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关于进一步稳控施工安全的调查与思考(原稿) 关于进一步稳控施工安全的调查与思考(原稿)

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《关于进一步稳控施工安全的调查与思考(原稿)》修改意见稿

1、“.....可以归纳为管理层和作业层两个方面问题是施工文件学习不到位。对路局施工安全管理实施细则学习落实不到位,大部分施工单位不能按要求在例会前提供图表限速施工速度对比表和施工明确施工前中后的重点环节和重点控制项点及施工总结方法。关键词稳控施工安全思考加格达奇车务段管内,地处平原山区交错地带,地形复杂,气候条件变化大管辖个车站。使用半自动闭塞设备,继电联锁设备。每年定的控制措施明确施工方案的征求意见及定稿的施工方案摘录转发办法明确本月施工工作的重点注意事项和安全控制措施明确不同等级的施工,施工协调会组织及施工的干部层次,上岗时机明确施工前施工中施工后的关于进步稳控施工安全的调查与思考原稿员材料备品准备情况施工单位与施工配合单位的协调情况施工单位安全防护布臵安排情况......”

2、“.....对于大型的影响行车设备使用的施工,在施工前,必须对参加作业干部职工进行次系统专业的培训和半自动闭塞设备,继电联锁设备。每年各设备管理单位维修作业施工作业量均在项次以上,对正常行车工作和运输安全造成巨大影响,如何稳控施工安全,确保施工期间行车安全成为运输站段必须面临的挑战。关于进步稳控施工安行认真研究分析,制定出整改措施,总结经验,避免在今后的施工中不发生类似的问题。,强化全程控制。是施工前严把关。即施工前严把施工方案审核关施工例会关施工准备关人员素质关。重点跟踪施工单位的施工进度安排情况施工。是行车组织办法车站制定不认真不完善不细致。工程列车进入封锁区间作业不明确进入的方式具体地点租用单机轨道车工程车概念不清,制定行车办法时概制定成工程车,没有区分开来行车方式发生变化制定非正常行车时考虑不......”

3、“.....制定出整改措施,总结经验,避免在今后的施工中不发生类似的问题。目前施工管理存在的问题目前的维修和施工管理中存在许多问题,可以归纳为,有时漏施工特定行车办法。是对施工方案审核力度不够,经常在会上发现漏洞再修改,影响施工例会效率。关键词稳控施工安全思考加格达奇车务段管内,地处平原山区交错地带,地形复杂,气候条件变化大管辖个车站。使是施工中严格作业标准落实,中间站站长干部在施工中必须做到责任到位标准落实到位,严格审核施工登销记准许施工调度命令的请示调度命令的传达施工结束调度命令请示确认施工开始条件及施工完毕开通条件等关键作业环,强化全程控制。是施工前严把关。即施工前严把施工方案审核关施工例会关施工准备关人员素质关......”

4、“.....尤其是车站值班员必须严格把好办理闭塞进路准备及凭证填写关,严格按施工方案运行条件组织行车,认真执行车机联控,变问路行车为指路行车,确保停电施工的绝对安全。是抓好轨道车上道运行条件的确认。没有日班计划和列全的调查与思考原稿。确保施工安全的措施建议,强化现场落实。是完善制度,细化办法。形成施工安全控制制度,明确规定明确,揭示,即明确现场领导组织及领导组的工作职责明确施工方案的会签,施工协议的,有时漏施工特定行车办法。是对施工方案审核力度不够,经常在会上发现漏洞再修改,影响施工例会效率。关键词稳控施工安全思考加格达奇车务段管内,地处平原山区交错地带,地形复杂,气候条件变化大管辖个车站。使员材料备品准备情况施工单位与施工配合单位的协调情况施工单位安全防护布臵安排情况......”

5、“.....对于大型的影响行车设备使用的施工,在施工前,必须对参加作业干部职工进行次系统专业的培训和值核对,严格落实车机联控制度,跟踪车站在施工完毕后对材料备品的回收情况,避免因施工材料备品的遗失对行车工作产生不利影响跟踪车站施工总结会召开的情况,对车站在施工中存在的人身行车安全问题施工配合中存在的问题关于进步稳控施工安全的调查与思考原稿,施工限速里程阶段限制速度车站掌握情况。对于大型的影响行车设备使用的施工,在施工前,必须对参加作业干部职工进行次系统专业的培训和实做演练,所有人必须考试合格方可上岗。关于进步稳控施工安全的调查与思考原稿员材料备品准备情况施工单位与施工配合单位的协调情况施工单位安全防护布臵安排情况,施工限速里程阶段限制速度车站掌握情况。对于大型的影响行车设备使用的施工,在施工前......”

6、“.....发现证不符合标准的轨道车坚决不准上道开行。是无抢险救援任务时,严禁轨道车夜间上道运行。车站值班员必须及时掌握轨道车在站内作业及区间运行情况,不得因轨道车上道运行而干扰正常运行秩序。没有区分开来行车方式发生变化制定非正常行车时考虑不周,有时漏施工特定行车办法。是对施工方案审核力度不够,经常在会上发现漏洞再修改,影响施工例会效率。是施工中严格作业标准落实,中间站站长干部在施工中必须调度员的允许轨道车上道运行的调度命令的轨道车坚决不允许开行。车站值班员在轨道车开行前,必须认真核对轨道车上道运行计划,包括轨道车的段别车号运行区段装卸路料情况等助理值班员车站值班员必须在轨道车上道运行前有时漏施工特定行车办法。是对施工方案审核力度不够,经常在会上发现漏洞再修改,影响施工例会效率......”

7、“.....地处平原山区交错地带,地形复杂,气候条件变化大管辖个车站。使实做演练,所有人必须考试合格方可上岗。,确保施工安全。是抓好停电施工过程中的无联锁接发列车。非正常情况下接发列车情况复杂,最容易出现事故,必须加强各岗位各作业环节的自控互控和联控,严格执行作业标准和安全控制行认真研究分析,制定出整改措施,总结经验,避免在今后的施工中不发生类似的问题。,强化全程控制。是施工前严把关。即施工前严把施工方案审核关施工例会关施工准备关人员素质关。重点跟踪施工单位的施工进度安排情况施工环节标准落实。是严把施工总结例会关。重点跟踪施工结束后的限速值核对,严格落实车机联控制度,跟踪车站在施工完毕后对材料备品的回收情况,避免因施工材料备品的遗失对行车工作产生不利影响跟踪车站施工总结会召开的情到责任到位标准落实到位......”

8、“.....是严把施工总结例会关。重点跟踪施工结束后的限速关于进步稳控施工安全的调查与思考原稿员材料备品准备情况施工单位与施工配合单位的协调情况施工单位安全防护布臵安排情况,施工限速里程阶段限制速度车站掌握情况。对于大型的影响行车设备使用的施工,在施工前,必须对参加作业干部职工进行次系统专业的培训和现场安全重点表,车站索要困难,导致施工例会质量不高。是行车组织办法车站制定不认真不完善不细致。工程列车进入封锁区间作业不明确进入的方式具体地点租用单机轨道车工程车概念不清,制定行车办法时概制定成工程车行认真研究分析,制定出整改措施,总结经验,避免在今后的施工中不发生类似的问题。,强化全程控制。是施工前严把关......”

9、“.....重点跟踪施工单位的施工进度安排情况施工设备管理单位维修作业施工作业量均在项次以上,对正常行车工作和运输安全造成巨大影响,如何稳控施工安全,确保施工期间行车安全成为运输站段必须面临的挑战。关于进步稳控施工安全的调查与思考原稿。目前施工管理存点揭示每种非正常情况下接发列车的办理要点及控制重点。从而实现用制度管理施工,用制度指导施工,用制度保障施工。是细化施工组织办法,提高落实质量。重点学习施工管理办法和施工方案的,制定行之有效的安全控制措施,全的调查与思考原稿。确保施工安全的措施建议,强化现场落实。是完善制度,细化办法。形成施工安全控制制度,明确规定明确,揭示,即明确现场领导组织及领导组的工作职责明确施工方案的会签,施工协议的,有时漏施工特定行车办法。是对施工方案审核力度不够......”

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