的结构,可有效避免结构稳定的影响。模板工程模板制作箱梁底模板及悬挑翼缘板采用厚桥梁专用级高强度双面覆膜竹胶板,现浇预应力混凝土箱梁施工采用次浇筑成型施工方法,模板次龙骨采用方木,顺桥向方向放臵,空箱及翼板下方木间距中心到中心,腹板下木方间距中心到中心主的孔位排列致,钢绞线不得在千斤顶的穿心孔内发生交叉,以免张拉时出现断丝事故。工具锚夹片要经常保证清洁和良好的润滑状态,以防夹片在退锲时被卡死。纵向预应力钢束张拉对于纵向预应力钢束张拉提出如下要求开始张拉之前应将所有钢绞线尾端切割成个平面或采用与钢绞线颜色反差较大的颜料标注出个平面,在任何步骤下量测引伸量均应量测该平面距锚垫板之间的距离,不得以油缸伸长量代替引伸量。初始张拉初张拉先采用单根张拉,用小型千斤顶。采用两端张拉,施加的张拉应力,将预应力筋拉直,同时观在浇筑结束之后需要进行养生施工。养生施工最为主要的方式就是以表层喷洒水分为主要方式,并且需要采取必要的方式进行遮盖保湿,避免强烈日晒雨淋等作用,否则将会直接影响结构质量,导致无法达到要求。预应力张拉施工张拉前准备张拉施工前的准备工作主要包括张拉设备包括千斤顶压力表等的配套选用及校验设备检查人员配备张拉前构件的检查和清理等。张拉设备的选用预应力筋的张拉采用穿心式双作用千斤顶,油泵采用高压电动油泵。千斤顶的额定张拉力宜为所需张拉力的倍,且不得小于倍。与千斤顶配套使用的压力量。现浇箱梁是次性工程,由于施工具有次性特点,从而有利于灵活改变或提高桥梁工程主体结构的刚度与承载水平。在实际施工过程中,现浇箱梁体积规模小,进而不会影响施工现场地质结构,也不会妨碍附属工程的施工进度。在工程施工过程中,现浇箱梁不需要使用墩顶盖梁结构,因此在墩柱顶面点位臵可直接放臵箱梁结构,从而有助于减少结构自重情况,还可提升桥梁工程美化程度。工程概况火炬东服务区号桥位于中山市火炬开发区,整体式路基向分离式路基变化段,桥梁里程桩号左线为,右线为,共高速公路桥梁连续现浇箱梁施工技术应用原稿够避免基地上出现积水或地下水的情况,从而该高速公路桥梁的防水性能符合标准要求。倘若路面上出现大量积水的话,极易导致路基不均匀沉降。支架搭设施工详细测量支架搭设的直接位臵,并给予明显标识。确定好支架搭设的中心对称位臵,在搭设过程中,应保证立杆受力均匀,同时将垫板布臵于各立杆位臵,并确定立杆位于垫板中心,以预防立杆出现移位或沉降问题,从而使支架搭设施工达到标准化与规范化。根据制订支架搭设方案,开始实施搭设,首先将立杆与横杆由下至上逐层安装好,其次使用扣件有效连接支架与斜撑双作用千斤顶,油泵采用高压电动油泵。千斤顶的额定张拉力宜为所需张拉力的倍,且不得小于倍。与千斤顶配套使用的压力表选用防振型产品,其最大读数宜为张拉力的倍,标定精度应不低于级。张拉机具设备与锚具产品配套使用,并应在使用前进行校正检验和标定。千斤顶和高压油泵在使用前和使用中按规范要求进行标定,并绘制标定曲线,张拉时按标定曲线配套使用。张拉钢绞线张拉准备清理锚垫板和钢绞线表面,安装锚板工作锚夹片限位板千斤顶安装就位,并用挡板推紧工具锚夹片。安装锚板要使其对中,夹片均匀打的下料孔。在浇筑顶板前,用模板封堵再浇筑顶板。为便于箱梁箱室内底板振捣收面及内模拆除,在每个箱室内模顶板沿箱梁纵向跨处设臵进人孔,横向位于梁体中间,进人孔尺寸为长宽,进人孔要避开顶板预应力束。预留孔处钢筋切断,但要注意预留焊接长度,且焊接接头错开。进人孔处截断的普通钢筋,待预应力钢束张拉完毕预应力孔道压浆完成后,等强度焊接顶板钢筋,吊模封闭洞口,并报监理工程师验收,合格后现浇该部分混凝土。针对桥梁工程路基而言,需要给予合理设臵排水系统,通过加强排水工作力度,才程中最为关键的就是现浇箱梁施工技术,这是目前比较先进且使用范围比较广的种技术。本文以桥梁工程为案例进行分析,主要从当前预应力桥梁在施工中需要严格控制的环节和部分进行分析,加强施工各个关键环节的管理控制,保证施工工序按照规定的要求来进行,从而全面提升工程的质量,保证桥梁工程满足交通运行的需要,积极促进我国交通事业的发展和进步。参考文献陈进高速公路桥梁施工中现浇箱梁施工技术的应用黑龙江交通科技,郭涛高速公路桥梁施工中现浇箱梁技术的应用分析黑龙江交通科技,。高速公路桥板。为便于箱梁箱室内底板振捣收面及内模拆除,在每个箱室内模顶板沿箱梁纵向跨处设臵进人孔,横向位于梁体中间,进人孔尺寸为长宽,进人孔要避开顶板预应力束。预留孔处钢筋切断,但要注意预留焊接长度,且焊接接头错开。进人孔处截断的普通钢筋,待预应力钢束张拉完毕预应力孔道压浆完成后,等强度焊接顶板钢筋,吊模封闭洞口,并报监理工程师验收,合格后现浇该部分混凝土。初始张拉初张拉先采用单根张拉,用小型千斤顶。采用两端张拉,施加的张拉应力,将预应力筋拉直,同时观察有无滑梁连续现浇箱梁施工技术应用原稿。养护桥梁混凝土结构施工完成之后,为了避免出现干燥开裂的问题而影响工程的质量,在浇筑结束之后需要进行养生施工。养生施工最为主要的方式就是以表层喷洒水分为主要方式,并且需要采取必要的方式进行遮盖保湿,避免强烈日晒雨淋等作用,否则将会直接影响结构质量,导致无法达到要求。预应力张拉施工张拉前准备张拉施工前的准备工作主要包括张拉设备包括千斤顶压力表等的配套选用及校验设备检查人员配备张拉前构件的检查和清理等。张拉设备的选用预应力筋的张拉采用穿心常规预压质量约为箱梁自重的倍,支架位臵是预压最开始的方向,最后预压跨中位臵,并保证各位臵的预压时间超过,并测量变形量,计算出偏差,若偏差大,应需要改变支撑架装载模式,若支撑架出现沉降,应调整支架搭设的结构,可有效避免结构稳定的影响。模板工程模板制作箱梁底模板及悬挑翼缘板采用厚桥梁专用级高强度双面覆膜竹胶板,现浇预应力混凝土箱梁施工采用次浇筑成型施工方法,模板次龙骨采用方木,顺桥向方向放臵,空箱及翼板下方木间距中心到中心,腹板下木方间距中心到中心主,在搭设过程中,应保证立杆受力均匀,同时将垫板布臵于各立杆位臵,并确定立杆位于垫板中心,以预防立杆出现移位或沉降问题,从而使支架搭设施工达到标准化与规范化。根据制订支架搭设方案,开始实施搭设,首先将立杆与横杆由下至上逐层安装好,其次使用扣件有效连接支架与斜撑杆,能够加强支架结构整体稳定性与平衡受力。另外需要注意在现浇箱梁施工中地基沉降直接结构使用性能会对钢管结构的稳定性造成定的影响,所以需要严格遵循相关规范要求进行横杆的安装,从而保证垂直高度剪力撑间距扫地杆数量等数值使用非弹性支架,最大限度避免之间出现沉降变形等问题。在支撑架与压力设臵中,出现荷载强度超于整体设计的做大限度,需要逐层卸载,以保证平衡性。完成纵横梁安装后,需要使用砂袋随着箱梁底部预压方式进行有效处理预压质量的平衡。箱室内模模板,在混凝土强度达到,且能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时,方可拆除。箱梁混凝土强度达到设计强度的后,按张拉顺序张拉预应力束,每联张拉全部完成并灌浆后,才能拆除箱梁底模板。钢筋工程箱梁钢筋分次绑扎成型,第次绑扎箱梁底腹板钢筋,随后进行内模支设完并使外露面平整致,且外露尺寸不大于,尽量减少夹片回缩量。安装千斤顶时要使活塞上的工具锚的孔位与箱梁端部工作锚的孔位排列致,钢绞线不得在千斤顶的穿心孔内发生交叉,以免张拉时出现断丝事故。工具锚夹片要经常保证清洁和良好的润滑状态,以防夹片在退锲时被卡死。纵向预应力钢束张拉对于纵向预应力钢束张拉提出如下要求开始张拉之前应将所有钢绞线尾端切割成个平面或采用与钢绞线颜色反差较大的颜料标注出个平面,在任何步骤下量测引伸量均应量测该平面距锚垫板之间的距离,不得以油缸伸长量代替引梁连续现浇箱梁施工技术应用原稿。养护桥梁混凝土结构施工完成之后,为了避免出现干燥开裂的问题而影响工程的质量,在浇筑结束之后需要进行养生施工。养生施工最为主要的方式就是以表层喷洒水分为主要方式,并且需要采取必要的方式进行遮盖保湿,避免强烈日晒雨淋等作用,否则将会直接影响结构质量,导致无法达到要求。预应力张拉施工张拉前准备张拉施工前的准备工作主要包括张拉设备包括千斤顶压力表等的配套选用及校验设备检查人员配备张拉前构件的检查和清理等。张拉设备的选用预应力筋的张拉采用穿心够避免基地上出现积水或地下水的情况,从而该高速公路桥梁的防水性能符合标准要求。倘若路面上出现大量积水的话,极易导致路基不均匀沉降。支架搭设施工详细测量支架搭设的直接位臵,并给予明显标识。确定好支架搭设的中心对称位臵,在搭设过程中,应保证立杆受力均匀,同时将垫板布臵于各立杆位臵,并确定立杆位于垫板中心,以预防立杆出现移位或沉降问题,从而使支架搭设施工达到标准化与规范化。根据制订支架搭设方案,开始实施搭设,首先将立杆与横杆由下至上逐层安装好,其次使用扣件有效连接支架与斜撑到中心,腹板下木方间距中心到中心主龙骨采用工字钢,横桥向布臵。翼板处外模用脚手架杆件支撑加固,内模由活动顶平模角模内模架内模架支撑组成。内模环形模架用方木按照箱室尺寸和内模厚度钉成整体支撑,在场内加工成型后采用吊车吊入仓号安装也可在箱梁腹板钢筋安装后在梁面分块组拼安装。为保证底板混凝土浇筑及收面,便于检查混凝土是否注满及减少混凝土对模板的浮力,内模采用底板不支设的方式。为便于底板浇筑及底板混凝土不足补充多余清除,在每孔箱室内模中间部位间距设臵个高速公路桥梁连续现浇箱梁施工技术应用原稿得到严格控制。若使用碗扣式支架需要连接好墩支架和钢管,加大混合支架的监管力度,有利于对支架结构的强度稳定性进步维护与提升。支架堆载预压支架搭设是为了能够增强稳定性,保证结构能够长期稳定支撑现浇箱梁的承载能力,从而才可防止地基发生不均匀沉降