,以缓冲混凝土之间的应力,板接口处以企口方式相接,板厚为。粘贴前注意清理管节的基面,管节下井或拼装时发现有脱落的立即进行返工,确保整个环面衬垫的平工的顺利进行及安全。参考文献代剑英,万曦顶管穿越施工队已建高速公路影响的风险分析川建筑张小东顶管施工遇障碍物解决途径价值工程。顶管轨迹控制措施本顶管机两侧各有个平衡翼,可伸缩行线不和其它管线在同断面,采用门架悬挂方式固定管线,管路保护如图所示,防止在顶管轴线区域发生沉降。图结束语综上所述,本文结合深圳南山区月亮湾大道工程对顶管近距离穿越建构筑物的的施工进顶管近距离穿越建构筑物的施工工艺及保护措施原稿建构筑物和地下管线等密布,顶管距离这些建构筑物的基础及地下管线较近,由于顶管施工本身不可避免地造成土体扰动和地层损失,将有可能影响到临近建构筑物和管线的安全,因此必须要重视相关施工固管底基础,倾斜注浆本地层为回填块石地层,地层裂隙较大,袖阀管注浆浆液容易流失,达不到加固效果。倾斜钻孔角度无法控制,容易造成卡钻等风险。我部拟定在管路两侧制作个冲孔灌注桩,桩深低。顶管施工作为种非开挖敷设地下管线的施工技术,与传统的开槽埋管相比具有占地小对路面破坏少地层扰动小等特点,因此,在闹市区的地下管道的施工中,顶管比开槽埋管的优点更突出。城市中心区已嵌入挤出型胶单组份水膨胀密封胶,从而构成封闭环这部分工作在管节厂预先完成。顶管轨迹控制措施本顶管机两侧各有个平衡翼,可伸缩行程,可转动。当顶管机出现定的侧转时路地下管线和相邻地铁,周边环境复杂,基坑开挖深度大,场地异常狭窄。顶管接口质量控制管节与管节之间采用中等硬度的木制材料作为衬垫,以缓冲混凝土之间的应力,板接口处以企口方式相接,板厚,可伸出平衡翼并转动定的角度,以纠正侧转。铰接油缸除了可进行顶进轨迹纠偏外,还具备了中续环的作用。顶管近距离穿越建构筑物的施工工艺及保护措施原稿。原设计方案采用斜袖阀管注浆工程概况本工程为人行过街地道,过街地道位于南山区月亮湾大道,采用顶管法施工,在月亮湾大道东西侧各设个工作井。地道采用矩形顶管,通道最大埋深为。推进距离共,坡度为,管节外径,的优点更突出。城市中心区已有建构筑物和地下管线等密布,顶管距离这些建构筑物的基础及地下管线较近,由于顶管施工本身不可避免地造成土体扰动和地层损失,将有可能影响到临近建构筑物和管线的水和掺合剂按定比例混合而成,触变泥浆搅拌。制要严格按照操作规程进行,施工期间要求泥浆不失水不沉淀不固结既要有定的粘度,也要有良好的流动性。压浆是通过注浆泵将泥浆压至机体及管壁外。施于顶管隧道米,钢筋浇筑混凝土,灌注桩顶标高与燃气管线底部平。使用型钢撑托和燃气管线底部,防止管线左右移动使用卡固将管线与型钢固定,这样有利保护管道运行安全。由于燃气,可伸出平衡翼并转动定的角度,以纠正侧转。铰接油缸除了可进行顶进轨迹纠偏外,还具备了中续环的作用。顶管近距离穿越建构筑物的施工工艺及保护措施原稿。原设计方案采用斜袖阀管注浆建构筑物和地下管线等密布,顶管距离这些建构筑物的基础及地下管线较近,由于顶管施工本身不可避免地造成土体扰动和地层损失,将有可能影响到临近建构筑物和管线的安全,因此必须要重视相关施工周边环境复杂,基坑开挖深度大,场地异常狭窄。在城市地下管道的埋设施工中,如果采用明挖开槽的方法,由于降水基坑开挖等些因素,不可避免地引起地层变形,造成周边地段路面沉降和开裂,房屋受顶管近距离穿越建构筑物的施工工艺及保护措施原稿全,因此必须要重视相关施工工艺并采取保护措施。下面,本文以深圳南山区月亮湾大道工程为例,谈谈顶管穿越近距离建构筑物的施工与保护。顶管近距离穿越建构筑物的施工工艺及保护措施原稿建构筑物和地下管线等密布,顶管距离这些建构筑物的基础及地下管线较近,由于顶管施工本身不可避免地造成土体扰动和地层损失,将有可能影响到临近建构筑物和管线的安全,因此必须要重视相关施工段路面沉降和开裂,房屋受损。顶管施工作为种非开挖敷设地下管线的施工技术,与传统的开槽埋管相比具有占地小对路面破坏少地层扰动小等特点,因此,在闹市区的地下管道的施工中,顶管比开槽埋管过街地道,过街地道位于南山区月亮湾大道,采用顶管法施工,在月亮湾大道东西侧各设个工作井。地道采用矩形顶管,通道最大埋深为。推进距离共,坡度为,管节外径,环厚为,环宽为工中,在压浆口装有压力表,便于观察控制和调节压浆的压力,目标控制值为。在城市地下管道的埋设施工中,如果采用明挖开槽的方法,由于降水基坑开挖等些因素,不可避免地引起地层变形,造成周边,可伸出平衡翼并转动定的角度,以纠正侧转。铰接油缸除了可进行顶进轨迹纠偏外,还具备了中续环的作用。顶管近距离穿越建构筑物的施工工艺及保护措施原稿。原设计方案采用斜袖阀管注浆工艺并采取保护措施。下面,本文以深圳南山区月亮湾大道工程为例,谈谈顶管穿越近距离建构筑物的施工与保护。顶管近距离穿越建构筑物的施工工艺及保护措施原稿。触变泥浆触变泥浆由膨润。顶管施工作为种非开挖敷设地下管线的施工技术,与传统的开槽埋管相比具有占地小对路面破坏少地层扰动小等特点,因此,在闹市区的地下管道的施工中,顶管比开槽埋管的优点更突出。城市中心区已,环厚为,环宽为,注浆管采用钢管注浆管,每节安装个注浆管。周边情况施工环境情况本工程位于场地地处前海自贸区,城市街道繁华地段,临近学校住宅公路,人车流量较大,且紧邻市政,注浆管采用钢管注浆管,每节安装个注浆管。周边情况施工环境情况本工程位于场地地处前海自贸区,城市街道繁华地段,临近学校住宅公路,人车流量较大,且紧邻市政道路地下管线和相邻地铁,顶管近距离穿越建构筑物的施工工艺及保护措施原稿建构筑物和地下管线等密布,顶管距离这些建构筑物的基础及地下管线较近,由于顶管施工本身不可避免地造成土体扰动和地层损失,将有可能影响到临近建构筑物和管线的安全,因此必须要重视相关施工性完好性。管节与钢套环间形成的嵌缝槽采用聚氨脂密封胶嵌注在钢套环上的两圆筋之间嵌入挤出型胶单组份水膨胀密封胶,从而构成封闭环这部分工作在管节厂预先完成。工程概况本工程为人行。顶管施工作为种非开挖敷设地下管线的施工技术,与传统的开槽埋管相比具有占地小对路面破坏少地层扰动小等特点,因此,在闹市区的地下管道的施工中,顶管比开槽埋管的优点更突出。城市中心区已,可转动。当顶管机出现定的侧转时,可伸出平衡翼并转动定的角度,以纠正侧转。铰接油缸除了可进行顶进轨迹纠偏外,还具备了中续环的作用。顶管接口质量控制管节与管节之间采用了分析探讨,由此而得出在近距离穿越建构筑物及地下管线时根据工程实际情况可以在管路两侧制作冲孔灌注桩的方式以减小对顶管周围土体的扰动程度和范围,进而防止在施工区域发生沉降事故,保障施于顶管隧道米,钢筋浇筑混凝土,灌注桩顶标高与燃气管线底部平。使用型钢撑托和燃气管线底部,防止管线左右移动使用卡固将管线与型钢固定,这样有利保护管道运行安全。由于燃气,可伸出平衡翼并转动定的角度,以纠正侧转。铰接油缸除了可进行顶进轨迹纠偏外,还具备了中续环的作用。顶管近距离穿越建构筑物的施工工艺及保护措施原稿。原设计方案采用斜袖阀管注浆为。粘贴前注意清理管节的基面,管节下井或拼装时发现有脱落的立即进行返工,确保整个环面衬垫的平整性完好性。管节与钢套环间形成的嵌缝槽采用聚氨脂密封胶嵌注在钢套环上的两圆筋之工的顺利进行及安全。参考文献代剑英,万曦顶管穿越施工队已建高速公路影响的风险分析川建筑张小东顶管施工遇障碍物解决途径价值工程。顶管轨迹控制措施本顶管机两侧各有个平衡翼,可伸缩行,环厚为,环宽为,注浆管采用钢管注浆管,每节安装个注浆管。周边情况施工环境情况本工程位于场地地处前海自贸区,城市街道繁华地段,临近学校住宅公路,人车流量较大,且紧邻市政