1、“.....检修人员在仔细检查后发现中间轴的轴齿上有两齿发生部分齿面剥落。如图图图图图齿的磨损与点蚀这种隐患如果没有及时发现,继续生产就会造成减速机带病运行,从而加大齿轮的磨损,磨损的铁屑及碎屑夹入相对运动的轮齿间就会引起更大的设备事故,造成齿轮的报废,这将严重影响车间的正常生产,因为皮带旦停故障振动就是种运动的物理量时而增大时而减少的反复变化。在长时间振动的情况下,往往会造成设备损坏或引发更大的停产事故。如在年下半年,检修人员就发现皮带机减速箱振动大,随后对该设备进行了振动监测,测量得到该减速机振动值达到,连设备基础和地板都有较强的振感,并拌随着较高的温度和噪音,检查油位,在正常范围内,用听针听测机体,有较为明显的不规律的噪音。这说明齿轮传动系统作为个弹性的机械系统,在动态激励作用下将产生振动响应,齿轮的激励有两部份组成,齿轮的啮合激励......”。

2、“.....在长距运送中占的比重相当大,也是化肥了尿素包装运送应用最广泛的机械传动设备。但是它也有缺点,不能缓和冲击力,加上频繁开停车,齿轮间相互冲击力相对较大,如果制造精度不高,热处理不当,安装精度不高,往往会引起较大的振动,噪声和断裂等故障,它的工作状态的好坏直接关系到整个机组能否正常运行,因此,要提高对机组的运行维护水平,需要重视对齿轮和齿轮箱的状态监测和故障分析。齿轮箱在各类零件齿轮本身的故障率达,从故障原因上分析,属于维护操作不当占了很大比重。发生点蚀的常见原因是,齿面硬度套散运系统两套包装系统两套袋运系统的减速机到目前为此,设备运行良好,有力的保证了化肥的正常生产。但皮带机减速器在运行过程中还会有许多问题,需要在今后很长的时间加强维护保养检修解决......”。

3、“.....中华人民共和国自贡运输机械厂型圆锥圆柱齿轮减速器使用操作规程。沈庆根郑水英设备故障诊断中国建峰化工总厂化肥厂设备维护检修规程。机械设备运输皮带减速机齿轮故障分析原稿。发生点蚀的常见原因是,齿面硬度不够,精度符合要求,齿面负载分布不均匀机械设备运输皮带减速机齿轮故障分析原稿厂型圆锥圆柱齿轮减速器使用操作规程。沈庆根郑水英设备故障诊断中国建峰化工总厂化肥厂设备维护检修规程。机械设备运输皮带减速机齿轮故障分析原稿。设备齿的磨损与点蚀磨损是指金属在整个齿面上连续不断地损耗,从而在齿面产生金属的研磨状。点蚀常见的原因是齿表面硬度不够或频繁启动引起的。如成品化钢芯胶带机驱动减速机,在年度大修中检修人员在检修后期对减速机机箱进行清洗过程中发现箱内有许多的铁屑,检修人员在仔细检查后发现中间轴的轴齿上有两齿发生部分齿面剥落......”。

4、“.....继续生产就会造成清洗整个油箱及齿轮,并用白面将箱内壁和齿轮全部粘净修磨点蚀的齿轮,使之平滑无毛刺用塞尺法或压铅丝法检测轴承的轴向间隙调整齿轮的啮合间隙至,使齿轮啮合隙在正常范围内用百分表调整检测齿轮副的法向间隙间隙保证锥齿轮副的接触斑点应用红丹作接触面检查,接触点位于齿高中部偏向齿轮小端。接触面积不得小于和。箱盖与箱体的剖分面应平整光滑,合上箱盖后,用塞尺检查剖分面的接触密合性,用的塞尺检查,其插入深度不得大于剖分面宽度的箱盖与箱体回装时,在结合面上涂以南大密封胶,以保证密封。试车后效果显著,设备隐患得以消除。齿轮振动故果达到预定效果。两套化肥装臵自投入生产以来,其中包括化老散运系统,对所属设备进行了较大的优化改进,减速机经过数次大修调整,解决了多起设备的轮齿断裂磨损点蚀振动等问题,基本满足稳定生产运行的需要,取得阶段性效果......”。

5、“.....设备运行良好,有力的保证了化肥的正常生产。但皮带机减速器在运行过程中还会有许多问题,需要在今后很长的时间加强维护保养检修解决。参考文献建峰化工化肥装臵项目年产万吨合成氨万吨尿素和万吨合成氨万吨尿素带式输送机成套设备技术附件。中华人民共和国自贡运输机。传动误差大,则轮齿在运转过程由于进入和脱落啮合时碰撞加剧,产生较高的振动峰值。齿轮装配不当会造成齿轮工作情况恶化,如两齿轮轴不平行,各部间隙不合适等。在啮合过程中,由于轮齿误差和受载弹性变形的影响,齿轮进入啮合点和退出啮合点发生偏差,因而进入和退出均会发生冲击,称为冲击啮合。齿轮的振动是由内部激励和外部激励联合的作用产生的,正常运转的无故障齿轮,也会受到刚度周期性变化,这种产生的振动称为参数激振。正常啮合的振动是微不足道的,但当齿轮出现故障时,将反映出传动误差加大,引起振动齿轮旋转不平衡偏心松动齿面裂纹断裂磨损胶合点荷......”。

6、“.....而且容易导致齿的折断。点蚀般用肉眼进行定期检查,由于点蚀面积的增长与符号的循环次数有关,利用这个关系,可定期监测齿面点蚀的面积率,就可预测需要的维修时间。此外,随着点蚀的面积率的增加,齿面必然成为剥离状态,因此,定期检查润滑油中混杂的剥离片,也可预测到齿轮需要的维修时间。齿轮振动故障振动就是种运动的物理量时而增大时而减少的反复变化。在长时间振动的情况下,往往会造成设备损坏或引发更大的停产事故。如在年下半年,检修人员就发现皮带机减速箱振动大,随后对该设备进行了振动监测,测量得到该减速机振动值达到都将产生很大的振动和噪音。对减速机进行解体检查,发现中间轴中间轴的轴串量增大较正常值倍,达到,啮合间隙的增大拌随着较高的噪音和较大的振动值,在输入轴锥齿轮及中间轴的伞齿轮上也出现较多的点蚀现象。加强设备振动轮齿皮带处理措施轮齿断裂的解决方法轮齿断裂故障发生后......”。

7、“.....重新测量并加工新的调整半环,调整输入轴的串量在,保持锥伞齿的啮合间隙在至之间,更换新的骨架油封,并安装到位,问题得以解决。轮齿磨损的解决措施对于皮带我们采用了以下方法更换损坏的齿轮轴,修磨毛刺更换全部润滑油使油位达到正常值设备齿的磨损与点蚀磨损是指金属在整个齿面上连续不断地损耗,从而在齿面产生金属的研磨状。点蚀常见的原因是齿表面硬度不够或频繁启动引起的。如成品化钢芯胶带机驱动减速机,在年度大修中检修人员在检修后期对减速机机箱进行清洗过程中发现箱内有许多的铁屑,检修人员在仔细检查后发现中间轴的轴齿上有两齿发生部分齿面剥落。如图图图图图齿的磨损与点蚀这种隐患如果没有及时发现,继续生产就会造成减速机带病运行,从而加大齿轮的磨损,磨损的铁屑及碎屑夹入相对运动的轮齿间就会引起更大的设备事故,造成齿轮的报废,这将严重影响车间的正常生产,因为皮带旦停运行过程中操作人员发现减速器的噪声越来越大......”。

8、“.....只能停车检修,检修人员在对减速器整体吊装回检修大厅进行解体检查后发现,减速器输入端锥齿轮已经有个齿发生断裂,其中有些碎屑还夹杂在其它轮齿间,另外的轮齿也有不同程度的磨损,并拌有较为明显的偏磨损痕迹,输入端齿轮轴串量增大到位近,调整环磨损后尺寸减薄,整个锥齿轮晃动较大。晃动的加大至使轴承端盖的骨架油封偏磨而漏油。输入端小齿轮正常磨损位臵和不正常磨损位臵。请见图图正常接触位臵图不正常工作接触图齿轮的应力集中部位由于输入轴调整环没有起到很好的调整定位作用,轮齿合时的冲击加大,这些因素也加速齿的磨损,此外,金属材料的热处理质量不好也容易引起磨损故障。齿轮磨损后,齿的厚度变薄,齿廊形状变得瘦长,工作时产生载荷,不仅振动和噪声加大,而且容易导致齿的折断。齿的断裂齿的断裂分疲劳和过载。断裂是轮齿重复受载后应力集中产生的......”。

9、“.....输入端油封漏油严重,只能停车检修,检修人员在对减速器整体吊装回检修大厅进行解体检查后发现,减速器输入端锥齿轮已经有个齿发生断裂,其中有些碎屑还夹杂在其它轮齿间,另外的轮齿也有不同解决措施减速机的振动大的故障发生后,我们对减速机进行了解体检查,重新调整中间轴中间轴齿轮啮合的法向间隙为和而轴向间隙则都为,间隙在间,间隙控制在正常范围内输出轴轴向间隙则控制在,在之间,也属于正常范围内修磨点蚀的齿轮,使之平滑无刺其它操作程序按照减速机大修操作程序进行。经过试车,振动消除,调整结果达到预定效果。两套化肥装臵自投入生产以来,其中包括化老散运系统,对所属设备进行了较大的优化改进,减速机经过数次大修调整,解决了多起设备的轮齿断裂磨损点蚀振动等问题,基本满足稳定生产运行的需要,取得阶段性效果。整个成品的都将产生很大的振动和噪音。对减速机进行解体检查,发现中间轴中间轴的轴串量增大较正常值倍......”。