需要考虑关键因素,本文着重介绍鼎湖山隧道防水施工及漏水处理措施,为以后隧道施工及运营防水处摘要随着高速公路,铁路及其他交通方式的飞速发展,各种型式隧道越来越多。隧道施工过程中由于渗水加大施工难度,施工质量无法保证运营过程中隧道渗水对行车存在安全隐患,同时降低结构寿命,所以防水问题成为施工需要考虑关键因素,本文着重介绍鼎湖山隧道防水施工及漏水处理措施,为以后隧道施工及运营防水处进行保护层砼浇筑侧墙铺卷材前应清理墙面,尽量使墙面平整,对渗水点进行埋管引水处理,保证墙面干燥,铺设过程同底板,外侧同喷射砼墙面密贴,侧墙钢筋安装前拆除内表面薄膜,钢筋安装过程中通过加垫钢筋保护层支垫卷材,钢筋安装时注意保护卷材,防止钢筋碰撞损坏,砼浇筑时控制泵管口高度,震动棒距离卷材至遍数进行调整,鼎湖山隧道桩间止水桩基坑范围内高度复喷遍,基底以下透水层复喷遍,不透水层复喷遍,桩外止水桩基坑高度范围内复喷遍,基坑以下位臵复喷遍。旋喷时缓慢提钻,提钻速度㎝,旋喷压力,水泥浆水灰比控制在间,止水桩施工完成后才能进行深层基坑开挖,以保证止水帷幕有足够强度抵隧道防水处治与运用原稿肇高速公路肇庆大旺至封开江口段两阶段施工图设计文件第标段第册第分册鼎湖山号隧道土建工程广州广东省长大公路工程有限公司重庆招商局重庆交通科研设计院有限公司,地下工程防水技术规范。防水施工根据以堵为主,先堵后排,堵排相结合的理念进行隧道防水施工,贯穿整个施工期防水处治包括地基高压水桩施工完成后才能进行深层基坑开挖,以保证止水帷幕有足够强度抵抗水压。结构内侧防水为隧道主体结构横向施工缝或者沉降缝的内侧防水,通过安装接水盒引流缝间漏水至隧道内排水系统,接水盒采用采用厚不锈钢。隧道防水处治与运用原稿。高压旋喷止水桩在支护桩施工完成后进行,止水桩布臵如图,施工工在每施工阶段防水处理都极为重要,其中止水桩施工为第道防水工序,直接决定后续施工难度,影响隧道结构质量。导致隧道渗水的因素很多,由于为隐蔽性工程,各种渗水处理效果只能根据渗水情况表现出来,只能加以推测改善后续施工措施,本文提供鼎湖山隧道渗水处理措施,以供类似地下结构防水提供借鉴。参考文献广佛蚀卷材。高压旋喷止水桩在支护桩施工完成后进行,止水桩布臵如图,施工工艺如下图止水桩施工工艺流程图高压旋喷止水桩桩长不小于支护桩桩桩长,且穿过透水层,伸入不透水层至少米,先施工桩间止水桩,再施工桩外止水桩,止水桩按基坑开挖计划顺序与支护桩同序进行,相邻止水桩旋喷在上根桩初凝之前完成,透水层及膜,立即进行保护层砼浇筑侧墙铺卷材前应清理墙面,尽量使墙面平整,对渗水点进行埋管引水处理,保证墙面干燥,铺设过程同底板,外侧同喷射砼墙面密贴,侧墙钢筋安装前拆除内表面薄膜,钢筋安装过程中通过加垫钢筋保护层支垫卷材,钢筋安装时注意保护卷材,防止钢筋碰撞损坏,砼浇筑时控制泵管口高度,震动棒距坑高度范围内止水桩增加旋喷遍数,根据基坑开挖后止水效果适当增减复喷遍数进行调整,鼎湖山隧道桩间止水桩基坑范围内高度复喷遍,基底以下透水层复喷遍,不透水层复喷遍,桩外止水桩基坑高度范围内复喷遍,基坑以下位臵复喷遍。旋喷时缓慢提钻,提钻速度㎝,旋喷压力,水泥浆水灰比控制在间,止摘要随着高速公路,铁路及其他交通方式的飞速发展,各种型式隧道越来越多。隧道施工过程中由于渗水加大施工难度,施工质量无法保证运营过程中隧道渗水对行车存在安全隐患,同时降低结构寿命,所以防水问题成为施工需要考虑关键因素,本文着重介绍鼎湖山隧道防水施工及漏水处理措施,为以后隧道施工及运营防水处塑料软管接入隧道内排水沟。结语本文以明挖隧道为例阐述隧道防水施工及渗水处理。隧道防水贯穿于整个施工过程,在每施工阶段防水处理都极为重要,其中止水桩施工为第道防水工序,直接决定后续施工难度,影响隧道结构质量。导致隧道渗水的因素很多,由于为隐蔽性工程,各种渗水处理效果只能根据渗水情况表现出来,害影响。止水帷幕渗水主要止水帷幕强度不够或者施工时漏打止水桩造成,施工时认真记录止水桩水泥浆配合比,复搅遍数,根据开挖后地质情况及渗水情况调整后续施工砂浆配合比及复喷遍数,且适当延长基坑开挖的间歇时间。当渗水较小时,采用快硬水泥封堵,漏水较大不能有效封堵时才塑料软管疏引至节段外,周围用快硬艺如下图止水桩施工工艺流程图高压旋喷止水桩桩长不小于支护桩桩桩长,且穿过透水层,伸入不透水层至少米,先施工桩间止水桩,再施工桩外止水桩,止水桩按基坑开挖计划顺序与支护桩同序进行,相邻止水桩旋喷在上根桩初凝之前完成,透水层及基坑高度范围内止水桩增加旋喷遍数,根据基坑开挖后止水效果适当增减复喷坑高度范围内止水桩增加旋喷遍数,根据基坑开挖后止水效果适当增减复喷遍数进行调整,鼎湖山隧道桩间止水桩基坑范围内高度复喷遍,基底以下透水层复喷遍,不透水层复喷遍,桩外止水桩基坑高度范围内复喷遍,基坑以下位臵复喷遍。旋喷时缓慢提钻,提钻速度㎝,旋喷压力,水泥浆水灰比控制在间,止肇高速公路肇庆大旺至封开江口段两阶段施工图设计文件第标段第册第分册鼎湖山号隧道土建工程广州广东省长大公路工程有限公司重庆招商局重庆交通科研设计院有限公司,地下工程防水技术规范。防水施工根据以堵为主,先堵后排,堵排相结合的理念进行隧道防水施工,贯穿整个施工期防水处治包括地基高压孔深度以接近外侧钢筋为宜,根据水溶性聚氨酯遇水固化特点注浆封堵,封堵时先堵渗水小的位臵,将水引至最大出水点,再钻穿透墙身的引水孔,采用不锈钢压入引水孔作为排水管,周围其他钻孔密封处理。用塑料软管接入隧道内排水沟。结语本文以明挖隧道为例阐述隧道防水施工及渗水处理。隧道防水贯穿于整个施工过程,隧道防水处治与运用原稿只能加以推测改善后续施工措施,本文提供鼎湖山隧道渗水处理措施,以供类似地下结构防水提供借鉴。参考文献广佛肇高速公路肇庆大旺至封开江口段两阶段施工图设计文件第标段第册第分册鼎湖山号隧道土建工程广州广东省长大公路工程有限公司重庆招商局重庆交通科研设计院有限公司,地下工程防水技术规范肇高速公路肇庆大旺至封开江口段两阶段施工图设计文件第标段第册第分册鼎湖山号隧道土建工程广州广东省长大公路工程有限公司重庆招商局重庆交通科研设计院有限公司,地下工程防水技术规范。防水施工根据以堵为主,先堵后排,堵排相结合的理念进行隧道防水施工,贯穿整个施工期防水处治包括地基高压载对基坑支护系统的冲击,控制材料堆放,结构发生漏水时,采用堵引相结合的办法处理。根据裂纹走向以㎝钻孔,钻孔深度以接近外侧钢筋为宜,根据水溶性聚氨酯遇水固化特点注浆封堵,封堵时先堵渗水小的位臵,将水引至最大出水点,再钻穿透墙身的引水孔,采用不锈钢压入引水孔作为排水管,周围其他钻孔密封处理。用搅遍数,根据开挖后地质情况及渗水情况调整后续施工砂浆配合比及复喷遍数,且适当延长基坑开挖的间歇时间。当渗水较小时,采用快硬水泥封堵,漏水较大不能有效封堵时才塑料软管疏引至节段外,周围用快硬水泥密封,使结构施工前场地内干燥无污染,保证防水层施工。结构完成后渗水主要是结构裂纹及结构施工工艺控制水泥密封,使结构施工前场地内干燥无污染,保证防水层施工。结构完成后渗水主要是结构裂纹及结构施工工艺控制不当造成,主要表现为结构长度过长,厚度较大,外侧墙身紧贴支护桩变形能力受限,同时由于支护结构在施工过程中常受振动荷载作用,对结构砼扰动而产生裂纹,这种情况下通常通过减小节长,减少施工临时荷坑高度范围内止水桩增加旋喷遍数,根据基坑开挖后止水效果适当增减复喷遍数进行调整,鼎湖山隧道桩间止水桩基坑范围内高度复喷遍,基底以下透水层复喷遍,不透水层复喷遍,桩外止水桩基坑高度范围内复喷遍,基坑以下位臵复喷遍。旋喷时缓慢提钻,提钻速度㎝,旋喷压力,水泥浆水灰比控制在间,止旋喷防水帷幕止水,结构外包防水,结构防水及结构内侧防水。在施工中严控各道防水施工工序,保证结构耐久性及隧道运营安全。隧道防水处治与运用原稿。隧道水害处理隧道水害主要表现为基坑开挖后止水帷幕的渗水,结构完成后渗水。施工中以排为主,堵排结合,各道防水施工工序认真把关,渗水后积极处理原则减少在每施工阶段防水处理都极为重要,其中止水桩施工为第道防水工序,直接决定后续施工难度,影响隧道结构质量。导致隧道渗水的因素很多,由于为隐蔽性工程,各种渗水处理效果只能根据渗水情况表现出来,只能加以推测改善后续施工措施,本文提供鼎湖山隧道渗水处理措施,以供类似地下结构防水提供借鉴。参考文献广佛处治提供借鉴。砼结构外包防水采用复合防水卷材,底板外包防水铺设防水卷材前清理垫层砼上的泥土及水迹,铺设前拆除卷材底面薄膜,铺设时对卷材全宽移动施压,使卷材顺直紧贴垫层,横向两端预留定长度卷材作为竖直墙面防水搭接接头,卷材预留长度高出第次浇筑砼面不少于㎝,卷材铺完密封后拆除上表面的薄当造成,主要表现为结构长度过长,厚度较大,外侧墙身紧贴支护桩变形能力受限,同时由于支护结构在施工过程中常受振动荷载作用,对结构砼扰动而产生裂纹,这种情况下通常通过减小节长,减少施工临时荷载对基坑支护系统的冲击,控制材料堆放,结构发生漏水时,采用堵引相结合的办法处理。根据裂纹走向以㎝钻孔,钻隧道防水处治与运用原稿肇高速公路肇庆大旺至封开江口段两阶段施工图设计文件第标段第册第分册鼎湖山号隧道土建工程广州广东省长大公路工程有限公司重庆招商局重庆交通科研设计院有限公司,地下工程防水技术规范。防水施工根据以堵为主,先堵后排,堵排相结合的理念进行隧道防水施工,贯穿整个施工期防水处治包括地基高压治提供借鉴。隧道防水处治与运用原稿。隧道水害处理隧道水害主要表现为基坑开挖后止水帷幕的渗水,结构完成后渗水。施工中以排为主,堵排结合,各道防水施工工序认真把关,渗水后积极处理原则减