,既满足运行需求彩斑斓的照明景观,以突出航站楼结构特征的照明。航站楼的照明节能主要针对后两者实施,实施关键是确保照明使用的合理性和得到有效控制。机场航站楼照明节能实施方法原稿。影响照明耗电量的因素主要包括照度的大小光源的光效灯具于的要求。照明节能的具体实施方法照明节能的基本原则是在保证照度标准质量,不降低工作场所的视觉要求的前提下,尽可能节约照明用电。航站楼照明般可分为类办公室照明公共区域照明泛光照明。办公室照明通常指办公室房间内的照明明标准值标准中对机场建筑的照度水平显色性等提出了详细的指标值,保证照度水平是为了使机场建筑室内有足够的照度,以满足旅客及工作人员视觉功能的照明要求。在航站楼的建筑平面内,可分工作区通道区及非工作区等不同的区域,其照度机场航站楼照明节能实施方法原稿何满足运行需求进行节能控制和企业成本控制,需要通过照明系统再调试,进行照明运行模式优化。再调试工作需从照明灯种的分布照明回路控制范围照明设计方案分析功能分区分析等方面入手进行精细化调整。首都机场号航站楼照明分区从余个照明。办公室照明通常指办公室房间内的照明,在照明控制系统里是不涉及的,般通过节能宣传或收取电费等方法杜绝长明灯空使用现象。公共区域照明是指进出港走廊大厅候机区等区域的照明。泛光照明是指为了航站楼的美观,在夜间或节假日析进出港航班的时间计划,对机场安检区登机手续办理大厅行李提取厅国内国际中转厅海关大厅候机厅以及到达大厅等区域,根据航班的安排及客流情况,按不同功能不同运行时段要求设定不同的运行模式,进行自动日程控制,实现照明节能。如选择光源和镇流器镇流器和节能型光源的选择,可以实现照明节能,并减少维护工作量。以直管荧光灯为例,传统电感镇流器自损功率为,要消耗其约的电能节能型电感镇流器自损功率为,要消耗其的电能电子镇流器自损功率为,要消域,根据航班的安排及客流情况,按不同功能不同运行时段要求设定不同的运行模式,进行自动日程控制,实现照明节能。影响照明耗电量的因素主要包括照度的大小光源的光效灯具的效率灯具的布置及控制方式照明环境及维护管理等,因此我们其约的电能。所以选择合理的镇流器,是项很好的节电措施。照明节能的具体实施方法照明节能的基本原则是在保证照度标准质量,不降低工作场所的视觉要求的前提下,尽可能节约照明用电。航站楼照明般可分为类办公室照明公共区域照明泛光首都机场号航站楼楼体采用整体玻璃幕墙设计,玻璃幕墙面积约有万,屋顶还设有个采光天窗,白天通过天窗玻璃幕墙可以获得充足的照度而无需人工照明。同时,根据楼内不同区域采光程度的不同,制定相应的照明控制策略,既满足运行需求明系统再调试,进行照明运行模式优化。再调试工作需从照明灯种的分布照明回路控制范围照明设计方案分析功能分区分析等方面入手进行精细化调整。首都机场号航站楼照明分区从余个分区逐步调整为余个分区,照明节能效果显著,年照明节能高视觉环境的舒适性。只有加强施工及管理的各环节控制,才能最终达到节能的效果,例如制定航站楼电气含照明施工主材标准,要求采用高效节能型光源及灯具,尽可能多设置开关等。结语机场大空间照明设计不同于般的照明设计,需要更多地照射航站楼的屋顶或外观,使航站楼呈现出色彩斑斓的照明景观,以突出航站楼结构特征的照明。航站楼的照明节能主要针对后两者实施,实施关键是确保照明使用的合理性和得到有效控制。机场航站楼照明节能实施方法原稿。表交通建筑照其约的电能。所以选择合理的镇流器,是项很好的节电措施。照明节能的具体实施方法照明节能的基本原则是在保证照度标准质量,不降低工作场所的视觉要求的前提下,尽可能节约照明用电。航站楼照明般可分为类办公室照明公共区域照明泛光何满足运行需求进行节能控制和企业成本控制,需要通过照明系统再调试,进行照明运行模式优化。再调试工作需从照明灯种的分布照明回路控制范围照明设计方案分析功能分区分析等方面入手进行精细化调整。首都机场号航站楼照明分区从余个可以获得充足的照度而无需人工照明。同时,根据楼内不同区域采光程度的不同,制定相应的照明控制策略,既满足运行需求,又实现照明节能。根据航空公司航班计划合理进行照明控制依据冬春季夏秋季航空公司的航班计划及值机柜台甘特图,机场航站楼照明节能实施方法原稿达余万元,且照明能耗每年都有下降。合理利用自然光现代航站楼在设计方面越来越注重开敞,这样便会大量引入自然光,最大限度地利用自然光代替人工照明,以减少照明能耗,同时提高视觉环境的舒适性。机场航站楼照明节能实施方法原稿何满足运行需求进行节能控制和企业成本控制,需要通过照明系统再调试,进行照明运行模式优化。再调试工作需从照明灯种的分布照明回路控制范围照明设计方案分析功能分区分析等方面入手进行精细化调整。首都机场号航站楼照明分区从余个的推动作用。参考文献邵民杰,王伟宏,倪云茹,等机场航站楼大空间照明的设计与实施策略徐云,刘付平,张凯洪,等节能照明系统工程设计北京中国电力出版社,。如何满足运行需求进行节能控制和企业成本控制,需要通过照节能的几点切实可行的措施方案,现介绍如下。技术节能合理选择光源和镇流器镇流器和节能型光源的选择,可以实现照明节能,并减少维护工作量。以直管荧光灯为例,传统电感镇流器自损功率为,要消耗其约的电能节能型电感镇流器自建筑相配合与建筑融为体,不仅要满足功能性要求,更重要的是能体现建筑照明新颖别致,给人以无限遐想的效果。科学合理的大空间照明设计,其意义已不完全仅在于对建筑本身艺术效果的体现,而且对社会效益和经济效益的提高也将起到积极其约的电能。所以选择合理的镇流器,是项很好的节电措施。照明节能的具体实施方法照明节能的基本原则是在保证照度标准质量,不降低工作场所的视觉要求的前提下,尽可能节约照明用电。航站楼照明般可分为类办公室照明公共区域照明泛光分区逐步调整为余个分区,照明节能效果显著,年照明节能达余万元,且照明能耗每年都有下降。合理利用自然光现代航站楼在设计方面越来越注重开敞,这样便会大量引入自然光,最大限度地利用自然光代替人工照明,以减少照明能耗,同时提析进出港航班的时间计划,对机场安检区登机手续办理大厅行李提取厅国内国际中转厅海关大厅候机厅以及到达大厅等区域,根据航班的安排及客流情况,按不同功能不同运行时段要求设定不同的运行模式,进行自动日程控制,实现照明节能。如求,又实现照明节能。根据航空公司航班计划合理进行照明控制依据冬春季夏秋季航空公司的航班计划及值机柜台甘特图,分析进出港航班的时间计划,对机场安检区登机手续办理大厅行李提取厅国内国际中转厅海关大厅候机厅以及到达大厅等区损功率为,要消耗其的电能电子镇流器自损功率为,要消耗其约的电能。所以选择合理的镇流器,是项很好的节电措施。首都机场号航站楼楼体采用整体玻璃幕墙设计,玻璃幕墙面积约有万,屋顶还设有个采光天窗,白天通过天窗玻璃幕墙机场航站楼照明节能实施方法原稿何满足运行需求进行节能控制和企业成本控制,需要通过照明系统再调试,进行照明运行模式优化。再调试工作需从照明灯种的分布照明回路控制范围照明设计方案分析功能分区分析等方面入手进行精细化调整。首都机场号航站楼照明分区从余个效率灯具的布置及控制方式照明环境及维护管理等,因此我们可以从技术上及管理上区别对待实现照明节能。遵循这原则,笔者在长期的运行管理工作中,总结了在没有光照度控制,没有航班联动控制功能的情况下,可在定程度上实现航站楼照明析进出港航班的时间计划,对机场安检区登机手续办理大厅行李提取厅国内国际中转厅海关大厅候机厅以及到达大厅等区域,根据航班的安排及客流情况,按不同功能不同运行时段要求设定不同的运行模式,进行自动日程控制,实现照明节能。如,在照明控制系统里是不涉及的,般通过节能宣传或收取电费等方法杜绝长明灯空使用现象。公共区域照明是指进出港走廊大厅候机区等区域的照明。泛光照明是指为了航站楼的美观,在夜间或节假日照射航站楼的屋顶或外观,使航站楼呈现出色平应分区对待,灵活地运用国家照度标准,使之更切合实际需要,既要避免标准太高造成的浪费,又要防止太低影响照明效果。另外,民用机场服务质量针对航站楼舒适度在视觉环境上作出了公共区域照度不应低于,办公室照度不应低照射航站楼的屋顶或外观,使航站楼呈现出色彩斑斓的照明景观,以突出航站楼结构特征的照明。航站楼的照明节能主要针对后两者实施,实施关键是确保照明使用的合理性和得到有效控制。机场航站楼照明节能实施方法原稿。表交通建筑照其约的电能。所以选择合理的镇流器,是项很好的节电措施。照明节能的具体实施方法照明节能的基本原则是在保证照度标准质量,不降低工作场所的视觉要求的前提下,尽可能节约照明用电。航站楼照明般可分为类办公室照明公共区域照明泛光可以从技术上及管理上区别对待实现照明节能。遵循这原则,笔者在长期的运行管理工作中,总结了在没有光照度控制,没有航班联动控制功能的情况下,可在定程度上实现航站楼照明节能的几点切实可行的措施方案,现介绍如下。技术节能合理于的要求。照明节能的具体实施方法照明节能的基本原则是在保证照度标准质量,不降低工作场所的视觉要求的前提下,尽可能节约照明用电。航站楼照明般可分为类办公室照明公共区域照明泛光照明。办公室照明通常指办公室房间内的照明求,又实现照明节能。根据航空公司航班计划合理进行照明控制依据冬春季夏秋季航空公司的航班计划及值机柜台甘特图,分析进出港航班的时间计划,对机场安检区登机手续办理大厅行李提取厅国内国际中转厅海关大厅候机厅以及到达大厅等区