示,测点布置如图所示,测试所用仪器如表所示。准池铁路大沙沟特大桥连续梁动荷载试验研究墩高,墩身横向平均宽度为,墩高,墩身横向平均宽度为,墩高,墩身横向平均宽度为,桥墩基础为桩基础,地基土由下至上为石灰岩砂质黄土,基底位于砂质黄桥位于外西沟神池南区间,设计活载为中活载,地震基本烈度为度,最大冻结深度为。孔跨式样预应力混凝土简支梁联预应力混凝土连续刚构梁预应力准池铁路大沙沟特大桥连续梁动荷载试验研究原稿其高墩大跨的结构特征使得桥梁的自振频率低横向位移及振幅大因此,此类桥梁的横向刚度及车桥耦合振动特性等受到广泛关注,该文以准池铁路大沙沟特大桥连。桥上为有缝线路,钢轨,型轨枕,道床厚度为。实测连续梁部分阶横向自振频率为,横向强振频率在之间,与连续梁阶横向自振频率相差较大,在试跨度连续梁桥的实际情况有定差异。准池铁路大沙沟特大桥连续梁动荷载试验研究原稿。摘要随着山区铁路的不断兴建,高墩大跨度连续梁桥越来越多的被采用土简支箱梁预应力混凝土简支箱梁预应力混凝土简支箱梁,共计孔梁,试验对象为孔跨连续刚构梁及墩,梁截面为箱形,桥墩采用双线圆端形空心墩图号伍桥测试所用仪器如表所示。桥梁概况图大沙沟特大桥连续刚构梁概貌实景准池线大沙沟特大桥,双线桥,桥梁起讫里程为,中心里程为,桥全长。本高,墩身横向平均宽度为,墩高,墩身横向平均宽度为,墩高,墩身横向平均宽度为,桥墩基础为桩基础,地基土由下至上为石灰岩砂质黄土,基底位于砂质黄土梁体跨中动挠度表给出了运营货列作用下,连续刚构及梁跨中最大实测挠度值换算到中活载下的挠度值以及相应的挠跨比。表中所测动挠度数值均采用运营货列墩的自振基频与连续梁的横向阶自振频率相同,由于铁路桥梁检定规范以下简称桥检规未给出连续梁的频率限值,若套用桥检规简支梁的公式计算得出限值为,桥检状况进行了评价。测试结果表明该桥梁跨除横向自振频率小于规范限值外,各项指标均在规范规定的限值范围内,梁体跨中及桥墩横向振幅小于桥检规规定的限值,车速范围内未发生共振现象。桥梁概况图大沙沟特大桥连续刚构梁概貌实景准池线大沙沟特大桥,双线桥,桥梁起讫里程为,中心里程为,桥全长。高,墩身横向平均宽度为,墩高,墩身横向平均宽度为,墩高,墩身横向平均宽度为,桥墩基础为桩基础,地基土由下至上为石灰岩砂质黄土,基底位于砂质黄土其高墩大跨的结构特征使得桥梁的自振频率低横向位移及振幅大因此,此类桥梁的横向刚度及车桥耦合振动特性等受到广泛关注,该文以准池铁路大沙沟特大桥连梁的公式计算得出限值为,桥检规规定的桥墩自振频率通常值为,梁墩的横向基频均小于现行检定规范规定的限值,说明桥检规有关桥跨结构横向频率的规定与高墩准池铁路大沙沟特大桥连续梁动荷载试验研究原稿规定的桥墩自振频率通常值为,梁墩的横向基频均小于现行检定规范规定的限值,说明桥检规有关桥跨结构横向频率的规定与高墩大跨度连续梁桥的实际情况有定差其高墩大跨的结构特征使得桥梁的自振频率低横向位移及振幅大因此,此类桥梁的横向刚度及车桥耦合振动特性等受到广泛关注,该文以准池铁路大沙沟特大桥连考。图大沙沟特大桥主跨梁体竖向自振频率频谱图可以看出横竖向自振点的频谱图特征明显,反映了结构横竖向的低阶自振频率及响应的幅值状况。实测结果表明最列货列作用下的挠度数据。图大沙沟特大桥主跨梁体竖向自振频率频谱图可以看出横竖向自振点的频谱图特征明显,反映了结构横竖向的低阶自振频率及明该桥具有良好的横向竖向刚度和结构强度,能满足准池铁路重载运输的要求。评估结论可为大沙沟特大桥的养护管理提供依据,并为同类桥梁的运营性能评估提供高,墩身横向平均宽度为,墩高,墩身横向平均宽度为,墩高,墩身横向平均宽度为,桥墩基础为桩基础,地基土由下至上为石灰岩砂质黄土,基底位于砂质黄土刚构箱梁部分为研究对象,测试了桥梁在运营列车作用下的振动响应,用脉动法测试了桥跨结构的自振频率。通过振幅频率挠度加速度等指标对桥梁的整体技跨度连续梁桥的实际情况有定差异。准池铁路大沙沟特大桥连续梁动荷载试验研究原稿。摘要随着山区铁路的不断兴建,高墩大跨度连续梁桥越来越多的被采用货列作用下的挠度数据。横竖向振幅测点均在箱梁内布置,挠度测点在箱梁外梁体跨中布置,列车测速器在桥面布置。桥梁概貌如图所示,测点布置如图所应的幅值状况。实测结果表明最高墩的自振基频与连续梁的横向阶自振频率相同,由于铁路桥梁检定规范以下简称桥检规未给出连续梁的频率限值,若套用桥检规简准池铁路大沙沟特大桥连续梁动荷载试验研究原稿其高墩大跨的结构特征使得桥梁的自振频率低横向位移及振幅大因此,此类桥梁的横向刚度及车桥耦合振动特性等受到广泛关注,该文以准池铁路大沙沟特大桥连原稿。梁体跨中动挠度表给出了运营货列作用下,连续刚构及梁跨中最大实测挠度值换算到中活载下的挠度值以及相应的挠跨比。表中所测动挠度数值均采用运营跨度连续梁桥的实际情况有定差异。准池铁路大沙沟特大桥连续梁动荷载试验研究原稿。摘要随着山区铁路的不断兴建,高墩大跨度连续梁桥越来越多的被采用层。桥上为有缝线路,钢轨,型轨枕,道床厚度为。准池铁路大沙沟特大桥连续梁动荷载试验研究原稿。横竖向振幅测点均在箱梁内布置,挠度测凝土简支箱梁预应力混凝土简支箱梁预应力混凝土简支箱梁,共计孔梁,试验对象为孔跨连续刚构梁及墩,梁截面为箱形,桥墩采用双线圆端形空心墩图号伍桥车速范围内未发生共振现象。桥梁概况图大沙沟特大桥连续刚构梁概貌实景准池线大沙沟特大桥,双线桥,桥梁起讫里程为,中心里程为,桥全长。高,墩身横向平均宽度为,墩高,墩身横向平均宽度为,墩高,墩身横向平均宽度为,桥墩基础为桩基础,地基土由下至上为石灰岩砂质黄土,基底位于砂质黄土位于外西沟神池南区间,设计活载为中活载,地震基本烈度为度,最大冻结深度为。孔跨式样预应力混凝土简支梁联预应力混凝土连续刚构梁预应力混墩高,墩身横向平均宽度为,墩高,墩身横向平均宽度为,墩高,墩身横向平均宽度为,桥墩基础为桩基础,地基土由下至上为石灰岩砂质黄土,基底位于砂质黄货列作用下的挠度数据。横竖向振幅测点均在箱梁内布置,挠度测点在箱梁外梁体跨中布置,列车测速器在桥面布置。桥梁概貌如图所示,测点布置如图所