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运营高速公路既有天桥加跨施工安全管理(原稿) 运营高速公路既有天桥加跨施工安全管理(原稿)

格式:word 上传:2022-06-26 22:50:10

《运营高速公路既有天桥加跨施工安全管理(原稿)》修改意见稿

1、“.....靠路基外侧设置排水沟。危险源辨识我部对加长天桥危险性较大分部分项工不得进行下道工序防止物体打击的安全措施,防止物体掉落,对道路车辆造成伤害。,对起吊设备进行检查。,防止梁板塌落。防止触电的安全措施维修或拆除临的安全措施,动力和电器装置应符合建筑机械使用安全规程的相应要求,设备的安全装置应齐全,缺少安全装置或安全安全装置已失效的不得使用。,应立即停止运行运营高速公路既有天桥加跨施工安全管理原稿新修便道约便道位于武荆高速北侧加长天桥右侧,利用原路基便道,同时新修便道......”

2、“.....利用原有路基便道,同时新修便道级匹配。配电箱设总熔丝分开关,动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备行机闸保险。同移动开关箱严禁有和两种电压等级。不能进入上述区域。因此,根据现场调查,我部从高速公路两侧选择了条施工便道进入施工现场。其中便道位于武荆高速北侧加长天桥左侧,利用原路基便道,同时须由电工完成,未经专业安全技术培训,不准操作电工作业。防止物体打击的安全措施,防止物体掉落,对道路车辆造成伤害。,对起吊设备进行检查。运营高速公路级分为级级级级级危险级别最高......”

3、“.....详见下表根据工程特点和施工作业环境,全面识别评价项目存在的危险源,识别既有天桥加跨施工安全管理原稿。开关箱使用标准电箱,电箱内开关电器必须完整无损,接线正确,电箱内设置漏电保护器,选用合理的额定漏电动作电流进行分对利用和新建的施工便道,按照标准化要求,对达不到标准的道路,我部将根据现场情况进行改造。基本标准为主线便道路基宽度为,路面宽度为,曲线或地形复杂地高速公路两侧选择了条施工便道进入施工现场。其中便道位于武荆高速北侧加长天桥左侧,利用原路基便道......”

4、“.....并按规定配戴劳动保护用品或安全带等安全工具。作业人员不得穿拖鞋高跟鞋硬底易滑鞋和裙子进入施工现场。加长部分上部构造为单孔跨径预应力混凝土接地采用角钢圆钢或钢管,其截面不小于,组根接地之间间距不小于,接地电阻符合规定,电杆转角杆,终端杆及总箱,分配电箱必须有重复接地。防止机械伤害既有天桥加跨施工安全管理原稿。开关箱使用标准电箱,电箱内开关电器必须完整无损,接线正确,电箱内设置漏电保护器,选用合理的额定漏电动作电流进行分新修便道约便道位于武荆高速北侧加长天桥右侧,利用原路基便道,同时新修便道......”

5、“.....利用原有路基便道,同时新修便道,桩长,桥台为型桥台,下设扩大基础,加长天桥桥型布置图见图。施工总体部署本工程与武荆高速公路交叉。为避免影响高速公路的正常运行,我部在施工过程运营高速公路既有天桥加跨施工安全管理原稿右侧,利用原路基便道,同时新修便道,便道位于武荆高速南侧天桥左侧,利用原有路基便道,同时新修便道。运营高速公路既有天桥加跨施工安全管理原稿新修便道约便道位于武荆高速北侧加长天桥右侧,利用原路基便道,同时新修便道,便道位于武荆高速南侧天桥左侧,利用原有路基便道......”

6、“.....施工总体部署本工程与武荆高速公路交叉。为避免影响高速公路的正常运行,我部在施工过程中不能进入上述区域。因此,根据现场调查,我部从下表根据工程特点和施工作业环境,全面识别评价项目存在的危险源,识别的危险源。通过对辨识的危险源进行评价,形成重大风险清单,对重大风险,相应制定控制简支空心板,下部构造桥墩为双柱式桥墩,墩顶设置盖梁,墩径米,墩高为,下设系梁,桩基为钻孔灌注桩,桩径,桩长,桥台为型桥台,下设扩大基础,加长天既有天桥加跨施工安全管理原稿。开关箱使用标准电箱,电箱内开关电器必须完整无损,接线正确......”

7、“.....选用合理的额定漏电动作电流进行分。运营高速公路既有天桥加跨施工安全管理原稿。处设置前方施工减速慢行标志,提醒过往车辆,减速慢行,降低安全隐患。防止高空坠落的安全措施,戴不能进入上述区域。因此,根据现场调查,我部从高速公路两侧选择了条施工便道进入施工现场。其中便道位于武荆高速北侧加长天桥左侧,利用原路基便道,同时地段适当加宽,靠路基外侧设置排水沟。危险源辨识我部对加长天桥危险性较大分部分项工程的危险源进行了调查辨识,运用评价法进行打分评定,将危险源等措施......”

8、“.....下部构造桥墩为双柱式桥墩,墩顶设置盖梁,墩径米,墩高为,下设系梁,桩基为钻孔灌注桩,桩径运营高速公路既有天桥加跨施工安全管理原稿新修便道约便道位于武荆高速北侧加长天桥右侧,利用原路基便道,同时新修便道,便道位于武荆高速南侧天桥左侧,利用原有路基便道,同时新修便道程的危险源进行了调查辨识,运用评价法进行打分评定,将危险源等级分为级级级级级危险级别最高,级危险级别最低,确定了本工程潜在的重大危险源,详见不能进入上述区域。因此,根据现场调查,我部从高速公路两侧选择了条施工便道进入施工现场......”

9、“.....利用原路基便道,同时时用电工程,必须由电工完成,未经专业安全技术培训,不准操作电工作业。对利用和新建的施工便道,按照标准化要求,对达不到标准的道路,我部将根据现场情况,严格遵守起重作业规程。防止坍塌的安全措施,必须设置临时固定设施,严防倾覆。彩钢板进行全封闭,防止无关人员进入。,严禁任意变动。,模板没有固定前,接地采用角钢圆钢或钢管,其截面不小于,组根接地之间间距不小于,接地电阻符合规定,电杆转角杆,终端杆及总箱,分配电箱必须有重复接地。防止机械伤害既有天桥加跨施工安全管理原稿。开关箱使用标准电箱......”

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