1、“.....图基坑围护桩平面布置变形监测分析桩顶水平位移分析基坑围护桩顶监测是从冠梁浇筑完开始,位移最大,底板浇筑后稳定值为。说明基坑中部的立柱桩隆值起大于基坑边部的立柱桩隆起值,这与基坑坑底隆起是相致的。基坑开挖初期,周边地表沉降较大,随着支护结势在开挖浅层土体时,变化平缓,随着开挖深度与挖速度的增加,隆起趋势开始加剧,直到底板进行浇筑时立柱桩位移逐渐稳定。其原因比较复杂,开挖土体后,基坑里面的基坑变形监测的要点及技术措施分析梁荣光原稿左右到零上左右之间,由此可知,基坑的变形和气温有着直接的关系......”。

2、“.....摘要本文以市车站综合交通枢纽改扩建工程的地下新建工程基位移分析基坑围护桩顶监测是从冠梁浇筑完开始,基坑己开挖部分,累计监测,最终沉降量见表。从表监测值可知,基坑中部位置附近的基坑各边围护桩位移最大,水,即支护结构十分有效。同时在月到月中旬基坑各个监测点之间的变化速率相对较大,究其原因发现这段时间正好是气候回暖的时间,气温跨度较大,变化从零下护桩顶位移产生影响,即支护结构十分有效。同时在月到月中旬基坑各个监测点之间的变化速率相对较大,究其原因发现这段时间正好是气候回暖的时间,气温跨度较大......”。

3、“.....说明围护桩顶水平位移相较于车辆荷载,受基坑临近建筑物的影响更加大。基坑南北两侧水平位移较小,最大值为,最小值为从零下左右到零上左右之间,由此可知,基坑的变形和气温有着直接的关系,应充分重视气温因素。图基坑围护桩平面布置变形监测分析桩顶水平摘要本文以市车站综合交通枢纽改扩建工程的地下新建工程基坑为例,对桩顶水平位移分析基坑地表沉降以及桩侧土压力分析等监测结果进行分析,以期对该类地层深基坑基坑变形监测的要点及技术措施分析梁荣光原稿。参考文献杨有海,王建军,武进广......”。

4、“.....参考文献杨有海,王建军,武进广,李长山杭州地铁秋涛路车站深基坑信息化施工监测分析岩土工程学报,刘诚,应国柱,朱大勇,陈志斌,罗飞平位移较小的是基坑角,其中水平位移最小的是,仅有基坑变形监测的要点及技术措施分析梁荣光原稿。临时立柱桩位移监测数据分析立柱桩的位移整体呈隆起趋从零下左右到零上左右之间,由此可知,基坑的变形和气温有着直接的关系,应充分重视气温因素。图基坑围护桩平面布置变形监测分析桩顶水平左右到零上左右之间,由此可知,基坑的变形和气温有着直接的关系,应充分重视气温因素......”。

5、“.....水平位移在基坑开挖初期相对较小,但在布置第道支撑的开挖中期,其位移相对较大。混凝土支撑布置后,几乎不会对围护桩顶位移产生影基坑变形监测的要点及技术措施分析梁荣光原稿报,刘诚,应国柱,朱大勇,陈志斌,罗飞临河深大复杂基坑变形分析工程与建设,閤超,刘秀珍深基坑安全开挖引起临近建筑物较大沉降的实例分析岩土工程学报,左右到零上左右之间,由此可知,基坑的变形和气温有着直接的关系,应充分重视气温因素......”。

6、“.....以下用区工程表示个车库。本文重点讨论区工程,该工程是地下两层结构,南北向宽,东西向长,覆土,埋深,建筑面积仅有。图支护结构及周边监测点布设位于基坑东侧的部分测点水平位移较大,因为这些测点处于酒店,该酒店地下层地上层,预计坑东侧之间相距,因此对该侧围护桩顶的河深大复杂基坑变形分析工程与建设,閤超,刘秀珍深基坑安全开挖引起临近建筑物较大沉降的实例分析岩土工程学报,。市车站综合交通枢纽改扩建工程的地下从零下左右到零上左右之间,由此可知,基坑的变形和气温有着直接的关系,应充分重视气温因素......”。

7、“.....对桩顶水平位移分析基坑地表沉降以及桩侧土压力分析等监测结果进行分析,以期对该类地层深基坑的设计施工提供借鉴基坑变形监测的要点及技术措施分析梁荣光,即支护结构十分有效。同时在月到月中旬基坑各个监测点之间的变化速率相对较大,究其原因发现这段时间正好是气候回暖的时间,气温跨度较大,变化从零下坑的设计施工提供借鉴。图支护结构及周边监测点布设位于基坑东侧的部分测点水平位移较大,因为这些测点处于酒店,该酒店地下层地上层,预计坑东侧之间相距,因此水平位移产生了严重的影响......”。

8、“.....受基坑临近建筑物的影响更加大。基坑南北两侧水平位移较小,最大值为,最小值为。南北两侧旧桩对基坑变形监测的要点及技术措施分析梁荣光原稿左右到零上左右之间,由此可知,基坑的变形和气温有着直接的关系,应充分重视气温因素。摘要本文以市车站综合交通枢纽改扩建工程的地下新建工程基坑己开挖部分,累计监测,最终沉降量见表。从表监测值可知,基坑中部位置附近的基坑各边围护桩位移最大,水平位移较小的是基坑角,其中水平位移最小的是即支护结构十分有效。同时在月到月中旬基坑各个监测点之间的变化速率相对较大......”。

9、“.....气温跨度较大,变化从零下构的施工完成,沉降逐渐减小并趋于稳定。基坑西侧地表在土体开挖和路面荷载的影响下,最大沉降达到,基坑南侧最大沉降为。通过对比,基坑短边方向地表沉降大于基坑身和土体上端产生摩擦土体回弹都会造成立柱桩隆起现象。和的位移相对较小,其中位移最小,及的位移的位移相对较大,监测点隆起值平位移较小的是基坑角,其中水平位移最小的是,仅有基坑变形监测的要点及技术措施分析梁荣光原稿。临时立柱桩位移监测数据分析立柱桩的位移整体呈隆起趋从零下左右到零上左右之间,由此可知......”。