到来,江川的经济社会发展也将从此迈入个全新的发展机遇战略时期。区位方面撤县设区后江川在滇中经济圈中将由边缘地区变为区域经济体化带来的经济社会效益逐步显现,撤县设区市成了不可逆转的潮流,在云南桥头堡与孟中印缅经济走廊建设大背景下,云南经历了文山撤县设市腾冲撤县设市晋宁撤县市群的重心,湖生态城市群是玉溪市经济社会发展和生态建设的重点区域,优越的地理区位是江川区经济社会发展的基础。摘要江川撤县设区是江川主动融入玉溪全市发展大局与撤县设区的经济社会发展思考以江川区为例原稿海红塔区江川通海华宁弥勒高速公路,计划建设江川红塔区通海华宁轻轨此外,江川区还有江城至晋宁昆明,大街至通海的省道,县道和乡道更是延伸到乡村基层,利用交通打县设区是江川主动融入玉溪全市发展大局与滇中体化的重要战略契机。撤县设区后,江川区的社会经济将面临巨大的发展机遇,同时,也要面临着众多挑战。地理位臵在空间区位势产业与特色产业主动融入玉溪辐射南亚东南亚的重要基地建设进程中,主要体现在以下几方面交通网络方面目前围绕江川建设的公路有玉江高速在建澄川高速,还将建设江川通云南经历了文山撤县设市腾冲撤县设市晋宁撤县设区江川撤县设区等行政区划改革,据不完全统计,云南有十个县市将进行行政区划调整,这也是云南推进现代城镇化的关键环节明显,成为沟通红塔区通海华宁澄江等区县发展的桥梁和纽带,在全市发展大局中战略地位获得提高。撤县设区的经济社会发展思考以江川区为例原稿。关键词撤县设区。年月日,江川撤县设区得到了国务院正式批复。玉溪市由县区变为县区,意味着江川区时代的到来,江川的经济社会发展也将从此迈入个全新的发展机遇战略时期。摘要江川撤区位方面撤县设区后江川在滇中经济圈中将由边缘地区变为中心地带,江川区的经济社会发展与滇中体化的繁荣发展息息相关。随着撤县设区带来的发展要素不断涌入,江川区区建设的公路有玉江高速在建澄川高速,还将建设江川通海红塔区江川通海华宁弥勒高速公路,计划建设江川红塔区通海华宁轻轨此外,江川区还有江城至晋宁昆明,大街至通海较前年增速明显,第产业都得到较大发展。由此可见,江川区经济发展潜力巨大,撤县设区后在各种政策的有利条件下,江川区经济有望保持较快发展。随着滇中城市群及体化深江川位于滇中城市群的核心位臵,距离红塔区公里,距离省会昆明市公里,能够最大限度最小投入满足玉溪昆明产业转移,同时,如图所示江川地处湖抚仙湖星云湖桤麓湖生态城。年月日,江川撤县设区得到了国务院正式批复。玉溪市由县区变为县区,意味着江川区时代的到来,江川的经济社会发展也将从此迈入个全新的发展机遇战略时期。摘要江川撤海红塔区江川通海华宁弥勒高速公路,计划建设江川红塔区通海华宁轻轨此外,江川区还有江城至晋宁昆明,大街至通海的省道,县道和乡道更是延伸到乡村基层,利用交通打要提出了要把玉溪建成辐射南亚东南亚的重要基地的战略目标,撤县设区后,江川可以依托玉溪市总体战略目标,抓住机遇,寻求在更大空间范围内实现发展,利用独特的自身优撤县设区的经济社会发展思考以江川区为例原稿的省道,县道和乡道更是延伸到乡村基层,利用交通打破行政地域空间障碍,有利于提升江川区在滇中城市群的战略地位。撤县设区的经济社会发展思考以江川区为例原稿海红塔区江川通海华宁弥勒高速公路,计划建设江川红塔区通海华宁轻轨此外,江川区还有江城至晋宁昆明,大街至通海的省道,县道和乡道更是延伸到乡村基层,利用交通打,寻求在更大空间范围内实现发展,利用独特的自身优势产业与特色产业主动融入玉溪辐射南亚东南亚的重要基地建设进程中,主要体现在以下几方面交通网络方面目前围绕江川会发展提供了更加宽广的平台。江川在发挥东承华宁西启红塔区转接南北昆明通海乃至红河州辐射周的作用上更加明显,成为沟通红塔区通海华宁澄江等区县发展的桥梁和纽带,入推进,江川区的战略地位获得相应提升玉溪市十规划纲要提出了要把玉溪建成辐射南亚东南亚的重要基地的战略目标,撤县设区后,江川可以依托玉溪市总体战略目标,抓住机。年月日,江川撤县设区得到了国务院正式批复。玉溪市由县区变为县区,意味着江川区时代的到来,江川的经济社会发展也将从此迈入个全新的发展机遇战略时期。摘要江川撤行政地域空间障碍,有利于提升江川区在滇中城市群的战略地位。江川区经济发展潜力巨大,撤县设区后经济有望保持较快发展以年江川撤县设区批复之年来说,江川区经济发展势产业与特色产业主动融入玉溪辐射南亚东南亚的重要基地建设进程中,主要体现在以下几方面交通网络方面目前围绕江川建设的公路有玉江高速在建澄川高速,还将建设江川通区位优势也将逐步显现。由此可见,滇中体化将为江川区经济社会发展提供了更加宽广的平台。江川在发挥东承华宁西启红塔区转接南北昆明通海乃至红河州辐射周的作用上更加在全市发展大局中战略地位获得提高。撤县设区的经济社会发展思考以江川区为例原稿。随着滇中城市群及体化深入推进,江川区的战略地位获得相应提升玉溪市十规划撤县设区的经济社会发展思考以江川区为例原稿海红塔区江川通海华宁弥勒高速公路,计划建设江川红塔区通海华宁轻轨此外,江川区还有江城至晋宁昆明,大街至通海的省道,县道和乡道更是延伸到乡村基层,利用交通打心地带,江川区的经济社会发展与滇中体化的繁荣发展息息相关。随着撤县设区带来的发展要素不断涌入,江川区区位优势也将逐步显现。由此可见,滇中体化将为江川区经济社势产业与特色产业主动融入玉溪辐射南亚东南亚的重要基地建设进程中,主要体现在以下几方面交通网络方面目前围绕江川建设的公路有玉江高速在建澄川高速,还将建设江川通设区江川撤县设区等行政区划改革,据不完全统计,云南有十个县市将进行行政区划调整,这也是云南推进现代城镇化的关键环节。年月日,江川撤县设区得到了国务院正式批复滇中体化的重要战略契机。撤县设区后,江川区的社会经济将面临巨大的发展机遇,同时,也要面临着众多挑战。关键词撤县设区经济社会发展机遇与挑战引言近年来,伴随江川位于滇中城市群的核心位臵,距离红塔区公里,距离省会昆明市公里,能够最大限度最小投入满足玉溪昆明产业转移,同时,如图所示江川地处湖抚仙湖星云湖桤麓湖生态城。年月日,江川撤县设区得到了国务院正式批复。玉溪市由县区变为县区,意味着江川区时代的到来,江川的经济社会发展也将从此迈入个全新的发展机遇战略时期。摘要江川撤经济社会发展机遇与挑战引言近年来,伴随着区域经济体化带来的经济社会效益逐步显现,撤县设区市成了不可逆转的潮流,在云南桥头堡与孟中印缅经济走廊建设大背景下区域经济体化带来的经济社会效益逐步显现,撤县设区市成了不可逆转的潮流,在云南桥头堡与孟中印缅经济走廊建设大背景下,云南经历了文山撤县设市腾冲撤县设市晋宁撤县区位优势也将逐步显现。由此可见,滇中体化将为江川区经济社会发展提供了更加宽广的平台。江川在发挥东承华宁西启红塔区转接南北昆明通海乃至红河州辐射周的作用上更加