1、“.....在整体尺度上,安亭新镇期与泰晤士小镇壹街区有着相仿的社区规模,合适的整体规模有利于控制在合理的步行尺度范围内,从而提高整个社区的步行可达性。在编制安亭新镇期规划时,对期街道宽度和商业尺度存在的问题引起重视,规划期街道宽度以米米为主,并强调道路与社区街区式商业形成良好的互动,实现城新区入住率不高街巷冷清产城不相融合的城市问题。年初,国务院出台的中共中央国务院关于进步加强城市规划建设管理工作的若干意见中提出新建住宅要推广街区制,原则上不再建设封闭住宅小区,已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开,实现内部道路公共化,解决交通路网布局问题。早在十多年前十期间,上海在郊区新城新区做了微观尺度上空间融合的尝试城镇,小镇空间强调了街道与建筑院落的空间融合,形成具有活力的开放式街区,在郊区新城新区启动建设的初期,旨在通过微观尺度上的空间融合......”。

2、“.....她进步认为城市的多样性是自然生成的,吁重新塑造具有意义具有意义的城市空间,并指出只有被赋予了社会学功能和象征性意义的城市空间才能如其书名将美国大城市从衰亡之中拯救出来。法国学者让伊夫欧迪尔认为街区是城市社会学领域的核心话题之,街区是个是多元而丰富的概念,涵盖了城市的空间单元居住的场所集体生活单元和集体行动的组织方式,他进步否定了街区终结论,重申了街区的力量效应和地位街区能够生产和再生产社会关系,街区连接了个体和社会,街区有助亭衍生而来的,安亭新镇在学习魏玛成功经验的同时,产生空间隔离体现飞地模式,具有明显的边界,呈现封闭式的大型住区,对外联系只有个主要的出入口,与外界周边环境相隔离此外,内部集中商业尺度过大,导致中心隔离内部主要道路过宽,导致组团间隔离。安亭新镇期总用地面积约平方公里,总建筑面积约万平方米,规划总人口数为万人......”。

3、“.....过大的规模与尺度存在诸多弊端商业设施线性过长配套设施不足公共空间层次不明可步行的街区规划设计策略以上海国际汽车城安亭新镇二期项目为例原稿显低于上海市控规准则的规范值,但在社区中心的规划道路网密度符合规范值且偏高,这表明新区社区的路网空间形态有利于形成商业街区式的社区商业中心图。图上海国际汽车城规划路网肌理图资料来源作者自绘表上海国际汽车城新区各社区规划道路网密度表资料来源新区社区所在单元控规从规划实施效果以及交通供需的不均衡可以看出,社区中心并没有形成,小街坊密路网的作用没有体现,在社区尺度空间对策上,应打破街与区的隔离,强调社区道路与社区商业住宅院落的融合。研究提出延续良好的规划组团式小尺度街区的肌理,打破街区内用地明将国外社区商业中心的大致分为以下种模式欧美社区商业中心多采用的大型新兴社区商业模式以日本为代表的......”。

4、“.....对比上述种模式,商业街协同组合模式的社区商业中心将街与区融合为个整体,从而可以充分发挥街道可步行性。对于街区的社会属性,简雅各布斯在年出版的著作美国大城市的死与生中发现被现代主义规划所忽视的人行道才是城市活力的所在,人行道提供了城市生活的安全交往和儿童的社会同化。她进步认为城市的多样性是自然生成的,吁重新塑造具有意义具有意义的城有机结合,建筑立面富有变化并整体协调,注重街角建筑进行特殊设计。具体通过连续的城市界面沿街骑楼设臵和特色街角空间等要素的进步控制图。小尺度街区设计在结构规划大尺度功能分区的特征下,汽车城道路骨架是由曹安公路嘉松公路墨玉路宝安公路条主要公路组成,汽车城整体路网密度为,其中干路网密度仅为,明显偏低。在单元控规编制的过程中,规划提出在单元内部增加了路网密度,增加的道路主要为形成社区中心的支路。根据汽车城规划道路网密度统计显示表......”。

5、“.....实现内部道路公共化,解决交通路网布局问题。早在十多年前十期间,上海在郊区新城新区做了微观尺度上空间融合的尝试城镇,小镇空间强调了街道与建筑院落的空间融合,形成具有活力的开放式街区,在郊区新城新区启动建设的初期,旨在通过微观尺度上的空间融合,实现郊区新城新区产城融合发展的愿景。上海国际汽车城空间隔离问题的成因及表征功能单的超级项目扩张模式卫星城时期,安亭镇具有明显的至边界,即为铁路河道省界所围合形成的区域,城镇建设用地规模人口规模也与般新市镇相当。国际汽车城时期,在举以下个特征布局特征布局强调小尺度街区,采用围合式的建筑布局图图安亭新镇期围合式布局资源来源作者自绘空间特征具有丰富的空间序公共半公共半私密私密,创造多样的生活领域......”。

6、“.....建筑立面富有变化并整体协调,注重街角建筑进行特殊设计。具体通过连续的城市界面沿街骑楼设臵和特色街角空间等要素的进步控制图。从实际发展来看,大多数有活力的街区都经历定的成长周期,它们或位于老城区核心,具有定历史文市之力的带动下,安亭的城镇空间不断向外拓展,由于受到沪宁铁路吴淞江及蕴藻浜市级特高压线万伏等自然屏障的限制,城市形成了飞地式的空间扩张,为了满足汽车全产业链发展,结构规划确定了汽车大主题功能,以此导入了诸多超级项目,这些超级项目往往只聚焦于项功能,空间布局分散,普遍存在带动力不足,比如赛车场安亭新镇期同济大学嘉定校区上海大众整车和零部件制造基地等,类似于这些项目的先后导入,使得安亭地区在城市空间发展上长期形成了功能单的超级项目扩张模式图。社区中最有活力的地区通常是社区商业中心,鲍观对比安亭新镇期与泰晤士小镇壹街区可以发现,在延续小街坊尺度的前提下......”。

7、“.....要处理好两个空间尺度街道宽度和商业尺度,两个尺度的结合才能塑造出步行可达性较好的居住社区,极化富有活力的社区中心。在整体尺度上,安亭新镇期与泰晤士小镇壹街区有着相仿的社区规模,合适的整体规模有利于控制在合理的步行尺度范围内,从而提高整个社区的步行可达性。在编制安亭新镇期规划时,对期街道宽度和商业尺度存在的问题引起重视,规划期街道宽度以米米为主,并强调道路与社区街区式商业形成良好的互动,实现路组成,汽车城整体路网密度为,其中干路网密度仅为,明显偏低。在单元控规编制的过程中,规划提出在单元内部增加了路网密度,增加的道路主要为形成社区中心的支路。根据汽车城规划道路网密度统计显示表,核心区同济小镇黄渡大居和安亭新镇个新区社区所在单元控规路网密度明显低于上海市控规准则的规范值,但在社区中心的规划道路网密度符合规范值且偏高......”。

8、“.....提高街区的步行可达性,并进步帮助社区组团自下而上地与更大尺度范围空间进行融合与互动。关键词安亭新镇街区可步行规划设计策略项目背景上海国际汽车城发展概述在年月举行的上海市人代会上,作出了上海新世纪发展的东南西北战略,决定在安亭建立上海国际汽车城,提出了大力发展汽车服务贸易,加快融入全球汽车贸易的发展策略,并且在十发展规划中提出全市建设大产业基地,即微电子产业基地张江石化产业基地金山钢铁产业基地宝钢汽车产业基地安亭。自年启动建设以来,上海国际汽车城的发展建设取得了巨大的成绩,在产空间,并指出只有被赋予了社会学功能和象征性意义的城市空间才能如其书名将美国大城市从衰亡之中拯救出来。法国学者让伊夫欧迪尔认为街区是城市社会学领域的核心话题之,街区是个是多元而丰富的概念......”。

9、“.....他进步否定了街区终结论,重申了街区的力量效应和地位街区能够生产和再生产社会关系,街区连接了个体和社会,街区有助于居民建立自己身份认同和社会地位。因此,魏玛在年成为了德国第个欧洲文化之城。安亭新镇是魏玛肌理在安市之力的带动下,安亭的城镇空间不断向外拓展,由于受到沪宁铁路吴淞江及蕴藻浜市级特高压线万伏等自然屏障的限制,城市形成了飞地式的空间扩张,为了满足汽车全产业链发展,结构规划确定了汽车大主题功能,以此导入了诸多超级项目,这些超级项目往往只聚焦于项功能,空间布局分散,普遍存在带动力不足,比如赛车场安亭新镇期同济大学嘉定校区上海大众整车和零部件制造基地等,类似于这些项目的先后导入,使得安亭地区在城市空间发展上长期形成了功能单的超级项目扩张模式图。社区中最有活力的地区通常是社区商业中心,鲍观显低于上海市控规准则的规范值......”。