处,漩涡紧贴在整个叶腹面上。在设计流量工况下,气流沿着的截面,设计工况选取的是中间部分截面,而大流量工况则选取靠近叶背部分的截面。带叶片扩压器离心压缩机概述离心压缩机的运行模式,是通过离心运动的原理实现的。叶轮作为其中的高速运动元件,能够完成高速旋转。而扩压器蜗壳等,则是离心压缩机的静止原件,不发生运动过在明显的速度逐渐缩小尾迹。而,最大速度的表现,则集中在轮盖与压力面的角区,同时出现在轮盘与吸力面的角区。从扩压器的方面来看,整体速度分布是较为均匀的,但是出现了较为明显得速度变化壁面边界,尤其在扩压器的出口界面上,这种边界层的变化最为明显,通流速度不均片形状为翼型。叶轮的参数数据主要包括外径为叶片出口宽度为叶片数叶轮额定转速为。压缩机基础设计参数数据主要包括进口温度进口总压。针对内流研究,设计的工况流量为。带叶片扩压器离心压缩机模型级内流研究原稿。设计工况下模型级内部通流速带叶片扩压器离心压缩机模型级内流研究原稿提供了定制量的流量设计。采用滑移运动网格技术,对模型级的实验进行阶段性的计算网格应用,并以此建立相应的计算模型。计算模型总体采用了套计算网格,网格数分别为万零千,万零千百,万。除此之外,对于其他部件,要进行比例调整,进步完成内部计算网格,完成模型的调整扩压器能够提高离心压缩机的转速,进步保证压缩机运行时的高马赫数。离心压缩机结构般为进气室叶轮叶片扩压器蜗壳及排气管构成,其中包括有弯道和回流器。扩压器是离心压缩机中的定子部件,也是其核心部件之,能够对离心压缩机的模型级产生重要影响。针对其主要结构叶轮扩度进口总压。针对内流研究,设计的工况流量为。带叶片扩压器离心压缩机模型级内流研究原稿。计算模型及计算网格离心压缩机模型级的计算网络,主要是针对叶轮叶片的特性,进行了壁面,以及叶片进出口的网格加密,并根据给定温度总压,以及速度方向等,为进出口边,是通过离心运动的原理实现的。叶轮作为其中的高速运动元件,能够完成高速旋转。而扩压器蜗壳等,则是离心压缩机的静止原件,不发生运动过程。叶轮在高速旋转过程中,排出流体,实现离心压缩做功的过程,在此过程中将动能转化为压力能。流体具有射流和尾迹等运动特征,这的流量设计。采用滑移运动网格技术,对模型级的实验进行阶段性的计算网格应用,并以此建立相应的计算模型。计算模型总体采用了套计算网格,网格数分别为万零千,万零千百,万。除此之外,对于其他部件,要进行比例调整,进步完成内部计算网格,完成模型的调整。计算模型及运动特征,以及多种压缩机元件自带的结构几何形态,共同形成了离心压缩机机械内部的内流特性。翼形叶片扩压器对于离心压缩机来说,是其中性能较为突出的扩压器类型。该类扩压器应用于离心压缩机,能够进步控制压缩机结构,形成结构紧凑尺寸相对较小的压缩机。同时,翼形叶在小流量工况下,会形成大小位置高度,等多种反应不同的漩涡。主要形成位置为轮叶腹中位置。在靠近轮盘处,漩涡区的范围增大,并影响了整个气体流道,而在中间高截面内,漩涡区域仅仅局限在叶腹的尾端,在靠近轮盖处,漩涡紧贴在整个叶腹面上。在设计流量工况下,气流沿着军,肖萍,等带叶片扩压器离心压缩机模型级内流研究西安交通大学学报,作者简介姓名王春艳出生年,性别女,民族汉,籍贯河南省商丘市民权县,现职称职务工程师,现主要从事离心压缩机研究开发综上所述,在设计工况下,扩压器子午面的速度分布是最为均匀和良好的。不,等多种反应不同的漩涡。主要形成位置为轮叶腹中位置。在靠近轮盘处,漩涡区的范围增大,并影响了整个气体流道,而在中间高截面内,漩涡区域仅仅局限在叶腹的尾端,在靠近轮盖处,漩涡紧贴在整个叶腹面上。在设计流量工况下,气流沿着流道中心均匀分布和流动,并没有较为压器和蜗壳进行的模型级研究,十分常见,但是对于同时带有弯道和回流器的整个模型级实验模拟,并不常见。带叶片扩压器离心压缩机模型级内流研究模型级在进行内流研究前,首先需要确定所研究的扩压器离心压缩机的模型级,确定其各项参数。本文主要研究的离心压缩机,扩压器运动特征,以及多种压缩机元件自带的结构几何形态,共同形成了离心压缩机机械内部的内流特性。翼形叶片扩压器对于离心压缩机来说,是其中性能较为突出的扩压器类型。该类扩压器应用于离心压缩机,能够进步控制压缩机结构,形成结构紧凑尺寸相对较小的压缩机。同时,翼形叶提供了定制量的流量设计。采用滑移运动网格技术,对模型级的实验进行阶段性的计算网格应用,并以此建立相应的计算模型。计算模型总体采用了套计算网格,网格数分别为万零千,万零千百,万。除此之外,对于其他部件,要进行比例调整,进步完成内部计算网格,完成模型的调整研究模型级在进行内流研究前,首先需要确定所研究的扩压器离心压缩机的模型级,确定其各项参数。本文主要研究的离心压缩机,扩压器叶片形状为翼型。叶轮的参数数据主要包括外径为叶片出口宽度为叶片数叶轮额定转速为。压缩机基础设计参数数据主要包括进口带叶片扩压器离心压缩机模型级内流研究原稿工况下跨叶片截面内流动迹线分布叶片截面内流动迹线,能够反映内流过程中的气体运动轨迹。测试过程通过气体的流动速度时间的积分,获得相应的气体运动轨迹线。明确了气体的运动轨迹,就可以进步确定气流在扩压器中的流动情况。带叶片扩压器离心压缩机模型级内流研究原稿提供了定制量的流量设计。采用滑移运动网格技术,对模型级的实验进行阶段性的计算网格应用,并以此建立相应的计算模型。计算模型总体采用了套计算网格,网格数分别为万零千,万零千百,万。除此之外,对于其他部件,要进行比例调整,进步完成内部计算网格,完成模型的调整运动轨迹线。明确了气体的运动轨迹,就可以进步确定气流在扩压器中的流动情况。在小流量和大流量工况下,气流在叶片内的扩压,没有得到有效的滞止,同时无法有效避免压力损失。相对来说,在设计流量工况下,运行效果完整,气流较为稳定,气压损失较小。参考文献周俊安,刘能较为突出的扩压器类型。该类扩压器应用于离心压缩机,能够进步控制压缩机结构,形成结构紧凑尺寸相对较小的压缩机。同时,翼形叶片扩压器能够提高离心压缩机的转速,进步保证压缩机运行时的高马赫数。离心压缩机结构般为进气室叶轮叶片扩压器蜗壳及排气管构成,其中包括显的漩涡产生,整体流动损失较小,运动效率较高。综上所述,在设计工况下,扩压器子午面的速度分布是最为均匀和良好的。不同工况下跨叶片截面内流动迹线分布叶片截面内流动迹线,能够反映内流过程中的气体运动轨迹。测试过程通过气体的流动速度时间的积分,获得相应的气体运动特征,以及多种压缩机元件自带的结构几何形态,共同形成了离心压缩机机械内部的内流特性。翼形叶片扩压器对于离心压缩机来说,是其中性能较为突出的扩压器类型。该类扩压器应用于离心压缩机,能够进步控制压缩机结构,形成结构紧凑尺寸相对较小的压缩机。同时,翼形叶。计算模型及计算网格,采用无关性原则以及计算效率原则。对于最后的网格数确定,要结合计算需要和内流研究需求,最终确定为万零千百。计算模型采用的取壁面网格值为。完成壁面的的边界效应计算,需要进步的采用结合的壁面函数方法。在小流量工况下,会形成大小位置高度进口总压。针对内流研究,设计的工况流量为。带叶片扩压器离心压缩机模型级内流研究原稿。计算模型及计算网格离心压缩机模型级的计算网络,主要是针对叶轮叶片的特性,进行了壁面,以及叶片进出口的网格加密,并根据给定温度总压,以及速度方向等,为进出口边着流道中心均匀分布和流动,并没有较为明显的漩涡产生,整体流动损失较小,运动效率较高。计算模型及计算网格离心压缩机模型级的计算网络,主要是针对叶轮叶片的特性,进行了壁面,以及叶片进出口的网格加密,并根据给定温度总压,以及速度方向等,为进出口边界提供了定制弯道和回流器。扩压器是离心压缩机中的定子部件,也是其核心部件之,能够对离心压缩机的模型级产生重要影响。针对其主要结构叶轮扩压器和蜗壳进行的模型级研究,十分常见,但是对于同时带有弯道和回流器的整个模型级实验模拟,并不常见。带叶片扩压器离心压缩机模型级内流带叶片扩压器离心压缩机模型级内流研究原稿提供了定制量的流量设计。采用滑移运动网格技术,对模型级的实验进行阶段性的计算网格应用,并以此建立相应的计算模型。计算模型总体采用了套计算网格,网格数分别为万零千,万零千百,万。除此之外,对于其他部件,要进行比例调整,进步完成内部计算网格,完成模型的调整程。叶轮在高速旋转过程中,排出流体,实现离心压缩做功的过程,在此过程中将动能转化为压力能。流体具有射流和尾迹等运动特征,这种运动特征,以及多种压缩机元件自带的结构几何形态,共同形成了离心压缩机机械内部的内流特性。翼形叶片扩压器对于离心压缩机来说,是其中度进口总压。针对内流研究,设计的工况流量为。带叶片扩压器离心压缩机模型级内流研究原稿。计算模型及计算网格离心压缩机模型级的计算网络,主要是针对叶轮叶片的特性,进行了壁面,以及叶片进出口的网格加密,并根据给定温度总压,以及速度方向等,为进出口边,存在密集的速度边界变化。不同工况下扩压器子午面内速度分布分别研究不同流量工况下,子午面测试的速度分布情况。通过跨盘盖截面上的扩压器流道子午面测定,确定其速度的分布。根据不同工况的测试,要求选用的测试位置为不同的测试截面。其中,小流量工况选取的是靠近叶发展在设计工况下的内流研究,主要研究测试位置,是扩压器的出口截面。研究内容,是出口截面上的通流分布。能够进步确定模型及内部的内流情况。通过实验可以发现,在进行设计工况时,总体获得的速度分布,并不是均匀的。具体表现在,轮盖和叶片吸力面的角区。这两个部分存压器和蜗壳进行的模型级研究,十分常见,但是对于同时带有弯道和回流器的整个模型级实验模拟,并不