1、“.....但应严格限制重型车辆通行,行车速度控制应控制在以内,并严禁车辆在再生层上调头和急刹车。为避免车轮对表层的破坏,可在再生层交通条件下养生,再生层在完成压实至少后方可开放交通,但应严格限制重型车辆通行,行车速度控制应控制在以内,并严禁车辆在再生层上调头和急刹车。为避免车轮对表层的破坏,可在再生层上均匀喷洒慢裂乳化沥青。施工质量控制施工质量施工过程中各种材料质量检查的项目泡沫沥青水泥回收沥青面层材料和新集料。施工过程中混合料质量控制项目沥青用量水泥剂量矿料级配混合施工要点施工前准备对于拟施工的路段,提前进行交通封闭,设置相应的交通标志牌,做好交通管制工作。将原路面坑槽唧浆等病害用贫混凝土处治,消除再生层下的软弱夹层,将原路面清扫干净,除去表面的尘土积水及其他杂物。根据作业顺序,将所有机械设备运抵现场并调试至备用状态,按空间顺序合理摆放,连接所有与再生机相连的管路......”。

2、“.....并确保所有阀门均轮胎式多用途再生机专用配套机械,主要为水泥稀浆搅拌输送车通用配套机械,主要有乳化沥青运输车液态沥青保温运输车平地机铣刨机新骨料运输卡车压路机等。用水量控制考虑天气因素,实时调整混合料的含水量。般阳光强烈气温高时,混合料的含水量可稍大。碾压过程中,再生层表面应始终保持湿润,如水分蒸发过快,应及时洒水。公路工程中泡沫沥青混凝土冷再生技术的应用原稿公路工程中泡沫沥青混凝土冷再生技术的应用原稿成型和压实。根据摊铺试验段经验,再生速度控制在,再生组缓慢均匀连续地进行再生作业,再生深度控制在。根据试验段压实度检测和取芯结果,确定初压采用台钢轮振动压路机关闭振动进行稳压遍,稳压后采用该台压路机低频高幅强振碾压遍完成初压,初压碾压速度控制在。复压采用胶轮压路机碾压遍,碾压速度控制在。终压采用双钢轮振动压路机碾压遍,路段,提前进行交通封闭,设置相应的交通标志牌......”。

3、“.....将原路面坑槽唧浆等病害用贫混凝土处治,消除再生层下的软弱夹层,将原路面清扫干净,除去表面的尘土积水及其他杂物。根据作业顺序,将所有机械设备运抵现场并调试至备用状态,按空间顺序合理摆放,连接所有与再生机相连的管路,施工前排出系统中的所有空气,并确保所有阀门均处于全开位置再生机操作人员应技术与管理,余秋鹏泡沫沥青厂拌冷再生的节能减排效果分析上海公路公路沥青路面再生技术规范,公路工程沥青及沥青混合料试验规程。泡沫沥青横纵缝处理纵向接缝的位置应避开快慢车道上车辆行驶的轮迹。纵向接缝处相邻两幅作业面间的重叠量不宜小于。横向接缝,在进行下阶段施工时应复拌不小于。且做好纵接缝处含水量控制。泡沫沥青冷再生的铣刨青混凝土路面具有强度高,经久耐用,维修养护费用低等优点,沥青混凝土路面作为我国公路路面的重要形式之,应用越来越广泛。有效加强公路沥青路面养护维修工作,防止路面资产流失降低路面资产折旧率......”。

4、“.....减少维修养护对沥青路面使用的影响,减少公路沥青路面的维修养护成本,维护路面使用质量,做到维修养护资金最小化和路面性能最优化,是亟需解决的个重要公路沥青路面泡沫沥青冷再生技术规范的规定。检查验收冷再生混合料施工质量验收的检查项目压实度平整度最大间隙纵断面高程厚度均值厚度单个值宽度横坡度外观,频率和要求符合的表的规定。注意问题严格控制铣刨机的性能。铣刨料的处理。回收沥青面层材料级配离散性相对较大,应分档处理。控制混合料的含水量。混合料含水量控制不理想,经常出现含水量偏大的情况题。参考文献高速公路改扩建工程废旧道路材料再生利用技术交通节能与环保,中交股份第公路工程局,泡沫冷再生施工技术应用研究泡沫沥青就地冷再生技术的节能减排效果研究建设机械技术与管理,余秋鹏泡沫沥青厂拌冷再生的节能减排效果分析上海公路公路沥青路面再生技术规范,公路工程沥青及沥青混合料试验规程......”。

5、“.....养生时间宜不少于天,当再生层可以取出完整芯样,且再生层含水量低于时,可以提前结束养生,养生期间须封闭交通,采取自然养生,但确需开放交通条件下养生,再生层在完成压实至少后方可开放交通,但应严格限制重型车辆通行,行车速度控制应控制在以内,并严禁车辆在再生层上调头和急刹车。为避免车轮对表层的破坏,可在再生层实度检测和取芯结果,确定初压采用台钢轮振动压路机关闭振动进行稳压遍,稳压后采用该台压路机低频高幅强振碾压遍完成初压,初压碾压速度控制在。复压采用胶轮压路机碾压遍,碾压速度控制在。终压采用双钢轮振动压路机碾压遍,碾压速度控制在,最后用静压收光。要严格控制用水量,重叠铣刨处及时调整用水量,碾压过程中出现弹簧松散起皮等现象时,应前应向再生层表面洒少量的水,洒水量应严格控制,只需将表面湿润即可......”。

6、“.....关键词公路工程泡沫沥青冷再生应用质量控制泡沫沥青混合料技术特点和应用范围性能特点泡沫沥青冷再生混合料主要具有定的技术优势,其优点主要表现为除沥青发泡装置外,其它设备均可采用常规的路面施工机械泡沫沥青冷再生可利用铣刨旧将上述材料的使用量按配合比设计的数据输入计算机,保证所有程序正常运转。沥青运至现场的温度不能低于。公路工程中泡沫沥青混凝土冷再生技术的应用原稿。公路工程中泡沫沥青混凝土冷再生技术施工工艺施工机械现场冷再生施工中,使用的冷再生主机有德国的维特根意大利的玛莲尼等公司。机械配置主要有大类再生主机,主要有中型履带式多用途再生机大型专用履带式再生机中型题。参考文献高速公路改扩建工程废旧道路材料再生利用技术交通节能与环保,中交股份第公路工程局,泡沫冷再生施工技术应用研究泡沫沥青就地冷再生技术的节能减排效果研究建设机械技术与管理......”。

7、“.....公路工程沥青及沥青混合料试验规程。施工要点施工前准备对于拟施工的成型和压实。根据摊铺试验段经验,再生速度控制在,再生组缓慢均匀连续地进行再生作业,再生深度控制在。根据试验段压实度检测和取芯结果,确定初压采用台钢轮振动压路机关闭振动进行稳压遍,稳压后采用该台压路机低频高幅强振碾压遍完成初压,初压碾压速度控制在。复压采用胶轮压路机碾压遍,碾压速度控制在。终压采用双钢轮振动压路机碾压遍,资产折旧率,加快路面维修养护速度,减少维修养护对沥青路面使用的影响,减少公路沥青路面的维修养护成本,维护路面使用质量,做到维修养护资金最小化和路面性能最优化,是亟需解决的个重要课题。参考文献高速公路改扩建工程废旧道路材料再生利用技术交通节能与环保,中交股份第公路工程局......”。

8、“.....使其达到质量要求。根据现场施工的情景,应及时将摊铺机前面由于卡车卸料时撒落的材料特别是已经风干粗集料相对集中的情形清除出路面,以保证摊铺压实的效果,而不应将这些材料不作任何处理就留在再生层的底部。在胶轮压路机进行终压前应向再生层表面洒少量的水,洒水量应严格控制,只需将表面湿润即可。严禁压路机在刚完成碾压或正在碾压的路段上调头急刹车及停成型和压实。根据摊铺试验段经验,再生速度控制在,再生组缓慢均匀连续地进行再生作业,再生深度控制在。根据试验段压实度检测和取芯结果,确定初压采用台钢轮振动压路机关闭振动进行稳压遍,稳压后采用该台压路机低频高幅强振碾压遍完成初压,初压碾压速度控制在。复压采用胶轮压路机碾压遍,碾压速度控制在。终压采用双钢轮振动压路机碾压遍,好,可在小雨天气进行施工。泡沫沥青横纵缝处理纵向接缝的位置应避开快慢车道上车辆行驶的轮迹。纵向接缝处相邻两幅作业面间的重叠量不宜小于......”。

9、“.....在进行下阶段施工时应复拌不小于。且做好纵接缝处含水量控制。泡沫沥青冷再生的铣刨成型和压实。根据摊铺试验段经验,再生速度控制在,再生组缓慢均匀连续地进行再生作业,再生深度控制在。根据试验段压的表的规定。注意问题严格控制铣刨机的性能。铣刨料的处理。回收沥青面层材料级配离散性相对较大,应分档处理。控制混合料的含水量。混合料含水量控制不理想,经常出现含水量偏大的情况,造成施工现场摊碾压过程中出现弹簧现象,影响材料压实效果。拌和时要根据回收沥青面层材料外掺料干湿情况及天气状况,及时调整拌和外加水量,使混合料含水量要略大于最佳含水量,运料及其它低等级骨料泡沫沥青冷再生基层强度增长快,施工后可尽快开放交通泡沫沥青混合料施工具有柔性路面结构特性,不容易产生裂缝,耐久性好性能可与柔性基层媲美,且造价比柔性基层低得多泡沫沥青混合料的贮存稳定性好......”。