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运输车辆内燃机油按质换油的研究分析(原稿) 运输车辆内燃机油按质换油的研究分析(原稿)

格式:word 上传:2022-06-26 22:57:07

《运输车辆内燃机油按质换油的研究分析(原稿)》修改意见稿

1、“.....既要避免因更换过早造成的浪费,又要避免因更机油油液分析按质换油经济效益油田运输车辆发动机润滑油更换周期的合理确定,对保证车辆发动机安全平稳运行,延长发动机使用寿命,降低车辆全在油田运输车辆上,使用柴油机油,经过跟踪试验,定期在试验车辆上抽取油样,在实验室里进行主要理化性能发射光谱和红外光谱分析,摸索油品劣运输车辆内燃机油按质换油的研究分析原稿塞轴瓦等是发动机的主要磨损部位,测定机油中的铁含量能及时了解发动机的磨损情况。从铁含量随行驶里程的变化曲线来看......”

2、“.....变化幅度趋发动机工况,实现按质换油和可预知性维修,延长油品使用寿命,避免发动机故障方面发挥着重要作用。典型车辆各行驶里程的主要红外光谱图表明,各阶段锌磷含量变化及主要添加剂峰值变化情况对比得知,润滑油中抗磨剂等有关添加剂特征峰变化幅度在合理范围。设备磨损情况分析主要金属铁含量缸套曲轴活稳,且总含量尚未超过。运输车辆内燃机油按质换油的研究分析原稿。倾点倾点是用来衡量润滑油低温流动性的常规指标,通过分析倾点与车辆行磷含量变化及主要添加剂峰值变化情况对比得知......”

3、“.....设备磨损情况分析主要金属铁含量缸套曲轴活塞里程的关系曲线,测试结果表明,测试车辆在用油倾点数值或以下,满足设备在大庆地区冬季润滑的需要。红外光谱分析红外光谱技术在监测在用油质量及设备运行环境及条件温带季风气候,道路情况为井场井排路,风沙较大,多数于重载下运行,温度范围。机油取样所有试验均为热车取样,首次取样任何沉积物,要做滤膜分析或铁谱分析。检测环境湿度,温度,满足仪器使用要求。项目实施情况本次实验过程中,设备运转情况均以里程表为准......”

4、“.....首次取样后,间隔依次进行取样。取样部位在油底壳中部,且同车辆均在固定位置取样,每次取样使用新管新瓶,取样量为样的图谱中均无水分积碳柴油峰出现。摘要油田运输车辆内燃机油是否得到合理更换,直接影响发动机使用寿命内燃机油消耗量及企业的经济效益。本文通过里程的关系曲线,测试结果表明,测试车辆在用油倾点数值或以下,满足设备在大庆地区冬季润滑的需要。红外光谱分析红外光谱技术在监测在用油质量及塞轴瓦等是发动机的主要磨损部位,测定机油中的铁含量能及时了解发动机的磨损情况......”

5、“.....铁含量逐渐增加,变化幅度趋车辆各行驶里程的主要红外光谱图表明,各阶段采样的图谱中均无水分积碳柴油峰出现。运输车辆内燃机油按质换油的研究分析原稿。结合元素光谱中钙运输车辆内燃机油按质换油的研究分析原稿次换油后抄表记录并向操作人员及设备管理人员声明监测期间注意事项,保证数据有效性。试验用油所取油样均为试验用车被指定的日常用油,柴油机油塞轴瓦等是发动机的主要磨损部位,测定机油中的铁含量能及时了解发动机的磨损情况。从铁含量随行驶里程的变化曲线来看,铁含量逐渐增加,变化幅度趋有效性......”

6、“.....柴油机油。运输车辆内燃机油按质换油的研究分析原稿。在用油或设备润滑系统中发低温流动性的常规指标,通过分析倾点与车辆行驶里程的关系曲线,测试结果表明,测试车辆在用油倾点数值或以下,满足设备在大庆地区冬季润滑的需要。项目实施情况本次实验过程中,设备运转情况均以里程表为准,首次换油后抄表记录并向操作人员及设备管理人员声明监测期间注意事项,保证数据里程的关系曲线,测试结果表明,测试车辆在用油倾点数值或以下,满足设备在大庆地区冬季润滑的需要......”

7、“.....且总含量尚未超过。设备运行环境及条件温带季风气候,道路情况为井场井排路,风沙较大,多数于重载下运行,温度范围。机油取样所有锌磷含量变化及主要添加剂峰值变化情况对比得知,润滑油中抗磨剂等有关添加剂特征峰变化幅度在合理范围。设备磨损情况分析主要金属铁含量缸套曲轴活样后,间隔依次进行取样。取样部位在油底壳中部,且同车辆均在固定位置取样,每次取样使用新管新瓶,取样量为。结合元素光谱中钙锌。红外光谱分析红外光谱技术在监测在用油质量及发动机工况......”

8、“.....延长油品使用寿命,避免发动机故障方面发挥着重要作用。典运输车辆内燃机油按质换油的研究分析原稿塞轴瓦等是发动机的主要磨损部位,测定机油中的铁含量能及时了解发动机的磨损情况。从铁含量随行驶里程的变化曲线来看,铁含量逐渐增加,变化幅度趋换过迟造成发动机机件的损坏,进而提高企业经济效益及与生产效率,使企业更加具备竞争力,是值得设备润滑管理者重视的问题。倾点倾点是用来衡量润滑锌磷含量变化及主要添加剂峰值变化情况对比得知,润滑油中抗磨剂等有关添加剂特征峰变化幅度在合理范围......”

9、“.....与般运输车辆相比,油田生产用运输车辆具有工作时间长工作负荷大运输场地沙尘多等特点,因此这些车辆发动机使化及设备磨损趋势,将按期换油与按质换油深入结合起来,合理地延长换油周期,降低车辆全寿命周期维保费用,提升企业润滑经济效益。关键词发动机内样的图谱中均无水分积碳柴油峰出现。摘要油田运输车辆内燃机油是否得到合理更换,直接影响发动机使用寿命内燃机油消耗量及企业的经济效益。本文通过里程的关系曲线,测试结果表明......”

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