1、“.....然后采用常规刚接板梁法进行横向分布系数的计算。横向分布系数的对比分析将用不考虑横隔板梁格模型法横向分布系数计算结果曲线图考虑横隔梁有限元梁格模型分析法采用桥梁专用有限元软件建立梁格模型图,在主梁和横隔梁位置建立梁单元,并在纵桥向每隔建立道虚拟横梁,横隔梁翼板宽度的取值参考公路桥梁荷载横向分布系数计算进行计算。以单元集中荷载模拟车辆荷载,对个加载位置下主梁的横向分布系数进行计算,并根据计算结果绘制横向分布系数曲线,如比图和图可以看出,考虑横隔梁与不考虑横隔梁计算得到的横向分布系数曲线存在很大的差异性考虑横隔梁的横向分布系数要比不考虑横隔梁的横向分布系数均匀得多,与刚接板梁法的对比结果致。本文以天津市团泊大桥简支梁桥为例......”。

2、“.....然后与实测横向分布系数进行对比荷载横向分布系数试验研究北京公路交通科技,张荣利梁的横向连接与横向分布系数北京公路,钟颖应用有限元方法对梁的荷载横向分布系数灵敏度的分析和研究湖南湖南工程学院学报,李波,武建,汪永兰在役装配式简支梁加固前后横向分布系数试验研究北京中外公路,。干接改湿接简支梁桥荷载横向分布系数试验研究原稿。图不考虑横隔板梁格模型法横向分布系数计算结果曲线图考虑横隔干接改湿接简支梁桥荷载横向分布系数试验研究原稿况较差,则的取值就小些。对比刚接板梁法和梁格模型分析法,其加权平均值与实测值均有较好的吻合性,因此在选取这两种方法时主要考虑简单快捷性,相对于建两个梁格模型然后进行平均的费时费力,刚接板梁加权平均值法要方便得多。结论通过对天津市团泊大桥简支梁桥实测横向分布系数与理论计算横向分布系数的对比分析......”。

3、“.....得到如下结论干接改湿接横隔分布系数与理论计算横向分布系数的对比分析,针对干接改湿接简支梁桥的荷载横向分布系数,得到如下结论干接改湿接横隔板的横向联系作用介于不考虑横隔梁作用和按横隔梁完全湿接考虑之间,刚性横梁法不适用该类梁的横向分布系数的计算考虑横隔梁作用的刚接板梁法和不考虑横隔梁作用的刚接板梁法所得横向分布系数与实测值均有较大偏差,其加权平均值与实测值有较好的吻合性有限元梁格模型分计算所得横向分布系数用表示,干接改湿接简支梁横向分布系数则可以表示为图车辆位于位置时横向分布系数对比曲线图由图的曲线可以看出对于干接改湿接的简支梁,将考虑横隔梁作用和不考虑横隔梁作用计算所得荷载横向分布系数进行加权平均,其加权平均值与实测值有较好的吻合性。加权系数的取值根据桥梁的现场情况而定,如果干接改湿接的施工情况非常好,则的取值就大些......”。

4、“.....干接改湿接简支梁横向分布系数则可以表示为图车辆位于位置时横向分布系数对比曲线图由图的曲线可以看出对于干接改湿接的简支梁,将考虑横隔梁作用和不考虑横隔梁作用计算所得荷载横向分布系数进行加权平均,其加权平均值与实测值有较好的与主梁混凝土之间在龄期上存在较大差异,且干接改湿接的连接效果距真正的湿接缝连接存在差距,综合这两方面的原因,使得主梁间的横向连接大打折扣。对考虑横隔梁作用的刚接板梁法和有限元梁格模型法,计算所得横向分布系数与实测值存在较大的误差,尤其是车辆作用于位置和位置时,这是因为过高地估计了横隔梁的横向联系作用。对不考虑横隔梁作用的刚接板梁法和有限元梁格模型法,计算所得横向分布吻合性。加权系数的取值根据桥梁的现场情况而定,如果干接改湿接的施工情况非常好,则的取值就大些,如果现场施工情况较差......”。

5、“.....对比刚接板梁法和梁格模型分析法,其加权平均值与实测值均有较好的吻合性,因此在选取这两种方法时主要考虑简单快捷性,相对于建两个梁格模型然后进行平均的费时费力,刚接板梁加权平均值法要方便得多。结论通过对天津市团泊大桥简支梁桥实测横不考虑横隔梁作用的刚接板梁法参考桥梁工程,采用不考虑横隔梁作用的刚接板梁法对个试验位置下主梁的横向分布系数进行计算,并根据计算结果绘制横向分布系数曲线,如图所示。考虑横隔梁作用的刚接板梁法考虑横隔梁作用的刚接板梁法是近似的把横隔梁与实有的桥面板的抗弯惯性矩转化为设想的等刚度桥面板的抗弯惯性矩,然后采用常规刚接板梁法进行横向分布系数的计算。横向分布系数的对比分析将用隔梁的梁,其横隔梁作用考虑与否对横向分布系数的计算结果有较大影响,因此本文刚接板梁法的计算分为不考虑横隔梁和考虑横隔梁两种情况......”。

6、“.....般认为适用于宽跨比小于或接近于的窄桥。公路桥梁荷载横向分布系数计算书中则指出当桥梁的横向挠曲刚度参数满足公式时,计算得到的横向分布系数误差可以控制在以内。干接改湿其横向分布系数的计算宜选用刚接板梁加权平均值法。参考文献白宝玉,王丽荣桥梁工程北京高等教育出版社,李国豪,石洞公路桥梁荷载横向分布系数计算北京人民交通出版社,林文思,黄永辉种改进的梁荷载横向分布系数计算方法广东广东公路交通,张永强大宽跨比连续梁桥荷载横向分布系数试验研究北京公路交通科技,张荣利梁的横向连接与横向分布系数北京公路,钟颖应用有限元方法对析法计算所得横向分布系数与刚接板梁法规律相同,但其计算过程相对于刚接板梁法要复杂且费时,因此对于干接改湿接简支梁其横向分布系数的计算宜选用刚接板梁加权平均值法。参考文献白宝玉,王丽荣桥梁工程北京高等教育出版社,李国豪,石洞公路桥梁荷载横向分布系数计算北京人民交通出版社,林文思......”。

7、“.....张永强大宽跨比连续梁吻合性。加权系数的取值根据桥梁的现场情况而定,如果干接改湿接的施工情况非常好,则的取值就大些,如果现场施工情况较差,则的取值就小些。对比刚接板梁法和梁格模型分析法,其加权平均值与实测值均有较好的吻合性,因此在选取这两种方法时主要考虑简单快捷性,相对于建两个梁格模型然后进行平均的费时费力,刚接板梁加权平均值法要方便得多。结论通过对天津市团泊大桥简支梁桥实测横况较差,则的取值就小些。对比刚接板梁法和梁格模型分析法,其加权平均值与实测值均有较好的吻合性,因此在选取这两种方法时主要考虑简单快捷性,相对于建两个梁格模型然后进行平均的费时费力,刚接板梁加权平均值法要方便得多。结论通过对天津市团泊大桥简支梁桥实测横向分布系数与理论计算横向分布系数的对比分析,针对干接改湿接简支梁桥的荷载横向分布系数......”。

8、“.....由于其连接效果往往达不到真正湿接缝的连接效果,但是又比干接或者是无横隔板湿接梁的横向连接作用有很大程度的提高。即干接改湿接梁的横向联系作用介于不考虑横隔梁作用和按横隔梁完全湿接考虑之间,在此,将不考虑横隔梁作用的刚接板梁法或不考虑横隔梁作用的有限元梁格模型法计算所得横向分布系数用表示,将考虑横隔梁作用的刚接板梁法或考虑横隔梁作用的有限元梁格模型法干接改湿接简支梁桥荷载横向分布系数试验研究原稿简支梁桥荷载横向分布系数试验研究原稿。刚接板梁法刚接板梁法同时考虑了梁间剪力和弯矩传递,适用于主梁间刚性连接的桥梁。团泊大桥主梁间连接现状为湿接即刚接,因此可以采用刚接板梁法计算横向分布系数。般刚接板梁法计算只跟主梁特性有关,但对于有横隔梁的梁,其横隔梁作用考虑与否对横向分布系数的计算结果有较大影响,因此本文刚接板梁法的计算分为不考虑横隔梁和考虑横隔梁两种情况较差,则的取值就小些......”。

9、“.....其加权平均值与实测值均有较好的吻合性,因此在选取这两种方法时主要考虑简单快捷性,相对于建两个梁格模型然后进行平均的费时费力,刚接板梁加权平均值法要方便得多。结论通过对天津市团泊大桥简支梁桥实测横向分布系数与理论计算横向分布系数的对比分析,针对干接改湿接简支梁桥的荷载横向分布系数,得到如下结论干接改湿接横隔梁作用的刚接板梁法考虑横隔梁作用的刚接板梁法是近似的把横隔梁与实有的桥面板的抗弯惯性矩转化为设想的等刚度桥面板的抗弯惯性矩,然后采用常规刚接板梁法进行横向分布系数的计算。刚接板梁法刚接板梁法同时考虑了梁间剪力和弯矩传递,适用于主梁间刚性连接的桥梁。团泊大桥主梁间连接现状为湿接即刚接,因此可以采用刚接板梁法计算横向分布系数。般刚接板梁法计算只跟主梁特性有关,但对于有横线,见图所示......”。