服务器的视频图像重新指向既有视频服务器,实现既有与新设视频资源的分开管理,需将已升级的既有视频服务器与新设服务器对接,工进度。在盖板揭开处的槽道内吊挂滑轮,滑轮吊挂高度适宜,防止光缆穿放摩擦造成既有光电缆的损伤。既有高速铁路线路视频补强工程设备安装调试的工法研究原稿。在特殊部位如路基桥梁连接处信号设备安装处等设置名作业人员,辅助光电缆穿放并做好防护。在槽道急转弯处,应在槽道内放置滑轮组合架对光电缆防护。槽道内光缆穿放是靠光缆前端方向各安排名作业人员进行通信槽道盖板的开启,每间隔米左右揭开块盖板,遇到特殊部位如路基桥梁连接处信号设备安装处等应扩大槽道盖板揭开范围,便于观察穿线器前进状态和既有设施的安装情况。使用轻便专用工具开启槽道盖板,揭开的盖板放置稳固,防止施工中滑入电缆槽内,砸伤既有光电缆。本盘光缆的端应从同位置由线路外侧进入电缆槽道像机及控制箱的支架抱箍处于水平位置与垂直位置。线路侧摄像机宜照向本侧列车行进方向,可减少风雨对摄像机镜头的污染。中心朝向可根据摄像机需覆盖范围,选择线路异侧的接触网杆作为参照物,以摄像机需覆盖米范围为例,摄像机的中心线宜朝向线路异侧第根和第根接触网杆之间,以获得较佳的图像效果。根据现场铁路直线或曲线障碍物确定需要镜头既有高速铁路线路视频补强工程设备安装调试的工法研究原稿频管理节点进行管理,使用新设的存储服务器及磁盘阵列对既有图像进行保存。既有高速铁路线路视频补强工程设备安装调试的工法研究原稿。摘要目前高速铁路快速发展,铁路运营安全对社会稳定和经济发展有着深远的影响。线路视频补强工程在既有线改造工程投资比重大,施工任务重。本工法适用于高速铁路和客运专线视频补强工程施工,其他高铁客端安装耐磨圆滑的物件,后端与麻绳连接,麻绳长约米,麻绳的尾部与光缆端头连接可靠,以使在穿线器前进受阻或其他情况出现时,不影响光电缆继续穿放,保证施工进度。在盖板揭开处的槽道内吊挂滑轮,滑轮吊挂高度适宜,防止光缆穿放摩擦造成既有光电缆的损伤。以铁路钢轨轨面为基准点,摄像机支架抱箍距离钢轨轨面符合设计要求。室外控制箱安装先对既有视频平台升级,升级步骤如下对新设类类视频节点设备进行调试,完成各类服务器之间的功能测试。向本站新设的视频管理节点接入若干路既有或新设视频图像如路,验证各类服务器之间互联视频存储图像调用回放等功能。对新设视频管理节点进行压力测试,验证服务器是否稳定运行及处理能力存储空间使用情况等。将既有视频图像指向新设视间,应将盘好∞字的整盘光缆放置在本区段的中间位置,同时向大小里程进行敷设。视频摄像机所用电缆般为短段电缆,采用常规敷设方式即可。施工区段的大小里程方向各安排名作业人员进行通信槽道盖板的开启,每间隔米左右揭开块盖板,遇到特殊部位如路基桥梁连接处信号设备安装处等应扩大槽道盖板揭开范围,便于观察穿线器前进状态和既有设施的安置滑轮组合架对光电缆防护。槽道内光缆穿放是靠光缆前端牵拉完成的,为优化施工组织,以线路同侧摄像机间距为间隔,最长不宜超过米,在视频摄像机安装的接触网杆附近,设置名作业人员进行光缆牵拉辅助,两个辅助作业点间已放置滑轮,可不再设置作业人员。待光缆敷设完毕后,听从现场技术人员的统命令,做好摄像机安装杆下的光缆余留。光缆穿放装情况。使用轻便专用工具开启槽道盖板,揭开的盖板放置稳固,防止施工中滑入电缆槽内,砸伤既有光电缆。本盘光缆的端应从同位置由线路外侧进入电缆槽道。支放点设置在装有声屏障的区段时,线缆应从声屏障顶部跨越进入线路,为避免线缆外护套磨损,在声屏障杆上安装滑轮加以辅助,大小里程方向各套。使用穿线器米辅助光电缆穿放,穿线器前根据路局电务处及视频使用部门对既有图像保存天数的要求,待既有视频图像存储满足后,对既有视频服务器进行升级。按照路局视频维护部门的要求,确定既有视频图像资源与新设视频图像资源的管理方式,需将已指向新设服务器的视频图像重新指向既有视频服务器,实现既有与新设视频资源的分开管理,需将已升级的既有视频服务器与新设服务器对接,关安全条件,并满足便捷维护要求。视频系统调试如本线各站已设有高清视频节点,新设的管理服务器分转发服务器存储服务器及磁盘阵列应与既有设备对接,完成既有高清视频节点处理能力的扩容。如本线各站的类类视频节点为低版本视频平台,不具备数字高清视频的接入,应先对既有视频平台升级,升级步骤如下对新设类类视频节点设备进行势不容乐观,破坏社会稳定行为时有发生,因此实时视频在保障铁路运营安全中起到了十分重要的作用,不仅对违法上线行为起到震慑作用,并且可为事后查证提供依据。目前,高速铁路线路视频补强是在中国铁路总公司关于发布设计时速公里及以上铁路区间线路视频设置有关补充标准的通知铁总建设号文件的基础上对视频点进行补充,即在运营架抱箍顶面距离摄像机支架,卡线抱箍顶面距离控制箱支架抱箍底面。图摄像机控制箱及卡线抱箍安装示意图般情况下,摄像机与控制箱均安装在线路外侧,摄像机照向本侧列车行进方向。当接触网杆与声屏障距离较近时,应根据控制箱的开门朝向决定控制箱的安装位置,使控制箱门向远离线路侧打开。利用水平尺检查水平度与垂直度,调整螺杆使摄装情况。使用轻便专用工具开启槽道盖板,揭开的盖板放置稳固,防止施工中滑入电缆槽内,砸伤既有光电缆。本盘光缆的端应从同位置由线路外侧进入电缆槽道。支放点设置在装有声屏障的区段时,线缆应从声屏障顶部跨越进入线路,为避免线缆外护套磨损,在声屏障杆上安装滑轮加以辅助,大小里程方向各套。使用穿线器米辅助光电缆穿放,穿线器前频管理节点进行管理,使用新设的存储服务器及磁盘阵列对既有图像进行保存。既有高速铁路线路视频补强工程设备安装调试的工法研究原稿。摘要目前高速铁路快速发展,铁路运营安全对社会稳定和经济发展有着深远的影响。线路视频补强工程在既有线改造工程投资比重大,施工任务重。本工法适用于高速铁路和客运专线视频补强工程施工,其他高铁客尾纤并加电,观察交换机指示灯亮灭情况是否正常。对交换机进行本机设置设置及其他参数设置。视频系统调试如本线各站已设有高清视频节点,新设的管理服务器分转发服务器存储服务器及磁盘阵列应与既有设备对接,完成既有高清视频节点处理能力的扩容。如本线各站的类类视频节点为低版本视频平台,不具备数字高清视频的接入,应既有高速铁路线路视频补强工程设备安装调试的工法研究原稿调试,完成各类服务器之间的功能测试。向本站新设的视频管理节点接入若干路既有或新设视频图像如路,验证各类服务器之间互联视频存储图像调用回放等功能。对新设视频管理节点进行压力测试,验证服务器是否稳定运行及处理能力存储空间使用情况等。将既有视频图像指向新设视频管理节点进行管理,使用新设的存储服务器及磁盘阵列对既有图像进行保频管理节点进行管理,使用新设的存储服务器及磁盘阵列对既有图像进行保存。既有高速铁路线路视频补强工程设备安装调试的工法研究原稿。摘要目前高速铁路快速发展,铁路运营安全对社会稳定和经济发展有着深远的影响。线路视频补强工程在既有线改造工程投资比重大,施工任务重。本工法适用于高速铁路和客运专线视频补强工程施工,其他高铁客带宽需求。对既有通信电源利旧或扩容改造,保障不间断电源供电。区间线路视频采集点采用交流供电,按距离考虑压降并选择适当规格电缆供电。利用线路两侧接触网杆交错设置红外固定枪机,原则按单侧间隔约,路基长度至米的,按处视频采集点设置。在既有接触网杆上新设套红外固定枪机,摄像机安装位置距轨面约米。在接触网杆安装应符合相恢复,将滑轮和钢钎按要求摆放至规定的位置,由收集人员统收回清点。光缆端头处作业人员在返回集合点途中检查盖板是否完全恢复,是否有遗留的滑轮钢钎麻绳等工器具。既有高速铁路线路视频补强工程设备安装调试的工法研究原稿。根据路局电务处及视频使用部门对既有图像保存天数的要求,待既有视频图像存储满足后,对既有视频服务器进行升级线路的两侧按定间距设置摄像机,实现铁路运营线路的实时全覆盖。线路视频补强是在既有通信综合视频基础上,增加线路视频点,并对各车站既有类类视频接入节点扩容改造,对既有视频用户终端进行软件升级。同时,为配合视频系统扩容改造,配套完成数据网传输系统通信光缆的改造,应满足实时视频流的传输带宽需求,满足历史视频流调装情况。使用轻便专用工具开启槽道盖板,揭开的盖板放置稳固,防止施工中滑入电缆槽内,砸伤既有光电缆。本盘光缆的端应从同位置由线路外侧进入电缆槽道。支放点设置在装有声屏障的区段时,线缆应从声屏障顶部跨越进入线路,为避免线缆外护套磨损,在声屏障杆上安装滑轮加以辅助,大小里程方向各套。使用穿线器米辅助光电缆穿放,穿线器前的营业线光电缆线路施工也可参考本工法。关键字高速铁路线路视频补强工法随着高速铁路的快速发展,高速铁路和社会人民生活的联系愈发紧密,铁路运营安全的关注度不断提高,对社会稳定和经济发展有着深远的影响。高速铁路运营速度快,行车间距小,线路运行繁忙,细小的妨碍都会对铁路运营带来难以估量的损失。加之目前影响运营安全的客观形先对既有视频平台升级,升级步骤如下对新设类类视频节点设备进行调试,完成各类服务器之间的功能测试。向本站新设的视频管理节点接入若干路既有或新设视频图像如路,验证各类服务器之间互联视频存储图像调用回放等功能。对新设视频管理节点进行压力测试,验证服务器是否稳定运行及处理能力存储空间使用情况等。将既有视频图像指向新设视,合并使用。交换机组网调试按照交换机组网图,对交换机的光路进行调测,使交换机输入光功率满足设备性能要求。连接尾纤并加电,观察交换机指示灯亮灭情况是否正常。对交换机进行本机设置设置及其他参数设置。在特殊部位如路基桥梁连接处信号设备安装处等设置名作业人员,辅助光电缆穿