子制造基地迈出了坚实的步伐。港口优势的日益显现，直接推动了以青岛开发区为核心的西海岸制造业的迅速推进，据了解，仅今年月，开发区引资即达到亿美元以上，同比增长，列各区市首位。而国内外大项目扎堆西海岸，展示了市委市政府挺进西海岸战略的成功，显示了港口产业集群的良好前景。目前，港口产业集群大项目的带动作用日益显现，已有越来越多的配套企业落户在了西海岸周边地区。韩国高合化纤化工庆昕塑料丽东化工等初步形成了石化产业链中船重工对主机电站类机舱辅机类船用电器通讯导航类造船配套项目形成强大的吸引力五征汽车辉门汽车晓星钢帘线统产业等项目推进了汽车产业基地的形成浦项不锈钢项目与宝钢钢材配送邯钢莱钢海威斯帝尔重钢等项目在西海岸共同营建了个庞大的钢铁王国马士基伊藤忠韩进海运等世界强及国内外大公司抢滩西海岸，形成洋洋大观的物流王国。第二部分项目概况项目实施背景青岛是我国重要的沿海开放城市和经济中心城市之，是我国沿海重要港口外贸口岸，为了更加适应改革开放的新形势，推动青岛市经济更快的发展，青岛市提出了以港兴市建设北方国际航运中心的经济发展战略目标。北海分局海调码头于年建成并投入使用，位于青岛大港港区，二十多年来，随着青岛海港口岸的不断发展，该码头已不适应于海洋科研的需要，年月国家海洋局以国海计材字号关于同意北海分局东迁工程项目建设的批复，同意对该码头进行开发，所获资金用于将北海分局码头东迁。随后，北海分局做了大量的前期准备工作，项目得到青岛市领导和政府有关部门的支持，青岛市计委市经委市口岸办对北海码头的开放提出积极支持的意见，市规划局对码头改造工程提出选址意见。二项目内容码头长米，开，实力强大的国外港口经营者能够容易地进入该地区港口市场，实力弱小的港口企业就面临被兼并的危险。港口经营者与竞争对手进行合作，组成战略联盟，能够加强共同抵御风险的能力。二西雅图港和塔科马港的竞合西雅图港和塔科马港位于美国北部华盛顿州，两港相距不远，是美国西海岸的两大重要港口。上世纪七十年代，西雅图港曾经是美西海岸的第二大集装箱港，仅次于奥克兰港。几年以后，洛杉矶长滩港超越了西雅图港，到八十年代，塔科马港迅速崛起，成为西雅图港的又有力竞争对手。与西雅图港相比，塔科马港有两大相对优势方面是较低的土地成本，塔科马港通过低廉的土地价格吸引了许多港口投资者，并成功现行法规与制度的区港联动试点方案。这标志着青岛在港口经营上向着自由港区迈出了重要的步。二现代物流悄然萌生伴随着港口发展和西海岸经济重心的构建，批以港口为中心的现代物流业正在悄然萌生。所谓现代物流，就是要求物流运营商最大限度地延伸服务链条，为客户提供从原料采购生产到销售末梢的全方位物流服务。目前围绕前湾港周边形成的物流项目已经初步显示出这个发展方向。据不完全统计，目前西海岸的各类物流企业已达家，其中外资企业家，批专业化的物流园区已经形成，未来几年，在前湾港区周围，至少要形成平方公里的与港口紧密配套的物流园区。不仅如此，西海岸还将进步利用港口优势，拓展港口商贸加工物流分拨商品展示和贸易功能，最终在这里形成中国北方的贵金属加工展示交易市场汽车及零配件交易中心橡胶加工分拨中心建材展示交易中心和国际商品展示销售中心。目前，大批的世界级船公司和外贸企业也纷纷从海上登陆，大大延伸了服务的链条。最典型的是前湾国际物流园区，该园区下子吸引了马士基伊藤忠等世界强企业同时来此落户。他们的加入，为西海岸的现代物流业提供了样板。据有关专家预测，西海岸将最终形成以大项目大工业园大物流园和现代信息技术为支撑的现代物流体系。到年，西海岸物流业增加值将达到近百亿元。三产业集群正在形成在码头经营建设空前多元和繁荣现代物流业快速发展的同时，批国内外经济巨头纷纷看好青岛的发展前景，批以港口为依托，以大炼油汽车造船港口集装箱特种钢项目为核心，以培育临港产业石化产业机械产业国际贸易仓储物流加工产业新材料产业高新技术产业为特征的港口产业集群正在形成。据市外经贸局份最新统计资料显示，目前在全市的外商投资企业中，总投资额超过亿美元的项目达到个，其中有个落户青岛开发区。由三国四方总投资亿美元达成的前湾港集装箱码头项目将使青岛港前湾码头年集装箱吞吐能力超过万标准箱总投资为亿美元韩国浦项制铁项目，年产冷轧不锈钢板将达万吨，成为山东华北东北地区的不锈钢供应基地。依托西海岸