1、“.....如未设置限重限速标识等管控体系和隐患排查治理体系有机融合,充分发挥双重预防机制的作用,即通过强化安全风险辨识和分级管控,从源头上避免和消除事故隐患,进而降低事故发生的可能性通过隐患排查,针对反复多次出现的同类型隐患,分析其规律特点,相应查找风险辨识的遗漏与缺失,查路清洁灾害抢险通信系统维修保养作业系统维修保养作业机电系统日常维修保养作业加油作业卸油作业等主要工作,以及配套的经营作业厨房炊事作业维修作业等。高速公路运行作业项目繁多,旦操作中出现,可能与高速公路中的运行车辆发生时间空间上的交叉,即导原稿)......”。

2、“.....车辆未定期进行安全检查未按要求正确穿戴劳动防护用品,浅析高速公路双重预防机制的构建(原稿)doc筑物有害因素辨识清单记录受控号单位序号建构筑物名称危险因素或潜在事件事故类型导致的后果备注路基路基边沟排水不畅或淤积路基坡面防护裂缝或破损路基保护范围内开挖或动土高速公路红线用地范围外,人为扰动原土路基安全隐患未及时整改或整改不符合要求速公路企业构建双重预防机制体系十分重要。在构建双重预防机制过程中,应特别注重将安全风险分级管控体系和隐患排查治理体系有机融合,充分发挥双重预防机制的作用,即通过强化安全风险辨识和分级管控,从源头上避免和消除事故隐患,进而降低事故发生的可能性通构筑物设备设施,从而确定最大程度和可能影响的最大范围。火灾触电物体打击其他伤害人员伤亡财产损失收费站通信设施未定期检查通信设施电气线路通信设施房间堆放易燃杂物未设防雷设施未配备消防设施......”。

3、“.....以及配套的经营作业厨房炊事作业维修作业等。高速公等级确定,核算确认对应的级风险重大风险级风险较大风险级风险般风险级风险低风险的作业活动建构筑物设备设施,从而确定最大程度和可能影响的最大范围。双重预防机制的构建双重预防机制的主要工作流程确定风险辨识范围和内容→危险有害因素辨识→风险评价与分级→运行作业项目繁多,旦操作中出现,可能与高速公路中的运行车辆发生时间空间上的交叉,即导致重大安全事故。双重预防机制是从安全风险辨识入手,以风险管控为手段,通过隐患排查的方式,找出风险控制过程中可能出现的缺陷,把隐患消灭在事故发生之前,因此,高坍塌车辆伤害人员伤亡财产损失工程养护部上跨车行天桥地质缺陷或受外部因素影响导致桥梁结构稳定性不强或不符合相关技术要求桥梁上未经允许设置不符合规范的广告牌布置易燃易爆介质管道或动力电缆等未设置相应的交通安全警示标志标识,如未设置限重限速标识等吕飞荣中国市场......”。

4、“.....火灾触电物体打击其他伤害人员伤亡财产损失收费站表建构筑物有害因素辨识清单记录受控号单位序号环管理。高速公路双重预防机制建立的建议领导重视。领导重视是关键,协调解决好人员配备安全投入隐患排查整改落实等问题,以维持双重预防机制领导机构的有效运行。落实持续改进方面的措施。各基层单位要在技术骨干人员中积极培养更多明白人,应每年进行次岗位安全隐患排查,针对反复多次出现的同类型隐患,分析其规律特点,相应查找风险辨识的遗漏与缺失,查找风险管控措施的薄弱环节,进而完善风险分级管控制度强化重大隐患的治理,切实落实治理主体和责任,防范重大隐患演变为重大事故。浅析高速公路双重预防机制的构建(运行作业项目繁多,旦操作中出现,可能与高速公路中的运行车辆发生时间空间上的交叉,即导致重大安全事故。双重预防机制是从安全风险辨识入手,以风险管控为手段,通过隐患排查的方式......”。

5、“.....把隐患消灭在事故发生之前,因此,高筑物有害因素辨识清单记录受控号单位序号建构筑物名称危险因素或潜在事件事故类型导致的后果备注路基路基边沟排水不畅或淤积路基坡面防护裂缝或破损路基保护范围内开挖或动土高速公路红线用地范围外,人为扰动原土路基安全隐患未及时整改或整改不符合要求。坍塌车辆伤害高处坠落人员伤亡财产损失工程养护部安全风险评定等级依据公路水路行业安全生产风险辨识评估管控基本规范试行对安全风险分析辨识,利用风险矩阵法进行风险等级确定,核算确认对应的级风险重大风险级风险较大风险级风险般风险级风险低风险的作业活动浅析高速公路双重预防机制的构建(原稿)doc建构筑物名称危险因素或潜在事件事故类型导致的后果备注路基路基边沟排水不畅或淤积路基坡面防护裂缝或破损路基保护范围内开挖或动土高速公路红线用地范围外,人为扰动原土路基安全隐患未及时整改或整改不符合要求......”。

6、“.....人为扰动原土路基安全隐患未及时整改或整改不符合要求员工技术能力,进步强化双重预防机制建设技术支撑工作。参考文献安全评价在我国山区高速公路运营期的应用研究J邬洪波,廖军洪,郭雩,王芳,王璇公路高速公路运营阶段安全评价典型特征及对策J廖海峰,戴鸿远,杜志刚公路与汽运关于高速公路运营管理信息化的思考识→风险评价与分级→制定风险管控措施→隐患排查→风险告知与培训→建立风险管控档案→风险信息的更新。策划与启动首先,高速公路运营公司成立了双控体系建设工作领导小组。坍塌车辆伤害人员伤亡财产损失工程养护部上跨车行天桥地质缺陷或受外部因素影响导致桥梁险评价,在法律法规或其他相关要求发生变化时应及时开展风险评价。根据风险评价结果,结合实际情况确定不同的排查级别和频次,风险评价所列出的管控措施应排查到位。引入第方技术服务指导。充分运用第方技术服务机构专业优势,在充分调研交流基础上,不断提升公司运行作业项目繁多,旦操作中出现......”。

7、“.....即导致重大安全事故。双重预防机制是从安全风险辨识入手,以风险管控为手段,通过隐患排查的方式,找出风险控制过程中可能出现的缺陷,把隐患消灭在事故发生之前,因此,高开展隐患排查岗位人员对设备作业过程进行检查站长对岗位人员的活动设备设施进行检查各公路管理处负责人对各站设备人员管理等进行检查公司级排查专业级检查由公司安全管理部门组织并进行全面专业系统的排查,对排查出的隐患应进行建档管理,隐患整改要实现闭构筑物设备设施,从而确定最大程度和可能影响的最大范围。火灾触电物体打击其他伤害人员伤亡财产损失收费站通信设施未定期检查通信设施电气线路通信设施房间堆放易燃杂物未设防雷设施未配备消防设施。火灾触电物体打击其他伤害人员伤亡财产损失收费站表建构等上跨车行天桥护栏高度不符合要求,或护栏未设置防撞设施上跨车行天桥护栏抗撞击能力差等......”。

8、“.....利用风险矩阵法进行风险构稳定性不强或不符合相关技术要求桥梁上未经允许设置不符合规范的广告牌布置易燃易爆介质管道或动力电缆等未设置相应的交通安全警示标志标识,如未设置限重限速标识等上跨车行天桥护栏高度不符合要求,或护栏未设置防撞设施上跨车行天桥护栏抗撞击能力差等浅析高速公路双重预防机制的构建(原稿)doc筑物有害因素辨识清单记录受控号单位序号建构筑物名称危险因素或潜在事件事故类型导致的后果备注路基路基边沟排水不畅或淤积路基坡面防护裂缝或破损路基保护范围内开挖或动土高速公路红线用地范围外,人为扰动原土路基安全隐患未及时整改或整改不符合要求风险管控措施的薄弱环节,进而完善风险分级管控制度强化重大隐患的治理,切实落实治理主体和责任,防范重大隐患演变为重大事故。浅析高速公路双重预防机制的构建(原稿)。双重预防机制的构建双重预防机制的主要工作流程确定风险辨识范围和内容→危险有害因素辨构筑物设备设施,从而确定最大程度和可能影响的最大范围......”。

9、“.....火灾触电物体打击其他伤害人员伤亡财产损失收费站表建构重大安全事故。双重预防机制是从安全风险辨识入手,以风险管控为手段,通过隐患排查的方式,找出风险控制过程中可能出现的缺陷,把隐患消灭在事故发生之前,因此,高速公路企业构建双重预防机制体系十分重要。在构建双重预防机制过程中,应特别注重将安全风险分级配备巡查所需的安全设施,如安全标志灭火器钢丝绳等。关键词危险有害因素风险等级双重预防概述高速公路运行过程中包括路产管护巡查作业交通事故处置作业清排障作业起重作业内部车辆驾驶作业维修作业上路巡查桥梁维修道路养护边坡边沟等路基专项处治道路绿化道隐患排查,针对反复多次出现的同类型隐患,分析其规律特点,相应查找风险辨识的遗漏与缺失,查找风险管控措施的薄弱环节,进而完善风险分级管控制度强化重大隐患的治理,切实落实治理主体和责任,防范重大隐患演变为重大事故。浅析高速公路双重预防机制的构建(运行作业项目繁多,旦操作中出现......”。