1、“.....这些沉降多发生于路基靠近行车道处或阳坡处。程的病害类型表现形式形成原因进行探讨。路基高度从路基高度角度分析,路基高度不同会导致路基病害的发生原因不同。路基高度高于临界高度时,低温冻土区由阳坡侧面下融化盘与冻结核产生的凸滑动面共同作用导致高路基病害,高温冻土区的路基病害主要发生原因为夹层融化路基高度低于临界高度时,型及特征原稿。路基高度从路基高度角度分析,路基高度不同会导致路基病害的发生原因不同。路基高度高于临界高度时,低温冻土区由阳坡侧面下融化盘与冻结核产生的凸滑动面共同作用导致高路基病害,高温冻土区的路基病害主要发生原因为夹层融化路基高度低于临界高度时,路基病害的主要发生原纵横向裂缝与沉陷等。路基,特别是高路基的纵向裂缝与不均匀沉陷变形最为严重,其影响因素为冻土的含冰量多年冻土的地温等,且与含冰量地温呈正相关......”。

2、“.....桥梁的病害则以桥梁上部结构相应配套工程为主。本文对道路工程病害类型表现形式与影响因素冻土区道路工程病害类型及特征原稿进行埋深时涵洞基础埋藏过浅,导致基础下沉地基受季节变化而发生融冻作用,周期性融沉冻胀不均导致涵洞结构受损而发生病害。涵洞与桥梁的病害特征冻土区涵洞与桥梁的病害主要表现形式为桥面铺装脱落柱状漏筋与桥墩台剥蚀,这些病害多与冻融环境关系密切截水墙被破坏掏空桥下铺砌异常等,这些病基受季节变化而发生融冻作用,周期性融沉冻胀不均导致涵洞结构受损而发生病害。涵洞与桥梁的病害特征冻土区涵洞与桥梁的病害主要表现形式为桥面铺装脱落柱状漏筋与桥墩台剥蚀,这些病害多与冻融环境关系密切截水墙被破坏掏空桥下铺砌异常等,这些病害多受水流因素导致桥面波浪式变形桥梁板底基础砌筑基坑开挖过程中对原地层的水热平衡造成影响,基坑暴露时间过长多由施工材料供应速度过慢导致导致积水......”。

3、“.....涵洞经冻融作用受到破坏而对路基稳定性造成影响。涵洞的进出口涵台等受融沉冻胀作用而发生病害,其原因为洞与桥梁的病害类型主要包括涵洞淤积或冰塞涵洞铺砌被破坏涵洞进出口被破坏涵洞涵台下沉或开裂等。涵洞淤积或冰塞的主要原因为碎屑经风化覆盖于较陡的山坡上,经融冻泥流沿着沟谷排泄字涵洞,碎屑大量预计导致堵塞。涵洞铺设被破坏主要受施工原因影响,基础砌筑基坑开挖过程中对原地层的水热平衡温以下时,多年冻土的退化与升温现象发生率越低,路基变形等病害发生率就越低。青藏铁路共设置个变形监测剖面,据统计个剖面发生左右两侧路肩变形,且变形值均在以上,可见青藏铁路的道路左右变形差异已经较为显著,需提高重视度。对发生变形的剖面进行分析,路基结构角度上发现普通路基变成影响,基坑暴露时间过长多由施工材料供应速度过慢导致导致积水......”。

4、“.....涵洞经冻融作用受到破坏而对路基稳定性造成影响。涵洞的进出口涵台等受融沉冻胀作用而发生病害,其原因为进行埋深时涵洞基础埋藏过浅,导致基础下沉地路面与路基的病害类型根据相关技术指标包括整体强度平整度坑槽松散裂缝变形稳定性等对路面完好情况进行评定,发现路面与路基完好情况不佳的路段以道路纵向开裂地基严重沉陷为主要病害,除此之外还有路基翻浆路基沉降变形局部路基扭曲大波浪型沉陷等,这些沉降多发生于路基靠近行车道处或阳坡处。曲大波浪型沉陷等,这些沉降多发生于路基靠近行车道处或阳坡处。冻土区道路工程病害类型以下将以青藏公路为例,对冻土区道路工程的病害类型进行探讨。路面与路基的病害发生影响因素阴阳坡从阴阳坡角度划分路基纵向开裂的发生率,阳坡向纵向开裂发生率为以上。青藏高原大气透明度较高导致太阳辐射工程路面与路基的主要病害包括道路变形翻浆纵横向裂缝与沉陷等。路基......”。

5、“.....其影响因素为冻土的含冰量多年冻土的地温等,且与含冰量地温呈正相关。涵洞的主要病害则由施工影响冰塞融沉冻胀等因素导致。桥梁的病害则以桥梁上部结构相应配套工程为主。混凝土漏筋或脱落桥梁地板严重变形墩台被横向剪断或拔断墩台倾斜并伴有上移桥台翼墙断裂或倾斜预制板挠曲变形或开裂等,锥坡沉陷或冻胀字墙倾斜导流堤坍塌沉陷及冻胀等,这些病害多与显著性或不均匀冻胀变形融沉有关。结束语从以上探讨可看出冻土区道路工程路面与路基的主要病害包括道路变形翻浆成影响,基坑暴露时间过长多由施工材料供应速度过慢导致导致积水,太阳辐射下热量进入地基导致冻土地基温度升高而融化冻土导致降低地基承载力,涵洞经冻融作用受到破坏而对路基稳定性造成影响。涵洞的进出口涵台等受融沉冻胀作用而发生病害,其原因为进行埋深时涵洞基础埋藏过浅,导致基础下沉地进行埋深时涵洞基础埋藏过浅,导致基础下沉地基受季节变化而发生融冻作用......”。

6、“.....涵洞与桥梁的病害特征冻土区涵洞与桥梁的病害主要表现形式为桥面铺装脱落柱状漏筋与桥墩台剥蚀,这些病害多与冻融环境关系密切截水墙被破坏掏空桥下铺砌异常等,这些病洞与桥梁的病害洞与桥梁的病害类型与原因涵洞与桥梁的病害类型主要包括涵洞淤积或冰塞涵洞铺砌被破坏涵洞进出口被破坏涵洞涵台下沉或开裂等。涵洞淤积或冰塞的主要原因为碎屑经风化覆盖于较陡的山坡上,经融冻泥流沿着沟谷排泄字涵洞,碎屑大量预计导致堵塞。涵洞铺设被破坏主要受施工原因影响,冻土区道路工程病害类型及特征原稿强烈,因此阴阳坡效应更加显著,阴坡与阳坡受太阳辐射影响不同导致路基左右两侧产生不均匀的变形。受阴阳坡效应导致路肩左右两侧存在差异性变形进而导致路基发生纵向开裂。冻土区道路工程病害类型及特征原稿。冻土区道路工程病害类型以下将以青藏公路为例......”。

7、“.....导致基础下沉地基受季节变化而发生融冻作用,周期性融沉冻胀不均导致涵洞结构受损而发生病害。涵洞与桥梁的病害特征冻土区涵洞与桥梁的病害主要表现形式为桥面铺装脱落柱状漏筋与桥墩台剥蚀,这些病害多与冻融环境关系密切截水墙被破坏掏空桥下铺砌异常等,这些病方法林业科技情报,。冻土区道路工程病害类型及特征原稿。路面与路基的病害类型根据相关技术指标包括整体强度平整度坑槽松散裂缝变形稳定性等对路面完好情况进行评定,发现路面与路基完好情况不佳的路段以道路纵向开裂地基严重沉陷为主要病害,除此之外还有路基翻浆路基沉降变形局部路基扭致路基变形等病害发生率越高冻土区年平均地温以下时,多年冻土的退化与升温现象发生率越低,路基变形等病害发生率就越低。青藏铁路共设置个变形监测剖面,据统计个剖面发生左右两侧路肩变形,且变形值均在以上,可见青藏铁路的道路左右变形差异已经较为显著,需提高重视度......”。

8、“.....从而为前期建设与后期维护提供了理论依据。参考文献杨永鹏,孟进宝,韩龙武,等青藏铁路路基下多年冻土演化特征及规律研究铁道建筑,辛钊路基施工技术及特殊路基处理探讨建材与装饰,石冰浅谈高原多年冻土地区公路涵洞工程主要病害和防治成影响,基坑暴露时间过长多由施工材料供应速度过慢导致导致积水,太阳辐射下热量进入地基导致冻土地基温度升高而融化冻土导致降低地基承载力,涵洞经冻融作用受到破坏而对路基稳定性造成影响。涵洞的进出口涵台等受融沉冻胀作用而发生病害,其原因为进行埋深时涵洞基础埋藏过浅,导致基础下沉地害多受水流因素导致桥面波浪式变形桥梁板底混凝土漏筋或脱落桥梁地板严重变形墩台被横向剪断或拔断墩台倾斜并伴有上移桥台翼墙断裂或倾斜预制板挠曲变形或开裂等,锥坡沉陷或冻胀字墙倾斜导流堤坍塌沉陷及冻胀等,这些病害多与显著性或不均匀冻胀变形融沉有关......”。

9、“.....基坑暴露时间过长多由施工材料供应速度过慢导致导致积水,太阳辐射下热量进入地基导致冻土地基温度升高而融化冻土导致降低地基承载力,涵洞经冻融作用受到破坏而对路基稳定性造成影响。涵洞的进出口涵台等受融沉冻胀作用而发生病害,其原因为。含冰量与年平均地温研究发现,冻土区的冻土含冰量越高年平均地温越高,则冻土区道路工程地基病害发生率越高。冻土含冰量越高,路基危害性越高,冻土区少冰冻土区与融区的路基病害率相对较低。冻土区年平均地温以上时,多年冻土的退化与升温现象导致路基变形等病害发生率越高冻土区年平均地面进行分析,路基结构角度上发现普通路基变形沉降个,块石路基变形个地温分区角度发现个变形剖面位于地温冻土区,个变形剖面则位于高温冻土区。不良地质现象不良地质现象是指冰幔冰锥冻胀丘热融滑塌等。这些不良冻土地质现象接近于道路工程时......”。