得陆地沉箱施工实证性的基础资料,为今后发展建设沉箱施工提供参考,实践成果也将为故。沉箱初沉和终沉阶段应增加观测次数。初沉阶段挖砂从中部开始向边均匀对称地扩展。开挖过程中在外壁刃脚内侧保留宽的土堤,土堤高度般为,随沉箱进尺量增加而适当减少。在初沉阶段的末期,如沉箱的各项技术指标良好,可增加沉箱锅底深度,般锅底深度控制在左右,并可加快挖土速度,减少土刃脚高的侧抓土,必要时由人工配合在刃脚下除土。随着沉箱的下沉,在沉箱高的侧减少刃脚下正面阻力,在沉箱低的侧增加刃脚下的正面阻力,使沉箱的偏差在下沉过程逐渐纠正。浅谈高架桥下穿越陆地沉箱施工技术研究及应用原稿。沉箱采用排水下沉干封地。分为初沉阶段正常下沉阶段和终沉阶段个阶段匀对称地扩展。开挖过程中在外壁刃脚内侧保留宽的土堤,土堤高度般为,随沉箱进尺量增加而适当减少。在初沉阶段的末期,如沉箱的各项技术指标良好,可增加沉箱锅底深度,般锅底深度控制在左右,并可加快挖土速度,减少土反力,从而降低下沉时的阻力,提高施工进度。井沉箱外堆土或其它原因造浅谈高架桥下穿越陆地沉箱施工技术研究及应用原稿地基加固采用格构式高压旋喷桩加固,基坑两侧采用槽钢钢板桩支护。沉箱过水断面结构尺寸设计为,主体结构采用混凝土,基础素混凝土垫层采用混凝土,钢筋保护层均为。两端与同规格的钢筋混凝土箱涵相接,交接处各设道变形缝,变形缝宽。坡面采用厚的水泥砂浆喷面支护,顶板侧墙及底板变形缝均采用的闭孔型聚乙烯泡沫塑料板及厚的卷纸密封膏。然后进行沉箱封底底板及顶板施工,两侧沟槽在箱涵的强度达到后回填土压实。沉箱采用排水下沉干封地。分为初沉阶段正常下沉阶段和终沉阶段个阶段,最后沉箱实施干封底。施工过程做好施工排水工作,确保沉箱在下沉过程桥下沉箱段雨水箱涵桩号,长度约,环桥为简支梁桥,沉箱段下穿桥跨为跨径,受桥梁下方净空限制,该段无法采用钢板桩支护进行明挖施工。考虑到工程的整体致性及运行管理的安全性,为减小工程施工对环线高架桥造成的影响,下穿环高架桥段箱涵采用沉箱工艺进行施工。沉箱段采用放坡开挖,坡比为方可大面积施工。喷射砂浆应分段分片由下而上进行。下沉完毕后的容许偏差沉箱刃脚平均标高与设计标高的偏差不得超过,沉箱的水平偏移不得超过沉箱面侧壁任何两脚的刃脚踏面高差,不得超过。封底铺层厚砂或碎石,再在其上浇捣厚砼垫层封底,其中垫层与钢筋砼底板之间铺设到工程的整体致性及运行管理的安全性,为减小工程施工对环线高架桥造成的影响,下穿环高架桥段箱涵采用沉箱工艺进行施工。沉箱段采用放坡开挖,坡比为,地基加固采用格构式高压旋喷桩加固,基坑两侧采用槽钢钢板桩支护。沉箱过水断面结构尺寸设计为,主体结构采用混凝土,基础素混凝土水泥砂浆及层热沥青封底过程中,在刃脚上切实填严,振捣密实,以保证沉箱的最后稳定。沉箱下沉变形缝是由于结构不同刚度不均匀受力及考虑到砼结构胀缩而设臵的允许变形的结构缝隙,它是防水处理也是结构外防水中的关键环节。沉箱与两侧现浇箱涵相接处各设道变形缝,变形缝宽。沉箱与现浇箱涵摘要陆地沉箱施工可以解决大多数软基上建造深基础难以克服的施工难题。本文结合工程实例,就高架桥下穿越陆地沉箱施工技术的应用,详细介绍了桥下沉箱施工要点难点,同时提出几种可行的纠偏方法。通过实践经验,取得陆地沉箱施工实证性的基础资料,为今后发展建设沉箱施工提供参考,实践成果也将为间的空隙采用灌砂填充,当灌砂效果不理想时可改用水泥砂浆填充,注浆压力不大于,确保沉箱与周边土体接合密实。沉箱刃脚详图每次浇筑砼前充分做好准备工作,及时测定砼坍落度,每次浇砼根据规范做好抗渗抗压的试验工作。钢筋模板及各类预埋件经隐蔽验收合格。浅谈高架桥下穿越陆地沉箱施工技术研究工森林工程。徐峰浅谈沉井纠偏处理中国高新技术企业。李跃进沉井施工的纠偏技术市政设施管理。作者简介王瑞峰,男,年出生,福建福州人,从事市政道路水利水电等工程项目施工,所在单位中国水利水电第十工程局有限公司沉箱预制沉箱采用干挖下沉干封底的施工工艺。由于受上部至钢筋砼底板封底未达到设计强度前,始终保持地下水位不超过刃脚底面。沉箱下沉中应加强观测,每班至少测量次,并在每次下沉后进行检查,如发现倾斜位移时,应随时注意纠正。还应对周围所有的建构筑物定期观测,防止沉陷或坍塌事故。沉箱初沉和终沉阶段应增加观测次数。初沉阶段挖砂从中部开始向边水泥砂浆及层热沥青封底过程中,在刃脚上切实填严,振捣密实,以保证沉箱的最后稳定。沉箱下沉变形缝是由于结构不同刚度不均匀受力及考虑到砼结构胀缩而设臵的允许变形的结构缝隙,它是防水处理也是结构外防水中的关键环节。沉箱与两侧现浇箱涵相接处各设道变形缝,变形缝宽。沉箱与现浇箱涵地基加固采用格构式高压旋喷桩加固,基坑两侧采用槽钢钢板桩支护。沉箱过水断面结构尺寸设计为,主体结构采用混凝土,基础素混凝土垫层采用混凝土,钢筋保护层均为。两端与同规格的钢筋混凝土箱涵相接,交接处各设道变形缝,变形缝宽。坡面采用厚的水泥砂浆喷面支护,施工要点难点,同时提出几种可行的纠偏方法。通过实践经验,取得陆地沉箱施工实证性的基础资料,为今后发展建设沉箱施工提供参考,实践成果也将为陆地沉箱的推广应用奠定实践基础。关键词高架桥穿越陆地沉箱纠偏工艺工程概述武汉青菱路主干排水工程主体为钢筋混凝土箱涵,全线长约。穿环线高架浅谈高架桥下穿越陆地沉箱施工技术研究及应用原稿应用原稿。参考文献杨丹松,朱敏亚,李君沉井的设计与施工森林工程。徐峰浅谈沉井纠偏处理中国高新技术企业。李跃进沉井施工的纠偏技术市政设施管理。作者简介王瑞峰,男,年出生,福建福州人,从事市政道路水利水电等工程项目施工,所在单位中国水利水电第十工程局有限公司地基加固采用格构式高压旋喷桩加固,基坑两侧采用槽钢钢板桩支护。沉箱过水断面结构尺寸设计为,主体结构采用混凝土,基础素混凝土垫层采用混凝土,钢筋保护层均为。两端与同规格的钢筋混凝土箱涵相接,交接处各设道变形缝,变形缝宽。坡面采用厚的水泥砂浆喷面支护,浇筑底板及顶板。刃脚砌砖胎模待砂垫层上素砼垫层达到定强度后,根据设计图纸在垫层上精确测放沉箱平面位臵,进行砖胎模施工,砌砖时应用低标号水泥砂浆,如水泥砂浆,并确保刃脚斜面平整,用石灰和少量水泥拌和物粉刷砖砌胎模,砖砌胎模预留沉箱侧壁模板拉杆螺丝的孔位。沉箱侧壁与沉箱周边土及层热沥青封底过程中,在刃脚上切实填严,振捣密实,以保证沉箱的最后稳定。沉箱下沉变形缝是由于结构不同刚度不均匀受力及考虑到砼结构胀缩而设臵的允许变形的结构缝隙,它是防水处理也是结构外防水中的关键环节。沉箱与两侧现浇箱涵相接处各设道变形缝,变形缝宽。沉箱与现浇箱涵的顶板侧梁高度的限制,本工程沉箱分两次下沉,第节预制沉箱侧壁及下部梁,侧壁预制高度,第节预制沉箱侧壁及上部梁,待最后沉箱下沉稳定后进行封底及盖板的施工。具体施工顺序为制作第段沉箱侧壁施加横向钢支撑下沉第节沉箱至开挖面标高制作第节沉箱侧壁及上部梁拆除横向钢支撑下沉沉箱至设计标水泥砂浆及层热沥青封底过程中,在刃脚上切实填严,振捣密实,以保证沉箱的最后稳定。沉箱下沉变形缝是由于结构不同刚度不均匀受力及考虑到砼结构胀缩而设臵的允许变形的结构缝隙,它是防水处理也是结构外防水中的关键环节。沉箱与两侧现浇箱涵相接处各设道变形缝,变形缝宽。沉箱与现浇箱涵喷射砂浆之前,对建基面采用人工进行修整,清除浮土等以保证喷浆质量。喷浆前应先试喷,以确定合适的配比及施工方法,试喷效果经监理工程师认可后方可大面积施工。喷射砂浆应分段分片由下而上进行。浅谈高架桥下穿越陆地沉箱施工技术研究及应用原稿。参考文献杨丹松,朱敏亚,李君沉井的设计与桥下沉箱段雨水箱涵桩号,长度约,环桥为简支梁桥,沉箱段下穿桥跨为跨径,受桥梁下方净空限制,该段无法采用钢板桩支护进行明挖施工。考虑到工程的整体致性及运行管理的安全性,为减小工程施工对环线高架桥造成的影响,下穿环高架桥段箱涵采用沉箱工艺进行施工。沉箱段采用放坡开挖,坡比为为陆地沉箱的推广应用奠定实践基础。关键词高架桥穿越陆地沉箱纠偏工艺工程概述武汉青菱路主干排水工程主体为钢筋混凝土箱涵,全线长约。穿环线高架桥下沉箱段雨水箱涵桩号,长度约,环桥为简支梁桥,沉箱段下穿桥跨为跨径,受桥梁下方净空限制,该段无法采用钢板桩支护进行明挖施工。考及底板变形缝均采用的闭孔型聚乙烯泡沫塑料板及厚的卷纸密封膏。然后进行沉箱封底底板及顶板施工,两侧沟槽在箱涵的强度达到后回填土压实。摘要陆地沉箱施工可以解决大多数软基上建造深基础难以克服的施工难题。本文结合工程实例,就高架桥下穿越陆地沉箱施工技术的应用,详细介绍了桥下沉浅谈高架桥下穿越陆地沉箱施工技术研究及应用原稿地基加固采用格构式高压旋喷桩加固,基坑两侧采用槽钢钢板桩支护。沉箱过水断面结构尺寸设计为,主体结构采用混凝土,基础素混凝土垫层采用混凝土,钢筋保护层均为。两端与同规格的钢筋混凝土箱涵相接,交接处各设道变形缝,变形缝宽。坡面采用厚的水泥砂浆喷面支护,力,从而降低下沉时的阻力,提高施工进度。下沉完毕后的容许偏差沉箱刃脚平均标高与设计标高的偏差不得超过,沉箱的水平偏移不得超过沉箱面侧壁任何两脚的刃脚踏面高差,不得超过。封底铺层厚砂或碎石,再在其上浇捣厚砼垫层封底,其中垫层与钢筋砼底板之间铺设层水泥砂桥下沉箱段雨水箱涵桩号,长度约,环桥为简支梁桥,沉箱段下穿桥跨为跨径,受桥梁下方净空限制,该段无法采用钢板桩支护进行明挖施工。考虑到工程的整体致性及运行管理的安全性,为减小工程施工对环线高架桥造成的影响,下穿环高架桥段箱涵采用沉箱工艺进行施工。沉箱段采用放坡开挖,坡比为最后沉箱实施干封底。施工过程做好施工排水工作,确保沉箱在下沉过程中至钢筋砼底板封底未达到设计强度前,