1、“.....要对支架做变形控制观测。支架沉降观测数据定要及时准确,从而来判定支架的安全稳定。旦观测结果过大或出现不正桥施工过程中的验算基本风速按年遇取,年遇的基本风速为。按铁路桥涵设计基本规范进行风荷载的计算,风压计算公式为式中,为风载体形系数,按矩形截面短边迎风,取为风压高度系数,墩高均小于,按取为地形地理条件系数,按取为基本风压计算风压经计算,现浇支架风荷载总合为,外侧模板所受风荷载为。结构设计受力计算单跨钢管装到位,双层贝雷梁安装采取先安装下层,再安装上层的顺序进行,安装上层贝雷梁时吊车配合与下层贝雷梁进行对位连接,确保每个螺栓孔都有效连接。贝雷梁与主分配梁连接端部设置加强竖杆,加强竖杆由双拼加缀板焊接,竖杆顶进贝雷片上下横梁,保证共同受力。为提高贝雷架的整体受力及加强贝雷架的稳固性,采用的槽钢连杆横桥向将贝雷架联结成梁支架现浇箱梁施工技术原稿。吊车将钢管按设计位置就位......”。

2、“.....采用双螺母。承台上的钢管安装好后,用槽钢通过焊接将钢管柱横向连接成整体。安装钢楔块采用钢楔块作为脱模落架的手段,钢楔块设置于钢管立柱顶部和工字钢横梁之间,底部与钢管焊死。钢楔块采用工厂加工,现场焊接,钢楔块主要为落架使用,不作为调整标钢管柱双层加强型贝雷梁支架现浇箱梁施工技术原稿下因素由梁体自重期恒载混凝土收缩徐变预应力施加等引起的梁体竖向挠度。支架在浇筑荷载作用下的弹性压缩。通过预压测量支架在荷载作用下的非弹性压缩。通过预压消除支架自重作用下的非弹性沉陷。通过预压消除预拱度根据上述计算之和确定最大值,设于跨中,其它各点按次抛物线计算分配确定。钢管柱贝雷梁支架拆除拆除方案箱梁浇筑完毕为风载体形系数,按矩形截面短边迎风,取为风压高度系数,墩高均小于,按取为地形地理条件系数,按取为基本风压计算风压经计算,现浇支架风荷载总合为,外侧模板所受风荷载为......”。

3、“.....贝雷片与支撑架设计时,横桥向布置榀,每榀之间采用标准间距支撑架连接,梁端部采用和的加要及时准确,从而来判定支架的安全稳定。旦观测结果过大或出现不正常情况时,要立即停止预压,并让梁体上作业的人员全部离开现场,并继续进行沉降观测。根据结果分析原因,制定切实可行的办法后再进行施工。预拱度设置考虑到在支架上浇筑混凝土施工及拆架后,上部结构要发生定的下沉,产生定的挠度,施工时采取预留预拱度控制,预拱度主要考虑以求,不需加强。其余贝雷片竖杆最大轴力为,小于,贝雷片竖杆受力满足要求。施工工艺流程测设钢管柱轴线位置吊装安装钢管立柱安装钢楔块安装主分配横梁安装贝雷梁安装小分配梁安装方木纵梁安装模板支架预压现浇梁钢筋安装与浇筑张拉压浆拆除贝雷支架。荷载计算竖向荷载现浇支架上主体结构自重荷载为施向挠度。支架在浇筑荷载作用下的弹性压缩。通过预压测量支架在荷载作用下的非弹性压缩......”。

4、“.....通过预压消除预拱度根据上述计算之和确定最大值,设于跨中,其它各点按次抛物线计算分配确定。钢管柱贝雷梁支架拆除拆除方案箱梁浇筑完毕,张拉压浆完成且在预应力管道注浆强度达到设计以上,并征得监理工人员施工料具运输堆放荷载按模板按混凝土振捣荷载按,混凝土倾倒冲击荷载工况支架强度计算按组合总计进行计算工况支架刚度计算按组合总计进行计算。水平荷载水平荷载主要为风荷载。参照当地气象条件,本桥施工过程中的验算基本风速按年遇取,年遇的基本风速为。按铁路桥涵设计基本规范进行风荷载的计算,风压计算公式为式中加载前测量观测点原始标高,每级加载完成静载后分别测设支架和基础的沉降量支架的变形量,做好记录。满载后,每隔时监测记录各监测点的位移量,当相邻两次监测位移平均值之差不大于时,方可卸除预压荷载。在梁体浇注的过程中,要对支架做变形控制观测。支架沉降观测数据定要及时准确......”。

5、“.....旦观测结果过大或出现不正便起吊运输的地方。在加载过程中,要求详细记录加载时间吨位及位置,要及时通知测量组做现场跟踪观测。未经观测不能进行下级加载。每完成级加载应暂停段时间,进行观测,并对贝雷架进行检查,发现异常情况应及时停止加载,及时分析,采取相应措施。如果实测值与理论值相差太大应分析原因后再确定下步方案。加载全过程中,要统组织,统指挥,要有成级加载应暂停段时间,进行观测,并对贝雷架进行检查,发现异常情况应及时停止加载,及时分析,采取相应措施。如果实测值与理论值相差太大应分析原因后再确定下步方案。加载全过程中,要统组织,统指挥,要有专业技术人员及负责人现场协调。观测点布置及沉降观测观测点布置顺桥向设置个断面,横向每个断面设个观测点,具体点位布置见观测点位布强型贝雷片,中间采用标准贝雷片。贝雷梁支承在钢管桩顶部的横向分配梁上,钢管立柱则支承在承台上。贝雷片计算贝雷片为桁架式结构......”。

6、“.....根据受力情况,在钢管立柱墩顶设置了加强竖杆贝雷片。腹板下贝雷梁最大间距为,单片对应计算荷载为,顶底板下贝雷梁最大间距为,单片对应计算荷载为。钢管柱双层加强型贝雷人员施工料具运输堆放荷载按模板按混凝土振捣荷载按,混凝土倾倒冲击荷载工况支架强度计算按组合总计进行计算工况支架刚度计算按组合总计进行计算。水平荷载水平荷载主要为风荷载。参照当地气象条件,本桥施工过程中的验算基本风速按年遇取,年遇的基本风速为。按铁路桥涵设计基本规范进行风荷载的计算,风压计算公式为式中下因素由梁体自重期恒载混凝土收缩徐变预应力施加等引起的梁体竖向挠度。支架在浇筑荷载作用下的弹性压缩。通过预压测量支架在荷载作用下的非弹性压缩。通过预压消除支架自重作用下的非弹性沉陷。通过预压消除预拱度根据上述计算之和确定最大值,设于跨中,其它各点按次抛物线计算分配确定。钢管柱贝雷梁支架拆除拆除方案箱梁浇筑完毕......”。

7、“.....加载前测量观测点原始标高,每级加载完成静载后分别测设支架和基础的沉降量支架的变形量,做好记录。满载后,每隔时监测记录各监测点的位移量,当相邻两次监测位移平均值之差不大于时,方可卸除预压荷载。在梁体浇注的过程中,要对支架做变形控制观测。支架沉降观测数据定钢管柱双层加强型贝雷梁支架现浇箱梁施工技术原稿专业技术人员及负责人现场协调。观测点布置及沉降观测观测点布置顺桥向设置个断面,横向每个断面设个观测点,具体点位布置见观测点位布置示意图变形观测观测采用高精度水准仪和毫米塔尺进行观测沉降。为减小人为观测误差,应定人定仪器观测,观测时间选择在早晨或傍晚,避免在强光高温时进行。钢管柱双层加强型贝雷梁支架现浇箱梁施工技术原稿下因素由梁体自重期恒载混凝土收缩徐变预应力施加等引起的梁体竖向挠度。支架在浇筑荷载作用下的弹性压缩......”。

8、“.....通过预压消除支架自重作用下的非弹性沉陷。通过预压消除预拱度根据上述计算之和确定最大值,设于跨中,其它各点按次抛物线计算分配确定。钢管柱贝雷梁支架拆除拆除方案箱梁浇筑完毕,用与钢管之间必须满焊连接且焊接牢固。钢管支架在安装完成后必须全面检查验收。结束语施工实践证明,以上支架现浇箱梁的设汁方法和施工控制措施是科学的合理的,取得了良好的质量效益和经济效益,在类似现浇箱梁的施工中可以借鉴预压加载过程中应注意的问题对各个压重荷载必须认真称量计算和记录,并由专人负责。所有压重荷载应提前倒运至方梁最大间距为,单片对应计算荷载为,顶底板下贝雷梁最大间距为,单片对应计算荷载为。钢管柱双层加强型贝雷梁支架现浇箱梁施工技术原稿。经计算,贝雷片弦杆最大内力为,位于系杆下方处贝雷梁弦杆,小于,贝雷片弦杆受力满足要求。贝雷片斜杆最大内力值为,位于支座处,斜杆内力小于,贝雷片斜杆受力满足要求......”。

9、“.....为减小人为观测误差,应定人定仪器观测,观测时间选择在早晨或傍晚,避免在强光高温时进行。基础混凝土施工必须振捣密实。钢管立柱安装时必须接缆风绳,缆风绳所用的钢丝绳直径不得小于。钢管立柱安装时,采用全站仪并辅以线锤进行垂直度控制,其垂直度偏差不得大于。连接系采人员施工料具运输堆放荷载按模板按混凝土振捣荷载按,混凝土倾倒冲击荷载工况支架强度计算按组合总计进行计算工况支架刚度计算按组合总计进行计算。水平荷载水平荷载主要为风荷载。参照当地气象条件,本桥施工过程中的验算基本风速按年遇取,年遇的基本风速为。按铁路桥涵设计基本规范进行风荷载的计算,风压计算公式为式中张拉压浆完成且在预应力管道注浆强度达到设计以上,并征得监理工程师同意后,方可拆除支架底模板。预压加载过程中应注意的问题对各个压重荷载必须认真称量计算和记录,并由专人负责......”。