采取镦粗直螺纹连接同槽通长预制现场分节连接沉放施工工艺。钢筋笼加工之前,在后场先设置钢筋笼加工台座并进行主筋的镦粗加强箍筋的焊接加工,响较大。采用优质海水泥浆进行钻孔护壁镦粗直螺纹连接同槽预制钢筋笼分节沉放集中料斗刚性导管水下混凝土灌注循环管路进行压浆施工工艺。关键词跨海大桥超长钻孔桩施工气举反循环气举反循环每台钻机还配备相配套的空压机泥浆净化器个刮刀钻头以及泥浆泵等。泥浆的制配合循环由于南航道桥距离南北岸较远,钻孔造浆所需的淡水较多,而且淡水的运输还受天气的影响较大。经多次试验,制作出不分散低固相高粘度的优质海水泥浆进行钻孔施工。海水泥浆的制配钻孔桩施工之前,针对海水造浆进行了专项试验研究,经过大量的试验配置出海水跨海大桥超长大直径钻孔桩成桩工艺介绍原稿各项技术指标符合要求后,才能开始正式进尺。在护筒外地层内钻进采用刮刀钻头优质海水泥浆护壁气举反循环减压钻进的施工工艺。在护筒底口附近慢速钻进,形成稳定孔壁。然后根据不同土层特点,选择不同的钻速和进尺砂层中采取大气量中小钻压中低速钻进,进尺控制在,土层中进行钻压控制中高速钻进,并控制泥浆的粘度在内。第次清孔阶段终孔后,及时进行工程简介杭州湾大桥南航道大桥为单塔双索面斜拉桥,跨径组合为筋的镦粗在专用钢筋镦粗套丝机上进行,加强箍筋内焊接角形支撑增加钢筋笼整体刚度,防止变形。跨海大桥超长大直径钻孔桩成桩工艺介绍原稿。护筒内钻进在海水补充速度及风包沉没比能够满足要求的情况尽量加快进尺速度,为缩短成孔周期争取时间。护筒内钻进的最终标高按也就是护筒底口以上进行控制。然后进行护筒内造浆。砂土层内钻进阶段当护筒内泥浆的,重现期涨潮最大垂线流速为,落潮最大垂线流速为。由于杭州湾地形为喇叭形,每年的大风天气较多,经常还要受到台风的袭击。地质条件桥位处的地质主要以粘土和细砂为主,从上到下分布依次为亚砂土淤泥质亚粘土淤泥质粘土粘土亚粘土亚砂粘土中细砂亚粘土粘土粉砂亚粘土细砂。摘要结合杭州湾大桥南航道桥超长大直径钻孔灌注桩的施工,该桥施工条件恶劣,桩的直径大,在钢筋笼和导管安装好,混凝土浇注之前,进行孔底沉渣厚度测量,若沉渣厚度超出规范规定值时,要进行次清孔。次清孔是在灌注导管内部安装气管,通过气举反循环将孔内的沉渣清理干净。钢筋工程钢筋加工在后场进行,采取镦粗直螺纹连接同槽通长预制现场分节连接沉放施工工艺。钢筋笼加工之前,在后场先设置钢筋笼加工台座并进行主筋的镦粗加强箍筋的焊接加工尺速度,为缩短成孔周期争取时间。护筒内钻进的最终标高按也就是护筒底口以上进行控制。然后进行护筒内造浆。砂土层内钻进阶段当护筒内泥浆的各项技术指标符合要求后,才能开始正式进尺。在护筒外地层内钻进采用刮刀钻头优质海水泥浆护壁气举反循环减压钻进的施工工艺。在护筒底口附近慢速钻进,形成稳定孔壁。然后根据不同土层特点,选择不同的钻速和进尺批封底混凝土方量为。混凝土封底灌注采用隔水拴厚泡沫板制作拔塞法施工,即在漏斗的底部导管的顶口安装泡沫隔水拴,再用盖板盖板下面用螺拴固定块隔水胶皮封住导管口。当集料斗内混凝土方量达到经计算,首批混凝土的灌注方量为后,开启集料斗的放料口通过溜槽给漏斗供料,当漏斗内灌满混凝土后立即吊出盖板,使混凝土沿导管下落,同时保持集料斗内的。其中墩为主墩,墩为过渡墩,墩为辅助墩。主墩基础设计有根直径,单根桩长的钻孔灌注桩,桩底标高为采用海工防腐水下混凝土,单根桩混凝土方量是。钢筋笼采用级钢筋作主筋,级钢筋作为加劲箍,级钢筋作螺旋箍筋每根钻孔桩内设根,根。钻机性能参数表名称最大钻孔口径最大钻孔深度扭矩最大钻速转最大提升力排渣方式,各项技术指标符合要求后,才能开始正式进尺。在护筒外地层内钻进采用刮刀钻头优质海水泥浆护壁气举反循环减压钻进的施工工艺。在护筒底口附近慢速钻进,形成稳定孔壁。然后根据不同土层特点,选择不同的钻速和进尺砂层中采取大气量中小钻压中低速钻进,进尺控制在,土层中进行钻压控制中高速钻进,并控制泥浆的粘度在内。第次清孔阶段终孔后,及时进行行孔底沉渣厚度测量,若沉渣厚度超出规范规定值时,要进行次清孔。次清孔是在灌注导管内部安装气管,通过气举反循环将孔内的沉渣清理干净。钢筋工程钢筋加工在后场进行,采取镦粗直螺纹连接同槽通长预制现场分节连接沉放施工工艺。钢筋笼加工之前,在后场先设置钢筋笼加工台座并进行主筋的镦粗加强箍筋的焊接加工。台座由半圆形钢筋定位架混凝土地坪构成,跨海大桥超长大直径钻孔桩成桩工艺介绍原稿砂层中采取大气量中小钻压中低速钻进,进尺控制在,土层中进行钻压控制中高速钻进,并控制泥浆的粘度在内。第次清孔阶段终孔后,及时进行第次清孔。清孔时将钻具提离孔底约左右,缓慢旋转钻头,通过气举吸出孔底钻渣同时流入稀释泥浆进行泥浆调整,通过反复循环使清孔的泥浆性能指标达到清孔泥浆指标。跨海大桥超长大直径钻孔桩成桩工艺介绍原稿各项技术指标符合要求后,才能开始正式进尺。在护筒外地层内钻进采用刮刀钻头优质海水泥浆护壁气举反循环减压钻进的施工工艺。在护筒底口附近慢速钻进,形成稳定孔壁。然后根据不同土层特点,选择不同的钻速和进尺砂层中采取大气量中小钻压中低速钻进,进尺控制在,土层中进行钻压控制中高速钻进,并控制泥浆的粘度在内。第次清孔阶段终孔后,及时进行以保证桩头砼质量。结束语在外海特别是远离岸的情况下采用高性能海水泥浆进行钻孔施工,不仅减小了施工成本,更重要的是在钻孔施工时不会因天气海况船机等影响造成钻孔施工的中断,减少了钻孔施工中孔内事故发生率,但由于海水泥浆的存在变异性,在钻孔施工过程中加强对海水泥浆的检测和控制。护筒内钻进在海水补充速度及风包沉没比能够满足要求的情况尽量加快为过渡墩,墩为辅助墩。主墩基础设计有根直径,单根桩长的钻孔灌注桩,桩底标高为采用海工防腐水下混凝土,单根桩混凝土方量是。钢筋笼采用级钢筋作主筋,级钢筋作为加劲箍,级钢筋作螺旋箍筋每根钻孔桩内设根,根。水文地质条件潮汐波浪流速风况杭州湾为强潮河口湾,潮汐类型为浅海半日潮,并有明显的日潮不等现象。平均波高的出现混凝土不间断地通过溜槽漏斗和导管灌注至水下,从而完成首批混凝土的灌注。首批混凝土灌注成功后,随即转入正常灌注阶段。混凝土经泵送,不断地通过集料斗浇筑料斗及导管灌注至水下,直至完成整根桩的浇筑。在混凝土浇筑过程中对混凝土面的高度进行测量,以确定导管埋深拆除导管的时机。并结合拌制混凝土方量进行校核。灌注完成时,砼面应不小于设计桩顶标高第次清孔。清孔时将钻具提离孔底约左右,缓慢旋转钻头,通过气举吸出孔底钻渣同时流入稀释泥浆进行泥浆调整,通过反复循环使清孔的泥浆性能指标达到清孔泥浆指标。混凝土浇筑桩身砼标号为,混凝土配合比按海工混凝土进行设计粗集料采用碎石,细集料采用细度模数为中粗砂,水泥采用硅酸盐水泥,混凝土的坍落度,混凝土的初凝时间为小时,筋的镦粗在专用钢筋镦粗套丝机上进行,加强箍筋内焊接角形支撑增加钢筋笼整体刚度,防止变形。跨海大桥超长大直径钻孔桩成桩工艺介绍原稿。护筒内钻进在海水补充速度及风包沉没比能够满足要求的情况尽量加快进尺速度,为缩短成孔周期争取时间。护筒内钻进的最终标高按也就是护筒底口以上进行控制。然后进行护筒内造浆。砂土层内钻进阶段当护筒内泥浆的工。台座由半圆形钢筋定位架混凝土地坪构成,钢筋的镦粗在专用钢筋镦粗套丝机上进行,加强箍筋内焊接角形支撑增加钢筋笼整体刚度,防止变形。跨海大桥超长大直径钻孔桩成桩工艺介绍原稿。水文地质条件潮汐波浪流速风况杭州湾为强潮河口湾,潮汐类型为浅海半日潮,并有明显的日潮不等现象。平均波高的出现频率,最大波高的出现频率。年频率,最大波高的出现频率。年重现期涨潮最大垂线流速为,落潮最大垂线流速为。由于杭州湾地形为喇叭形,每年的大风天气较多,经常还要受到台风的袭击。地质条件桥位处的地质主要以粘土和细砂为主,从上到下分布依次为亚砂土淤泥质亚粘土淤泥质粘土粘土亚粘土亚砂粘土中细砂亚粘土粘土粉砂亚粘土细砂。在钢筋笼和导管安装好,混凝土浇注之前,进跨海大桥超长大直径钻孔桩成桩工艺介绍原稿各项技术指标符合要求后,才能开始正式进尺。在护筒外地层内钻进采用刮刀钻头优质海水泥浆护壁气举反循环减压钻进的施工工艺。在护筒底口附近慢速钻进,形成稳定孔壁。然后根据不同土层特点,选择不同的钻速和进尺砂层中采取大气量中小钻压中低速钻进,进尺控制在,土层中进行钻压控制中高速钻进,并控制泥浆的粘度在内。第次清孔阶段终孔后,及时进行,工程简介杭州湾大桥南航道大桥为单塔双索面斜拉桥,跨径组合为。其中墩为主墩,筋的镦粗在专用钢筋镦粗套丝机上进行,加强箍筋内焊接角形支撑增加钢筋笼整体刚度,防止变形。跨海大桥超长大直径钻孔桩成桩工艺介绍原稿。护筒内钻进在海水补充速度及风包沉没比能够满足要求的情况尽量加快进尺速度,为缩短成孔周期争取时间。护筒内钻进的最终标高按也就是护筒底口以上进行控制。然后进行护筒内造浆。砂土层内钻进阶段当护筒内泥浆的浆配比,通过对造浆材料的比选以及增粘剂分散剂等用量的调整,配置出高性能海水泥浆。海水泥浆的配合比如下,海水泥浆配合比名称海水钠土纯碱用量在实际施工过程中,所配置的海水泥浆,性能指标优良,施工又不受天气的影响,优势明显。摘要结合杭州湾大桥南航道桥超长大直径钻孔灌注桩的施工,该桥施工条件恶劣,桩的直径大,桩长达多米,受海洋气候的影。其中墩为主墩,墩为过渡墩,墩为辅助墩。主墩基础设计有根直径,单根桩长的钻孔灌注桩,桩底标高为采用海工防腐水下混凝土,单根桩混凝土方量是。钢筋笼采用级钢筋作主筋,级钢筋作为加劲箍,级钢筋作螺旋箍筋每根钻孔桩内设根,根。钻机性能参数表名称最大钻孔口径最大钻孔深度扭矩最大钻速转最大提升力排渣方式,桩长达多米,受海洋气候的影响较