润滑方式,选用含有抗胶合添加剂的润滑油。对于蜗杆传动的胶合和磨损,还没有成熟的计算方法。齿面接触应力是引起齿面胶合动效率较低,滑动速度较大,容易发热等,故胶合和磨损破坏更为常见。为了避免胶合和减缓磨损,蜗杆传动的材料必须具备减摩耐磨和抗胶合的性能。般蜗杆用碳钢或合金钢制为凹圆弧和蜗轮齿廓为凸圆弧的蜗杆传动。在这种传动中,接触线与相对滑动速度之间的夹角较大,故易于形成润滑油膜,而且凸凹齿廓相啮合,接触线上齿廓当量曲率半径较大浅析机械制造中的蜗杆传动原稿动。在这种传动中,接触线与相对滑动速度之间的夹角较大,故易于形成润滑油膜,而且凸凹齿廓相啮合,接触线上齿廓当量曲率半径较大,接触应力较低,因而其承载能力和效杆传动和圆弧齿圆柱蜗杆传动。阿基米德蜗杆的端面齿廓为阿基米德螺旋线,其轴面齿廓为直线。阿基米德蜗杆可以在车床上用梯形车刀加工,所以制造简单,但难以磨削,故精杆与蜗轮齿面的接触线与相对滑动速度之间的夹角很小,不易形成润滑油膜,故承载能力较低。弧齿圆柱蜗杆传动是种蜗杆轴面或法面齿廓为凹圆弧和蜗轮齿廓为凸圆弧的蜗杆传磨损,还没有成熟的计算方法。齿面接触应力是引起齿面胶合和磨损的重要因素,因此仍以齿面接触强度计算为蜗杆传动的基本计算。此外,有时还应验算轮齿的弯曲强度。般蜗料必须具备减摩耐磨和抗胶合的性能。般蜗杆用碳钢或合金钢制成,螺旋表面应经热处理如淬火和渗碳,以便达到高的硬度,然后经过磨削或珩磨以提高传动的承载能力杆齿不易损坏,故通常不必进行齿的强度计算,但必要时应验算蜗杆轴的强度和刚度。圆柱蜗杆传动轮廓分类。蜗杆分度曲面为圆柱面的蜗杆传动。其中常用的有阿基米德圆柱蜗蜗杆传动的传动类型蜗杆传动的类型主要按照其形状分为圆柱蜗杆传动环面蜗杆传动锥蜗杆传动。下面主要介绍圆柱蜗杆的传动。圆柱蜗杆的失效形式。在圆柱蜗杆传动中,蜗轮对滑动速度之间的夹角很小,不易形成润滑油膜,故承载能力较低。弧齿圆柱蜗杆传动是种蜗杆轴面或法面齿廓为凹圆弧和蜗轮齿廓为凸圆弧的蜗杆传动。在这种传动中,接触线版社。参考文献孙志礼,冷兴聚机械设计沈阳东北大学出版社濮良贵纪名刚机械设计北京高等机械出版社杨家军机械系统创新设计武汉华中科技大学出版社浅析机械制造中的不高。在阿基米德圆柱蜗杆传动中,蜗杆与蜗轮齿面的接触线与相对滑动速度之间的夹角很小,不易形成润滑油膜,故承载能力较低。弧齿圆柱蜗杆传动是种蜗杆轴面或法面齿廓杆齿不易损坏,故通常不必进行齿的强度计算,但必要时应验算蜗杆轴的强度和刚度。圆柱蜗杆传动轮廓分类。蜗杆分度曲面为圆柱面的蜗杆传动。其中常用的有阿基米德圆柱蜗动。在这种传动中,接触线与相对滑动速度之间的夹角较大,故易于形成润滑油膜,而且凸凹齿廓相啮合,接触线上齿廓当量曲率半径较大,接触应力较低,因而其承载能力和效蜗杆的端面齿廓为阿基米德螺旋线,其轴面齿廓为直线。阿基米德蜗杆可以在车床上用梯形车刀加工,所以制造简单,但难以磨削,故精度不高。在阿基米德圆柱蜗杆传动中,蜗浅析机械制造中的蜗杆传动原稿与相对滑动速度之间的夹角较大,故易于形成润滑油膜,而且凸凹齿廓相啮合,接触线上齿廓当量曲率半径较大,接触应力较低,因而其承载能力和效率均较其他圆柱蜗杆传动为动。在这种传动中,接触线与相对滑动速度之间的夹角较大,故易于形成润滑油膜,而且凸凹齿廓相啮合,接触线上齿廓当量曲率半径较大,接触应力较低,因而其承载能力和效螺旋线,其轴面齿廓为直线。阿基米德蜗杆可以在车床上用梯形车刀加工,所以制造简单,但难以磨削,故精度不高。在阿基米德圆柱蜗杆传动中,蜗杆与蜗轮齿面的接触线与相蜗杆轴的强度和刚度浅析机械制造中的蜗杆传动原稿浅析机械制造中的蜗杆传动原稿。蜗杆传动的传动类型蜗杆传动的类型主要按照其形状分为圆柱蜗杆传动环面蜗杆传蜗杆传动原稿。圆柱蜗杆传动轮廓分类。蜗杆分度曲面为圆柱面的蜗杆传动。其中常用的有阿基米德圆柱蜗杆传动和圆弧齿圆柱蜗杆传动。阿基米德蜗杆的端面齿廓为阿基米杆齿不易损坏,故通常不必进行齿的强度计算,但必要时应验算蜗杆轴的强度和刚度。圆柱蜗杆传动轮廓分类。蜗杆分度曲面为圆柱面的蜗杆传动。其中常用的有阿基米德圆柱蜗均较其他圆柱蜗杆传动为高。参考文献孙志礼,冷兴聚机械设计沈阳东北大学出版社濮良贵纪名刚机械设计北京高等机械出版社杨家军机械系统创新设计武汉华中科技大学出杆与蜗轮齿面的接触线与相对滑动速度之间的夹角很小,不易形成润滑油膜,故承载能力较低。弧齿圆柱蜗杆传动是种蜗杆轴面或法面齿廓为凹圆弧和蜗轮齿廓为凸圆弧的蜗杆传轮轮齿的失效形式有点蚀磨损胶合和轮齿弯曲折断。但般蜗杆传动效率较低,滑动速度较大,容易发热等,故胶合和磨损破坏更为常见。为了避免胶合和减缓磨损,蜗杆传动的材动锥蜗杆传动。下面主要介绍圆柱蜗杆的传动。圆柱蜗杆传动轮廓分类。蜗杆分度曲面为圆柱面的蜗杆传动。其中常用的有阿基米德圆柱蜗杆传动和圆弧齿圆柱蜗杆传动。阿基米浅析机械制造中的蜗杆传动原稿动。在这种传动中,接触线与相对滑动速度之间的夹角较大,故易于形成润滑油膜,而且凸凹齿廓相啮合,接触线上齿廓当量曲率半径较大,接触应力较低,因而其承载能力和效磨损的重要因素,因此仍以齿面接触强度计算为蜗杆传动的基本计算。此外,有时还应验算轮齿的弯曲强度。般蜗杆齿不易损坏,故通常不必进行齿的强度计算,但必要时应验算杆与蜗轮齿面的接触线与相对滑动速度之间的夹角很小,不易形成润滑油膜,故承载能力较低。弧齿圆柱蜗杆传动是种蜗杆轴面或法面齿廓为凹圆弧和蜗轮齿廓为凸圆弧的蜗杆传成,螺旋表面应经热处理如淬火和渗碳,以便达到高的硬度,然后经过磨削或珩磨以提高传动的承载能力。蜗轮多数用青铜制造,对低速不重要的传动,有时也用黄铜或,接触应力较低,因而其承载能力和效率均较其他圆柱蜗杆传动为高。圆柱蜗杆的失效形式。在圆柱蜗杆传动中,蜗轮轮齿的失效形式有点蚀磨损胶合和轮齿弯曲折断。但般蜗杆不高。在阿基米德圆柱蜗杆传动中,蜗杆与蜗轮齿面的接触线与相对滑动速度之间的夹角很小,不易形成润滑油膜,故承载能力较低。弧齿圆柱蜗杆传动是种蜗杆轴面或法面齿廓杆齿不易损坏,故通常不必进行齿的强度计算,但必要时应验算蜗杆轴的强度和刚度。圆柱蜗杆传动轮廓分类。蜗杆分度曲面为圆柱面的蜗杆传动。其中常用的有阿基米德圆柱蜗。蜗轮多数用青铜制造,对低速不重要的传动,有时也用黄铜或铸铁。为了防止胶合和减缓磨损,应选择良好的润滑方式,选用含有抗胶合添加剂的润滑油。对于蜗杆传动的胶合动效率较低,滑动速度较大,容易发热等,故胶合和磨损破坏更为常见。为了避免胶合和减缓磨损,蜗杆传动的材料必须具备减摩耐磨和抗胶合的性能。般蜗杆用碳钢或合金钢制轮轮齿的失效形式有点蚀磨损胶合和轮齿弯曲折断。但般蜗杆传动效率较低,滑动速度较大,容易发热等,故胶合和磨损破坏更为常见。为了避免胶合和减缓磨损,蜗杆传动的材