1、“.....所以,必须在实现通风空调系统的各项功能的同时采取迫切。地铁通风空调系统噪声分析及控制措施地铁通风空调系统噪声分析地铁的通风空调系统在运行过程中也会产生较大噪声。地铁车站与区间隧道形成个大而狭长的地下空间,列车运行机电照明系统等的运行均会产生大量热量,必须及时排除热量才能实现对地铁温度的有效控制,避免温度不断上升。同时,地铁通风空调系声分析及控制措施地铁通风空调系统噪声分析地铁的通风空调系统在运行过程中也会产生较大噪声。地铁车站与区间隧道形成个大而狭长的地下空间,列车运行机电照明系统等的运行均会产生大量热量,必须及时排除热量才能实现对地铁温度的有效控制,避免温度不断上升。关键词城市地铁声学噪声分析控制速度快备使用等进行全面把控,明确与分析噪声产生的原因,根据国家相关规定采取有效措施对噪声源及其传播途径进行有效控制。并且加强对相关案例经验的参考借鉴......”。

2、“.....将地铁噪音控制在标准要求的范围内,营造良好的地铁出行环境。参考文献张媛,周华,田子波城市轨道交通噪声分析城市地铁运行噪声原因分析及控制措施原稿并且具备的较宽噪声值,所以必须根据以上情况选择适用性好,针对性强的消声设备,同时还需要对防火防腐成本等方面的进行全面考虑,确保较好的经济效果。现阶段我国地铁通风空调系统大多采用阻性消声器为主要的消声设备,然而由通风空调系统中的风机频谱特性,以及自然衰减小等原因,仅仅使用阻性消声器济效果。现阶段我国地铁通风空调系统大多采用阻性消声器为主要的消声设备,然而由通风空调系统中的风机频谱特性,以及自然衰减小等原因,仅仅使用阻性消声器难以充分满足降噪要求,此时可采用阻抗复合式的消声器。金属外壳式消声器与结构片消声器在地铁工程中的应用较为普遍,金属外壳式消声器安装在通风机进行控制。首先,在消音设计方面,要对风机......”。

3、“.....结合地铁车站复杂的地下结构情况,进而制定出合理可靠的消音降噪方案。其次,在消音设备的选择方面。由于地铁通风空调系统普遍采用风量大的轴流通风机,也会产生较大噪声,而且不会发生较大的自然性衰减外部环等造成严重影响。地铁设计规范中明确规定,必须确保地铁通风空调系统对站台产生的噪声要小于,严格按照城市区域环境噪声标准对风亭出口噪声进行控制。首先,在消音设计方面,要对风机,乃至整个通风空调系统的实际构成进行较为全面仔细地分析计算,结合地铁车站复杂的地下结构情况,进而制定出合均峰值在左右,超出可地铁设计规范的规定范围。这就要求在进行地铁车站工程设计中,应在总体上对通风空调系统的布置进行规划,以此实现对噪声设备的集中布置。应在远离车站区域的地方独立设计机房,同时做好相关降噪控制措施。例如,使用砼浇筑实心砖砌筑的方式来设计机房墙体,提高墙体的隔音效果......”。

4、“.....其次,在消音设备的选择方面。由于地铁通风空调系统普遍采用风量大的轴流通风机,也会产生较大噪声,而且不会发生较大的自然性衰减,并且具备的较宽噪声值,所以必须根据以上情况选择适用性好,针对性强的消声设备,同时还需要对防火防腐成本等方面的进行全面考虑,确保较好的经,安装弹性短轨道床等方式,来减低轨道振动的传递作用,降低振动噪声。对于特殊地段可通过铺设浮置板轨道来有效降低隧道结构振动。同时,地铁通风空调系统的运行对于地铁内气流速度湿度的控制而言必不可少,但是系统中的风机动力机等的运行会产生极大噪音。所以,必须在实现通风空调系统的各项功能的同时采取行噪声产生的原因分析,应从以下方面来采取减噪措施磨削钢轨面应用无缝钢轨等,能够有效减小轮轨振动产生的噪声。行轻量化设计,降低轮与轨之间的作用力进而降低噪声使用弹性车轮......”。

5、“.....精简传动结构以此来减少噪声来源城市地铁系统噪声控制是项极为复杂的工程,涉及声学空气动力学材料学等多个领域的专业知识。这就要求在城市地铁工程建设过程中,对地铁系统的特点构造设备使用等进行全面把控,明确与分析噪声产生的原因,根据国家相关规定采取有效措施对噪声源及其传播途径进行有效控制。并且加强对相关案例经验的参考借鉴,出口的两端,连接风机前后渐扩管渐缩管,结构片消声器主要安装在进风与排风道内。此外,还需要注意消声器的材料应选择耐腐蚀耐高温的材料。结束语综述可知,城市地铁系统噪声控制是项极为复杂的工程,涉及声学空气动力学材料学等多个领域的专业知识。这就要求在城市地铁工程建设过程中,对地铁系统的特点构造理可靠的消音降噪方案。其次,在消音设备的选择方面。由于地铁通风空调系统普遍采用风量大的轴流通风机,也会产生较大噪声,而且不会发生较大的自然性衰减,并且具备的较宽噪声值......”。

6、“.....针对性强的消声设备,同时还需要对防火防腐成本等方面的进行全面考虑,确保较好的经并且具备的较宽噪声值,所以必须根据以上情况选择适用性好,针对性强的消声设备,同时还需要对防火防腐成本等方面的进行全面考虑,确保较好的经济效果。现阶段我国地铁通风空调系统大多采用阻性消声器为主要的消声设备,然而由通风空调系统中的风机频谱特性,以及自然衰减小等原因,仅仅使用阻性消声器用弹性材料来连接风机与基础吊架,减小振动噪声。风机空气动力产生的噪声主要是产生于风机进出口,借着风道风管等进行辐射扩散,对站台内部风亭相邻地面外部环等造成严重影响。地铁设计规范中明确规定,必须确保地铁通风空调系统对站台产生的噪声要小于,严格按照城市区域环境噪声标准对风亭出口噪声进城市地铁运行噪声原因分析及控制措施原稿。车体使用流线型设计,降低与空气的气流噪声。在列车内部结构中采用减振隔声设计,营造安静的车内环境......”。

7、“.....地铁列车运行噪声的控制措施通过对地铁列车运行噪声产生的原因分析,应从以下方面来采取减噪措施磨削钢轨面应用无缝钢轨等,能够有效减小轮轨振动产生的噪并且具备的较宽噪声值,所以必须根据以上情况选择适用性好,针对性强的消声设备,同时还需要对防火防腐成本等方面的进行全面考虑,确保较好的经济效果。现阶段我国地铁通风空调系统大多采用阻性消声器为主要的消声设备,然而由通风空调系统中的风机频谱特性,以及自然衰减小等原因,仅仅使用阻性消声器年会论文集,李蔚慰,杨芳轨道交通减振降噪用聚合物材料的技术综述新材料产业,。城市地铁运行噪声原因分析及控制措施原稿。,安装弹性短轨道床等方式,来减低轨道振动的传递作用,降低振动噪声。对于特殊地段可通过铺设浮置板轨道来有效降低隧道结构振动。地铁列车运行噪声的控制措施通过对地铁列车运等......”。

8、“.....以及其产生的弹性波以基础吊架等结构为介质向外传播,噪声平均峰值在左右,超出可地铁设计规范的规定范围。这就要求在进行地铁车站工程设计中,应在总体上对通风空调系统的布置进行规划,以此实现对噪声设备的设计出合理可行有效经济等降噪设计方案,将地铁噪音控制在标准要求的范围内,营造良好的地铁出行环境。参考文献张媛,周华,田子波城市轨道交通噪声分析与降噪措施的研究河南科学韩文娟,董晓鹏城市轨道交通列车噪声标准分析研究电力机车与城轨车辆王宇地铁车站振动与噪声分析及减振降噪措施研究铁路暖理可靠的消音降噪方案。其次,在消音设备的选择方面。由于地铁通风空调系统普遍采用风量大的轴流通风机,也会产生较大噪声,而且不会发生较大的自然性衰减,并且具备的较宽噪声值,所以必须根据以上情况选择适用性好,针对性强的消声设备,同时还需要对防火防腐成本等方面的进行全面考虑,确保较好的经难以充分满足降噪要求......”。

9、“.....金属外壳式消声器与结构片消声器在地铁工程中的应用较为普遍,金属外壳式消声器安装在通风机进出口的两端,连接风机前后渐扩管渐缩管,结构片消声器主要安装在进风与排风道内。此外,还需要注意消声器的材料应选择耐腐蚀耐高温的材料。结束语综述可知,行控制。首先,在消音设计方面,要对风机,乃至整个通风空调系统的实际构成进行较为全面仔细地分析计算,结合地铁车站复杂的地下结构情况,进而制定出合理可靠的消音降噪方案。其次,在消音设备的选择方面。由于地铁通风空调系统普遍采用风量大的轴流通风机,也会产生较大噪声,而且不会发生较大的自然性衰减取有效措施来降低噪声的辐射与传播。在地铁通风空调系统运行过程中,风机的运行所产生的噪声最大,其中包括了空气动力性噪声电机运转噪声以及机械振动噪声等。地铁通风空调系统噪声控制措施风机机械振动与电机运转产生的噪声主要通过风机表面辐射......”。