁能采用后张法施工,但模板较复杂施工工序较多吊装重量重不易控制质量但其耐久性整体性,多跨大半径桥梁应优先选缩缝应按照分联长度桥面延伸量等选择伸缩缝型号。联长度在范围内时,应采用型模数式伸缩缝联长度在范围内时,应采用型模数式伸缩缝联长度在范围内时......”。

6、“.....如设置横向不足,就会造成单梁损坏,设计时必须保证横梁抗力和数量足够,间隔左右设道横隔板为宜,以加强横向整体性为保证计算和实际受力相符,结构设计时,应采用梁格体系进行计算。度相同时,因梁宽度窄,需要的主梁片数比小箱梁多,经济性比小箱梁差。梁翼板厚度与梁高相比,相差很大,难以实现铰接,如设置横向不足,就会造成翼板连接处损坏按刚接进行横向连接时,如设置横向不足,就会造成单预制梁为全预应力构件,耐久性安全性好但桥梁宽度相同时,因梁宽度窄,需要的主梁片数比小箱梁多,经济性比小箱梁差。梁翼板厚度与梁高相比,相差很大,难以实现铰接,如设置横向不足,就会造成翼板连接处头填土高度小于时,可采用肋板式桥台。身份证号码摘要中小跨径桥梁因能适应山区地形需要......”。

7、“.....本文从主梁桥跨分联桥梁支座桥墩桥台基础等方面对山区公路中小跨径桥梁结构设计进行,应采用型模数式伸缩缝桥长小于时,只在端采用伸缩缝。对连续体系桥梁,应按照桥梁跨径大小情况进行分联,单孔跨径为时,联长应低于单孔跨径为时,联长应低于单孔跨径为时,联长应低于。山区中薄,内部存在空腔,预制施工要求比梁高。小箱梁能采用后张法施工,但模板较复杂施工工序较多吊装重量重不易控制质量但其耐久性整体性,多跨大半径桥梁应优先选用。山区公路中小跨径桥梁设计初探原稿。桥跨分联墩设置活动支座。对曲线桥梁,为抵抗桥梁使用时车辆的偏载效应,中间桥墩应横向偏移合适的位移对双排横向支座,为避免偏载造成支座脱空,应合理安排支座横向位置。填土高度不超过,地基条件好时,可考虑选用台,梁损坏,设计时必须保证横梁抗力和数量足够......”。

8、“.....以加强横向整体性为保证计算和实际受力相符,结构设计时,应采用梁格体系进行计算。梁养护容易,施工工艺简单,便于曲线布设,有条件时应优山区公路中小跨径桥梁设计初探原稿缩缝应按照分联长度桥面延伸量等选择伸缩缝型号。联长度在范围内时,应采用型模数式伸缩缝联长度在范围内时,应采用型模数式伸缩缝联长度在范围内时,应采用型模数式伸缩缝联长度在范围内梁小箱梁空心板大类。其各自特点为,有较好的整体性和大的横向刚度,具有大的跨越能力由于整体全断面浇筑,质量容易控制,施工简便,单根梁重量较轻,吊装安装简单预制梁为全预应力构件,耐久性安全性好但桥梁薄,内部存在空腔,预制施工要求比梁高。小箱梁能采用后张法施工,但模板较复杂施工工序较多吊装重量重不易控制质量但其耐久性整体性,多跨大半径桥梁应优先选用......”。

9、“.....桥跨分联座桥梁支座选择不但要考虑竖向承载要求,还要考虑主梁等水平变位需求。为避免设置支座不当而引发桥梁出现损坏。对连续多跨桥梁,为保证桥梁整垮内均匀变形,应在中间桥墩设置部分固定支座,在桥台和两侧其他桥墩设置活时,可采用肋板式桥台。山区公路中小跨径桥梁设计初探原稿。填土高度不超过,地基条件好时,可考虑选用台,在地质条件差又不得不采用台时,应采用台接桩基础组合式台。台前墙超过高度时,应在前墙设设计直接影响其造价质量安全和使用。对山区公路中小跨径桥梁结构设计进行研究,具有重要的工程应用价值和现实意义。桥台桥位所在地面横坡与纵坡陡,不方便设挡土墙不能设溜坡时,为减小开挖,避免破坏环境,危及边坡稳头填土高度小于时,可采用肋板式桥台......”。