1、“.....取。因此，所需制动力矩由附表查得选用其制动转矩选择联轴器机构高速轴上联轴器的计算扭矩式中电动机额定转矩联轴器的安全系数，运行机构机构刚性懂载系数，取由起重机设计手册电动机两端伸出轴各为圆柱形。由起重机设计手册表查得Ⅲ减速器高速轴端为圆柱形，所以选择联轴器。其公称转矩,飞轮矩质量高速轴端制动轮根据制动器已经选定为，由起重机课程设计附表动轮根据制动器已选定直径援助型轴空，标记为制动轮飞轮矩为质量以上飞轮矩估计制动轮和联轴器的飞轮矩与估计值相符所以不需要修改低速轴的计算扭矩低速轴在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲减振和提高轴系动态性能的作用......”。

2、“.....分别与主动轴和从动轴联接。般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。图总装侧视图总装仰视课程设计小结在老师的精心指导下我们终于完成了小车运行机构的设计，在课程设计的这四周的时间里平时我们没有重视的问题都有些体现，比如对时间的利用不合理画图软件的不熟悉等，这些都导致了我们在在课程设计时遇到了很多的困难，这次出现的问题给了我们个很好的警告，在以后的学习和工作中我们要吸收这次的教训，努力提高自己。同时，通过这次的课程设计我们也收获了许多。我们加深了对课本知识的理解，开拓了我们的视野，加深了对团队合作重要性的认识，如果只是我们个人很难在这四周的时间里做出这次的设计，这位我们以后的学习和工作打下了良好的铺垫。在这次课程设计中，大家都受益匪浅。我们寻找问题发现问题解决问题。这个过程，不仅使自己对对起重机械这门课程更加的熟悉，更加锻炼了我们在设计计算时的思维能力。参考文献陈道南......”。

3、“.....陈道南起重运输机械北京冶金工业出版社,起重机设计规范上海交通大学起重输送机械图册上册北京机械工业出版社,韩晓娟机械设计课程设计指导手册中国标准出版社轴器计算转矩，可有钱面得计算转矩求出由起重机设计手册表查的减速器轴端为圆柱形。取浮动轴装联轴器轴径验算低速浮动轴强度疲劳计算低速浮动轴的等效扭矩为由前面算的直径为所以扭转应力为浮动轴的载荷变化为对称循环因运行机构正反转扭矩值相同，许用扭转应力式中，与起升机构浮动轴计算校相同，疲劳验算通过强度验算Ⅱ式中考虑到弹性振动的力矩增大系数，对倜然启动的机构，这里选择最大扭转应力Ⅱ许用扭转应力ⅡⅡⅡ故通过第章三维展示课程设计当中运用三维设计软件进行小车架及运行机构的设计......”。

4、“.....二维图纸采用三维软件工程图与二位软件制图结合，最终完成要求图纸。图车轮车轮是用来支承起重机和载荷，并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。车轮主要损伤的形式是磨损硬化层压碎和点蚀。车轮的材料般采用铸钢。为了提高车轮表面的耐磨强度和寿命，踏面应进行表面热处理，要求表面硬度为，淬火深度不少于图车支架图车轮组起重机车轮组起重机运行机构车轮的水平偏斜值是起重机重要的技术参数，偏斜值超差会造成啃轨，增大运行阻力，产生振动和噪音，加剧轨道和车轮磨损，大大降低起重机使用寿命，所以各类起重机制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定允许的数值。图电机图减速器减速机的作用主要有降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方......”。

5、“.....估计小车总重为车轮的最大轮压为车轮的最小轮压为载荷率由起重机课程设计附表可知选择车轮，当运行速度，，工作类型为中级时，车轮直径,轨道型号为的许用轮压为根据规定，故初选。而后校核强度强度验算按车轮与轨道为线接几点接触两中情况验算车轮接触强度，车轮踏面的疲劳强度计算载荷车轮材料，取,线接触局部挤压强度式中许用线接触应力常数,由起重运输机械表查的车轮与轨道有效接触强度，对于轨道型号可查起重机课程设计附表转速系数，由起重运输机械表查的，车轮转速时，工作级别系数，由起重运输机械表查的工作级别为级所以点接触局部挤压强度式中许用点接触应力常数,由起重运输机械表查得曲率半径，车轮和轨道曲率半径的最大值......”。

6、“.....所以由起重运输机械表查得根据以上计算结果选定直径的单轮与缘车轮标记为车轮运行阻力矩摩擦阻力矩式中车轮轮缘与轨道的摩擦轨道的弯曲与不平行性轨道不直以及运转时车轮的摆动等因素有关......”。

7、“.....合适。验算起动不打滑条件因起重机系室内使用，故不计风阻及坡度阻力矩，只验算空载及满载起动时两种工况。故在空载起动时，主动车轮与轨道接触处的圆周切向力式中车轮与轨道黏着力别为起重机小车重量和起重量滚动摩擦系数，它与车轮和轨道的材料性质几何尺寸及接触表面情况有关，查起重运输机械表得车轮轴承摩擦系数，查起重运输机械表得轴承内径，把以上数据带入上式得当满载时的运行阻力矩式中为车轮直径当无载时选择电动机电动机的静功率小车满载运行时的静阻力......”。

8、“.....η驱动电动机台数,初选电动机功率式中电动机起动时为克服惯性的功率增大系数,查起重运输机械表取查机械设计课程设计手册附表电动机产品目录选择型电动机,功率,转速,转子飞轮矩电机质量验算电动机发热条件发热条件按等效功率法求得，当时，所需等效功率为式中工作类型系数，由起重机设计手册表查得由起重机设计手册图查得。由以上计算结果，故所选电动机能满足发热条件选择减速器车轮转速机构传动比查机械设计课程设计手册附表选用Ⅲ根据减速器的传动比，计算出实际的运行速度误差济中占有重要的位置，而且它在社会生产和生活的领域正在不断扩大。起重运输机械作为物料搬运工具，在完成个工作过程中，般都包括储装运卸作业，因而对于提高生产能力保证产品质量减轻劳动强度降低成本提高运输效率加快物资周转流通等方面均有着重要的影响，对安全生产减少事故更有显著作用......”。

9、“.....因为它不仅是在搬运数量上有很大变化，而且具有严格的时间速度概念，必须根据系统的要求，及时的迅速的有节奏的将必要的原材料或零部件，在规定的时间里，送到必要的工艺位置上。否则，现代化的生产是不可能的。如果看看现代化大规模生产的汽车工业冶炼工业电子工业以及先进的高效的加工中心数控机床装配自动线，就会深深感到我国的物料搬运机械与工业发达国家相比还很有差距。先在常有种说法物料搬运技术是现代工业中最薄弱最迫切要解决的问题之。从而可以看出，搬运技术将是降低产品成本最有潜力的个途径。箱形双梁桥式起重机是由个有两根箱形主梁和两根横向端梁构成的双梁桥架,在桥架上运行起重小车,可起吊和水平搬运各类物体,它适用于机械加工和装配车间料场等场合。构成桥式起重机的主要金属结构部分是桥梁，它横架在车间两侧吊车梁的轨道上，并沿轨道前后运行。除桥架外，还有小车......”。