键的直观操作对刀及刀具测量，工件坐标系测量，基本坐标偏移方式端面加工程序段搜索运行坐标轴锁定快速空运行后台编程加工外部程序通过串行接口示波器袖珍计算器和工件计数器两种语言在线切换种语言可选择安装在线公英制切换机床坐标系工件坐标系和相对坐标系显示加工轨迹实时显示可辨认快速和加工轨迹在线帮助有效功能和功能显示坐标位置余程以及各轴速度显示零件编程标准代码编程和西门子高级语言编程标准编程车削铣削工艺循环编程蓝图编程极坐标编程程序存储器容量达字节采用标准的编程语言梯图编程梯图在线显示远程诊断完全汉化的编程工具随机提供随机提供子程序和用于车床铣床的应用程序实例的处理速度是步毫秒个定时器，个计数器数字输入输出为。数控连线图其连线图如图所示。图数控系统连线图数控编程编制如图所示零件的加工程序，材料为钢，棒料直径为。图数控零件图刀具设置选择正偏刀为号刀，号割槽刀宽硬质合金螺纹刀为号刀。工艺路线工件伸出卡盘外，找正后夹紧。用号刀车工件右端面，粗车外圆至。先车圆柱，再车圆柱，再车圆柱。车右端圆弧，留精车余量。精车外形轮廓至尺寸。割退刀槽，并用割槽刀右刀尖倒出螺纹左端倒角。换螺纹刀车双线螺纹。割断工件。相关计算计算双线螺纹的底径确定背吃刀量分布加工程序采用工件坐标系，分进给，绝对编程主轴正转，转速换号外圆刀，切削液开快速进刀车端面快速退刀粗车外圆快速退刀快速进刀粗车外圆快速退刀快速进刀粗车外圆快速退刀快速进刀粗车外圆快速退刀快速进刀粗车外圆快速退刀快速进刀粗车外圆快速退刀快速进刀车圆弧车圆弧快速退刀快速进刀车圆弧车圆弧快退至起刀点主轴变速快速进刀进刀至，点精车圆弧精车圆弧精车螺纹外圆至快速进刀精车外圆车台阶车外圆快退至起刀点换号割槽刀主轴变速快进至，点割槽至快速退刀向左移动割槽至向右横拖，消除割刀接缝线用割槽刀右刀尖倒左端倒角快退至起刀点换号螺纹刀主轴变速快速进刀调子程序车第条螺纹快速进刀调子程序车第条螺纹快速进刀调子程序车第条螺纹快速进刀调子程序车第二条螺纹快速进刀调子程序车第二条螺纹快速进刀调子程序车第二条螺纹快退至起刀点换号割槽刀，主轴变速快速进刀割断快速退刀退回起刀点，切削液关主轴停转主程序结束车螺纹子程序车削螺纹快速退刀返回换回绝对坐标编程子程序结束结论本次设计的是纵向及横切向进给系统，完成了系统中的尺寸计算及结构设计，并对其进行系列的校核，各项性能指标完全满足要求，说明设计的结构是合理的。然后选择轴承和电机，并设计了床身等。由于专业知识的限制，无法对复杂的数控系统进行设计，但是，通过选择合适的数控系统，对数控原理有了定的了解，并掌握了数控系统的些连接方法。最后完成了典型零件的数控程序编制，对程序的代码加深了印象，并对现代数控编程增进了了解。数控机床是促进国民经济发展的巨大源动力，它给机械制造业带来了高倍率的效益增长和现代化的生产方式。随着数控技术的发展，高品质，高可靠性，高性价比的系统具有丰富的功能，为数控技术的发展提供了充足的物质技术条件。同时，也给数控机床的机械结构提出了更高的要求。因此，研究台数控车床对现代加工具有重要的意义。数控车床具有结构简单价格便宜故障率低维修简单方便效率高操作编程简单等诸多优点，所以数控车床在很多加工行业都会成为应用的主体，随着数控技术和机床行业的发展，数控车床将有着广阔的发展前景。负荷性质系数查表当般运转时，为，取。温度系数查表硬度系数查表滚道实际硬度时，。精度系数查表当精度等级为时，。可靠性系数查表可靠性为时，。等效负荷等效转速工作寿命。查表得数控机床。由公式选择滚珠丝杠型号由文献,可知，查表选定丝杠为外循环插管式垫片预紧导珠管埋入型，型号。丝杠公称直径为，基本导程，其额定动载荷，额定静载荷，圈数列数，丝杠螺母副的接触刚度为，丝杠底径，螺母长度为，取丝杠的精度为级。在本设计中采用双螺母垫片预紧。两边轴承分别为和。本设计中丝杠采用两端固定的支承方式。选用成对丝杠专用轴承组合。滚珠丝杠支承用专用轴承轴承特点刚性大。由于采用特殊设计的尼龙成形保持架，增加了钢球数，且接触角为轴向刚性大。不需要预调整。对每种组合形式，生产厂家已作好了能得到最佳预紧力的间隙，故用户在装配时不需要再调整，只要按厂家作出的装置序列符号排列后，装紧即可。起动力矩小。与圆锥滚子轴承圆柱滚子轴承相比，起动力矩小。为了易于吸收滚珠螺母与轴承之间的不同轴度，推荐采用正面组合形式。等校核滚珠丝杠副的拉压系统刚度影响系统的定位精度和轴向拉压振动固有频率，其扭转刚度影响扭转固有频率。承受轴向负荷的滚珠丝杠副的拉压系统刚度由丝杠本身的拉压刚度，丝杠副内滚道的接触刚度，轴承的接触刚度，螺母座的刚度，按不同支承组合方式的计算而定。扭转刚度按丝杠的参数计算。临界压缩负荷丝杠的支承方式对丝杠的刚度影响很大，采用两端固定的支承方式并对丝杠进行预拉伸，可以最大限度地发挥丝杠的潜能。所以设计中采用两端固定的支承方式。临界压缩负荷按下式计算式中材料的弹性模量钢最大受压长度安全系数，取最大轴向工作负荷丝杠支承方式系数支承方式为双推双推时，见下图丝杠最小截面惯性矩式中丝杠公称直径滚珠直径。丝杠螺纹部分长度，取支承跨距，丝杠全长由公式可见远大于，临界压缩负荷满足要求。临界转速式中丝杠最小横截面临界转速计算长度取，安全系数，般取材料的密度丝杠支承方式系数，查表得，满足要求。丝杠拉压振动与扭转振动的固有频率丝杠系统的轴向拉压系统刚度的计算公式两端固定式中滚珠丝杠副的拉压系统刚度螺母座的刚度丝杠副内滚道的接触刚度丝杠本身的拉压刚度轴承的接触刚度。丝杠副内滚道的接触刚度可查滚珠丝杠副型号样本。轴承的接触刚度可查轴承型号样本。螺母座的刚度可近似估算为。丝杠本身的拉压刚度对丝杠支承组合方式为两端固定的方式式中丝杠最小横截面，材料的弹性模量，两支承间距螺母至轴向固定处的距离。已知轴承的接触刚度，丝杠螺母的接触刚度，丝杠的最小拉压刚度见后面计算成个完整的斜面。切屑从工件上落到位于床身前面的排屑器中，再由排屑器将切屑排出。这样，机床在工作中，排屑性能和散热性能要好，可以减少床身在工作中吸收由于切削产生的热量，从而减少床身的热变形，使机床更好地保持加工精度。由于在床身上无需开排屑孔，就可以增加与底座连接的床身底面的整体性，从而可增加床身底面的刚性。基于以上特点使得床身抵抗来自切削力在水平和垂直面内的分力所产生的弯曲变形能力，以及它们的合力产生的扭转变形能力显著增强。从而大幅度提高了床身的抗弯和抗扭刚度。床身在弯曲扭转载荷作用下，床身的变形与床身的截面的抗弯惯性矩和抗扭惯性矩有关。材料截面相同，但形状不同的床身，截面的惯性矩相差很大。截面积相同时，采用空形截面，加大外轮廓尺寸，在工艺允许的情况下，尽可能减小壁厚，可以大大提高截面的抗弯和抗扭刚度矩形截面的抗弯刚度高于圆形截面，但圆形截面的抗扭刚度较高封闭截面的刚度显著高于不封闭截面的刚度。为此，在设计床身截面时，综合考虑以上因素，在满足使用工艺情况下，采用空心截面，加大轮廓，减小壁厚，采用全封闭的类似矩形的床身截面形式，同时，为了提高床身的抗扭刚度和床身的刚度重量比，在大截面内设计个较小的类似圆形截面如图。床身与导轨为体，床身材料的选择应根据导轨的要求选择。铸铁具有良好的减震性和耐磨性，易于铸造和加工。床身材料采用机械性能优良的，其硬度强度较高，耐磨性较好，具有很好的减震性。导轨车床的导轨可分为滑动导轨和滚动导轨两种。滑动导轨具有结构简单制造方便接触刚度大等优点。但传统滑动导轨摩擦阻力大图床身结构且磨损快，动静摩擦系数差别大，低速时易产生爬行现象。目前，数控车床已不采用传统滑动导轨，而是采用带有耐磨粘贴带覆盖层的滑动导轨和新型塑料滑动导轨。它们具有摩擦性能良好和使用寿命长等特点。在动导轨上镶装塑料具有摩擦系数低耐磨性高抗撕伤能力强低速时不易爬行加工性和化学稳定性好工艺简单成本低等优点，在各类机床上都有应用，特别是用在精密数控和重型机床的动导轨上。塑料导轨可与淬硬的铸造铁支承导轨和镶钢支承导轨组成对偶摩擦副。机床导轨的质量在定程度上决定了机床的加工精度工作能力和使用寿命。导轨的功用是导向和承载。车床的床身导轨属于进给导轨，进给运动导轨的动导轨与支承的静导轨之间的相对运动速度较低。直线运动滑动导轨截面形状主要有三角形矩形燕尾形和圆形，并可互相组合。由于矩形导轨制造简单，刚度高，承载能力大，具有两个相垂直的导轨面。且两个导轨面的误差不会相互影响，便于安装。再将矩形整体倾斜后，侧面磨损能自动补偿，克服了矩形导轨侧面磨损不能自动补偿的缺陷，使其导向性更好。图为双矩形导轨。这种导轨的刚度高，当量摩擦系数比三角形导轨低，承载能力高，加工检验和维修都方便，而被广泛地采用。特别是数控机床，双矩形，动导轨贴塑料软带，是滑动导轨的主要形式。矩形导轨存在侧向间隙，必须用镶条进行调整。图