个模型不但可以用于座垫的强度分析，还可以应用于体压力分布计算。此外，在工程实践中，人们也尝试着通过疲劳试验的方法研究座垫材料的性能，骨架的疲劳强度问题则涉及到可靠性设计金属材料的累积损伤理论等方面的内容，般采取以试验为主的方法进行研究。确定需要分析的部件由上节可知，座椅骨架的静强度法规主要包括座椅总成静强度法规和座椅靠背静强度法规等。受于能力和时间的限制，本毕业设计中，只对座椅靠背静强度法规的相关内容进行静强度分析。并且，分析的前提是假设除了靠背部分的座椅骨架部件都为满足法规要求的理想情况，进而对靠背骨架的两侧侧板和上横梁进行有限元建模与静强度分析。加载靠背骨架的材料靠背骨架两侧板和上横梁的材料均为，其弹性模量泊松系数如图图材料特性加载对话框黑龙江工程学院本科生毕业设计进行网格划分对座椅靠背骨架进行网格划分，初选网格密度为如图图网格密度设置对话框在靠背骨架上定义约束在座椅靠背骨架两侧板的下端边缘圆孔处对座椅靠背骨架施加全约束，使其上所有节点的位置固定不变。如图图加载约束对话框在靠背骨架上施加载荷黑龙江工程学院本科生毕业设计我国在中规定，对座椅靠背施加相对于座椅参考点大小为的载荷，为了满足的规定在座椅靠背中部横版处施加的力，以产生的力矩。如图图输入载荷大小对话框计算求解完成前期数据输入后进行求解计算，得到综合位移图和等效应力图。综合位移图位移显示代表变形情况，用颜色代表位移值。由图可知最大位移处出现在中部横板处为。图综合位移图黑龙江工程学院本科生毕业设计等效应力图用于显示应力分布情况，用不同颜色代表不同应力值。由图可知座椅靠背骨架的最大应力出现在侧板中下部，最大应力值约为没有达到的屈服极限。因此满足相关要求。图等效应力图结果分析通过对轿车座椅有限元模型的静力分析，在以下方面对其结果进行分析靠背结构形式上，在除靠背外其他座椅骨架部件均满足相关标准法规的理想前提下，采用两侧板上横梁的冲压壳体结构，其中侧板冲压壳体厚度为，上横梁冲压壳体厚度为，基本可以满足国际和国内法规对靠背强度的要求。材料选择上，对于靠背骨架，选定的冲压钢板在静力分析中，材料属性基本满足相关法规标准对座椅骨架强度的要求。座椅靠背骨架所受最大的应力约为左右，满足材料的强度要求。对靠背骨架施加规定载荷时，靠背骨架的最大位移量出现在靠背骨架上横梁处，其位移量约为，靠背骨架没有出现严重变形，不会影响其强度和使用性能。由座椅靠背骨架结构静态特性有限元仿真分析的结果来看，其整体结构及材料选择均基本满足法规和标准对其强度的要求黑龙江工程学院本科生毕业设计结论汽车座椅是汽车重要的部件，它严重影响乘员的安全性。通过本次设计，座椅的的对结构有了更进步的认识。此次设计在传统座椅设计的基础上，有以下几点改进。选材方面抛弃了传统座椅中使用的钢板和钢管等钢质材料，运用了新型镁铝合金材料，大大减轻了座椅的质量，这也是今后座椅轻量化的个研究方向。通过研究发现，滑道调节连接板应力比较大，进行适当的加厚。上框下框和座盆对整个座椅结构影响较少，合理布置能提供很大的轻量化空间。本次设计在力求座椅结构简单的前提下，使其功能尽可能全面，使其具有前后调节高度调节和后背倾角调节的基本功能。黑龙江工程学院本科生毕业设计参考文献谷正气轿车车身湖南人民交通出版社黄天泽，黄金陵汽车车身结构与设计湖南机械工业出版社李卓森，高云凯，李宇彤中外汽车构造图册吉林吉林科学技术出版社汽车工程手册编辑委员会汽车工程手册设计篇湖南人民交通出版社周鸣，毛恩荣车辆人机工程学北京北京理工大学出版社陈家瑞汽车构造湖南机械工业出版社赵爱霞镁铝合金轻量化汽车座椅骨架的静态模拟分析长春吉林大学车辆工程系，秦启斌微型乘载车司机座椅设计五菱汽车四季期刊张洪欣，林逸汽车座椅的性能设计与实验吉林吉林工业大学出版社王磊轿车座椅结构优化仿真研究长春吉林大学车辆工程系燕峰，李世国汽车座椅的设计与优化辽宁鞍山科技大学学报史慧丽轿车驾驶座椅的人机工程学研究与设计山东大学叶彪客车乘客座椅的乘坐舒适性客车技术与研究张道林，杨维平基于人机工程学的轻卡驾驶室座椅设计方法重庆工学院学报自然科学版陈金华机械系统的人机工程设计与参数化设计南京理工大学董宇清，孟宪国亚星乘客座椅的设计客车技术与研究郭世永基于汽车电动座椅水平自动调节控制的仿真与分析青岛理工大学任金东，葛安林，黄金陵基于知识的汽车驾驶员座椅布置系统汽车工程，，黑龙江工程学院本科生毕业设计，谢友志汽车安全座椅改进设计湖北汽车工业学院学报张静，孙昕儿童家用汽车安全座椅的造型设计包装工程黑龙江工程学院本科生毕业设计致谢本设计是在鲍宇导师的悉心指导下完成的。在设计工作期间，导师严谨求实创新的治学态度，忘我奉献踏实的工作作风，渊博的理论知识和敏捷的思维，以及豁达开朗的人生态度都给我留下了深刻的印象。在生活上，导师给了我无微不至的关怀和巨大的帮助，使我深受感动，在此向鲍老师表示衷心的感谢和崇高的敬意。在设计完成的过程中，得到了实验室各位老师的热情支持和帮助，在此表示感谢。此外还要特别感谢我的同学们，感谢他们在我论文工作期间给予我的许多帮助和支持。黑龙江工程学院本科生毕业设计附录座椅的清洁清洁座椅由于座椅在车内占了大部分的面积，每个人都坐在上面，沾上脏东西的时候，建议使用长毛的刷子和吸力强的吸尘器的吸口把污物吸出来，对于不同材质的座椅使用此方法都有很好的清洁效果。对于特别脏的座椅，清洁时就没有那么简单了，要进行几个步骤才能彻底打扫干净。首先，用毛刷子清洗较脏的局部，比如较大污渍，垃圾等然后，用干净的抹布蘸少量的中性洗液，在半干半湿的情况下，全面擦拭座椅表面，特别要注意的是，抹布定要拧干，以防止多余的水分。清洗地毯汽车里面最容易脏的就是地毯，汽车本身自，，，，黑龙江工程学院本科生毕业设计，，，，，，，黑龙江工程学院本科生毕业设计，，，，，，，的地毯基本是和汽车体的，不容易拆下来清洁，最好在汽车内放置活动的脚垫。如果脚垫不太脏的话，拿到车外拍打就可以了。如果使用毛刷头的吸尘器进行吸尘处理的话，可以使较脏的地毯看上去不那么脏乱。对于更加脏些的地毯，就只能动用洗涤剂了，在洗涤前先进行上述两项除尘工作，然后喷洒适量的洗涤剂，用刷子刷洗干净，最后用干净的抹布将多余的洗涤剂吸掉就可以了。整个冬季，汽车始终在车窗紧闭，日照不足的情况下行驶，车厢内空气混浊内饰件色泽灰暗，细菌滋生坐垫地毯等绒毛位置遍布螨虫。随着天气转暖，这些螨虫将大量繁殖，会引发过敏鼻炎哮喘等多种疾病。所以在春季到来时，您定要给爱车做次内饰清洁杀菌护理。由于坐椅在车内占了大部分的面积，而且与人体接触最多最直接，沾上脏东西会使人很不舒服。对于非真皮面料的坐椅来说，如果不是很脏，可以把长毛刷子与吸力强的吸尘器配合使用，边刷坐椅表面边用吸尘器把污物吸出来。如果坐椅特别脏，往往还需要进行几个步骤才能彻底打扫干净。首先，用毛刷子清洗较脏的局部，比如较大的污点污垢等然后用干净的抹布沾上少量的中性洗涤液，在半干半湿的状态下，全面擦拭坐椅表面。特别值得注意的是，抹布定要拧干，以防水分渗入坐椅的海绵中，使坐椅不容易干燥，同时还容易重新吸附灰尘。还需要再用吸尘器对坐椅清洁下，以使其尽快干爽起来专业的车内清洁美容程序严谨复杂。首先，要用大功率的真空吸尘器吸去表黑龙江工程学院本科生毕业设计面及深层尘土，我们般的家用或车用吸尘器的吸入功率小，深层尘土无法吸出。做完吸尘，再把专用的绒毛清洗药液喷洒到汽车顶篷地毯绒座椅门帮等绒布位置，用毛刷彻底刷洗，并用纯棉毛巾将污迹吸收。由于绒毛清洗剂性质温和，清洗后，绒布位置膨松柔软，不留污痕。如果是真皮座椅的话，就要用皮塑护理剂进行清洁和护理，才能达到既清洁又保持皮质柔软的效果。像仪表台方向盘挡位区等塑胶件部位也要进行彻底刷洗，如风道口尘土过厚还要拆下清洗。汽车真皮座椅小常识现在中国人的汽车以上都是真皮座椅，因为真皮座椅美观耐用，容易清理，与人体表皮功能接近，触感舒适，其毛细孔具又良好的透气性，表面平滑。另外真皮座垫不易燃烧，不怕烟蒂烧破，还可增加制冷效果，节省空调燃烧消耗等优点，在国人眼中真皮座椅是高贵豪华的象征。但很多人堆如何保养清洁却知甚少。要了解如何保养清洁真皮，那就要对皮有个深刻的了解。汽车同家用皮衣皮鞋皮料完全不同，汽车皮从制作原料上分为黄牛皮和水牛皮两种。其中以黄牛皮为主要原料，黄牛皮具又质量柔软，弹性好，毛孔细密等优点。从制作工艺上又可以分为头层皮和二层皮，头层皮革手感及柔软度好，比较耐用。二层皮革张幅小，手感硬屈折性差，使用寿命短，故价格差比较大，还有就是产地的差别，般有五个级别，分别是意大利皮德国皮南韩皮泰国皮和国产皮。由于真皮每天都要同人体有接触，所以给真皮带来最大危害的就是人体的油脂，还有些来自外界的其它损害也对真皮座垫有着极大危害。如果长时间不进行养护的话，就会造成皮质变硬变脏，最后结果就是产生龟裂，所以认真保养对于真皮座垫来说是至关重要的。现今专业皮革清洁用品般采用皮革专业柔软清洁剂。这种清洁剂具有去污柔和，无溶解性，不会伤害皮质也不会影响皮革的原貌或光亮度等特点，对环境和皮革具有良好的保养作用。车内清洗完，还要把后备箱清洗干净。许多司机把后备箱当成储物箱，后备箱成了全车最脏细菌最多的地方。清洗时要把所有杂物取出，用药液彻底刷洗干净。全车清洗完成后，就要进行第二步高温杀菌，即