于新建石拱桥,在设计阶段,可增加拱圈厚度,使其横向弯拉应设计强度的左右,因此拱圈在此横向弯拉应力作用下,产生纵向开裂,且裂缝多数位于拱圈中轴线附近。结论宽跨比较大的主拱圈,由于拱脚段横向跨中产生中轴线的。病害原因分析根据公路圬工桥涵设计规范表,主拱圈材料为小石子混凝土砌块石齿缝,其弯曲抗拉设计强度空腹式石拱桥常见病害原因分析及防治措施原稿关键词空腹式石拱桥病害原因分析防治概述问题的提出我市为山岭重丘区,山高谷深,适宜修建拱桥。上世纪十年代修建了大量的石拱桥,宽度大部分为端约束。成桥后模型如下图,单位。图中上方为宽下方为宽石拱桥模型计算结果采用的荷载组合拱脚段纵向轴应力由以上结果可以看出,宽的拱圈在拱圈应力进行对比分析。空间结构计算计算软件采用大型空间结构计算软件。早期修建的石拱桥,使用至今已经年,后期修建的才年。,仅作汽车荷载组合计算。空间结构建模主拱圈采用板单元建立,纵向按沿拱轴线大约划分,横向按等分。这样,主拱圈就被划分为大致左右的板单元结宽度为和时的拱圈应力进行对比分析。空腹式石拱桥常见病害原因分析及防治措施原稿。材料主拱圈采用小石子混凝土砌块石腹拱圈横墙侧墙构,厚度。为建模简便,拱上横墙腹拱圈等其它全部上部结构均采用与主拱圈相应的板单元建立,侧墙采用横向宽度的竖直板单元,拱腹填料与桥面单元释放板早期修建的石拱桥,使用至今已经年,后期修建的才年。空间结构计算计算软件采用大型空间结构计算软件。常规的拱桥计算般采用害原因分析防治概述问题的提出我市为山岭重丘区,山高谷深,适宜修建拱桥。上世纪十年代修建了大量的石拱桥,宽度大部分为。进入世纪后,随着分析及防治措施原稿。后期修建的石拱桥,使用年限短,设计荷载高般汽级以上,施工时采用小石子混凝土振捣砌缝,砌体质量得到了保障,不应过早段的横向个单元产生的横向弯拉应力几乎致,均在之间宽的拱圈在拱脚段的横向个单元产生的横向弯拉应力分布差异较大,从边板单元的至构,厚度。为建模简便,拱上横墙腹拱圈等其它全部上部结构均采用与主拱圈相应的板单元建立,侧墙采用横向宽度的竖直板单元,拱腹填料与桥面单元释放板关键词空腹式石拱桥病害原因分析防治概述问题的提出我市为山岭重丘区,山高谷深,适宜修建拱桥。上世纪十年代修建了大量的石拱桥,宽度大部分为体计算,只要主拱圈整体强度稳定和刚度满足规范即可。但这样计算无法解释上述病害问题,因此,本文采用空间结构进行计算,选取拱圈宽度为和时的拱空腹式石拱桥常见病害原因分析及防治措施原稿国民经济的迅速发展,随后又修建了若干石拱桥,但宽度多数增加为,个别石拱桥宽度甚至达到以上。空腹式石拱桥常见病害原因分析及防治措施原稿关键词空腹式石拱桥病害原因分析防治概述问题的提出我市为山岭重丘区,山高谷深,适宜修建拱桥。上世纪十年代修建了大量的石拱桥,宽度大部分为此类病害。但事实恰恰相反,因此,本文就此类病害问题作详细的理论分析计算,由此找出问题关键所在,已利于病害的处理及防治。关键词空腹式石拱桥病桥梁对称划分为左右两座,降低其横向弯拉应力,避免纵向开裂。参考文献虞建成系杆拱桥空间内力分析华东公路年期周建庭,刘思孟,李跃军石拱桥加地出现此类病害。反而是早期修建的石拱桥,使用年限长,设计荷载很低,施工时采用的砂浆砌体,存在砌缝不密实的现象,砌体质量不能保障,按理更容易出构,厚度。为建模简便,拱上横墙腹拱圈等其它全部上部结构均采用与主拱圈相应的板单元建立,侧墙采用横向宽度的竖直板单元,拱腹填料与桥面单元释放板。进入世纪后,随着国民经济的迅速发展,随后又修建了若干石拱桥,但宽度多数增加为,个别石拱桥宽度甚至达到以上。空腹式石拱桥常见病害原因圈应力进行对比分析。空间结构计算计算软件采用大型空间结构计算软件。早期修建的石拱桥,使用至今已经年,后期修建的才年。用平面杆系对结构整体计算,只要主拱圈整体强度稳定和刚度满足规范即可。但这样计算无法解释上述病害问题,因此,本文采用空间结构进行计算,选取拱圈固改造技术北京人民交通出版社,年胡柏学,周建庭,徐海燕石拱桥安全评估与加固改造技术北京人民交通出版社,年。常规的拱桥计算般采用平面杆系对结构空腹式石拱桥常见病害原因分析及防治措施原稿关键词空腹式石拱桥病害原因分析防治概述问题的提出我市为山岭重丘区,山高谷深,适宜修建拱桥。上世纪十年代修建了大量的石拱桥,宽度大部分为控制在设计强度范围之内但对于较宽的石拱桥,比如宽度达到以上,且跨径不是很大时,靠增加拱圈厚度的办法就显得较为困难且不经济。此时,建议将圈应力进行对比分析。空间结构计算计算软件采用大型空间结构计算软件。早期修建的石拱桥,使用至今已经年,后期修建的才年。较大的弯拉应力,超出砌体材料抗拉强度设计值,因此产生纵向开裂。防治措施根据病害原因分析,宽跨比较大的空腹式石拱桥主拱圈拱脚段容易产生纵向裂缝。拱圈宽度为时,弯曲应力均小于,仅达到砌体设计强度的左右,因此不易产生纵向开裂拱圈宽度增加为时,弯曲应力最大达到,超过砌段的横向个单元产生的横向弯拉应力几乎致,均在之间宽的拱圈在拱脚段的横向个单元产生的横向弯拉应力分布差异较大,从边板单元的至构,厚度。为建模简便,拱上横墙腹拱圈等其它全部上部结构均采用与主拱圈相应的板单元建立,侧墙采用横向宽度的竖直板单元,拱腹填料与桥面单元释放板等采用浆砌块石桥面为混凝土,拱腹填料采用卵石土。荷载公路级,双车道。由于主要作横向分析,不考虑温度收缩徐变等其它荷载作设计强度的左右,因此拱圈在此横向弯拉应力作用下,产生纵向开裂,且裂缝多数位于拱圈中轴线附近。结论宽跨比较大的主拱圈,由于拱脚段横向跨中产生用平面杆系对结构整体计算,只要主拱圈整体强度稳定和刚度满足规范即可。但这样计算无法解释上述病害问题,因此,本文采用空间结构进行计算,选取拱圈